ad blue OPEL CROSSLAND X 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento75Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 76
Ajuste do volante .......................76
Telecomandos no volante .........76
Volante aquecido .......................77
Buzina ....................................... 77
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 77
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro ............................ 79
Temperatura exterior .................80
Relógio ...................................... 80
Tomadas ................................... 80
Carregamento indutivo ..............81
Isqueiro ...................................... 82
Cinzeiros ................................... 82
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................84
Conjunto de instrumentos .........84
Velocímetro ............................... 86
Conta-quilómetros .....................86
Conta-quilómetros parcial .........86
Conta-rotações .......................... 87Indicador do nível de
combustível .............................. 87
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 87
Indicador do nível do óleo de motor ........................................ 88
Visor de serviço .........................88
Luzes de aviso .......................... 89
Luzes indicadoras de mudança de direção ................................. 90
Aviso do cinto de segurança .....90
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 91
Desativação do Airbag ..............91
Alternador .................................. 91
Luz de aviso de avaria ..............91
Indicação do próximo serviço ....92
Parar o motor ............................ 92
Verificação do sistema ..............92
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 92
Travão de mão .......................... 92
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................93
Mudança de velocidades ...........93
Aviso de desvio de trajetória .....93
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................93Controlo eletrónico de
estabilidade e Sistema de
controlo da tração desligado ....94
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ............94
Pré-incandescência ...................94
Filtro de escape .........................94
AdBlue ....................................... 94
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus ...................95
Pressão do óleo de motor .........95
Nível de combustível baixo .......95
Autostop .................................... 95
Luz exterior ................................ 96
Luzes de médios .......................96
Luzes de máximos ....................96
Assistência dos máximos ..........96
Faróis de nevoeiro .....................96
Luzes de nevoeiro traseiras ......96
Sensor de chuva .......................96
Programador de velocidade ......96
Aviso de ângulo morto ...............96
Travagem de Emergência Ativa ......................................... 96
Limitador de velocidade ............97
Porta aberta ............................... 97
Visores ......................................... 97
Centro de Informação do Condutor ................................... 97

Instrumentos, elementos de manuseamento85Aspectos geraisOLuzes de mudança de
direção 3 90XAviso do cinto de segu‐
rança 3 90vAirbag e pré-tensores dos
cintos de segurança
3 91VDesactivação de airbag
3 91pSistema de carga 3 91ZLuz indicadora de avaria
3 91CIndicação do próximo
serviço 3 92PARARParar o motor 3 92JVerificação do sistema
3 92RSistema de travagem e
embraiagem 3 92mTravão de mão 3 92uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 93RMudança de velocidades
3 93)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 93bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 93aControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração desli‐
gado 3 94WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do motor 3 94!Pré-incandescência 3 94%Filtro de escape 3 94YAdBlue 3 94wSistema de controlo da
perda de pressão dos
pneus 3 95IPressão do óleo do motor
3 95
Monitor do nível do óleo de
motor 3 88YoNível de combustível baixo
3 95DAutostop 3 958Luz exterior 3 969Luzes de médios 3 96CLuzes de máximos 3 96fAssistência dos máximos
3 96>Faróis de nevoeiro 3 96øLuz de nevoeiro traseira
3 96 cruzeiro 3 96BAviso de ângulo morto
3 96

94Instrumentos, elementos de manuseamentoControlo eletrónico de estabilidade e
Sistema de Controlo da tração
3 153.
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema decontrolo da tração
desligado
n acende-se a amarelo.
Os sistemas são desativados.
Temperatura do líquido dearrefecimento do motor
o acende-se a vermelho.
Acende-se quando o motor está a
trabalhar
Parar, desligar o motor.Atenção
Temperatura do líquido de
arrefecimento demasiado
elevada.
Verificar imediatamente o nível do
líquido de arrefecimento 3 195.
Se existir líquido de arrefecimento
suficiente, consultar uma oficina.
Pré-incandescência ! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa. Ligar o
motor quando a luz de aviso se
apagar.
Ligar o motor 3 138.
Filtro de escape
% pisca ou C acende-se a
amarelo.
O filtro de escape precisa de ser
limpo.
Continuar a condução até a luz de
aviso se apagar.Acende-se temporariamente
Início da saturação do filtro de
escape. Iniciar o processo de limpeza
o mais rápido possível conduzindo o
veículo a uma velocidade mínima de 60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de
aditivo. Recorrer à ajuda de uma
oficina.
Filtro de escape 3 143.
AdBlue
Y pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo
A autonomia restante está
compreendida entre 600 km e
2 400 km.
Intermitente em amarelo A autonomia restante situa-se entre 0 e 600 km.

Instrumentos, elementos de manuseamento95O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 144.
Sistema de controlo da
perda de pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Perda de pressão dos pneus numa
ou mais rodas. Parar imediatamente
e verificar a pressão dos pneus.
Pisca Avaria no sistema. Consultar uma
oficina.
Sistema de controlo da perda de
pressão dos pneus 3 216.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Seleccionar a ponto-morto.
2. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
3. Desligar a ignição.
9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travar
e mexer a direcção.
Durante um Autostop, a unidade
de servofreio continua
operacional.
Não retirar a chave enquanto o
veículo não estiver parado, caso
contrário a tranca da direcção
poderá engatar inesperadamente.
Manter o motor desligado e deixar
que o veículo seja rebocado para
uma oficina 3 194.
Nível de combustível baixo
o acende-se a amarelo.
O nível do combustível no depósito
está demasiado baixo.
Reabastecer 3 184.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 199.
Autostop
D acende-se ou pisca a verde.
Acende-se a verde O motor está em Autostop.

Instrumentos, elementos de manuseamento97PiscaO sistema está engrenado
activamente.
Dependendo da situação, o veículo
poderá travar automaticamente de
forma moderada ou brusca.
Aviso de colisão dianteira 3 160.
Proteção dianteira de peões 3 165.
Limitador de velocidade
ß ilumina-se no Centro de
Informação do Condutor.
Limitador de velocidade 3 158.
Porta aberta h acende-se a vermelho.
Abre uma porta ou a porta da
bagageira.Visores
Centro de Informação do
Condutor
O Centro de Informação do Condutor
está situado no conjunto de
instrumentos.
Consoante a versão, o Centro de
Informação do Condutor está
disponível como visor
monocromático ou a cores.
O Centro de Informação ao Condutor
apresenta:
● conta-quilómetros total e parcial● indicação digital da velocidade
● menu Informação do percurso / combustível
● indicação da mudança de velocidade
● informação de serviço
● mensagens do veículo e de aviso
● mensagens de apoio ao condutor
● mensagens instantâneas
● Informação do AdBlueSeleccionar menus e funções
Rodar a roda de regulação para
selecionar uma página no menu de
informação do percurso/combustível.
Premir SET/CLR para confirmar ou
repor uma função.
As mensagens do veículo e de
serviço são apresentadas no Centro
de Informação do Condutor, se
necessário. Percorrer as mensagens
rodando a roda de regulação.
Confirmar as mensagens premindo
SET/CLR .
Além disso, alguns menus podem ser
selecionados através do botão
esquerdo:

100Instrumentos, elementos de manuseamentoPágina da velocidade em modo
digital
Visor digital da velocidade
momentânea.
Contador de ações Stop e Start
Um contador calcula o tempo
utilizado no modo STOP durante uma
viagem. Repõe a zero sempre que a
ignição é ligada.
Página da bússola
Apresenta a direção geográfica da
condução.
Página em branco
Não é apresentada informação do
percurso/combustível.
AdBlue Premir M ou CHECK
repetidamente até ser apresentado o menu do AdBlue.
Autonomia do AdBlue
Indica uma estimativa do nível de
AdBlue. Uma mensagem indica se o
nível é suficiente ou baixo.
3 144.Visor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.
Consoante a configuração do
veículo, este tem um
● Mostrador de informação gráfica
ou
● Mostrador de informação a cores
de 7" com funcionalidade de ecrã
táctil
ou
● Mostrador de informação a cores
de 8" com funcionalidade de ecrã
táctil
O Visor de informação pode indicar: ● hora 3 80
● temperatura exterior 3 80
● data 3 80
● sistema de informação e lazer, consultar descrição no Manualde informação e lazer
● indicação da câmara traseira 3 178● indicação do sistema de visão
panorâmica 3 176
● indicação de instruções dos sensores de estacionamento
3 166
● navegação, consultar descrição no Manual de informação e lazer
● mensagens do veículo e de serviço 3 104
● configurações para personalização do veículo
3 105
Mostrador de informação gráfica
Premir X para ligar o mostrador.

134Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........135
Controlo sobre o veículo .........135
Direção .................................... 135
Arranque e manuseamento .......135
Rodagem do veículo ...............135
Posições do interruptor da ignição .................................... 136
Botão de acionamento ............136
Ligar o motor ........................... 138
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................139
Sistema para/arranca ..............139
Estacionamento .......................142
Gases de escape .......................143
Filtro de escape .......................143
Catalisador .............................. 144
AdBlue ..................................... 144
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 147
Visor da caixa de velocidades . 147
Seleção da mudança de velocidade .............................. 148
Modo manual ........................... 149Programas de condução com
comando eletrónico ................149
Avaria ...................................... 149
Corte de corrente ....................150
Caixa de velocidades manual ....150
Travões ...................................... 151
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 152
Travão de mão ........................ 152
Assistência à travagem ...........153
Assistência de arranque em subidas ................................... 153
Sistemas de condução ..............153
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................153
Sistemas de apoio ao condutor .155
Programador de velocidade ....155
Limitador de velocidade ..........158
Aviso de colisão dianteira ........160
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 162
Proteção dianteira de peões ...165
Sensores de estacionamento ..166
Apoio Avançado ao
Estacionamento .....................169
Aviso de ângulo morto .............174
Sistema de visão panorâmica . 176
Câmara traseira .......................178Aviso de desvio de trajetória ...180
Alerta do condutor ...................181
Combustível ............................... 183
Motores a gasolina ..................183
Motores a diesel ......................183
Abastecer ................................ 184
Engate do reboque ....................186
Informações gerais ..................186
Condições de condução e sugestões para o reboque .....186
Rebocar ................................... 187
Acoplamento de reboque ........188

144Condução e funcionamentoO processo de limpeza não é
possível
Se % ou C permanecer aceso,
acompanhado de um sinal sonoro e
uma mensagem, isso indica que o
nível de aditivo no filtro de escape é
demasiado baixo.
O reservatório deve ser atestado o
mais rápido possível. Recorrer à
ajuda de uma oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 183,
3 246 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
O combustível não queimado irá
sobreaquecer e danificar o
catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou
outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de
tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel (DEF) no sistema
de escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a

Condução e funcionamento145redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Advertência
O AdBlue congelado e novamente
liquefeito pode ser utilizado sem
perda de qualidade.
Avisos de nível
O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 1,5 l por 1.000 km .
O consumo pode ser superior, consoante o comportamento de
condução (por exemplo, carga
elevada ou reboque).
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
A primeira mensagem de aviso
possível aparece com uma
autonomia do AdBlue inferior a
2400 km, sendo apresentada a cada
arranque e a cada redução de 300 km
da autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 2400 kmAlém disso, a luz de aviso Y acende-
-se continuamente e ouve-se um
sinal sonoro sempre que é
apresentada uma mensagem.
Com uma autonomia do AdBlue
inferior a 600 km, aparece a
mensagem de aviso a seguir, sendo
apresentada a cada arranque e a
cada redução de 20 km da
autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 600 km
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e ouve-se um sinal sonoro sempre que é apresentada
uma mensagem.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. A mensagem de aviso a seguir
está a ser apresentada e não pode
ser cancelada:Atestar AdBlue: Arranque impossível
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e não é possível
voltar a ligar o motor até serem
acrescentados pelo menos 5 l de
AdBlue ao respetivo depósito.
Avisos de emissões elevadasSe as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.

146Condução e funcionamentoReabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
Encher o depósito até um nível de
pelo menos 5 l para garantir que o
novo nível de AdBlue é detetado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 min tendo o
cuidado de garantir que a
velocidade do veículo é sempre
superior a 20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, os avisos
ou as limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecerão.
Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá nãodetectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
Recomenda-se o abastecimento
completo do depósito de AdBlue.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro esquerdo do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Desligar a ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.