DOT 4 OPEL CROSSLAND X 2019.75 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz163Režim Auto
Tento režim se aktivuje jako výchozí.
Pomocí snímačů v zadním nárazníku
se při přiblížení k překážce během
jízdního manévru zobrazení mění
z pohledu za vozidlo na pohled shora.
Přiblížení zobrazení
Během jízdního manévru
zaznamenává kamera okolí vozidla
za účelem rekonstrukce pohledu
seshora na zadní část vozidla a její
okolí, čímž umožňuje manévrování vozidla okolo blízkých překážek. Toto zobrazení je k dispozici
v automatickém režimu nebo
v nabídce voleb zobrazení.
Zobrazení 180°
Zobrazení 180° usnadňuje vycouvání
z parkovacího místa tím, že umožňuje
zobrazení přiblížení vozidel, chodců
a cyklistů. Toto zobrazení není
doporučeno k prováděná celého
jízdního manévru. Je tvořeno třemi
oblastmi: levá 1, prostřední 2 a pravá 3. Toto zobrazení je k dispozici pouze
v nabídce voleb zobrazení.
Deaktivace Systém panoramatického výhledu se
deaktivuje následujícími způsoby:
● rychlostí větší než 10 km/h
● 7 sekund po vyřazení zpátečky
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
● otevřením zadních výklopných dveří
Všeobecné informace9 Varování
Systém panoramatického výhledu
nenahrazuje oči řidiče.
Nezobrazuje děti, chodce,
cyklisty, dopravu v příčném
směru, zvířata ani jiné objekty
nacházející se mimo zorné pole
kamer, například pod nárazníkem
nebo pod vozidlem.
S vozidlem nejezděte ani je
neparkujte pouze s použitím
systému panoramatického
výhledu.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zobrazovaný obraz může být dále nebo blíže než se jeví.
Zobrazovaný prostor je omezený
a předměty, které jsou blíže

174Řízení vozidla a jeho provoz● Odemkněte tyč s kulovou hlavouotočením klíče do polohy c.
● Vytáhněte otočný knoflík
a otáčejte jím doprava, až
nadoraz.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou
Zasuňte napnutou tyč s kulovou
hlavou do otvoru a pevně ji zatlačte
nahoru, až se slyšitelně zajistí.
Otočná rukojeť zaklapne zpět do
původní polohy na tyči s kulovou
hlavou bez mezery.
9 Varování
Během zasunování se
nedotýkejte otočné rukojeti.
Zamkněte tyč s kulovou hlavou
otočením klíče do polohy c. Vyjměte
klíč a zavřete ochranný kryt.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Kontrola správné montáže tyče
s kulovou hlavou
● Zelená značka na otočné rukojeti
musí ukazovat na zelenou
značku na tyči s kulovou hlavou.
● Mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou nesmí být
žádná mezera.
● Tyč s kulovou hlavou musí být pevně zasunutá do otvoru.
● Tyč s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je třeba vyjmoutklíč.

Péče o vozidlo1799Nebezpečí
Systém zapalování používá
mimořádně vysoké napětí.
Nedotýkejte se ho.
Kapota motoru
Otevření Otevřete dveře řidiče.
Zatáhněte za páčku a vraťte jí do
původní polohy.
Bezpečnostní západku posuňte
stranou, k levé straně vozidla,
a kapotu otevřete.
Kapota je automaticky držena
v otevřené poloze.
Zavření
Sklopte kapotu a nechte je spadnout
z malé výšky (20-25 cm).
Zkontrolujte, zda je kapota zajištěná.
Výstraha
Abyste předešli vytvoření
prohlubní, nezamačkujte kapotu do západky.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelně
kontrolujte, abyste předešli
poškození motoru. Ujistěte se, že je
používán motorový olej správné
specifikace.
Doporučené kapaliny a maziva
3 224.
Maximální spotřeba oleje je 0,6 l na
1000 km.
Kontrolu provádějte s vozidlem na vodorovném povrchu. Motor musí mít
provozní teplotu a musí být vypnutý
nejméně 5 minut.

Péče o vozidlo185Výměna žárovky
Vypněte zapalování a vypněte
příslušný spínač nebo zavřete dveře.
Novou žárovku držte pouze za patici. Nedotýkejte se skla žárovky holýma
rukama.
Pro výměnu použijte pouze stejný typ
žárovky.
Žárovky světlometů vyměňujte
zevnitř motorového prostoru.
Kontrola žárovky Po výměně žárovky zapněte
zapalování a zkontrolujte, zda světla
fungují.Halogenové světlomety1:dálkové světlo, směrové světlo2:potkávací světlaDálková světla
1. Otočte víčkem proti směru hodinových ručiček a sundejte je.

Péče o vozidlo187Tlumená světla
1. Otočte víčkem proti směruhodinových ručiček a sundejte je.
2. Nadzdvihněte příchytkua vytáhněte konektor dozadu.
3. Sklopte příchytku dolů a vyjměte žárovku z tělesa reflektoru.
4. Vyměňte žárovku a zasuňte ji dotělesa reflektoru a přitom nasaďtevýstupek do správné polohy.
5. Vyklopte příchytku nahoru a držte
ji v této poloze.
6. Připojte konektor a zajistěte jej příchytkou.
7. Nasaďte víčko a otáčejte jím po směru hodinových ručiček.
Obrysová světla/světla denního
osvětlení
Vadné diody LED nechte vyměnit
v odborném servisu.
LED světlomety
Světlomety tlumených a dálkových
světel, boční obrysová světla, světla
pro jízdu ve dne a směrová světla
jsou konstruována jako LED diody
a nelze je vyměňovat.
V případě poruchy nechte tato světla
opravit v servisu.
Přední mlhová světla
Žárovky jsou přístupné ze spodní
strany vozidla.

Péče o vozidlo211Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem
můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu
sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy nevystavujte akumulátor vozidla otevřenému ohni nebo
zdroji jisker.
● Vybitý akumulátor vozidla může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
vozidla rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
● Použijte pomocný akumulátor, který má stejné napětí jako
akumulátor vašeho vozidla
(12 V ). Jeho kapacita (Ah) nesmí
být výrazně nižší, než je kapacita vybitého akumulátoru vozidla.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor vozidla.
● Vypněte veškeré nepotřebné elektrické spotřebiče.
● Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor
vozidla.
● Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmějí dotýkat
druhého kabelu.
● Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se
vozidla nesmějí vzájemně
dotýkat.
● Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu,
automatickou převodovku do P.

212Péče o vozidloOtevřete ochrannou krytku kladné
svorky na obou akumulátorech
vozidle.
Pořadí připojení kabelů: 1. Připojte červený kabel ke kladnému vývodu pomocného
akumulátoru.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému vývodu
vybitého akumulátoru.
3. Připojte černý kabel k zápornému
vývodu pomocného akumulátoru.
4. Druhý konec černého kabelu připojte k ukostřovacímu bodu
v motorovém prostoru vašeho
vozidla.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by
měly být prováděny v intervalech
1 minuty a neměly by být delší než 15 sekund.3. Nechte oba motory běžet na volnoběh přibližně 3 minuty,
s připojenými kabely.
4. Zapněte elektrické spotřebiče (např. světlomety, vyhřívání
zadního okna) vozidla, které je
nouzově startováno.
5. Při odpojování kabelů postupujte opačně.Tažení
Tažení vozidla
Abyste předešli poškození laku,
obalte špičku šroubováku hadříkem.
Vložte šroubovák do štěrbiny na spodní straně víčka. Víčko uvolněteopatrným pohybem šroubováku
směrem dolu.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 197.

244Informace pro zákazníkaVerband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
je registrovaná obchodní
značka společnosti VDA.Zaznamenávání údajů
vozidla a zachování
soukromí
Zaznamenání údajů
události
Ve vašem vozidle jsou namontovány elektronické řídicí jednotky. Řídicí
jednotky zpracovávají data přijatá
například ze snímačů vozidla, data,
která samy vygenerovaly, nebo data,
která si mezi sebou vyměňují.
Některé řídicí jednotky jsou nutné pro zajištění bezpečné funkce vašeho
vozidla, další vám pomáhají při řízení
vozidla (asistenční systémy řidiče)
a jiné zajišťují komfort a funkce
informačního systému.
Následující kapitola obsahuje
všeobecné informace o zpracování
údajů ve vozidle. Informace
o nahrávání a ukládání údajů a jejich
předávání třetím stranám a důvodech
jejich ukládání ve vozidle naleznete
pod klíčovým slovem Ochrana údajů
těsně připojeného k odkazům
u dotčených funkčních vlastností
v příslušné uživatelské příručce nebove všeobecných obchodních
podmínkách. Tyto informace jsou
k dispozici také online.
Provozní údaje ve vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají údaje
potřebné pro provoz vozidla.
Tyto údaje zahrnují například: ● informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpoždění pohybu, bočnízrychlení, otáčky kol, zobrazení
„připoutání bezpečnostními
pásy“)
● okolní podmínky (např. teplotu, dešťový snímač nebo snímač
vzdálenosti)
Tyto údaje jsou zpravidla dočasné
a nejsou ukládány déle než během
jednoho pracovního cyklu
a zpracovávány pouze ve vozidle. Často mnoho řídicích jednotek ukládá
data (včetně klíče vozidla). To
umožňuje dočasné nebo trvalé
ukládání informací o stavu vozidla,
namáhání součástí, požadavků na
údržbu a technických událostech
nebo chybách.