cruise control OPEL GRANDLAND X 2018.5 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

82Strumenti e comandiStrumenti e
comandiComandi ...................................... 83
Regolazione del volante ............83
Comandi al volante ....................83
Volante riscaldato ......................84
Avvisatore acustico ...................84
Tergi/lavacristalli ........................84
Tergi/lavalunotto ........................86
Temperatura esterna .................87
Orologio ..................................... 87
Prese di corrente .......................88
Carica induttiva .......................... 90
Accendisigari ............................. 91
Posaceneri ................................ 91
Spie, strumenti e indicatori ..........92
Quadro strumenti .......................92
Tachimetro ................................ 95
Contachilometri ......................... 95
Contachilometri parziale ............95
Contagiri .................................... 96
Indicatore del livello carburante ................................ 96
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore ...................................... 96Controllo del livello dell'olio
motore ...................................... 97
Display di manutenzione ...........97
Spie ........................................... 98
Indicatori di direzione ................98
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata ...........99
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................... 99
Disattivazione degli airbag ......100
Sistema di ricarica ...................100
Spia MIL .................................. 100
Arresto del motore ...................100
Controllo del sistema ...............100
Impianto freni e frizione ...........101
Freno di stazionamento elettrico ................................... 101
Guasto al freno di stazionamento elettrico ..........101
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 101
Cambio marcia ........................ 101
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 102
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 102
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 102Temperatura del liquido di
raffreddamento del motore .....102
Preriscaldamento ....................103
Filtro antiparticolato .................103
AdBlue ..................................... 103
Sistema di rilevamento perdita pressione pneumatici .............103
Pressione dell'olio motore .......103
Livello carburante minimo .......104
Autostop .................................. 104
Luci esterne ............................. 104
Abbaglianti ............................... 104
Anabbaglianti ........................... 104
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 104
Fari LED .................................. 105
Fendinebbia ............................. 105
Retronebbia ............................. 105
Sensore pioggia ......................105
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 105
Cruise control adattivo .............105
Rilevato veicolo davanti ...........105
Allarme angolo morto laterale . 105
Frenata di emergenza attiva ....105
Limitatore di velocità ................106
Portiera aperta ......................... 106
Display ....................................... 106
Driver Information Center ........106
Visualizzatore Info ...................108

Strumenti e comandi105Fari LED
H si illumina e un messaggio di
avvertimento viene visualizzato nel
Driver Information Centre.
Rivolgersi ad un'officina.
Fendinebbia Il simbolo > si accende in verde.
I fendinebbia sono accesi 3 126.
Retronebbia Il simbolo r si accende in giallo.
Il retronebbia è acceso 3 127.
Sensore pioggia
Il simbolo < si accende in verde.
Si accende quando la leva del tergi‐
cristallo è impostata su sensore piog‐ gia.
Allarme angolo morto laterale Il simbolo B si accende in verde.
Il sistema è attivo.Controllo automatico della velocità di crociera
m si accende in bianco o verde.
Acceso in bianco
Sistema inserito.
Acceso in verde Il controllo automatico della velocità
di crociera è attivo. L'impostazione
della velocità viene indicata nel Driver
Information Center.
Controllo automatico della velocità di
crociera 3 168.
Cruise control adattivo
m si accende in bianco o verde.
C si accende nel Driver Information
Centre.
Il simbolo m si accende in bianco
Sistema inserito.
Il simbolo m si accende in verde
Il Cruise control adattivo è attivo.Quando il Cruise control adattivo è
acceso o attivo, C con la velocità
impostata indicata nel Driver Informa‐ tion Centre.
Cruise control adattivo 3 174.
Rilevato veicolo davanti Il simbolo A si accende in verde.
Acceso in verde Rilevamento di un veicolo davanti che
marcia sulla stessa corsia.
Cruise control adattivo 3 174.
Allarme collisione anteriore 3 181.
Allarme angolo morto laterale
B si accende fissa in verde nel
quadro strumenti.
Il sistema è attivo 3 196.
Frenata di emergenza attiva
Il simbolo m si accende o lampeggia
in giallo.

Guida e funzionamento143Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................144
Controllo del veicolo ................144
Sterzare ................................... 144
Avviamento e funzionamento ....144
Rodaggio di un veicolo nuovo . 144
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........145
Tasto di azionamento ..............145
Modalità risparmio energetico . 147
Avviamento del motore ............147
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 149
Sistema stop-start ...................149
Parcheggio .............................. 152
Gas di scarico ............................ 153
Filtro antiparticolato .................153
Convertitore catalitico ..............153
AdBlue ..................................... 154
Cambio automatico ....................157
Display del cambio ..................157
Leva del cambio ......................158
Modalità manuale ....................159Programmi di marcia
elettronici ................................ 159
Guasto ..................................... 159
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 160
Cambio manuale ........................160
Freni ........................................... 161
Sistema di antibloccaggio ........161
Freno di stazionamento ...........162
Assistenza alla frenata ............164
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 164
Sistemi di controllo della guida ..165
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 165
Sistema di controllo selettivo della guida .............................. 166
Modalità sport .......................... 168
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 168
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 168
Limitatore di velocità ................171
Cruise control adattivo .............174
Allarme collisione anteriore .....181
Frenata di emergenza attiva ....183
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 187Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 188
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............191
Allarme angolo morto laterale . 196
Videocamera posteriore ..........198
Sistema di visione panoramica 200
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 203
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 204
Allarme anti-sonnolenza ..........207
Carburante ................................. 208
Carburante per motori a benzina ................................... 208
Carburante per motori diesel ...210
Rifornimento ............................ 210
Gancio traino ............................. 212
Informazioni generali ...............212
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 212
Traino di un rimorchio ..............213
Dispositivi di traino ..................213
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 216

174Guida e funzionamentoIl limitatore di velocità potrebbe non
funzionare correttamente se i segnali
stradali non sono conformi alle dispo‐ sizioni della Convenzione di Viennasulla segnaletica stradale.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo è una
versione avanzata di quello conven‐
zionale, in quanto dispone della
funzione di mantenimento di una
certa distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Impiega sensori radar e
video per rilevare i veicoli che prece‐
dono. Se nessun veicolo viene rile‐ vato sullo stesso percorso, il cruise
control adattivo si comporterà come
cruise control convenzionale.
Il cruise control adattivo rallenta auto‐
maticamente il veicolo durante l'avvi‐
cinamento a un veicolo che marcia a
una velocità inferiore. Quindi regola la velocità del veicolo in modo da rima‐
nergli dietro alla distanza selezionata.
La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce rimanendo dietro al
veicolo che precede senza mai supe‐rare la velocità impostata. Può appli‐
care una leggera frenata con relativa
accensione delle luci di arresto.
Se il veicolo che precede accelera o
cambia corsia, il cruise control adat‐
tivo fa accelerare il veicolo in modo
progressivo per ripristinare la velocità memorizzata. Se il conducente
aziona gli indicatori di direzione per
sorpassare un veicolo che procede a
una velocità inferiore, il cruise control
adattivo permette provvisoriamente
di avvicinarsi al veicolo che precede
per facilitare il sorpasso. Tuttavia, il veicolo non oltrepasserà mai la velo‐
cità impostata.
Con il cambio manuale, il cruise
control adattivo può memorizzare
velocità impostate superiori a
30 km/h. Se il veicolo di fronte sta
procedendo a una velocità troppo ridotta e non è più possibile mante‐
nere la distanza anteriore impostata,
viene riprodotto un segnale acustico e un messaggio viene visualizzato nel Driver Information Center. Il messag‐
gio invita il conducente a riprendere il controllo del veicolo. Nei veicoli concambio automatico, il sistema può
frenare finché il veicolo non è comple‐
tamente fermo.9 Avvertenza
Durante la guida con il cruise
control adattivo è sempre richiesta la totale attenzione del condu‐
cente. Il veicolo rimane sotto il
totale controllo del conducente
perché il pedale del freno, il pedale
dell'acceleratore e il pulsante Ñ
hanno la priorità su qualsiasi
operazione del cruise control adat‐
tivo.

Guida e funzionamento175Accensione del sistema
Premere C, il simbolo C apparirà nel
Driver Information Center. Il sistema
non è ancora attivo.
Attivare della funzione
impostando la velocità
Il cruise control adattivo deve essere
attivato manualmente a velocità
comprese tra 30 km/h e 180 km/h. Per
veicoli con cambio automatico, la leva
selettrice automatica deve essere in
posizione D o M.
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e spostare l'interruttore rotante
verso SET/-. La velocità corrente
viene memorizzata e mantenuta.
La velocità viene indicata nel Driver
Information Center.
Quando il cruise control adattivo è in
funzione, il sistema stop-start viene
disattivato automaticamente.
Override della velocità impostata
È sempre possibile marciare a una
velocità superiore a quella impostata premendo il pedale dell'acceleratore.Rilasciando il pedale dell'accelera‐
tore, il veicolo torna alla velocità
memorizzata in precedenza. Se il
veicolo davanti procede a una velo‐
cità più bassa, la distanza anteriore
impostata dal conducente viene ripri‐
stinata.
Se la velocità impostata viene supe‐
rata, il relativo indicatore lampeggia
nel Driver Information Center e viene
visualizzato un messaggio.9 Avvertenza
L'accelerazione da parte del
conducente disattiva la frenata
automatica dell'impianto. Questo
viene indicato come avviso a
comparsa nel Driver Information
Center.

176Guida e funzionamentoAumento della velocità
Mentre il cruise control addattivo è
attivato, spostare l'interruttore rotante mantenendolo in posizione RES/+ o
spostarlo più volte in posizione RES/+ : La velocità aumenta costan‐
temente o a brevi intervalli.
Riduzione della velocità Mentre il cruise control addattivo è
attivato, spostare l'interruttore rotante
mantenendolo in posizione SET/- o
spostarlo più volte in posizione
SET/- : La velocità diminuisce costan‐
temente o a brevi intervalli.
Ripristino della velocità
memorizzata
Spostare l'interruttore rotante in posi‐
zione RES/+ a una velocità superiore
a 30 km/h . Il cruise control adattivo si
attiva con la velocità memorizzata in
precedenza.Utilizzare il limite di velocità
dell'assistente ai segnali stradali
L'adattamento intelligente della velo‐
cità avvisa il conducente quando l'as‐
sistente ai segnali stradali rileva un
limite di velocità. Il limite di velocità
rilevato può essere utilizzato dal
cruise control adattivo come nuova
velocità preimpostata.
Tramite una telecamera situata nella
parte alta del parabrezza, il sistema
rileva i cartelli di limite di velocità e
fine limite di velocità. Il sistema
prende anche in considerazione le
informazioni sui limiti di velocità
fornite dalla mappa di navigazione.
Questa funzione è attivabile o disatti‐ vabile nel menu di personalizzazione
del veicolo 3 111.
Se il cruise control adattivo è attivo, il
limite di velocità rilevato viene visua‐
lizzato nel Driver Information Center
e MEM si accende.
Nel Driver Information Centre viene
visualizzato il segnale del limite di
velocità e MEM si illumina per qual‐
che secondo.Premere MEM sul volante per richie‐
dere il salvataggio della velocità
consigliata.
Premere nuovamente MEM sul
volante per confermare e salvare la nuova velocità preimpostata.
Il limite di velocità verrà ora utilizzato
dal cruise control adattivo come
nuova velocità preimpostata.
Cruise control adattivo in veicoli
dotati di cambio automatico
Nei veicoli dotati di cambio automa‐
tico, il cruise control adattivo permette di mantenere la distanza desiderata
da un veicolo fermo finché il proprio
veicolo non si arresta completa‐
mente.
Se il sistema ha fatto arrestare il
proprio veicolo dietro a un altro, la
velocità preimpostata viene sostituita
da una spia verde .. Il simbolo serve
ad avvertire il conducente che il
veicolo è mantenuto automatica‐
mente in posizione di arresto.

Guida e funzionamento177Se il veicolo arrestato che procede si
ferma per un periodo più lungo e poi
si allontana, la spia veicolo anti‐
stante . accesa in verde comincerà
a lampeggiare e si attiverà un avviso acustico per ricordare al guidatore dicontrollare il traffico prima di proce‐
dere.
Quando il veicolo che precede si mette in marcia, premere il pulsantedell'acceleratore fino a una velocità di
30 km/h e spostare l'interruttore
rotante in posizione SET- o RES+ per
ripristinare il cruise control adattivo.
Se il veicolo rimane fermo per più di
cinque minuti o la portiera del guida‐
tore è aperta e la cintura di sicurezza del guidatore è slacciata, il freno di
stazionamento elettrico viene attivato automaticamente per mantenere
fermo il veicolo. La spia m si accen‐
derà. Per rilasciare il freno di stazio‐
namento elettrico premere il pedale dell'acceleratore.
Freno di stazionamento elettrico
3 162.9 Avvertenza
Quando il sistema viene disatti‐
vato o annullato, il veicolo non
viene più arrestato e può iniziare a
muoversi. Occorre essere sempre
pronti ad azionare manualmente il freno per arrestare il veicolo.
Non scendere dal veicolo mentre
viene rallentato e arrestato dal
cruise control adattivo. Portare
sempre la leva del cambio nella
posizione di parcheggio P e disin‐
serire l'accensione prima di scen‐ dere dal veicolo.
Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un
veicolo che avanza a una velocità
inferiore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
La distanza anteriore può essere
impostata su breve (1 barra), normale
(2 barre) o ampia (3 barre).
Se il motore è in funzione e il Cruise
control adattivo è attivo (grigio), è
possibile modificare l'impostazione di distanza anteriore:
Premere Ö, il Driver Information
Center visualizza l'impostazione
corrente.
Premere nuovamente Ö per modifi‐
care la distanza anteriore: La nuova
impostazione viene visualizzata nel
Driver Information Center.
La distanza anteriore selezionata
viene indicata per mezzo di barre
piene sulla pagina del cruise control
adattivo.9 Avvertenza
Il conducente è totalmente
responsabile dell'osservanza
della distanza di sicurezza appro‐
priata a seconda delle condizioni
atmosferiche, di traffico, visibilità.
La distanza anteriore deve essere
regolata oppure il sistema deve
essere spento quando richiesto
dalle condizioni presenti.

178Guida e funzionamentoRilevamento di un veicolo che
precede
Se il sistema rileva un veicolo sullo
stesso percorso, il simbolo del cruise
control adattivo visualizzato nel
Driver Information Center cambia:
- viene sostituito da w.
Disattivazione della funzione
Premere Ñ, il cruise control adattivo
è in modalità pausa e viene visualiz‐
zato un messaggio. Si sta guidando il
veicolo senza il cruise control adat‐
tivo.
Il cruise control adattivo è disattivato,
ma non disabilitato. L'ultima velocità
memorizzata resta in memoria per
utilizzi futuri.
Il cruise control adattivo viene disatti‐ vato automaticamente quando:
● Il pedale del freno è premuto.
● Il veicolo accelera sopra i 180 km/h o rallenta sotto i
30 km/h.
● Il freno di stazionamento elettrico
è azionato.
● Il sistema di controllo della trazione o il controllo elettronicodella stabilità è disattivato o
funzionante.
● La leva del cambio in veicoli dotati di cambio automatico non
è in posizione D o M.
● Viene rilevato un guasto nel sistema di controllo elettronico
della stabilità o nel sistema radar.
Spegnimento del sistema Premere C, la modalità cruise control
adattivo viene disabilitata e la relativa
spia si spegne nel Driver Information
Center.Premendo ß per attivare il limitatore
di velocità si disattiva il cruise control
adattivo.
Disinserendo l'accensione si cancella
la velocità memorizzata.
Attenzione del conducente ● Utilizzare il cruise control adattivo
con attenzione su strade tortuoseo di montagna, in quanto può
perdere il contatto con il veicolo
che precede e richiedere tempo
per rilevarlo nuovamente.
● Non utilizzare il sistema su strade
sdrucciolevoli in quanto può
causare rapide variazioni nella
trazione dei pneumatici (slitta‐
menti) e una possibile perdita di
controllo del veicolo.
● Non utilizzare il cruise control adattivo in caso di pioggia, neveo condizioni estreme di sporco, in quanto il sensore radar può
venire coperto da acqua, polvere, ghiaccio o neve. La visibilità
sarebbe fortemente o totalmente

Guida e funzionamento179compromessa. In caso di blocco
del sensore, pulire la relativa
copertura.
● Non utilizzare il sistema mentre si
usa una ruota di scorta.
Limiti del sistema9 Avvertenza
La forza frenante del sistema
automatico non consente la
frenata brusca e il livello di frenata potrebbe non essere sufficiente aevitare una collisione.
● Dopo un improvviso cambio di corsia, il sistema richiede un
certo tempo per rilevare il veicolo
che precede. Quindi, in presenza di un nuovo veicolo, il sistema
potrebbe accelerare invece di frenare.
● Il cruise control adattivo ignora i veicoli sull'altra corsia di marcia.
● Il cruise control adattivo non considera i pedoni e gli animali
durante la frenata e la partenza.
● Il cruise control adattivo prende in considerazione i veicoli fermi
solo a bassa velocità.
● Non utilizzare il cruise control adattivo durante il traino di un
rimorchio.
● Non usare il cruise control adat‐ tivo sulle strade con pendenza
maggiore del 10 %.
Il campo di rilevazione del radar è piuttosto ristretto, quindi è possibile
che il sistema non rilevi:
● veicoli dalla larghezza ridotta, ad
es. motocicli, scooter
● veicoli che non stanno proce‐ dendo nella parte centrale della
corsia
● veicoli che stanno entrando in curva
● veicoli che escono improvvisa‐ mente da una strada lateraleStrade tortuose
Il cruise control adattivo calcola un
percorso previsto sulla base della
forza centrifuga. Questo percorso
previsto considera la curva caratteri‐
stica ma non considera possibili
variazioni future della curva. Il
sistema può perdere il contatto con
l'attuale veicolo che precede o consi‐
derare un veicolo che non marcia
lungo l'effettiva corsia. Questo può
accadere all'entrata o all'uscita di una
curva o se l'angolazione della curva aumenta o diminuisce. Se il sistema
non rileva più un veicolo che precede, la spia A si spegne.
Se la forza centrifuga in una curva è
troppo alta, il sistema rallenta legger‐
mente il veicolo. Questo livello di
frenata non è concepito per evitare
sbandamenti in curva. Il conducente
deve rallentare prima di entrare in una

180Guida e funzionamentocurva e, in generale, regolare la velo‐cità in base al tipo di strada e ai limiti
di velocità vigenti.
Autostrade
Sulle autostrade, regolare la velocità
impostata in base alla situazione e
alle condizioni atmosferiche. Ricor‐
dare sempre che il cruise control
adattivo ha un raggio di visibilità limi‐
tato, un livello di frenata limitato e
richiede un certo tempo per verificare se un veicolo si trova sullo stesso
percorso di guida o no. Il cruise
control adattivo può non essere in
grado di frenare il veicolo in tempo per
evitare una collisione con un veicolo
che procede a una velocità molto infe‐
riore o dopo una cambio di corsia. Ciò vale in particolare mentre si guida a
velocità sostenuta o con visibilità
ridotta a causa delle condizioni atmo‐
sferiche.
In entrata e uscita da un'autostrada, il
cruise control adattivo può perdere il
contatto con il veicolo che precede e
accelerare fino alla velocità impo‐
stata. Per questo motivo, è necessa‐ rio ridurre la velocità impostata prima
di entrare o uscire dall'autostrada.
Variazioni di percorso
Se un altro veicolo entra nel percorso
di guida, il cruise control adattivo
considererà il veicolo solamente
quando sarà totalmente sullo stesso
percorso. È necessario essere pronti
ad agire e premere il pedale del freno se è necessario frenare più veloce‐
mente.
Guida in salita9 Avvertenza
Non utilizzare il cruise control
adattivo su strade in forte
pendenza.
Le prestazioni del sistema in salita
dipendono dalla velocità e dal carico
del veicolo, dalle condizioni di traffico e dalla pendenza della strada. Lungostrade in montagna, il sistema
potrebbe non rilevare un veicolo sullo
stesso percorso. In caso di salite
ripide è necessario premere il pedale
dell'acceleratore per mantenere la
velocità del veicolo. Quando si
procede in discesa potreste dover
frenare per mantenere o ridurre la
velocità.
Ricordare che se si attivano i freni il
sistema viene disattivato.