ESP OPEL CROSSLAND X 2019 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

148Sürüş ve kullanım
6 vitesli şanzımanda geri vitese
geçirmek için, debriyaj pedalına
basın, vites kolunun altındaki halkayı
çekin ve vites kolunu en sola ve öne getirin.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Belli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 92.
Stop-start sistemi 3 138.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 91.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.

158Sürüş ve kullanımSeçilen ayar değiştirilene kadar
kalacaktır. Alarm zamanlaması araç
hızına bağlı olarak değişecektir. Araç ne kadar hızlı olursa, alarm daha da
ileride oluşur. Alarm zamanlamasını seçerken trafik ve hava koşullarını
göz önünde bulundurun.
Devre dışı bırakılması Sistem ancak aktif acil frenlemeninaraç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 103.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece vakti sürüş● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Aktif Acil Frenleme Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı 3 156 veya ön yaya
koruma alarmı 3 160 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma koşulları
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, yürüme hızından 85 km/saat'e kadar olan hızlarda ileri
vitesteyken çalışır. Sistem sabit
araçları, ancak araç hızı 80 km/saat 'in
altındaysa algılar.

Sürüş ve kullanım159EtkinleştirilmesiBunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 103.
Çalışma prensibi
Bu sistemin içindekiler: ● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● önden çarpışma alarmı
● ön yaya koruması
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Aktif acil frenleme yapılırsa,
göstergelerde m ışığı yanıp söner.
Duruma bağlı olarak, araç
otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatikfrenlemesi sadece önde bir araç
3 156 veya bir yaya 3 160 tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
İleriye bakan fren asistanı
Acil otomatik frenlemeye ek olarak,
ileriye bakan fren asistanı fonksiyonu
fren desteğini daha duyarlı hale
getirir. Bu nedenle, fren pedalına
daha az sert basılması ani sert fren
yapmaya yol açar. Bu fonksiyon
sürücünün olması yakın bir
çarpışmada daha hızlı ve sert fren
yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır.
Hayvanlara tepki vermeyebilir. Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü,
harekete geçip fren yaparak ve
direksiyonu kırarak çarpışmaları
önlemeye her zaman hazır
olmalıdır.
Bu sistem tüm yolcularının emniyet
kemerleri bağlı haldeyken çalışacak
şekilde tasarlanmıştır.
Önden çarpışma alarmı 3 156.
Ön yaya koruması 3 160.

Sürüş ve kullanım167Boş bir park yeri algılandığında,
Renkli Bilgi Ekranında görsel bir geri
bildirim ve bir sesli sinyal verilir. Aracı
durdurun, geri vitesi seçin,
direksiyonu bırakın ve 7 km/saat'i
geçmeden hareket etmeye başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarına uyarak
ve sesli sinyallere dikkat ederek, talimatlara uygun şekilde ileri ve gerigidin. Bittiğinde, göstergelerdeki $
sembolü söner.
Park manevrası sırasında, aracın
arkasıyla bir engel arasındaki mesafe
50 cm'nin altına indiğinde sistem
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Paralel bir park yerinden çıkış
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir paralel park yerinden çıkarken, dokunmatik
ekranın ana sayfasında Park
Yardımcısı öğesini seçerek sistemi
etkinleştirin. Ardından, Paralel park
yerinden çık öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: paralel bir park
yerinden çıkarken, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerinden çık öğesini
seçin.
İlgili dönüş lambasını çalıştırarak
çıkış tarafını seçin.
Aracı ileri veya ileri vitese geçirin,
direksiyon simidini bırakın ve
5 km/saat'i geçmeden hareket
etmeye başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarını dikkate
alarak ileri ve geri gidin. Aracın ön
tekerlekleri park yerinden çıkıp
göstergelerdeki $ sembolü
söndüğünde manevra tamamlanır.
Devre dışı bırakma sonrasında aracın
kontrolünü kontrol edin.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar: ● Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.

Sürüş ve kullanım169Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

Sürüş ve kullanım171● aracın çok virajlı bir yolda veyakeskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte: önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması
Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 103. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal çalar
Kontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Şiddetli yağış gibi olumsuz hava
şartları nedeniyle, yanlış tespitler
meydana gelebilir.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna R ve bir ekran
mesajı eşlik eder. Sistemi kontrol ettirmek üzere bir bayi veya yetkili
servisle temasa geçin.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
180°'lik bir açıyla Bilgi Ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem şunları kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi Ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır: sağ tarafta aracın üstten görünüşü yer alır, sol tarafta ise
arkadan görünüş yer alır. Park
sensörleri, aracın üstten görünüşüyle
ilgili bilgiyi tamamlar.Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● geri vitesin seçilmesi
● 10 km/saat'e kadar hızda sürüş
Çalışma prensibi
Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki dokunma alanına basarak görüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:
● Arka görüş
● Otomatik modu

Sürüş ve kullanım175Kılavuz çizgileri
Dikey çizgiler aracın genel yönünü
temsil ederken, dikey çizgiler
arasındaki mesafe ise aracınızın
aynalar hariç genişliğine karşılık gelir. Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık
30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsil
eder. Üst yatay çizgiler, aracınızın
arka tamponunun kenarının yaklaşık
1 ve 2 m arkasındaki mesafeleri
temsil eder. Kesen çizgiler
maksimum dönüş açısını temsil eder.
Kılavuz çizgilerinin devreden
çıkarılması
Kılavuz çizgileri Bilgi Ekranında
devreden çıkarılabilir. Ayarlar I Araç I
Çarpışma algılaması I Arka görüş
kamerası kılavuz çizgileri I § öğesini
seçin.
Bilgi ekranı 3 98.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 103.
Kapatılması
Belirli bir hız aşıldığında veya geri vites yakl. 10 saniye boyunca geçirilmediğinde, kamera kapatılır.
Sistemdeki kısıtlamalarArka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Far ışıkları doğrudan kamera merceklerine parlıyorsa.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, topraklakapandıysa. Merceği temizleyin,
suyla durulayın ve yumuşak bir
bezle silin.
● Arka kapak açılır.
● Araç elektronik bağlantılı bir römork çekiyor.
● Araç arkadan kazaya uğradığında.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Şerit değiştirme uyarısı Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit
değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.

176Sürüş ve kullanımBeklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
● Dönüş lambalarının çalıştırılmaması.
● Fren pedalına basılmaması.
● Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışının
olmaması.
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
EtkinleştirilmesiŞerit değiştirme uyarı sistemi ½
tuşuna basılarak etkinleştirilir.
Sistem, tuş üzerindeki LED
yanmadığında açıktır.
Sistem ancak saatte 60 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüğü güzergahta yol şerit
işaretlemeleri mevcut ise etkin
şekilde çalışır.
Sistem istem dışı bir şerit değişimi
algıladığında, ) kontrol lambası sarı
renkte yanıp söner. Eş zamanlı olarak
akustik sinyal duyulur.
Devre dışı bırakılması
Sistem ½ tuşuna basılarak devre dışı
bırakılır, tuş üzerindeki LED yanar.
Saatte 60 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.
Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde R sembolü çıkar ve bir
ekran mesajı verilir. Sistemi kontrol
ettirmek üzere bir bayi veya yetkili
servisle temasa geçin.
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
● Ön cam temiz olmadığında.
● Şiddetli yağmur, kar, direk güneş
ışığı veya gölgelenme gibi
olumsuz şartlar oluşabilir.
Şerit işaretleri tespit edilemezse,
sistem çalışmaz.
Sistemdeki kısıtlamalar Sistem şu durumlarda düzgün
performans göstermeyebilir:
● Aracın hızı 60 km/saat'in altına düştüğünde.
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.

Sürüş ve kullanım1839Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereği olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduğunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneş
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Kontak kapatıldıktan 12 dakika sonra,
yakıt doldurma sistemi kapanır.
Tekrar başlatmak için, kontağı açıp
tekrar kapatın.
Yakıt dolum kapağı Sadece orjinal yakıt dolum kapağıkullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.
Römork çekme
Genel Bilgiler
Araçta sabit olan karavan/römork
çekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk ampulü sadece bir adet 5 W
lamba kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.LED lamba donanımlı römorklar bu
römork çekme demirinin kablo demeti
için uygun değildir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.

Araç bakımı197Uzun huzmeli far
1. Kapağı (1) saat yönünün tersineçevirin ve çıkarın.
2. Üst ampul tutucusunu reflektörmahfazasından karıp alın.
3. Ampulü çekerek fiş konektörden çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fiş konektöre
bağlayın.
5. Tespit kulağını konuma getirerek, ampul duyunu reflektör yuvasının
içine sokup itin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Dönüş lambası
1. Kapağı (1) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.