adblue OPEL GRANDLAND X 2018.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: GRANDLAND X, Model: OPEL GRANDLAND X 2018.5Pages: 275, PDF Size: 7.6 MB
Page 81 of 275
Näidikud ja juhtseadised79Näidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ................................ 80
Rooli reguleerimine ...................80
Juhtseadised roolil .....................80
Soojendusega rool ....................81
Helisignaal ................................. 81
Klaasipuhasti harjad ja pesur ....81
Tagaklaasi puhasti ja pesur .......83
Välistemperatuur .......................84
Kell ............................................ 84
Pistikupesad .............................. 85
Induktiivne laadimine .................87
Sigaretisüütel ............................. 88
Tuhatoosid ................................. 88
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ............................................. 89
Näidikuplokk .............................. 89
Spidomeeter .............................. 92
Läbisõidumõõdik .......................92
Päevasõidumõõdik ....................92
Tahhomeeter ............................. 92
Kütusetaseme näidik .................93
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ....................93
Mootoriõli taseme jälgimine .......93Hooldusnäidik ............................ 94
Märgutuled ................................ 95
Suunatuled ................................ 95
Turvavöö kinnitamise meeldetuletus ........................... 95
Turvapadjad ja turvavööpingutid .......................96
Turvapadja väljalülitamine .........96
Akulaadimissüsteem .................96
Töötõrke märgutuli ....................96
Seisata mootor .......................... 97
Süsteemi kontrollimine ..............97
Piduri- ja sidurisüsteem .............97
Elektriline seisupidur .................97
Elektrilise seisupiduri rike ..........97
ABS pidurisüsteem ....................97
Käikude vahetamine ..................98
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ........................98
Sõiduraja hoidmise režiim .........98
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem ......................................... 98
Mootori jahutusvedeliku temperatuur .............................. 98
Eelsoojendus ............................. 99
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................... 99
AdBlue ....................................... 99Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem .................................... 99
Mootoriõli surve ......................... 99
Madal kütusetase ....................100
Autostop .................................. 100
Välisvalgustus ......................... 100
Kaugtuli ................................... 100
Lähituled .................................. 100
Kaugtulede abifunktsioon ........100
LED-esituled ............................ 100
Udutuli ..................................... 101
Tagumine udutuli .....................101
Vihmaandur ............................. 101
Püsikiiruse regulaator ..............101
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 101
Avastati eessõitev sõiduk ........101
Külgmine pimeda nurga alarm 101
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 101
Kiiruspiirang ............................. 102
Uks lahti ................................... 102
Ekraanid ..................................... 102
Juhi infokeskus ........................102
Infoekraan ............................... 103
Teated sõiduki kohta .................105
Sõidukiteated ........................... 105
Hoiatussignaalid ......................106
Patarei pinge ........................... 106
Page 93 of 275
Näidikud ja juhtseadised91ÜlevaadeOSuunatuli 3 95XTurvavöö kinnitamise
meeldetuletus 3 95vTurvapadjad ja turva‐
vööpingutid 3 96VTurvapadja väljalülita‐
mine 3 96pAkulaadimissüsteem
3 96ZTöötõrke märgutuli
3 96HSõiduki peatse hooldus‐
vajaduse märgutuli
3 94PEATUDAMootori seiskamine
3 97JSüsteemi kontrollimine
3 97RPiduri- ja sidurisüsteem
3 97oElektriline seisupidur
3 97uABS-i pidurisüsteem
3 97RKäikude vahetamine
3 98)Sõidurajalt kõrvalekal‐
dumise hoiatussüsteem
3 98LSõiduraja hoidmise
režiim 3 98bElektrooniline stabiilsus‐
kontroll ja veojõukontrolli
süsteem 3 98!Eelsoojendus 3 99%Diislikütuse tahkete
osakeste filter 3 99YAdBlue 3 99wRehvi tühjenemise avas‐
tamise süsteem 3 99IMootoriõli surve 3 99YoMadal kütusetase
3 100WoMootori jahutusvedeliku
temperatuur kõrge
3 98DPutostoa 3 1008Välisvalgustus 3 1009Lähituled 3 100CKaugtuli 3 100fKaugtulede abifunkt‐
sioon 3 100>Udutuli 3 101øTagumine udutuli
3 101
3 101ßKiiruspiirang 3 102ØAktiivne hädaolukorras
pidurdamine 3 172hUks on lahti 3 102
Page 101 of 275
Näidikud ja juhtseadised99Ettevaatust
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge.
Kontrollida kohe jahutusvedeliku
taset 3 207.
Kui jahutusvedelikku on piisavalt,
pöörduda hooldustöökoja poole.
Eelsoojendus
Kollane sümbol ! põleb.
Diiselmootori eelsoojendus on sisse lülitatud. Lülitub sisse ainult madala
välistemperatuuri korral. Käivitage
mootor pärast märgutule kustumist.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Süttib kollane sümbol % või H .
Diislikütuse tahkete osakeste filter
vajab puhastamist.
Jätkake sõitmist, kuni märgutuli
kustub.
Põleb ajutiselt
Tahkete osakeste filtri küllastumise
algus. Alustage puhastusprotsessi
niipea kui võimalik, sõites sõidukiga
kiirusel vähemalt 60 km/h.
Põleb pidevalt
Lisandi madala taseme indikatsioon.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 145.
AdBlue Kollane sümbol Y vilgub või põleb.
Põleb kollane sümbol
Järelejäänud sõiduulatus on
vahemikus 600 km kuni 2400 km.
Laske kvalifitseeritud töökojas lisada
AdBlue®-d niipea kui võimalik. Saate
lisada kuni 10 l AdBlue'd selle paaki.
Kollane sümbol vilgub Järelejäänud sõiduulatus on
vahemikus 0 km kuni 600 km.Masinarikke vältimiseks laske
kvalifitseeritud töökojas lisada
AdBlue'd niipea kui võimalik. Saate
lisada kuni 10 l AdBlue'd selle paaki.
Rehvi tühjenemiseavastamise süsteem
Kollane sümbol w põleb või vilgub.
Põleb Rehvirõhulangus ühel või mitmelrattal. Peatuda kohe ja kontrollida
rehvirõhku.
Vilgub Rike süsteemis. Pöörduda
hooldustöökotta.
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem 3 224.
Mootoriõli surve Punane sümbol I põleb.
Süttib, kui süüde on sisse lülitatud, ja
kustub varsti pärast mootori
käivitumist.
Page 138 of 275
136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................137
Toitenupp ................................ 138
Energiasäästurežiim ................139
Mootori käivitamine .................140
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 141
Peatumis-/käivitamissüsteem ..142
Parkimine ................................ 144
Mootori heitgaas ........................145
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 145
Katalüüsmuundur ....................146
AdBlue ..................................... 146
Automaatkäigukast ....................149
Käigunäidik .............................. 149
Käigukang ............................... 150
Käsilülitusrežiim .......................151Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 151
Rike ......................................... 151
Elektritoite katkestus ...............151
Käsilülituskäigukast ...................152
Pidurid ........................................ 153
ABS pidurisüsteem ..................153
Seisupidur ............................... 154
Pidurivõimendi ......................... 156
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 156
Sõidu kontrollüksus ...................156
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......156
Selektiivne sõidukontroll ..........157
SPORT-režiim ......................... 159
Juhi abisüsteemid ......................159
Püsikiiruse regulaator ..............159
Kiiruspiirang ............................. 162
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 164
Esikokkupõrke hoiatus ............171
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 172
Eesmine jalakäijate kaitse .......175
Parkimisabi .............................. 177
Eesmine parkimisabi ...............180
Külgmise pimeda nurga alarm . 184
Tahavaatekaamera .................186
Panoraamvaatesüsteem .........187Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................190
Sõiduraja hoidmise režiim .......191
Juhi hoiatus ............................. 193
Kütus .......................................... 195
Bensiinimootori kütus ..............195
Diiselmootori kütus ..................196
Tankimine ................................ 197
Haagise haakeseadis ................198
Üldinfo ..................................... 198
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............199
Haagise pukseerimine .............199
Haakeseadis ............................ 200
Haagise stabiilsusabi ...............202
Page 148 of 275
146Sõitmine ja töörežiimKatalüüsmuundurKatalüüsneutralisaator vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasis.Ettevaatust
Lehekülgedel 3 195, 3 250
nimetamata kütuste kasutamine
võib katalüüsmuundurit või
elektroonikakomponente
kahjustada.
Põletamata kütuse kasutamine
kuumendab üle ja kahjustab
katalüüsneutralisaatorit.
Seepärast tuleb vältida käiviti
ülemäärast kasutamist, sõitmist
kütuse lõppemiseni ja mootori
käivitamist sõidukit lükates või
pukseerides.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle
põhjused võimalikult kiiresti
hooldustöökojas kõrvaldada.
Hädaolukorras tohib sõitu lühikest
aega jätkata, sõites väikese kiirusega
ja mootori väikese
pöörlemissagedusega.
AdBlue
Üldteave Selektiivne katalüütiline
redutseerimine (BlueInjection) on meetod heitgaasidega väljutatavate
lämmastikoksiidide oluliseks
vähendamiseks. Selleks
pihustatakse väljalaskesüsteemi diisli heitgaase vähendavat vedelikku(DEF). Vedelikust vabanev
ammoniaak reageerib heitgaasides
olevate lämmastikgaasidega (NO x) ja
muudab need lämmastikuks ja veeks.
Selle vedeliku nimetuseks on
AdBlue ®
. See on mittemürgine,
mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik,
mis koosneb 32 % karbamiidist ja
68 % veest.9 Hoiatus
Vältige AdBlue sattumist nahale
või silma.
Nahale või silma sattumisel
loputage veega.
Ettevaatust
Vältige AdBlue sattumist sõiduki
värvikihile.
Sellele sattumisel uhtke veega.
AdBlue külmub temperatuuril umbes
–11 °C. Kuna sõiduk on varustatud AdBlue eelsoojendiga, on tagatud
heitgaaside vähendamine ka madalal
temperatuuril. AdBlue eelsoojendi
töötab automaatselt.
Tüüpiline AdBlue kulu on ligikaudu
0,85 l 1000 km kohta, kuid võib olla
suurem sõltuvalt sõidutingimustest
(nt suur koormus või pukseerimine).
Page 149 of 275
Sõitmine ja töörežiim147Taseme hoiatused
Sõltuvalt arvutuslikust AdBlue
sõiduulatusest kuvatakse juhi
infokeskuses erinevaid teateid.
Teated ja piirangud on seaduse järgi
nõutavad.
1. Esimene võimalik hoiatus on Lisage heidete vähendamise
lisaainet: käivitamine
blokeeritakse 2400 km pärast .
Süüte sisselülitamisel näidatakse
seda hoiatust korraks arvutatud
ulatuses. Lisaks süttib märgutuli
u ja antakse helisignaal.
Edasisõitmisele piiranguid pole.
Sõitmisel kuvatakse teadet iga
300 km järel, kuni paaki lisatakse
lisaainet.
2. Järgmine hoiatustase ilmub siis, kui sõidukaugus on alla 600 km.
Teade koos jooksva
sõidukaugusega kuvatakse alati
süüte sisselülitamisel. Lisaks
vilgub märgutuli u ja antakse
helisignaal. Tankige AdBlued
enne järgmise hoiatustaseme
aktiveerumist.Sõitmisel kuvatakse teadet iga
30 s järel, kuni paaki lisatakse
lisaainet.
3. Viimane hoiatustase aktiveerub siis, kui AdBlue paak on tühi.
Mootori taaskäivitamine pole
võimalik. Kuvatakse järgmine
hoiatusteade:
Lisage heidete vähendamise
lisaainet: käivitamine blokeeritud
Lisaks vilgub märgutuli u ja
antakse helisignaal.
Lisage paaki vähemalt 5 l
AdBlued, vastasel juhul pole
mootori taaskäivitamine võimalik.
Kõrge heitmetaseme hoiatused
Rikke esinemisel
heitmekäitlussüsteemis kuvatakse juhi infokeskuses erinevaid teateid.
Teated ja piirangud on seaduse järgi
nõutavad.
1. Esmakordsel vea tuvastamisel kuvatakse hoiatus Heidete viga.
Lisaks süttivad märgutuled u,
R ja Z ning antakse helisignaal.
Edasisõitmisele piiranguid pole.Kui see on ajutine rike, kaob
hoiatus järgmisel sõidul pärast
heitmekäitlussüsteemi
enesediagnostikat.
2. Kui viga kinnitatakse heitmekäitlussüsteemi poolt,
kuvatakse järgmine teade:
Heidete viga: käivitamine
blokeeritakse pärast 1100 km
läbimist .
Lisaks süttivad märgutuled u,
R ja Z ning antakse helisignaal.
Kui viga püsib, kuvatakse
sõitmisel teadet iga 30 s järel.
3. Kui registreeritakse viimane hoiatustase, kuvatakse järgmine
hoiatusteade:
Heidete viga: käivitamine
blokeeritud
Lisaks süttivad märgutuled u,
R ja Z ning antakse helisignaal.
Abi saamiseks pöörduge
hooldustöökotta.
Page 150 of 275
148Sõitmine ja töörežiimAdBlue tankimineEttevaatust
Kasutage ainult sellist AdBlue
vedelikku, mis vastab Euroopa
standarditele DIN 70 070 ja
ISO 22241-1.
Ärge kasutage lisandeid.
Ärge lahjendage AdBlued.
Vastasel juhul võite selektiivset
katalüütilist
redutseerimissüsteemi
kahjustada.
Märkus
Kui bensiinijaamas pole
sõiduautode jaoks saadaval
täitepumpa koos otsakuga,
kasutage ainult AdBlue pudeleid ja
kanistreid koos tihendatud
tankimisadapteriga, millega
välditakse väljapritsimist ja
ülevoolamist ning tagatakse paagist
väljuvate aurude kinnipüüdmine ja
õhku sattumise vältimine. Pudelites
või kanistrites olev AdBlue on
saadaval paljudes bensiinijaamades
ja seda saab osta nt Opeli
edasimüüjatelt ja muudest
jaemüügikohtadest.
Kuna AdBlue ei säili lõputult,
kontrollige enne tankimist toote
säilivuskuupäeva.
Märkus
Lisage paaki AdBlued vähemalt 5 l
tasemeni, et tagada uue
vedelikutaseme tuvastamine.
Juhul, kui AdBlue tankimist ei
tuvastatud edukalt:
1. Sõitke pidevalt 10 min, tagades, et sõiduki kiirus oleks kogu aeg
üle 20 km/h.
2. Kui AdBlue tankimine tuvastati edukalt, kaovad AdBlue
varustamisest tingitud hoiatused
või piirangud.
Kui AdBlue tankimist ei õnnestu
ikkagi tuvastada, pöörduge abi
saamiseks töökotta.
Kui vedelikku AdBlue tuleb tankida
temperatuuril alla -11 °C, ei pruugi
süsteem AdBlue tankimist
tuvastada. Sellisel juhul parkigesõiduk kõrgema õhutemperatuuriga kohta, kuni AdBlue on vedelaks
muutunud.
Märkus
Kui keerate täitmistorult kaitsva
korgi maha, võivad sealt väljuda
ammoniaagiaurud. Ärge hingake
sisse, sest need on ebameeldiva
lõhnaga. Aurud pole
sissehingamisel tervisele
kahjulikud.
AdBlue paak tuleb täielikult täita.
Seda tuleb teha siis, kui kuvatakse
juba hoiatusteadet mootori
käivitamise tõkestamise kohta.
Sõiduk peab olema pargitud tasasele
pinnale.
AdBlue täiteava asub kütusepaagi
täiteava luugi taga, mis asub paremal
pool sõiduki taga.
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustused on avatud.
1. Eemaldage võti süütelukust.
2. Sulgege kõik uksed, et ammoniaagiaurud sõiduki salongi
ei pääseks.
Page 151 of 275
Sõitmine ja töörežiim1493. Kütusepaagi täiteava luugiavamiseks tuleb vajutada luugile
3 197.
4. Keerake kaitsekork täiteava
küljest lahti.
5. Avage AdBlue kanister.
6. Kinnitage vooliku üks ots kanistrile ja keerake teine ots
täitmistoru külge.
7. Tõstke kanistrit kuni selle on tühjenemiseni või vedelikuvoolu
lõppemiseni kanistrist. Selleks
võib kuluda kuni viis minutit.
8. Vooliku tühjendamiseks asetage kanister maapinnale ja oodake
15 s.
9. Keerake voolik täitmistoru küljest lahti.
10. Paigaldage kaitsev kork ja keerake seda päripäeva, kuni seelukustub.
Märkus
Kõrvaldage AdBlue kanister
keskkonnanõudeid järgides.
Voolikut saab uuesti kasutada, kui
loputate seda enne AdBlue
kuivamist puhta veega.Automaatkäigukast
Automaatkäigukast võimaldab käsitsi
käiguvahetust (käsilülitusrežiim) või
automaatset käiguvahetust
(automaatrežiim).
Käsitsi käikude vahetamine on
võimalik käsilülitusrežiimis, valides +
või - 3 151.
Käigunäidik
Juhi infokeskuses näidatakse režiimi
või valitud käiku.
Automaatrežiimis näitab
sõiduprogrammi D.
Page 246 of 275
244Korrashoid ja hooldusKlaasipesuvedelikKasutage ainult sõiduki jaoks
heakskiidetud pesuri vedelikku, et
vältida klaasipuhasti harjade,
värvkatte, plastik- ja kummiosade
kahjustamist. Pöörduda
hooldustöökotta.
Piduri-ja sidurivedelik Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
AdBlue Kasutage vedelikku AdBlue ainult
heitgaasi lämmastikoksiidiheite
vähendamiseks 3 146.
Page 256 of 275
254Tehnilised andmedKütusepaakBensiin / diisel, kütusepaagi mahutavus [l]53
AdBlue paak
AdBlue, maht [l]17