lock OPEL CROSSLAND X 2019 Instruktionsbok

90Instrument och reglageKylvätsketemperatur
o lyser rött.
Om lampan lyser när motorn är
igång
Stanna, stäng av motorn.Se upp
Kylvätsketemperaturen är för hög.
Kontrollera kylvätskenivån omedel‐
bart 3 188.
Om kylvätskenivån är tillräcklig,
uppsök en verkstad för att få hjälp.
Förglödning ! lyser gult.
Förglödning av dieselmotorn är akti‐
verad. Den kopplas endast in vid låga
utomhustemperaturer. Starta motorn
när kontrollampan slocknar.
Starta motorn 3 133.
Avgasfilter
% eller H lyser gult.
Avgasfiltret kräver rengöring.
Fortsätt köra tills kontrollampan
slocknar.
Tänds tillfälligt Avgasfiltret börjar bli mättat. Påbörja
rengöringsprocessen så snart som
möjligt genom att köra i minst
60 km/h.
Lyser konstant Tyder på låg tillsatsnivå. Uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Avgasfilter 3 137.
AdBlue Y blinkar eller lyser gult.
Lyser gult
Den återstående räckvidden är
mellan 600 och 2 400 km.
Blinkar gult Den återstående räckvidden är
mellan 0 och 600 km.AdBlue-nivån är låg. Fyll på AdBlue
snart för att undvika att motorn hind‐
ras från att starta. Upp till 10 l AdBlue
kan läggas till.
AdBlue 3 138.
Varningssystem för tryckförlust
w lyser eller blinkar gult.
Lyser Lågt däcktryck i ett eller flera hjul.
Stanna omedelbart och kontrollera
ringtrycket.
Blinkar
Störning i systemet. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Varningssystem för tryckförlust
3 206.
Motoroljetryck I lyser rött.
Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har
startats.

Instrument och reglage91Om lampan lyser när motorn är
igångSe upp
Motorsmörjningen kan vara avbruten. Risk för motorskador
eller blockering av drivhjulen.
1. Tryck ner kopplingspedalen.
2. Välj neutral växel.
3. Försök att komma ut ur trafik‐ strömmen så fort som möjligt utan
att hindra andra bilar.
4. Slå av tändningen.
9 Varning
När motor är avstängd krävs
betydligt större kraft för bromsning och styrning.
Under ett Autostop, fortsätter
bromsservon att fungera som
normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står still. Om du ändå gör detta kan
rattlåset låsas oväntat.
Låt motorn vara avstängd och få bilen
bogserad till en verkstad 3 187.
Låg bränslenivå
o lyser gult.
Bränslenivån i tanken är för låg.
Tankning 3 176.
Luftning av dieselbränslesystem 3 190.
Autostop D lyser eller blinkar grönt.
Lyser grönt
Motorn är i ett Autostopp.
Blinkar grönt
Autostop är inte tillgängligt för tillfället, eller Autostop-läget aktiveras auto‐
matiskt.
Stopp/start-system 3 134.
Ytterbelysning
8 lyser grönt.
Ytterbelysningen är på 3 108.Halvljus
9 lyser grönt.
Lyser när halvljuset är på.
Helljus
C lyser blått.
Lyser när helljuset är på eller vid
användning av ljustutan 3 109.
Helljusassistent f lyser grönt.
Helljusassistenten är aktiverad, se Kurvbelysning 3 110.
Dimljus fram
> lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 112.
Dimbakljus
ø lyser gult.
Dimbakljuset är på 3 113.
Regnsensor
< lyser grönt.

120Klimatreglering● Koppla in bakruteupp‐värmningen b.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 134.
Innercirkulation 4Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläget, knappens lampa
tänds.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén respektive hindra lukter
eller avgaser utanför från att komma
in.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
luftcirkulationsläget.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden, vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
● Slå på luftkonditioneringen A/C.
● Tryck på 4 för att aktivera
innercirkulationssystemet.
● Tryck på M för luftfördelning.
● Ställ in temperaturreglaget £
på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten Z på den
högsta nivån.
● Öppna alla munstycken.
Uppvärmning av bakruta, vindruta
och ytterbackspeglar b 3 37.

Klimatreglering125● Aktivera luftkonditioneringengenom att trycka på A/C vid
behov.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen b.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på à igen. För att
återgå till automatikdrift trycker du på AUTO.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 134.
Frånkoppling av elektronisk
klimatreglering
Du kan stänga av kylning, fläkt och
automatläget genom att vrida
reglaget Z moturs.
Du aktiverar systemet igen genom att
slå på fläkten eller trycka på AUTO.Uppvärmning av bakruta, vindruta
och ytterbackspeglar b 3 37.
Uppvärmda säten ß 3 44.
Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Mittre luftintag i
instrumentpanelen
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Vrid lamellen inåt för att stänga luftin‐
taget.

130Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 134.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 137.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:

Körning och hantering133Starta motor
Bilar med tändningslås
● Vrid nyckeln till läge 1.
● Vrid lätt på ratten för att lossa rattlåset.
● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Använd inte gaspedalen.
● Dieselmotorer: vänta tills kontrollampan ! slocknar.
● Vrid nyckeln till läge 2och släpp
den efter att motorn startats.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 134.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 134.
Bilar med startknapp● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Använd inte gaspedalen. ● Tryck in knappen Start/Stop.
● Släpp knappen efter att startför‐ loppet börjat. Dieselmotor: star‐
tar efter att kontrollampan ! för
förglödning slocknar.
● Innan du startar om motorn eller om du vill stänga av motorn när
bilen står stilla, tryck en gång till
kort på Start/Stop .
Så här startar du motorn under ett
autostop:
● Manuell växellåda: Under ett Autostop kan du starta motorn
genom att trampa ner kopplings‐
pedalen 3 134.
● Automatisk växellåda: under ett Autostop kan du starta motorn
genom att släppa bromspedalen
3 134.

Körning och hantering135Frånkoppling
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på Ò. Inaktiveringen indikeras när
lampan i knappen tänds.
Autostop
Bilar med manuell växellåda
Autostop kan aktiveras vid stilla‐
stående.
Så här aktiverar du ett Autostop: ● Trampa ner kopplingspedalen.
● För växelspaken till neutralläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatisk växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Omgivningstemperaturen är varken för låg eller för hög.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.

136Körning och hanteringObservera!
Autostopfunktionen kan inaktiveras i flera timmar efter ett batteribyte eller
återanslutning.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 118.
Om autostop för tillfället inte är till‐ gängligt D blinkar 3 91 grönt.
Omedelbart efter körning med högre hastighet kan ett Autostop inaktive‐
ras.
Inkörning av ny bil 3 130.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare eller uppvärmning av bakruta av eller kopplas om till ett strömsparläge.Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.Motorstart av förare
Bilar med manuell växellådaKonventionell omstart
Alla motorer har konventionell
omstart.
Tryck ned kopplingspedalen utan att trycka ned bromspedalen när du vill
starta om motorn.
På motorer med sen omstart går det
bara att göra en konventionell omstart utan att bromspedalen trycks ned.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Förarens säkerhetsbälte lossas eller förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ligt.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen. Dra åt den manuella
parkeringsbromsen utan att
trycka in frigöringsknappen.
Dra åt så hårt som möjligt i
nedförs- eller uppförslutning. Trampa ner bromspedalen
samtidigt så att arbetstrycket
reduceras.

138Körning och hanteringSå snart trafikförhållandena medger
bör du regenerera filtret genom att
köra 60 km/h tills kontrollampan
slocknar.
Observera!
I en ny bil kan det lukta bränt första gången avgaspartikelfiltret regene‐
reras. Detta är helt normalt. Efter att bilen har körts en lång tid med
mycket låg hastighet eller på
tomgång kan det hända att vatten‐
ånga släpps ut ur avgasröret när
bilen accelererar. Detta påverkar
inte bilens beteende eller miljön.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om % eller H, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas indikerar detta att avgasfiltrets tillsatsnivå är för låg.
Behållaren måste fyllas på omedel‐
bart. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 174, 3 234
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Därför bör du
undvika att använda startmotorn
för mycket, att köra tills bränsle‐
tanken är tom och att starta
motorn genom att putta eller
bogsera igång den.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealösning,
"Diesel Exhaust Fluid" (DEF) i avgas‐
systemet. Den ammoniak som
frisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som
varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.

140Körning och hanteringPåfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Fyll på tanken till en nivå på minst
5 l för att säkerställa att den nya
AdBlue-nivån detekteras.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:
1. Kör bilen kontinuerligt i 10 min och se till att hastigheten alltid ärhögre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de varningar
eller begränsningar som är
kopplade till AdBlue-försörj‐
ningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Vi rekommenderar att du fyller
AdBlue-tanken helt.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue är
placerad bakom bränslepåfyllnings‐
luckan som är placerad på bilens
vänstra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln från tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Lossa tankluckan genom att trycka på den 3 176.