OPEL CROSSLAND X 2020 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö139Vika9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
9 Varoitus
Tarkista seisontajarrun tila, ennen
kuin poistut auton luota. j -
merkkivalo palaa jatkuvasti, kun
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty.
9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 85.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐
teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä 2 sekuntia. Jarrut
vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.

140Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Elektroninen ajonvakautus‐
järjestelmä ja luistonestojär‐
jestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐ taan erikseen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän kanssa. Se estää vetävien
pyörien luistamisen.
Luistonestojärjestelmä on ESC:n osa ja se estää vetäviä pyöriä luista‐
masta. Heti kun vetävät pyörät alka‐ vat luistaa, moottorin tehoa alenne‐
taan ja eniten luistavaa pyörää jarru‐
tetaan erikseen. Tämä parantaa
auton ajovakavuutta huomattavasti
myös liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja luistonestojärjestelmä ovat
toimintavalmiita moottorin käynnistä‐
misen jälkeen heti, kun merkkivalo b
sammuu.
Kun ESC ja luistonestojärjestelmä
ovat toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 86.
Poiskytkentä
ESC ja luistonestojärjestelmä
voidaan kytkeä pois päältä aina tarvit‐
taessa: paina a.
Merkkivalo a palaa 3 87.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaviesti.
ESC ja luistonestojärjestelmä kytkey‐ tyvät uudelleen päälle, kun a-paini‐
ketta tai jarrupoljinta painetaan tai
kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeu‐
della.
a sammuu, kun ESC ja luistonesto‐
järjestelmä aktivoidaan uudelleen.

Ajaminen ja käyttö141ESC ja luistonestojärjestelmä aktivoi‐
tuvat uudelleen myös seuraavan
sytytysvirran kytkennän yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettaja vastaa aina täysin auton hallinnasta ajon aikana.
Kuljettajan apujärjestelmiä käytet‐
täessä tulee aina ottaa huomioon
kulloinenkin liikennetilanne ja
noudattaa soveltuvia liikenne‐
sääntöjä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää 40 km/h ylittäviä nopeuksia.
Lisäksi käsivaihteistossa vähintään
kolmosvaihteen tulee olla kytkettynä.
Lisäksi asennon D tai kakkos- tai
suuremman vaihteen asennossa M
tulee olla valittuna automaattivaih‐
teistossa.
Tallennetusta nopeudesta saatetaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Järjestelmä ylläpitää kuljettajan
esiasettaman auton nopeuden ilman
että kuljettaja käyttää lainkaan kaasu‐ poljinta.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeus näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Merkkivalo m 3 89.

142Ajaminen ja käyttöJärjestelmän kytkeminen päälle
Paina m ohjauspyörässä: symboli m
ja viesti näkyvät kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Järjestelmä ei ole vielä päällä.
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuljettajan asettama nopeusasetus
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja siirrä säätöpyörä hetkellisesti asentoon
SET/- . Senhetkinen nopeus tallenne‐
taan ja sitä ylläpidetään. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Esiasetettua nopeutta voidaan sitten
muuttaa siirtämällä säätöpyörä asen‐
toon RES/+ nopeuden lisäämiseksi
tai SET/- sen alentamiseksi. Siirrä
säätöpyörää toistuvasti muuttaaksesi
nopeutta pienin askelin, siirrä säätö‐
pyörää ja pidä sitä paikallaan muut‐
taaksesi nopeutta suurin askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

Ajaminen ja käyttö143Nopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää vakionopeussääti‐
men uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐
sassa olevan kameran avulla.
Jos vakionopeussäädin on toimin‐
nassa:
● ylätason kuljettajan tietokeskuk‐ sessa näytetään tunnistettu
nopeusrajoitus ja MEM palaa.
● keskitason kuljettajan tietokes‐ kuksessa digitaalisella nopeudennäyttösivulla näytetään tunnis‐
tettu nopeusrajoitus ja ohjeviesti.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.Tämä nopeus on vakionopeussääti‐
men uusi arvo.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa 3 97.
Asetetun nopeuden ylittäminen
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ: vakionopeussäädin on
taukotilassa ja viesti näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä. Viimeksi tallennettu nopeus
säilyy muistissa myöhempää käyttöä
varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti kun:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Ajonopeus on alle 40 km/h.● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Käsivaihteisto on N-asennossa
tai ykkös- tai kakkosvaihteella.
● Automaattivaihteisto on asen‐ nossa M ja ykkösvaihteella.
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen
Siirrä säätöpyörää suuntaan RES/+
yli 40 km/h nopeudessa. Auto palaa
tallennettuun nopeuteen.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m: vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.

144Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta
Jos vakionopeussäätimeen tulee
vika, nopeusnäyttö poistuu ja sen
tilalla näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää autoa esiase‐ tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljin
pohjaan.
Tila ja esiasetettu nopeusrajoitus näkyvät kuljettajan tietokeskuksessa.Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina ß, symboli ß ja viesti näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa. Järjes‐
telmä ei ole vielä päällä.
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuljettajan asettama nopeusasetus
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja siirrä säätöpyörä hetkellisesti asentoon
SET/- . Nykyinen nopeus tallennetaan
maksiminopeudeksi.
Esiasetettua maksiminopeutta
voidaan muuttaa siirtämällä säätö‐
pyörä asentoon RES/+ nopeuden
lisäämiseksi tai SET/- sen alentami‐
seksi haluttuun maksiminopeuteen. Siirrä säätöpyörää toistuvasti muut‐
taaksesi nopeutta pienin askelin,
siirrä säätöpyörää ja pidä sitä paikal‐
laan muuttaaksesi nopeutta suurin
askelin.

Ajaminen ja käyttö145
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Paina Ñ
aktivoidaksesi nopeusrajoit‐
timen.
Nopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää nopeusrajoittimen
uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla.
Jos nopeusrajoitin on toiminnassa: ● ylätason kuljettajan tietokeskuk‐ sessa näytetään tunnistettu
nopeusrajoitus ja MEM palaa.
● keskitason kuljettajan tietokes‐ kuksessa digitaalisella nopeuden
näyttösivulla näytetään tunnis‐
tettu nopeusrajoitus ja ohjeviesti.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeusrajoi‐
tuksen.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.Tämä nopeus on nopeusrajoittimen
uusi arvo.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa 3 97.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin pohjaan. Tällöin esiasetettu
nopeusarvo vilkkuu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐leen, kun nopeus laskee asetetun
rajan alapuolelle.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitinta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Viimeksi tallennettu nopeus säilyy
muistissa myöhempää käyttöä
varten.

146Ajaminen ja käyttöRajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Paina Ñ. Tallennettu nopeusrajoitus
otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina ß, nopeusrajoitustila poiste‐
taan käytöstä ja nopeusrajoituksen
näyttö sammuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy
pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät
vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää tuuli‐
lasissa olevaa etukameraa suoraan
edessä ajoreitillä olevan ajoneuvon
havaitsemiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus havaitsee
ajoneuvot ja toimii automaattisesti
kaikissa nopeuksissa välillä 5 km/h ja
85 km/h. Järjestelmä havaitsee
paikallaan olevat ajoneuvot, jos
nopeus ei ole yli 80 km/h.
Kuljettajan hälyttäminen Kuljettajaa varoitetaan seuraavilla
hälytyksillä:
● Symboli , syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli , syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.

Ajaminen ja käyttö1479Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi on auton räätä‐
löintivalikossa asetettava lähellä,
normaali tai kaukana 3 97.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 97.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myösmuihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan pimeällä
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi on lumen, jään, loskan, mudan, lian tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus tai etuosan jalankulkijoi‐
den suoja varoittaa kuljettajaa.
Etutörmäyksen varoitus 3 146.

148Ajaminen ja käyttöEtuosan jalankulkijoiden suoja
3 150.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Aktiivinen hätäjarrutus on varustettu
etukameralla ja se toimii eteenajo‐
vaihteilla kävelyvauhdista 85 km:n/h
nopeuteen asti. Järjestelmä havait‐
see paikallaan olevat ajoneuvot vain,
jos nopeus ei ole yli 80 km/h.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 97.
Järjestelmään kuuluu: ● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, mvilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutus
voi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto tai jalankulkija.
Etutörmäyksen varoitus 3 146.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 150.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.