stop start OPEL CROSSLAND X 2020 Manuel d'utilisation (in French)

En bref111Lève-vitres électriques ..........37
2 Rétroviseurs extérieurs .........34
3 Régulateur de vitesse ........151
Limiteur de vitesse ..............154
Volant chauffé ......................74
4 Feux de direction ................113
Appel de phares ..................111
Feux de route ......................109
Feux de route
automatiques .....................109
Éclairage pour quitter le véhicule .............................. 116
Feux de stationnement .......114
Boutons pour le centre d'informations du
conducteur ............................ 93
5 Bouches d'aération
latérales .............................. 127
6 Instruments .......................... 82
Centre d'informations du
conducteur ............................ 93
7 Commandes Infotainment ....738 Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise, essuie-
glace et lave-glace arrière ...74
9 Affichage à tête haute ...........98
10 Bouches d'aération ............127
11 Feux de détresse ...............112
12 Affichage d'informations ....... 96
13 Bouche d'aération ...............128
14 Capteur de luminosité .........109
Détecteur de pluie .................74
Capteur solaire .................... 122
15 Verrouillage central ...............23
16 Boîte à gants ........................ 64
Boîte à fusibles ..................207
17 Commandes de
fonctionnement de
l'affichage d'informations ....... 96
18 Climatisation automatique ..118
19 Port USB .............................. 77
20 Electronic Stability Control
et antipatinage ....................149
Avertissement de
franchissement de ligne .....176
Système Stop/Start .............135Aide au stationnement .......162
Système avancé
d'assistance au
stationnement ....................165
Sécurité enfants électrique ..29
21 Prise de courant ....................77
22 Levier sélecteur ................... 143
23 Frein de stationnement .......148
24 Bouton d'alimentation .........132
25 Commutateur d'allumage ....132
26 Réglage du volant ................73
27 Avertisseur sonore ...............74
28 Poignée de déverrouillage
du capot moteur .................189
29 Rangement ........................... 64
Boîte à fusibles ..................207
30 Affichage à tête haute ...........98
31 Commutateur d'éclairage ...108
Réglage de la portée des
phares ................................ 111
Phares antibrouillard ..........113
Feu antibrouillard arrière ....113
Éclairage des instruments . 114

En bref17Démarrage du moteurCommutateur d'allumage
● Tourner la clé en position 1.
● Bouger légèrement le volant pour
débloquer le verrou du volant.
● Boîte manuelle : actionner la pédale d'embrayage et de frein.
Boîte automatique : actionner la
pédale de frein et déplacer le
levier sélecteur en position P ou
N .
● Ne pas accélérer.
● Moteur diesel : attendre que le témoin ! de préchauffage soit
éteint.
● Tourner la clé sur la position 2 et
la relâcher une fois que le moteur a démarré.
Démarrage du moteur 3 134.Bouton d'alimentation
● Boîte manuelle : actionner la
pédale d'embrayage et de frein.
Boîte automatique : actionner la
pédale de frein et déplacer le
levier sélecteur en position P ou
N .
● Ne pas accélérer.
● Appuyer sur le bouton Start/Stop .
● Relâcher le bouton après le début du démarrage.

18En brefSystème Stop/Start
Lorsque le véhicule roule à faible
vitesse ou est à l'arrêt et que certai‐
nes conditions sont réunies, un arrêt
automatique est activé.
Un Autostop est signalé par le témoin D .
Boîte de vitesses manuelle : pour
redémarrer le moteur, enfoncer de
nouveau la pédale d'embrayage. Le
témoin D s'éteint.
Boîte de vitesses automatique : pour
redémarrer le moteur, relâcher la
pédale de frein. Le témoin D s'éteint.
Système Stop/Start 3 135.
Stationnement9 Attention
● Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément
inflammable. La température
élevée du système d'échappe‐
ment pourrait enflammer la
surface.
● Toujours serrer le frein de stationnement. Actionner le
frein de stationnement sans
appuyer sur le bouton de
déverrouillage. Dans une pente ou dans une côte, le serrer
aussi fort que possible. Enfon‐
cer la pédale de frein en même
temps pour réduire l'effort d'ac‐
tionnement.
● Arrêter le moteur.
● Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, enga‐
ger la première ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P . Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
En descente, engager la
marche arrière ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P . Diriger les roues avant vers
la bordure du trottoir.
● Fermer les vitres.
● Retirez la clé de contact du contacteur d'allumage ou
coupez le contact sur les véhi‐
cules équipés d'un bouton d'ali‐ mentation. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la
direction s'enclenche (antivol).
● Verrouiller le véhicule par e sur la
télécommande radio.
Ou, avec un système à clé élec‐
tronique, appuyer sur le
marquage des poignées de porte
avant 3 22.
● Activer l'alarme antivol 3 31.
● Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en
marche même si le moteur est
arrêté 3 189.

Sièges, systèmes de sécurité45Appui-cuisses réglable
Tirer la manette et déplacer l'appui-
cuisses.
Accoudoir
L'accoudoir peut être relevé.
Chauffage
Selon le chauffage voulu, appuyer
une ou plusieurs fois sur ß du siège
respectif. Le témoin dans le bouton indique le réglage sélectionné.
Une utilisation prolongée au réglage maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.
Le chauffage des sièges n'est
possible qu'avec le moteur en
marche.
Au cours d'un Autostop, le chauffage
des sièges fonctionne également.
Système Stop/Start 3 135.

74Instruments et commandesVolant chauffé
Activer le chauffage en appuyant sur
* . L'activation est signalée par la LED
dans le bouton.
Le chauffage des sièges n'est
possible qu'avec le moteur en marche et pendant l'Autostop.
Système Stop/Start 3 135.
Avertisseur sonore
Appuyer sur j.
Essuie-glace et lave-glace
avant
Essuie-glace avant avec
intervalle de balayage réglableHI:rapideLO:lentINT:intermittentOFF:arrêt1x:balayage simple
Ne pas mettre en marche lorsque les vitres sont gelées.
Ne pas enclencher les essuie-glaces
ou les lave-glaces dans les stations
de lavage de voiture.

78Instruments et commandesNe pas y raccorder d'accessoiresfournissant du courant, tels que char‐
geurs ou batteries.
Ne pas endommager les prises en
utilisant des fiches inadaptées.
Système Stop/Start 3 135.
Connecteur de charge USB
Un ou deux ports USB sont installés
pour charger des périphériques.
Lorsque deux ports USB sont dispo‐
nibles, le port USB supérieur peut
être utilisé pour connecter un télé‐
phone pour la projection de télé‐
phone.
Remarque
Les prises doivent toujours rester
propres et sèches.
Port USB et projection téléphonique,
voir le guide de l'Infotainment.
Chargement inductif9 Attention
Le chargement inductif peut affec‐
ter le fonctionnement des stimula‐
teurs cardiaques ou des autres
dispositifs implantés électroni‐
ques médicaux. Le cas échéant,
demander un avis médical avant
d'utiliser un chargeur inductif.
9 Attention
Éliminer tous les objets métalli‐
ques du chargeur avant de char‐
ger un appareil mobile, car ils
peuvent devenir très chauds.
Pour charger un appareil portable :
1. Enlever tous les objets du char‐ geur.
2. Placer l'appareil mobile avec l'écran faisant face vers le haut
sur le chargeur.
3. La LED s'allume en vert lorsque l'appareil mobile est en charge.
L'appareil mobile doit être plus petit
que 7 cm par 15 cm pour pouvoir tenir dans le chargeur.
Les appareils portables compatibles
PMA ou QI peuvent être chargés de
manière inductive.

Instruments et commandes91Le niveau d'AdBlue est bas. Faire
rapidement l'appoint d'AdBlue pour éviter l'interdiction de démarrage du
moteur.
AdBlue 3 140.
Système de détection de dégonflage des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Un ou plusieurs pneus dégonflés. S'arrêter immédiatement et vérifier la
pression de gonflage.
Clignotement Défaillance dans le système. Prendre
contact avec un atelier.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 212.
Pression d'huile moteur I s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.S'il s'allume lorsque le moteur
tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et / ou
un blocage des roues motrices.
1. Sélectionner la vitesse neutre.
2. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres
véhicules.
3. Couper le contact.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le
volant.
Au cours d'un Autostop, le servo‐
frein reste opérationnel.
Ne pas enlever la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon, le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Garder le moteur éteint et faire remor‐ quer le véhicule jusqu'à un atelier
3 190.
Niveau bas de carburant o s'allume en jaune.
Le niveau de carburant dans le réser‐
voir est trop bas.
Faire le plein 3 180.
Purge d'air du circuit de gazole
(diesel) 3 195.
Arrêt automatique D s’allume ou clignote en vert.
S'allume en vert Le moteur est en Autostop.
Clignote en vertL'arrêt automatique est momentané‐ment indisponible, ou le mode Arrêt automatique est sollicité automati‐
quement.
Système Stop/Start 3 135.

120ClimatisationLe chauffage n’est vraiment efficaceque lorsque le moteur a atteint sa
température normale de fonctionne‐
ment.
Répartition de l'air l M K
Appuyer sur :l:vers le pare-brise et les vitres
latérales avantM:vers la tête et les sièges arrières via les bouches d'aération avant réglablesK:vers les espaces pour les pieds,
avant et arrière, et vers le pare-
brise
Des combinaisons sont possibles.
Vitesse de soufflerie Z
Régler le débit d'air en tournant Z sur
la vitesse souhaitée.
Climatisation A/C
Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐
dissement en marche. L'activation est
signalée par la LED dans le bouton.
Le refroidissement ne fonctionne que
lorsque le moteur est en marche et que la soufflerie de la climatisation est
allumée.
Appuyer de nouveau sur A/C pour
arrêter le refroidissement.
Le système de climatisation refroidit
et déshumidifie l'air dès que la tempé‐ rature extérieure est légèrement
supérieure au point de gel. Il peut
alors se former de la condensation
qui se traduit par un écoulement sous
le véhicule.
Si aucun refroidissement ou déshu‐
midification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour
économiser le carburant.
Activer le refroidissement peut inhiber
les arrêts automatiques.
Système Stop/Start 3 135.

Climatisation121Désembuage et dégivrage des
vitres à
● Appuyer sur à : l'air est dirigé
vers le pare-brise.
● Régler le commutateur de température £ sur le niveau le
plus chaud.
● Activer la climatisation A/C si
nécessaire.
● Régler la vitesse de soufflerie Z
au maximum.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante b.
● Mettre en fonction le pare-brise
chauffant ,.
● Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les
diriger vers les vitres latérales.
Remarque
Une pression sur à, quand le moteur
est en marche, empêche tout arrêt
automatique jusqu'à ce que le
bouton à soit pressé à nouveau.
Si à est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur
redémarre automatiquement.
Système Stop/Start 3 135.
Recyclage d'air 4Appuyer sur 4 pour activer le mode
de recyclage de l'air ; la LED est indi‐ quée.
Sélectionner le recyclage d'air pour
accélérer le refroidissement de l'ha‐
bitacle ou pour empêcher la pénétra‐
tion des odeurs ou d'échappement
extérieures.
Appuyer de nouveau sur 4 pour
désactiver le mode de recyclage d'air.9 Attention
Le système de recyclage d'air
réduit le renouvellement de l'air
intérieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air
augmente et les vitres peuvent se
recouvrir de buée. On observe
une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut provoquer une somno‐
lence des occupants.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue de l'extérieur, activer l'es‐
suie-glace avant et désactiver l.

Climatisation125La température recommandée est de
22 °C. La température est indiquée
sur l'affichage à côté des commandes et dans le menu des paramètres declimatisation.
Si la température minimale Lo est
réglée, le système de commande de
climatisation fonctionne avec sa
capacité maximale de refroidisse‐ ment, si le refroidissement A/C est
activé.
Si la température maximale Hi est
réglée, la climatisation fonctionne‐
ment avec sa capacité maximale de
chauffage.
Remarque
Si A/C est activé, la réduction de la
température réglée de l'habitacle peut provoquer le redémarrage du
moteur à combustion à partir d'un
arrêt automatique ou le blocage d'un
arrêt automatique.
Système Stop/Start 3 135.Synchronisation de température
double zone MONO ou SYNC
Appuyer sur MENU pour accéder au
menu. Toucher MONO ou SYNC pour
lier le réglage de température côté
passager à la température du côté conducteur.
Lorsque le bouton rotatif de
commande côté passager est ajusté,
la synchronisation est désactivée.
Refroidissement A/C
Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐
dissement en marche. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton. Le refroidissement ne
fonctionne que lorsque le moteur est
en marche et que la soufflerie de la
climatisation est allumée.
Appuyer de nouveau sur A/C pour
arrêter le refroidissement.
Le système de climatisation refroidit
et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐
rieure. Il peut alors se former de la
condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ou déshu‐
midification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour
économiser le carburant.
Mode de recyclage d'air manuel 4