OPEL GRANDLAND X 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö1699Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Jyrkässä mäessä
sinun täytyy ehkä käyttää kaasupol‐
jinta auton nopeuden ylläpitämiseen.
Ajaessasi alamäkeen sinun täytyy
ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämi‐
seksi tai alentamiseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee etupuskurin
keskellä.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Älä siis
käytä järjestelmää, jos autoon on
kohdistunut isku edestä päin.
Etupuskuri saattaa vaikuttaa
ehjältä, mutta sen takana oleva
tunnistin voi olla vaurioitunut ja se
voi reagoida virheellisesti. Käänny mahdollisen onnettomuuden
jälkeen korjaamon puoleen
tutkayksikön oikean asennon
varmistusta ja säätöä varten.
Vika
Jos mukautuvassa vakionopeussää‐
timessä ilmenee vika, tästä ilmoite‐
taan varoitusvalolla, kojetaulussa
näkyvällä viestillä ja äänimerkillä.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä toimi oikein, jos liikennemerkit
eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopimusta.
Tarkastuta järjestelmä jälleenmyy‐
jällä tai pätevässä korjaamossa.
Turvallisuussyistä järjestelmää ei tule
käyttää, jos jarruvalot ovat vialliset.
Älä käytä järjestelmää, jos etupuskuri on vaurioitunut.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.

170Ajaminen ja käyttöEtutörmäyksen varoitus käyttää myöstuulilasissa olevaa etukameraa ja
etupuskurin takana sijaitsevaa
tutkayksikköä suoraan edessä ajorei‐
tilläsi olevan auton tunnistamiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus tunnistaa
autot ja toimii automaattisesti kaikilla
nopeuksilla välillä 5 - 140 km/h.
Kuljettajan hälyttäminen Kuljettajaa varoitetaan seuraavillahälytyksillä:
● Symboli , syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli , syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Hälytysherkkyyden valinta
7'' värillinen infonäyttö: Säädä häly‐tysherkkyys auton räätälöinnissä
3 106.

Ajaminen ja käyttö1718'' värillinen infonäyttö: Säädä häly‐
tysherkkyys auton räätälöinnissä aktiivisen hätäjarrutuksen asetuk‐
sissa 3 106.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 106.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa
pienentämään vaurioita ja henkilöva‐ hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää
estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 169 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 174 varoittaa
kuljettajaa.Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, tutkatunnis‐ tin, jarrupaine, auton nopeus) etutör‐
mäyksen todennäköisyyden laskemi‐
seen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.

172Ajaminen ja käyttöToimintaehdot
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
eteenajovaihteilla kävelyvauhdista
85 km/h nopeuteen asti. Tutkatunnis‐
timen ja etukameran avulla aktiivinen
hätäjarrutus toimii ajovaihteilla käve‐
lyvauhdista 140 km/h nopeuteen asti.
Päällekytkentä Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 106.
Toiminta
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suojaJarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä lyhentää reaktioaikaa,
kun jarruttaminen on tarpeen.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutus
voi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto 3 169. Etuosan jalankulki‐
joiden suojalla varustetuissa autoissa auto voi jarruttaa automaattisestimyös silloin, kun edessä havaitaanjalankulkija 3 174.
Automaattinen hätäjarrutus voi pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Josnäin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.

Ajaminen ja käyttö173Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu voi olla
saatavana. Älykäs jarrutusapu tehos‐ taa jarrutusta, kun jarrupoljinta paine‐
taan nopeasti. Jarrutus perustuu
lähestymisnopeuteen ja etäisyyteen
edessä olevaan autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.9 Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etutörmäyksen varoitus 3 169.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 174.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 106. Kun se kytketään pois,
m syttyy mittaristossa ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐ viesti.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi

174Ajaminen ja käyttöJärjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● järjestelmä ei ehkä havaitse kaik‐
kia ajoneuvoja, erityisesti perä‐
vaunua vetäviä ajoneuvoja, trak‐
toreita, mutaisia ajoneuvoja jne.
● järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa
● ajetaan yöaikaan● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Vika Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 104.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.Järjestelmä käyttää tuulilasissa
olevaa etukameraa ja etupuskurissa
sijaitsevaa tutkayksikköä suoraan
edessä ajoreitilläsi olevan jalankulki‐
jan tunnistamiseen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijan ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5-60 km/h. Lisäksi
etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tehostaa jarrutusta tai jarruttaa autoa
automaattisesti.
Yöaikaan järjestelmän suorituskyky
on rajallinen.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.

Ajaminen ja käyttö175Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 169.
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m etäisyydelläolevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐ tettu:
● auton nopeus on alueen 5 km/h -
60 km/h ulkopuolella ajettaessa
eteenpäinajovaihteella
● etäisyys edessä olevaan jalan‐ kulkijaan on yli 40 m
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarrojaPysäköintitutka
Yleisiä tietoja Kun perävaunun vetokoukkuun asen‐
netaan perävaunu tai polkupyöräte‐
line, pysäköintitutka poistetaan
käytöstä.9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Takapysäköintitutka
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä ja näytön avulla.

176Ajaminen ja käyttö
Järjestelmä toimii takapuskurissa
olevien ultraäänianturien avulla.
Päällekytkentä
Takapysäköintitutka aktivoituu, kun
peruutusvaihde kytketään ja sytytys‐
virta on kytkettynä.
Järjestelmä on toimintavalmis, kun
pysäköintitutkan painikkeessa oleva
LED ¼ ei pala.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä mahdollisesti vaarallisista
esteistä auton takana enintään
50 cm etäisyydellä, kun peruutus‐
vaihde on kytkettynä.
Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana oleviin estei‐
siin näytetään muuttuvilla etäisyysvii‐
voilla infonäytössä 3 103 . Jos este on
hyvin lähellä, varoitus 9 näkyy
näytössä.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy pois toimin‐
nasta, kun peruutusvaihde kytketään
pois päältä. Järjestelmä kytketään
pois manuaalisesti painamalla ¼.
Painikkeen LED palaa järjestelmän
ollessa poiskytkettynä. Jos järjes‐ telmä on kytketty pois päältä
manuaalisesti, se ei aktivoidu auto‐
maattisesti uudelleen, kun sytytys‐
virta seuraavan kerran kytketään.

Ajaminen ja käyttö177Etu- ja takapysäköintitutka
Etu- ja takapysäköintitutka mittaa etäisyyden auton ja esteen välillä
auton edessä ja takana. Se opastaa
ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä
ja näytön avulla.
Se käyttää etu- ja takavalvonta-
alueilla kahta erilaista äänimerkkiä,
joiden äänitaajuus eroaa toisistaan.
Järjestelmä toimii taka- ja etupusku‐
rissa olevien ultraäänianturien avulla.
Päällekytkentä
Takapysäköintitutkan lisäksi etupysä‐ köintitutka aktivoituu, kun edessä
havaitaan este ja auton nopeus on
alle 10 km/h.
Järjestelmä on toimintavalmis, kun
pysäköintitutkan painikkeessa oleva
LED ¼ ei pala.
Kun järjestelmä on poissa päältä,
painikkeen LED palaa.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton edessä ja auton
takana olevista mahdollisesti vaaral‐
lisista esteistä.
Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana ja edessä
oleviin esteisiin näytetään muuttuvilla etäisyysviivoilla infonäytössä 3 103.
Jos auto pysähtyy eteenajovaihteella kolmea sekuntia pidemmäksi ajaksi,
jos automaattivaihteisto on asen‐
nossa P tai jos muita esteitä ei
havaita, äänisignaaleja ei anneta.

178Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun auton nopeus
ylittää 10 km/h, kun sähkötoiminen
seisontajarru kytketään tai kun pysä‐
köintitutkan painiketta ¼ painetaan.
Kun järjestelmä on kytketty pois
päältä manuaalisesti, painikkeen
LED palaa.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä manuaalisesti, se ei aktivoidu automaattisesti uudelleen, kun syty‐
tysvirta seuraavan kerran kytketään.
Järjestelmän rajoitukset
Häiriötilanteessa tai jos järjestelmä ei hetkellisesti toimi esim. äänekkään
ulkomelun tai muiden häiriötekijöiden takia, H syttyy mittaristossa.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy viesti.9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen
peitossa olevan järjestelmän
toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐
bussit, tavara-autot) on joitakin
rajoituksia. Esteiden havaitse‐
mista näiden autojen yläosassa ja etäisyyksien arviointia oikein ei
voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Kehittynyt pysäköintiavustin
9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
järjestelmän ehdottaman pysä‐ köintipaikan hyväksymisestä ja
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympärillä oleva alue
kaikkiin suuntiin, kun käytät kehit‐
tynyttä pysäköintiavustinta.
Kehittynyt pysäköintiavustin mittaa
pysäköintipaikan pituuden ohittaes‐
saan sen, laskee liikeradan ja ohjaa
automaattisesti autoa pysäköitäessä.