OPEL CROSSLAND X 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите Ò. При
отключении системы загорается
светодиод подсветки клавиши.
Autostop
Автомобили с механической короб‐
кой передач
Систему Autostop можно включить,
когда автомобиль стоит на месте.Чтобы включить режим автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля Autostop, выполните следую‐
щие действия:
● Выжмите педаль сцепления.● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в нейтральное
положение.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач
Если автомобиль остановлен и нажата педаль тормоза, функцияAutostop активируется автоматиче‐
ски.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐ ченным.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чается на уклонах 12 % и более.Индикация
В режиме Autostop включается
контрольный индикатор D.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.

160Вождение и управление автомобилем● Аккумуляторная батарея авто‐мобиля достаточно заряжена и
находится в исправном состоя‐ нии.
● Двигатель прогрет.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура воздуха за бортом не является слишком
низкой или слишком высокой.
● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра.
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Примечание
После замены или переподключе‐ ния аккумуляторной батареи
система автоматической оста‐ новки двигателя может не рабо‐
тать в течение нескольких часов.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐ ния режима Autostop. Подробные
сведения приведены в разделе,
посвященном системе климат-
контроля 3 138.
Если функция автоматической
остановки и пуска двигателя
временно недоступна, индикатор
D мигает зеленым цветом 3 105.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после движения с
высокой скоростью.
Обкатка нового автомобиля 3 152.Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐
ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐ жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.

Вождение и управление автомобилем161Пуск двигателя водителемАвтомобили с механической
коробкой передачСтандартная система автоматиче‐
ской остановки и пуска двигателя
Стандартной системой автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля оснащаются автомобили со всеми типами двигателей.
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления, не
выжимая педаль тормоза.
На автомобилях с задержкой пуска
перезапустить двигатель обычным
способом можно только при отпу‐ щенной педали тормоза.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг
селектора должен находиться в положении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет
выполнено одно из следующих
условий, система автоматической
остановки и пуска двигателя само‐
стоятельно запустит двигатель:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Не пристегнут ремень безопас‐
ности водителя или открытадверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐
ние.
● Система климат-контроля требует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если к розетке подключено элек‐ трическое устройство, например,
портативный проигрыватель
компакт-дисков, в момент переза‐
пуска двигателя может произойти
заметный кратковременный
провал напряжения.Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Всегда затягивайте стояноч‐ ный тормоз. При затягивании
стояночного тормоза не
нажимайте кнопку его
разблокировки. Особенно
тщательно затягивайте
тормоз на уклоне вверх или
вниз. Одновременно нажи‐
майте педаль тормоза, чтобы
облегчить выполнение этой
операции.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, включите первую
передачу или переведите

162Вождение и управление автомобилемрычаг селектора в положе‐
ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующей
комплектации). Остановив‐
шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, включите передачу
заднего хода или переведите рычаг селектора в положе‐ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или
выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующей
комплектации). Поверните передние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна.
● Извлеките ключ из замка зажигания или выключите
зажигание кнопкой (в соот‐
ветствующей комплектации).
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сигнализацию.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 222.Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐ ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не
двигается в течение определен‐
ного промежутка времени.

Вождение и управление автомобилем163Отработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
Автоматическая очистка
Сажевый фильтр улавливает
частицы сажи, содержащиеся в
отработавших газах двигателя.
Если сажевый фильтр начинает
заметно засоряться, временно
загорается индикатор % или H,
а на дисплее информационного
центра водителя появляется соот‐
ветствующее сообщение.
Как только позволит ситуация на
дороге, выполните регенерацию
фильтра. Для этого необходимо
двигаться со скоростью не менее
60 км/ч, пока индикатор не погас‐
нет.
Примечание
Первая процедура регенерации сажевого фильтра на новом авто‐ мобиле может сопровождаться
запахом гари. Это допустимо.
После продолжительного движе‐ ния с низкой скоростью или
работы двигателя на холостом
ходу при разгоне из выпускной
трубы могут выходить пары воды.
Это никак не влияет на работу
автомобиля или на экологию.
Очистка невозможна
Если индикатор % или H не
гаснет и при этом раздается звуко‐
вой сигнал и отображается преду‐предительное сообщение, это
указывает на низкий уровень
реагента в бачке сажевого
фильтра.
Следует немедленно заправить
бачок. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 208,
3 278, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерного

164Вождение и управление автомобилемиспользования стартера,
выработки топлива в топливном баке и запуска двигателя путемтолкания или буксировки.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и
скорость автомобиля не должны
быть высокими.
AdBlue
Общая информация
Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Для
этого в выпускной тракт впрыски‐
вается раствор мочевины ((DEF)).
Аммиак, выделяющийся из жидко‐
сти, реагирует с оксидами азота
(NO x) выхлопных азов с образова‐
нием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32 % мочевины и
68 % воды.9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль осна‐
щен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Предупреждение о снижении
уровня
Расход AdBlue не должен превы‐
шать 1,5 л на 1000 км. Расход зави‐
сит от условий эксплуатации и
может оказаться выше (например,
при перевозке тяжелого багажа
или буксировке прицепа).
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐ мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐ ничения установлены законода‐
тельно.
Первое предупреждение может
появиться, когда запаса AdBlue
остается менее чем на 2400 км. При включении зажигания и через
каждые 300 км отображается
следующее предупреждение:
Долейте AdBlue: Через 2400 км
запустить двигатель будет
невозможно

Вождение и управление автомобилем165В дополнение к этому при каждом
появлении сообщения загорается
индикатор Y и раздается сигнал
зуммера.
Когда запаса AdBlue остается
менее чем на 600 км, при включе‐
нии зажигания и через каждые 20
км отображается следующее
предупреждение:
Долейте AdBlue: Через 600 км
запустить двигатель будет
невозможно
В дополнение к этому при каждом
появлении сообщения мигает
индикатор Y и раздается сигнал
зуммера.
Примечание
При высоком расходе AdBlue это предупреждение может
появиться в информационном
центре водителя без прохожде‐
ния предыдущих уровней.
Последний уровень предупрежде‐
ния достигается, когда бак AdBlue
оказывается пустым. Повторный
запуск двигателя становится
невозможен. Отображаетсяследующее предупреждающее
сообщение, которое нельзя
скрыть:
Долейте AdBlue: Запустить
двигатель невозможно
В дополнение к этому постоянно
мигает индикатор Y. Запустить
двигатель будет невозможно до
тех пор, пока не будет залито не
менее 5 л AdBlue.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
Если уровень выбросов превы‐
шает определенное значение, в
информационном центре водителя
(DIC) отображаются предупреж‐
дающие сообщения, аналогичные
сообщениям о выходе за пределы
диапазонов.
Появляются сообщения о необхо‐
димости проверки выхлопной
системы и в конце концов - сооб‐
щение о блокировке запуска двига‐
теля. Эти ограничения наклады‐
ваются законодательством.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания.Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Если нет возможности воспользо‐ ваться насосом с насадкой для
пассажирских автомобилей на
АЗС, используйте для дозаправки
только бутыли и канистры с
AdBlue с герметичным переходни‐ ком, чтобы исключить расплески‐
вание и перелив, а также чтобы не
допустить попадания наружу
паров из бака. AdBlue в бутылях и

166Вождение и управление автомобилемканистрах продается на многих
АЗС, а также у дилеров Opel и в
других розничных магазинах.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
Примечание
Залейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue, чтобы датчик уровня мог зарегистрировать
факт заправки.
Если система не распознает доза‐ правку жидкостью AdBlue:
1. Выполните выезд на автомо‐ биле, двигаясь без остановок
не менее 10 минут, при этом
скорость не должна опус‐
каться ниже 20 км/ч.
2. Если система определила, что
вы долили AdBlue, предупреж‐
дения о низком уровне AdBlue
и сопутствующие информа‐
ционные сообщения переста‐
нут отображаться.Если дозаправка AdBlue не
распознается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐ вания.
При дозаправке AdBlue при
температуре ниже -11 °C факт
дозаправки может не быть заме‐
чен системой. В этом случае
припаркуйте автомобиль в более теплом месте, чтобы раствор
AdBlue растаял.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание
паров неопасно.
Бачок AdBlue рекомендуется
заправлять полностью.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Крышка заливной горловины бака
AdBlue расположена под крышкой
горловины топливного бака с
левой стороны автомобиля сзади.Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Закройте все двери, чтобы не допустить попадания паров
аммиака в салон автомобиля.
3. Откройте крышку топливоза‐ правочной горловины, нажав нанее 3 210.
4. Скрутите предохранительную
пробку с заправочной горло‐
вины.
5. Откройте канистру с AdBlue.

Вождение и управление автомобилем1676. Присоедините один конецшланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную
горловину.
7. Поднимайте канистру, пока она не опустеет или пока жидкость
не перестанет вытекать. Это
может занять до 5 минут.
8. Опустите канистру на землю и подождите 15 секунд, чтобы
шланг опустел.
9. Отвинтите шланг от заливной горловины.
10. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
Примечание
Утилизируйте тару от AdBlue в
соответствии с действующими
нормативами по охране окружаю‐
щей среды. Шланг можно исполь‐
зовать повторно, если промыть
его чистой водой до того, как
высохнет AdBlue.Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
В режиме ручного управления
водитель может самостоятельно
переключать передачи, смещая
рычаг селектора в сторону знака
"+" или "–" 3 169.
Дисплей коробки передачНа дисплей информационного
центра водителя выводится режим ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.

168Вождение и управление автомобилемРычаг переключенияпередач
Рычаг селектора необходимо
перемещать, как показано на иллю‐ страции.
P:положение для парковки,
колеса заблокированы, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобиле с
включенным стояночным
тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐
биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим<:переключение вручную на
повышенную передачу]:переключение вручную на
пониженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой
педали тормоза.
Двигатель можно запустить, только
если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐ нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем
Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки
передач.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .