OPEL CROSSLAND X 2019.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση179συνιστάται για την πραγματοποίηση
ενός πλήρους ελιγμού. Περιλαμβάνει
τρεις τομείς: αριστερά 1, κέντρο 2 και
δεξιά 3. Αυτή η προβολή είναι διαθέ‐ σιμη μόνο από το μενού επιλογής
προβολής.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα πανοραμικής προβολής
απενεργοποιείται όταν:
● εάν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 10 km/h
● παρέλθουν 7 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που, από την όπισθεν,επιλέξετε άλλη ταχύτητα
● πατήσετε στο εικονίδιο q στην
επάνω αριστερή γωνία της
οθόνης αφής
● ανοίξετε την πόρτα του χώρου αποσκευών
Γενικές πληροφορίες9 Προειδοποίηση
Το σύστημα πανοραμικής προβο‐
λής δεν αντικαθιστά την όραση του οδηγού. Δεν θα απεικονίζει παιδιά,
πεζούς, δικυκλιστές, διασταυρού‐
μενα οχήματα, ζώα ή άλλα αντικεί‐
μενα που βρίσκονται έξω από το
πεδίο ορατότητας της κάμερας, π.
χ. κάτω από τον προφυλακτήρα ή
κάτω από το όχημα.
Μην οδηγείτε και μη σταθμεύετε,
κοιτώντας μόνο την κάμερα πανο‐
ραμικής προβολής.
Ελέγχετε πάντοτε τον χώρο γύρω
από το όχημα, πριν οδηγήσετε.
Οι εικόνες που εμφανίζονται
μπορεί να βρίσκονται πιο μακριά ή πιο κοντά από ό,τι φαίνονται. Η
περιοχή που προβάλλεται είναι
περιορισμένη και στην οθόνη δεν
εμφανίζονται αντικείμενα που
βρίσκονται κοντά στις γωνίες ή
κάτω από τον προφυλακτήρα.
Περιορισμοί συστήματος
Προσοχή
Για τη βέλτιστη λειτουργία του
συστήματος, είναι σημαντικό να
διατηρείτε πάντοτε καθαρό τον
φακό της κάμερας στην πόρτα του
χώρου αποσκευών ανάμεσα στα φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας.
Ξεπλύνετε τον φακό με νερό και
σκουπίστε τον με ένα απαλό πανί.
Μην καθαρίζετε τον φακό με
σύστημα καθαρισμού με ατμό ή με σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Το σύστημα πανοραμικής προβολής
μπορεί να μη λειτουργεί σωστά όταν:
● Το περιβάλλον είναι σκοτεινό.
● Ο ήλιος ή το φως των προβολέων
προσπίπτει κατευθείαν πάνω
στον φακό της κάμερας.
● Κατά την οδήγηση τη νύχτα.
● Η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι.
● Οι φακοί της κάμερας έχουν καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη ή βρομιά.
● Υπάρχει τρέιλερ ή βάση ποδηλά‐
των συνδεδεμένη στον κοτσα‐
δόρο.
● Το όχημα εμπλακεί σε ατύχημα.
● Επικρατούν ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.

180Οδήγηση και χρήσηΚάμερα πίσω θέασηςΗ κάμερα πίσω θέασης βοηθά τον
οδηγό κατά την οπισθοπορεία,
προβάλλοντας στην οθόνη την
περιοχή πίσω από το όχημα.
Η εικόνα από την κάμερα προβάλλε‐
ται στην οθόνη πληροφοριών.9 Προειδοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης δεν αντι‐
καθιστά την όραση του οδηγού.
Πρέπει να σημειωθεί ότι στην
οθόνη δεν εμφανίζονται τα αντικεί‐ μενα που βρίσκονται εκτός του
οπτικού πεδίου της κάμερας και
των αισθητήρων υποβοήθησης
στάθμευσης, π.χ. κάτω από τον
προφυλακτήρα ή κάτω από το
όχημα.
Μην κάνετε όπισθεν και μη σταθ‐
μεύετε κοιτώντας μόνο την κάμερα πίσω θέασης.
Ελέγχετε πάντοτε τον χώρο γύρω από το όχημα, πριν οδηγήσετε.
Ενεργοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης ενεργοποιεί‐ ται αυτόματα κατά την επιλογή της
όπισθεν.
Λειτουργία
Η περιοχή λήψης της κάμερας είναι
περιορισμένη. Η απόσταση της εικό‐
νας που εμφανίζεται στην οθόνη
διαφέρει από την πραγματική
απόσταση.
Κατευθυντήριες γραμμές
Οι κάθετες γραμμές οριοθετούν το
πλάτος του οχήματος χωρίς τους
καθρέπτες και τη γενική κατεύθυνση
του οχήματος. Οι οριζόντιες γραμμές
αντιστοιχούν σε μια απόσταση περί‐
που 30 εκ., 1 μ. και 2 μ. από τον πίσω προφυλακτήρα. Οι διασταυρούμενες
καμπύλες αντιπροσωπεύουν τον
μέγιστο κύκλο στροφής.
Απενεργοποίηση των
κατευθυντήριων γραμμών
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τις
κατευθυντήριες γραμμές στην οθόνη
πληροφοριών. Επιλέξτε Ρυθμίσεις I

Οδήγηση και χρήση181Όχημα I Ανίχνευση σύγκρουσης I
Κατευθυντήριες γραμμές κάμερας
οπισθοπορείας I § .
Οθόνη πληροφοριών 3 99.
Εξατομίκευση οχήματος 3 104.
Απενεργοποίηση
Η κάμερα απενεργοποιείται όταν το
όχημα υπερβεί μια συγκεκριμένη
ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή αν δεν
επιλεγεί η όπισθεν επί
10 δευτερόλεπτα περίπου.
Περιορισμοί συστήματος Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● Το περιβάλλον είναι σκοτεινό.
● Το φως των προβολέων προσπί‐
πτει κατευθείαν πάνω στον φακό
της κάμερας.
● Κατά την οδήγηση τη νύχτα.
● Η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι.
● Οι φακοί της κάμερας έχουν καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη ή βρομιά.Καθαρίστε τον φακό, ξεπλύνετε
με νερό και σκουπίστε τον με ένα
μαλακό πανί.
● Η πόρτα χώρου αποσκευών θα ανοίξει.
● Υπάρχει τρέιλερ ή βάση ποδηλά‐
των συνδεδεμένη στον κοτσα‐
δόρο.
● Το όχημα είχε υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα.
● Επικρατούν ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των
οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το
σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρί‐
δων και προειδοποιεί τον οδηγό σε
περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρί‐
δας μέσω οπτικών και ηχητικών
σημάτων.Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● δεν είναι αναμμένα τα φλας
● δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένου
● δεν πραγματοποιείται επιτά‐ χυνση
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.
Ενεργοποίηση

182Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐
ντας το ½. Το σύστημα είναι ενεργο‐
ποιημένο, όταν η λυχνία LED στο
κουμπί δεν είναι αναμμένη.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 60 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν
διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική
λυχνία ) αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα. Ταυτόχρονα ακούγεται μια
ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται, πατώ‐
ντας το ½, η λυχνία LED στο κουμπί
ανάβει.
Σε ταχύτητες κάτω από 60 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης, στον πίνακα
οργάνων εμφανίζεται η ένδειξη C,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα στην
οθόνη. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐ γείο.
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐ σει όταν δεν εντοπίζεται σήμανση
λωρίδας.
Περιορισμοί συστήματος Το σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά όταν:
● η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 60 χλμ/ώρα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● οδήγηση στο σκοτάδι
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● η κάμερα έχει καλυφθεί από χιόνι,
πάγο, λασπόχιονο, λάσπη,
βρομιά, ή εμποδίζεται λόγω
ζημιάς στο παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ. αυτοκόλλητα● ο ήλιος είναι κόντρα στον φακό της κάμερας
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμους με πλάγια κλίση
● τα ερείσματα του δρόμου
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας στον δρόμο είναι
ισχνές
● ξαφνικές αλλαγές φωτισμού
Ειδοποίηση οδηγού9 Προειδοποίηση
Το σύστημα δεν μπορεί να υποκα‐
ταστήσει την ανάγκη για εγρή‐
γορση από την πλευρά του
οδηγού. Συνιστάται να κάνετε ένα
διάλειμμα μόλις αισθανθείτε
κουρασμένοι ή τουλάχιστον κάθε δύο ώρες. Μην οδηγείτε όταν
νιώθετε κουρασμένοι.

Οδήγηση και χρήση183Ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
εξατομίκευση οχήματος 3 104.
Η κατάσταση του συστήματος παρα‐
μένει στη μνήμη, όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης.
Ειδοποίηση διάρκειας οδήγησης
Ο οδηγός ειδοποιείται με μια αναδυό‐
μενη ένδειξη υπενθύμισης € στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού ταυτό‐
χρονα με μια ηχητική ένδειξη, αν δεν
έχει κάνει διάλειμμα μετά από 2 ώρες
συνεχούς οδήγησης με ταχύτητα
πάνω από τα 65 χλμ/ώρα. Η ειδο‐
ποίηση επαναλαμβάνεται κάθε μία
ώρα, μέχρι το όχημα να σταματήσει,
ανεξάρτητα από τις αυξομειώσεις
ταχύτητας του οχήματος.
Η μέτρηση για την ειδοποίηση της
διάρκειας οδήγησης μηδενίζεται, όταν ο διακόπτης ανάφλεξης κλείσει επί
μερικά λεπτά.Ανίχνευση υπνηλίας οδηγού
Το σύστημα παρακολουθεί το
επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού. Μια
κάμερα στο παρμπρίζ ανιχνεύει τις
αποκλίσεις στην πορεία του οχήματος
ως προς τις διαγραμμίσεις των λωρί‐
δων κυκλοφορίας. Αυτό το σύστημα
ενδείκνυται για ταχύτητες πάνω από
τα 65 χλμ/ώρα.
Αν η πορεία του οχήματος δηλώνει
υπνηλία ή έλλειψη προσοχής από τον οδηγό, το σύστημα ενεργοποιεί την
ειδοποίηση πρώτου επιπέδου. Ο
οδηγός ειδοποιείται με ένα μήνυμα και
ένα ηχητικό σήμα.
Μετά από τις ειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί
μια νέα ειδοποίηση με ένα μήνυμα
παράλληλα με ένα πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες
(κακό οδόστρωμα ή ισχυρούς
ανέμους), το σύστημα μπορεί να ενερ‐ γοποιεί ειδοποιήσεις ανεξάρτητα από
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Η λειτουργία ανίχνευσης υπνηλίας
οδηγού επανεκκινείται όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης κλείσει επί μερικάλεπτά ή αν η ταχύτητα παραμείνει
κάτω από τα 65 χλμ/ώρα επί μερικά
λεπτά.
Περιορισμοί συστήματοςΤο σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά όταν:
● υπάρχει εκθαμβωτικό φως από τους προβολείς των επερχόμε‐
νων οχημάτων, κόντρα ήλιος,
αντανακλάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές ή στενούς
δρόμους
● οδήγηση στο σκοτάδι
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● η κάμερα έχει καλυφθεί από χιόνι,
πάγο, λασπόχιονο, λάσπη ή βρομιά
● το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά ή
επηρεάζεται από ξένες ύλες, π.χ.
αυτοκόλλητα
● ο ήλιος είναι κόντρα στον φακό της κάμερας

184Οδήγηση και χρήση● προπορευόμενα οχήματα σεκοντινή απόσταση
● δρόμους με πλάγια κλίση
● τα ερείσματα του δρόμου
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας στον δρόμο είναι
ισχνές
● υπάρχουν πολλές διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας λόγω
οδικών έργων
● ξαφνικές αλλαγές φωτισμούΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με
βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχοντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα
και διατίθενται σε πρατήρια καυσί‐
μων:
Βενζίνη που πληροί το πρότυπο
EN228, αναμεμιγμένη με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN15376.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 250. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί
με βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχο‐ ντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα και διατίθενται σε πρατήρια
καυσίμων:

Οδήγηση και χρήση185
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN590 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
7%).
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN16734 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
10%).
Πετρέλαιο κίνησης παραφίνης που πληροί το πρότυπο EN15940 αναμε‐
μιγμένο με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανής περιε‐
κτικότητας μεθυλεστέρων λιπαρών
οξέων έως 7%).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
καύσιμο B20 ή B30 που πληροί το
πρότυπο EN16709. Ωστόσο, αυτή η
χρήση, ακόμη και περιστασιακή,
προϋποθέτει να τηρούνται αυστηρά οι ειδικές συνθήκες σέρβις που αναφέ‐
ρονται ως "Δυσχερείς συνθήκες".
Για περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Προσοχή
Η χρήση οποιουδήποτε άλλου τύπου (βιο) καυσίμου (φυτικά ή
ζωικά έλαια, αποσταγμένα ή διυλι‐ σμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα και
το σύστημα καυσίμου).
Επισήμανση
Τα μόνα πρόσθετα πετρελαίου που
είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι
όσα πληρούν το πρότυπο B715000.
Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίσουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ντίζελ

186Οδήγηση και χρήσηέντονου ψύχους, όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το ντίζελ πολικών θερμοκρασιών
μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρε‐
τικά χαμηλές θερμοκρασίες, κάτω
από τους -20 °C. Η χρήση αυτού του
καυσίμου σε θερμά ή ζεστά κλίματα
δεν συνιστάται και μπορεί να προκα‐
λέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλή‐
ματα εκκίνησης ή ζημιά στο σύστημα
ψεκασμού καυσίμου.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐ μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά του
οχήματος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.

Οδήγηση και χρήση187Ανεφοδιασμός βενζίνης και
πετρελαίου
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
πλήρωσης καυσίμου στο άγκιστρο
στο πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να την κλείσετε, περιστρέψτε την
τάπα πλήρωσης καυσίμου δεξιά.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.
Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό. Χρησι‐
μοποιείτε μόνο εγκεκριμένο εξοπλι‐
σμό ρυμούλκησης.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ ή της βάσης ποδηλάτων δεν
μπορεί να ανιχνεύσει μερική διακοπή
ρευματοδότησης των λαμπτήρων.
Π.χ. σε περίπτωση τεσσάρων
λαμπτήρων ισχύος 5 W έκαστος, η
λειτουργία ανιχνεύει ότι υπάρχει καμέ‐ νος λαμπτήρας μόνο όταν έχει
απομείνει μόνο ένας λαμπτήρας 5 W
ή κανένας λαμπτήρας.
Τα φώτα LED δεν είναι κατάλληλα για
την πλεξούδα καλωδίωσης αυτού του
κοτσαδόρου.

188Οδήγηση και χρήσηΟ εξοπλισμός ρυμούλκησης μπορεί
να καλύψει το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,
χρησιμοποιήστε τον κοτσαδόρο για
ρυμούλκηση.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐
ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.
Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 253.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας. Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 246.