Basınç OPEL CROSSLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

16Özet bilgilerŞanzıman
Manuel şanzıman
6 vitesli şanzımanda geri vitese
geçirmek için, halkayı çekin.
Manuel şanzıman 3 137.
Otomatik şanzımanP:park konumuR:geri vitesN:boş vites moduD:otomatik modM:manuel mod+:vites yükseltme-:vites düşürme
Otomatik şanzıman 3 134.
Sürüşe başlamak
Hareket etmeden önce yapılması
gereken kontroller
● lastik basınçları 3 198 ve lastik
durumu
● motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri 3 178
● tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve araç plakaları
temiz olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine getirecek durumda olmalı
● aynalar 3 34, koltuklar 3 41
ve emniyet kemerleri 3 47
doğru konumda olmalı
● frenlerin düzgün işleyip işlemediğinin kontrolü araç
düşük hızlardayken yapılmalı, özellikle ıslak frenlerde

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri49Alt kilit dilini orta koltuktaki sol tokaya
( 1 ) sokun. Üst kilit dilini, emniyet
kemeri diz alanı ve omuzların
üzerinden geçecek şekilde
yönlendirin (bükmeyin) ve orta
koltuktaki sağ kemer tokasının ( 2)
içine sokun.
Emniyet kemerini çıkarmak için sağ
kemer kilidindeki ( 2) tuşa basın ve üst
kemer dilini çıkarın. Sol kemer kilidi
( 1 ) üzerindeki tuşa basın ve alt kemer
dilini çıkarın. Emniyet kemeri
otomatik olarak geri sarılır.
Hamilelik esnasında emniyet
kemeri kullanımı9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın
üzerine basınç gelmesini
engellemek için emniyet
kemerinin bel üzerinden gelen
kısmı karnın olabildiğince altından geçmelidir.
Hava yastığı sistemi
Araç ekipmanlarına bağlı olarak,
hava yastığı sistemi birbirinden ayrı birçok sistemden oluşmaktadır.
Etkinleştiklerinde, hava yastıkları
milisaniyelik bir zaman zarfında şişer.
Hava yastıkları çarpışma anında fark
edilemeyecek bir hız ile açılır ve
şişerler.9 Uyarı
Hava yastığı sistemi patlayıcı bir
şekilde açılır, onarımlar sadece
uygun vasıflı personel tarafından yapılmalıdır.
9 Uyarı
Aracın şasisi, tampon sistemi,
yüksekliği, ön ucu veya yan sacını
değiştiren aksesuarlar eklenmesi,
hava yastığı sisteminin düzgün
çalışmasını engelleyebilir. Hava
yastığı sisteminin çalışması, ön
koltuklar, emniyet kemerleri, hava
yastığı algılama ve arıza teşhisi

Eşya saklama ve bagaj bölümleri69●Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşyakoymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin kapatılmaması gerekir.
● Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir
ve sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
● Bagaj kapağı açık konumda seyahat etmeyin.9Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar oluşmasına sebep olabilir.
● Navlun yükü, izin verilen brüt araç ağırlığı (bkz. tanım plakası
3 224) ile EC boş ağırlığı
arasındaki farktır; aracınızla
birlikte verilen EEC Uygunluk
Belgesi veya diğer ulusal ruhsat
belgelerine başvurun.
Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve tüm sıvıları (yakıt deposu %90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
● Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.Müsaade edilen tavan yükü
60 kg'dır. Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.

70Göstergeler ve kumanda birimleriGöstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................71
Direksiyon ayarı .........................71
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 71
Isıtmalı direksiyon ......................71
Korna ......................................... 72
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 72
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi ...................................... 74
Dış hava sıcaklığı ......................74
Saat ........................................... 75
Aksesuar prizleri ........................75
Endüktif şarj ............................... 76
Çakmak ..................................... 77
Küllükler ..................................... 77
İkaz lambaları, ekran gösterge‐ leri ve kontrol lambaları ................78
Göstergeler ................................ 78
Kilometre saati ........................... 80
Kilometre sayacı ........................80
Seyir kilometre sayacı ...............80
Motor devir saati ........................81
Yakıt göstergesi .........................81Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 81
Motor yağ seviyesi kontrol ekranı ....................................... 82
Servis ekranı ............................. 82
Kontrol lambaları .......................83
Dönüş lambaları ........................83
Emniyet kemeri takma uyarısı ...84
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ................................. 84
Hava yastığının devre dışı bırakılması ................................ 85
Ateşleme sistemi .......................85
Arıza gösterge lambası .............85
"En kısa sürede bir servise başvurun" ikazı ......................... 85
Motoru durdurun ........................85
Sistem kontrolü .......................... 86
Fren ve debriyaj sistemi ............86
El freni ....................................... 86
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ....86
Vites değiştirme .........................86
Şerit değiştirme uyarısı ..............87
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi .................87
Elektronik Stabilite Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi kapalı .....87
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ...87
Ön ısıtma ................................... 87
Egzoz filtresi .............................. 87AdBlue....................................... 88
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi ...................................... 88
Motor yağ basıncı ......................88
Düşük yakıt seviyesi ..................88
Autostop .................................... 89
Dış aydınlatma .......................... 89
Kısa hüzmeli far .........................89
Uzun hüzmeli far .......................89
Uzun huzmeli far asistanı ..........89
Ön sis farları .............................. 89
Arka sis lambası ........................89
Yağmur sensörü ........................89
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ..................................... 89
Yan kör nokta alarmı .................89
Aktif Acil Frenleme ....................89
Hız sınırlayıcı ............................. 90
Kapı açık ................................... 90
Ekranlar ....................................... 90
Sürücü bilgi sistemi ...................90
Bilgi ekranı ................................. 93
Baş üstü ekran .......................... 94
Araç mesajları .............................. 96
Uyarı sesleri .............................. 96
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .........................97
Telematik servisleri ....................100
Opel Connect .......................... 100

Göstergeler ve kumanda birimleri79Genel bakışODönüş lambaları
3 83XEmniyet kemeri
takma uyarısı 3 84vHava yastığı sistemi
ve emniyet kemeri
gerdiricileri 3 84VHava yastığının
devre dışı bırakılması 3 85pŞarj sistemi 3 85ZArıza gösterge
lambası 3 85CEn kısa sürede bir
servise başvurun
ikazı 3 85ARACI
DURDURUNMotoru durdurun
3 85JSistem kontrolü
3 86RFren ve debriyaj
sistemi 3 86mEl freni 3 86uAnti blokaj fren
sistemi (ABS) 3 86RVites değiştirme
3 86)Şerit değiştirme
uyarısı 3 87bElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi
3 87aElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi kapalı 3 87WoMotor soğutma sıvısı
sıcaklığı yüksek
3 87!Ön ısıtma 3 87%Egzoz filtresi 3 87YAdBlue 3 88wLastik basınç kaybı
kontrol sistemi
3 88IMotor yağ basıncı
3 88
Motor yağ seviyesi
kontrol ekranı 3 82YoDüşük yakıt seviyesi
3 88DAutostop 3 898Dış aydınlatma
3 899Kısa hüzmeli far
3 89CUzun hüzmeli far
3 89fUzun hüzmeli far
asistanı 3 89>Ön sis farları 3 89øArka sis lambası
3 89

88Göstergeler ve kumanda birimleriSürekli yanarsaKatkı maddesi seviyesinin düşük
olduğunu gösterir. Bir servise
başvurun.
Egzoz filtresi 3 130.
AdBlue
Kontrol lambası Y sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Sarı renkte yanarsa Kalan sürüş menzili 600 km ile
2400 km arasındadır.
Sarı renkte yanıp sönerse Kalan sürüş menzili 0 km ile 600 km
arasındadır.
AdBlue seviyesi düşük. Motorun
çalışmasının engellenmemesi için
AdBlue'yu kısa sürede doldurun.
AdBlue 3 131.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.Yanarsa
Bir veya daha fazla tekerlekte lastik basıncı kaybı. Aracı derhal durdurun
ve lastik basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var anlamına gelir. Bir
servise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 199.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Vitesi boşa alın.
2. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
3. Kontağı kapatın.9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Bir Autostop esnasında fren servo birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç tamamen durmadan önce
kontak anahtarını çıkartmayın,
aksi takdirde direksiyon
beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
Motoru kapalı tutun ve aracı bir
atölyeye çektirin 3 178.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.

Klima Sistemi121Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Kabin hava filtresi Maksimum etki için filtreyi düzenli
olarak değiştirin.
Yoğun trafik, kötü hava kalitesi, toz
seviyelerinin yüksek olduğu veya
çevresel alerjenlere karşı hassas olan
yerlerde sürüş yapıldığı takdirde,
yolcu bölmesi hava filtresinin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
Hava akışının azalması, camların
buğulanması veya koku olması
halinde de yolcu bölmesi hava
filtresinin değiştirilmesi gerekebilir.
Bayiniz, filtre değişimi için doğru
zamanın belirlenmesinde size
yardımcı olabilir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü
● kabin hava filtresi kontrolü

138Sürüş ve kullanımBelli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme 3 86.
Stop-start sistemi 3 127.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 86.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Acil bir durumda fren yapıldığında,
yavaşlamanın gücüne bağlı olarak
dörtlü ikaz flaşörü otomatik olarak
çalıştırılır. İlk hızlandığınız anda
bunlar otomatik olarak kapatılır.
Hareket ettikten sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.

Sürüş ve kullanım139
Kontrol lambası u 3 86.
Arıza
9 Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
El freni9 Uyarı
Aracı terk etmeden önce, park
freni durumunu kontrol edin.
Elektrikli park freni uygulanmışken j kontrol lambası sürekli yanar.
9Uyarı
Park frenini daima açma
düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda park (el) frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu
hafifçe yukarıya kaldırın, açma
düğmesine basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay
indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
Kontrol lambası R 3 86.
Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme yapılır.
Fren asistanının etkinliği, fren
pedalının titremesi veya fren pedalına basıldığında pedalın daha büyük
direnç göstermesi ile hissedilebilir.
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren pedalına
uyguladığınız basıncı azaltmayın.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.

148Sürüş ve kullanımSeçilen ayar değiştirilene kadar
kalacaktır. Alarm zamanlaması araç
hızına bağlı olarak değişecektir. Araç ne kadar hızlı olursa, alarm daha da
ileride oluşur. Alarm zamanlamasını seçerken trafik ve hava koşullarını
göz önünde bulundurun.
Devre dışı bırakılması Sistem ancak aktif acil frenlemeninaraç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 97.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● karanlıkta sürüş● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı veya ön yaya
koruma alarmı tarafından uyarılır.
Önden çarpışma alarmı 3 147.
Ön yaya koruması 3 150.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, yürüme hızıyla
85 km/saat aralığındaki hızlarda ileri
vitesteyken çalışır. Sistem sabit
araçları, ancak araç hızı 80 km/saat 'in
altındaysa algılar.