adblue OPEL CROSSLAND X 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile73Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 74
Reglarea volanului .....................74
Comenzile de pe volan ..............74
Volanul încălzit .......................... 75
Claxonul .................................... 75
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 75
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 77
Temperatura exterioară .............78
Ceasul ....................................... 78
Prizele de curent .......................78
Încărcarea inductivă ..................79
Bricheta ..................................... 80
Scrumieră .................................. 80
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........81
Blocul instrumentelor de bord ....81
Vitezometrul .............................. 83
Contorul de kilometraj ...............83
Contorul de parcurs ...................83
Turometrul ................................. 84
Indicatorul de nivel combustibil . 84Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........85
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................... 85
Afişajul de service .....................85
Lămpile de control .....................86
Lămpi de semnalizare ...............87
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 87
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 87
Dezactivarea airbagurilor ..........88
Sistemul de încărcare ................88
Lampa de control defecţiuni ......88
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 89
Oprirea motorului .......................89
Verificarea sistemului ................89
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 89
Frână de mână .......................... 89
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 89
Schimbarea treptelor de viteză ..90
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........90
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................... 90Controlul electronic al stabilităţii
şi sistemul de control al
tracţiunii sunt deconectate .......91
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 91
Preîncălzirea ............................. 91
Filtru de evacuare ......................91
AdBlue ....................................... 91
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .........92
Presiunea uleiului de motor .......92
Nivel scăzut al combustibilului ...92
Oprire automată ........................92
Luminile exterioare ....................93
Fază scurtă ................................ 93
Faza lungă ................................. 93
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 93
Proiectoarele de ceaţă ..............93
Lampa de ceaţă spate ...............93
Senzor de ploaie .......................93
Controlul vitezei de croazieră ....93
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................... 93
Frânarea de urgenţă activă .......93
Limitator de viteză .....................94
Portieră deschisă .......................94
Afişaje .......................................... 94
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 94

82Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOLămpi de semnalizare
3 87XLampa de avertizare
centură de siguranţă
3 87vSistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a
centurilor de sigu‐
ranţă 3 87VDezactivarea airbagu‐
rilor 3 88pSistemul de încărcare
3 88ZLampa de control
defecţiuni 3 88CScadenţă verificare
service autovehicul
3 89OPRIŢI
AUTOVEHI‐
CULULOprirea motorului
3 89JVerificarea sistemului
3 89RSistemul de frână şi
de ambreiaj 3 89mFrâna de mână
3 89uSistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 89RSchimbarea treptelor
de viteză 3 90)Sistemul de averti‐
zare la părăsirea
benzii de rulare
3 90bSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii 3 90aSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii sunt deco‐
nectate 3 91WoTemperatura lichi‐
dului de răcire a moto‐ rului este ridicată
3 91!Preîncălzirea 3 91%Filtru de evacuare
3 91YAdBlue 3 91wSistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope 3 92IPresiunea uleiului de
motor 3 92
Monitorizarea nive‐
lului uleiului de motor
3 85YoNivel scăzut al
combustibilului
3 92DOprire automată
3 928Luminile exterioare
3 939Fază scurtă 3 93CFaza lungă 3 93fFuncţia de asistenţă
pentru faza lungă
3 93

Instrumentele şi comenzile91ClipeşteSistemul este cuplat activ. Putereamotorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Sistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii 3 148.
Controlul electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al tracţiunii sunt
deconectate
n se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemele sunt dezactivate.
Temperatura lichidului de răcire a motorului
o se aprinde în roşu.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcireeste prea ridicată.
Verificaţi imediat nivelul lichidului de
răcire 3 189.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în culoarea galbenă.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
Porniţi motorul la stingerea lămpii
indicatoare de control.
Pornirea motorului 3 133.
Filtru de evacuare
% sau C clipeşte în galben.
Este necesară curăţarea filtrului de evacuare.
Continuaţi să vă deplasaţi până la
stingerea lămpii de control.
Se aprinde temporar
Începerea saturării filtrului de
evacuare. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil prin
condus la o viteză a autovehiculului
de cel puţin 60 km/h.
Luminează constant Indicaţia unui nivel scăzut al
aditivului. Apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Filtru de evacuare 3 138.
AdBlue
Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde în galben Autonomia rămasă este cuprinsă
între 600 km şi 2400 km.
Clipeşte în galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 0 şi 600 km.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.

92Instrumentele şi comenzileAdBlue 3 139.
Sistemul de detectare a
pierderii de presiune din anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde Pierderea presiunii în anvelope la una
sau mai multe roţi. Opriţi imediat şi
verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte
Defecţiune la sistem. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope 3 210.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi / sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Selectaţi poziţia neutră.
2. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
3. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
În timpul unei opriri automate,
unitatea de servofrână va continua să fie operaţională.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neaşteptate.
Păstraţi motorul oprit şi permiteţi
tractarea autovehiculului la un atelier
3 188.
Nivel scăzut al
combustibilului
o se aprinde în culoarea galbenă.
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Alimentarea cu combustibil 3 178.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 193.
Oprire automată D se aprinde sau clipeşte în culoarea
verde.
Se aprinde în verde
Motorul este într-o oprire automată.

94Instrumentele şi comenzileNotă
m se aprinde de asemenea dacă
centurile de siguranţă ale
pasagerilor faţă nu sunt fixate. În acest caz, frânarea activă în caz deurgenţă este dezactivată.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ.
În funcţie de situaţie, autovehiculul poate frâna moderat sau cu putere.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 154.
Protecţia pietonilor din faţă 3 159.
Limitator de viteză ß luminează în centrul de informaţii
pentru şofer.
Limitator de viteză 3 152.
Portieră deschisă
h se aprinde în roşu.
O portieră sau hayonul sunt deschise.Afişaje
Centru de informaţii pentruşofer
Centrul de informaţii pentru şofer este
amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune, Centrul de
informaţii pentru şofer este disponibil
ca afişaj alb-negru sau color.
Centrul de informaţii pentru şofer
indică:
● contorul de parcurs general şi contorul de parcurs
● indicaţia digitală a vitezei
● meniul informaţii despre parcurs /
combustibil
● indicaţie a schimbării treptei de viteză
● informaţiile de service ● mesajele autovehiculului şi cele de avertizare
● mesaje de asistenţă pentru şofer
● mesaje pop-up
● informaţii AdBlueSelectarea meniurilor şi a
funcţiilor
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta o pagină din meniul informaţii despre parcurs/automobil.
Apăsaţi SET/CLR pentru a confirma
sau reseta o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Defilaţi prin mesaje prin
răsucirea rotiţei de reglare. Confirmaţi
mesajele prin apăsarea SET/CLR.
Suplimentar, se pot selecta câteva
meniuri prin intermediul butonului din
stânga:

Instrumentele şi comenzile97Pagina busolă
Afişează direcţia geografică a
deplasării.
Pagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la
parcurs/combustibil.
AdBlue
Apăsaţi M sau CHECK repetat
până când apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 139.
Afişaj pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● afişajul grafic pentru informaţiisau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7" , cu funcţie de
ecran tactil
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8" , cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele pentru informaţii pot indica: ● ora 3 78
● temperatura exterioară 3 78
● data 3 78
● sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 173
● indicaţia sistemului de vizualizare panoramică 3 170
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 160
● navigaţia, conform descrierii din manualul Infotainment● mesajele autovehiculului şi celepentru service 3 100
● setările pentru personalizarea autovehiculului 3 102
afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi X
pentru activarea afişajului.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina meniului principal.
Apăsaţi èäåé pentru a selecta
pagina meniului.
Apăsaţi OK pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului129Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........130
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 130
Direcţia .................................... 130
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 130
Rodajul autovehiculului nou ....130
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 131
Butonul de alimentare .............131
Pornirea motorului ...................133
Deplasarea inerţială ................134
Sistemul de oprire-pornire .......134
Parcare .................................... 137
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 138
Filtru de evacuare ....................138
Catalizatorul ............................ 138
AdBlue ..................................... 139
Transmisia automată .................142
Afişajul transmisiei ...................142
Selectarea treptelor de viteză ..142Modul manual .......................... 143
Programele electronice de conducere ............................... 144
Defecţiuni ................................ 144
Întreruperea alimentării electrice .................................. 144
Transmisia manuală ..................145
Frânele ....................................... 146
Sistemul antiblocare frâne .......146
Frâna de mână ........................ 147
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 147
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 148
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 148
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de control
al tracţiunii .............................. 148
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 149
Controlul vitezei de croazieră ..149
Limitatorul de viteză ................152
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 154
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 156
Protecţia pietonilor din faţă ......159Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 160
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 164
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 168
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 170
Camera video retrovizoare ......173
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......174
Alertă şofer .............................. 175
Combustibilul ............................. 177
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 177
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 177
Alimentarea cu combustibil .....178
Cârligul de tractare ....................180
Informaţii generale ...................180
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 180
Tractarea unei remorci ............181
Echipamentul de tractare ........181

Conducerea şi utilizarea autovehiculului139atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue
Informaţii generale Reducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Notă
AdBlue care a îngheţat şi s-a
lichefiat din nou se poate utiliza fără
pierderea calităţii.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
1,5 l la 1000 km. Consumul poate fi
mai mare, în funcţie de
comportamentul de condus (de ex.
sarcină mare sau tractare).
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
Primul posibil mesaj de avertizare
apare la o autonomie de AdBlue mai
mică de 2400 km, apare la fiecare
pornire şi la fiecare reducere cu 300
km a autonomiei:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 2400 km
Suplimentar, lampa de control Y se
aprinde continuu şi se aude un
semnal sonor la fiecare apariţie a unui
mesaj.
La o autonomie de AdBlue mai mică
de 600 km, se afişează următorul
mesaj de avertizare, care apare la
fiecare pornire şi la fiecare reducere
cu 20 km a autonomiei:

140Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCompletaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 600 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte şi se aude un semnal sonor
la fiecare apariţie a unui mesaj.
Notă
În cazul unui consum ridicat de
AdBlue, Centrul de informaţii pentru
şofer poate afişa acest avertisment
fără etapele de avertizare
anterioare.
În ultimul nivel de avertizare se intră
atunci când este gol rezervorul de
AdBlue. Repornirea motorului nu este
posibilă. Următorul mesaj de
avertizare este afişat alternativ şi nu poate fi anulat:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu, iar motorul nu
poate fi repornit decât după umplerea
rezervorului de AdBlue cu cel puţin
5 l.Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă vor fi afişate
pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Se afişează solicitările de verificare a
sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Consultaţi atelierul de asistenţă.
Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul la un nivel de cel
puţin 5 l pentru a vă asigura că noul
nivel de AdBlue este detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1411. Conduceţi continuuautovehiculul timp de 10 min,asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna
mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc
cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.Se recomandă umplerea completă a
rezervorului de AdBlue.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia pentru AdBlue este amplasată în spatele clapetei de alimentare cucombustibil, amplasată în partea din
stânga spate a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
1. Decuplaţi contactul.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de combustibil apăsând-o 3 178.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15
secunde.