brake OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie149Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........150
Informacje praktyczne .............150
Wykonywanie manewrów ........150
Uruchamianie i prowadzenie .....150
Docieranie nowego samochodu ............................. 150
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................151
Przycisk zasilania ....................151
Tryb oszczędzania energii .......153
Uruchamianie silnika ...............153
Odcinanie dopływu paliwa .......155
System stop-start ....................155
Parkowanie .............................. 158
Gazy spalinowe ......................... 159
Filtr spalin ................................ 159
Katalizator ............................... 160
AdBlue ..................................... 160
Automatyczna skrzynia biegów .164
Wyświetlacz skrzyni biegów ....164
Dźwignia zmiany biegów .........164
Tryb manualny ......................... 165
Elektroniczne programy jazdy . 165Usterka .................................... 166
Przerwa w dopływie prądu ......166
Manualna skrzynia biegów ........167
Hamulce ..................................... 168
Układ ABS ............................... 168
Hamulec postojowy .................169
System Brake Assist ...............171
System Hill Start Assist ...........171
Układy kontroli jazdy ..................172
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......172
System selektywnego sterowania charakterystyką
pracy zawieszenia ..................173
Tryb sportowy .......................... 175
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 175
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 175
Ograniczenie prędkości jazdy . 178
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 181
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 189
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 191
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 195Układ ułatwiający parkowanie . 197
Inteligentny system wspomagania parkowania ......200
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...206
Układ widoku panoramicznego .....................208
Kamera wsteczna ....................211
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........213
Asystent pasa ruchu ................214
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 217
Paliwo ........................................ 218
Paliwo do silników benzynowych .......................... 218
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................219
Uzupełnianie paliwa ................220
Hak holowniczy przyczepy .........221
Informacje ogólne ....................221
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 222
Ciągnięcie przyczepy ..............222
Hak holowniczy .......................223
System stabilizacji przyczepy ..226

Prowadzenie i użytkowanie1713 104 . Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie można teraz włączać i
zwalniać tylko ręcznie.
Aby przywrócić działanie
automatyczne, powtórzyć czynności opisane powyżej.
Sprawdzenie działania
Gdy pojazd nie porusza się,
elektryczny hamulec postojowy może włączyć się automatycznie. Służy tosprawdzeniu systemu.
Usterka
Włączenie trybu awaryjnego hamulca sterowanego elektrycznie jest
sygnalizowane zapaleniem się
kontrolki j i komunikatem na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 114.
Włączanie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: pociągnąć
i przytrzymać przełącznik m przez
ponad 5 sekund. Świecenie kontrolki
m sygnalizuje, że hamulec postojowy
sterowany elektrycznie jest włączony.Zwalnianie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: popchnąć
i przytrzymać przełącznik m przez
ponad 2 sekundy. Zgaśnięcie
kontrolki m sygnalizuje, że hamulec
postojowy sterowany elektrycznie
jest wyłączony.
Lampka kontrolna m miga: hamulec
postojowy sterowany elektrycznie nie
jest w pełni włączony lub zwolniony.
Gdy miganie kontrolki nie ustępuje,
zwolnić i ponownie spróbować
włączyć hamulec postojowy
sterowany elektrycznie.
System Brake Assist System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego ciśnienia.
Zadziałanie systemu Brake Assist
można rozpoznać po pulsowaniu
pedału hamulca i większym oporze
pedału hamulca podczas jego
wciskania.Przez cały czas trwania hamowania należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału
przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
System Hill Start Assist System pomaga zapobiegać
niezamierzonemu toczeniu
samochodu podczas ruszania na
pochyłościach.
Po zatrzymaniu pojazdu na
wzniesieniu i zdjęciu stopy z pedału
hamulca system utrzymuje włączone
hamulce przez 2 sekundy. Hamulce
zostaną zwolnione automatycznie,
gdy samochód zacznie przyspieszać.

192Prowadzenie i użytkowanieprędkość pojazdu) w celu obliczenia
prawdopodobieństwa wystąpienia
zderzenia czołowego.9 Ostrzeżenie
Korzystanie z systemu nie zwalnia
kierowcy z obowiązku uważnej
jazdy i obserwacji obszaru przed
pojazdem. Jego funkcja ogranicza
się do działania dodatkowego w
celu zmniejszenia prędkości
pojazdu przed kolizją.
System może nie reagować na
zwierzęta. Po nagłej zmianie pasa
ruchu system wykrywa pojazd
poprzedzający dopiero po
pewnym czasie.
Kierowca musi być zawsze
przygotowany na ewentualną
reakcję, włączenie hamulców oraz
wykonanie manewrów kierownicą, aby uniknąć zderzenia.
Warunki działania
Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w
kamerę przednią, wspomaganie
hamowania awaryjnego działa przy
włączonym biegu jazdy do przodu od
prędkości marszu do 85 km/h. Jeśli
pojazd jest wyposażony w czujnik
radarowy i kamerę przednią,
wspomaganie hamowania
awaryjnego działa przy włączonym biegu jazdy do przodu od prędkościmarszu do 140 km/h.
AktywacjaAby możliwa była aktywacja systemu,
ostrzeżenie o zderzeniu czołowym z
systemem kamery przedniej nie
może być wyłączone w menu
personalizacji ustawień, a pasy
bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu muszą być zapięte 3 115.
Funkcjonowanie
System obejmuje: ● układ przygotowania do hamowania
● automatyczne hamowanie awaryjne● przedni układ śledzenia zewspomaganiem hamowania
● inteligentny system Brake Assist (tylko z czujnikiem radarowym)
● ostrzeżenie o zderzeniu czołowym
● przedni układ ochrony pieszych
Układ przygotowania do
hamowania
W przypadku zbliżania się do pojazdu poprzedzającego lub pieszego z
prędkością wskazującą na
prawdopodobieństwo zderzenia,
układ przygotowania do hamowania
nieznacznie zwiększa ciśnienie w
układzie hamulcowym. Pozwala to na
skrócenie czasu reakcji hamulców.
Automatyczne hamowanie
awaryjne
Powyższa funkcja w ograniczonym
stopniu automatycznie włącza
hamulce po aktywacji układu
przygotowania do hamowania i
bezpośrednio przed wystąpieniem
zderzenia, aby ograniczyć prędkość

Prowadzenie i użytkowanie193pojazdu w chwili kolizji lub zapobiecwypadkowi. Gdy działa wspomaganie
hamowania awaryjnego, lampka m w
zestawie wskaźników miga. W zależności od sytuacji pojazd może
automatycznie hamować ze średnią
lub dużą intensywnością.
Automatyczne hamowanie może
włączyć się tylko wtedy, gdy
wykrywany jest pojazd z przodu
3 189. W pojazdach z przednim
układem ochrony pieszych
automatyczne hamowanie może
włączyć się także po wykryciu
pieszego przed pojazdem 3 195.
W celu uniknięcia ewentualnego
zderzenia automatyczne hamowanie
awaryjne może zmniejszyć prędkość
pojazdu aż do całkowitego
zatrzymania. W takim przypadku, w
celu unieruchomienia pojazdu
system automatycznego hamowania
awaryjnego może włączyć hamulec
postojowy sterowany elektrycznie. Aby go zwolnić, należy nacisnąć
przycisk hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie lub mocno wcisnąć pedał przyspieszenia.9 Ostrzeżenie
Automatyczne hamowanie
awaryjne jest funkcją
przygotowującą pojazd do
nagłego zderzenia i nie jest
przeznaczone do zapobiegania
kolizjom. Nie wolno polegać na
tym systemie podczas hamowania pojazdem. Funkcja
automatycznego hamowania
awaryjnego nie działa poza
roboczym zakresem prędkości i reaguje tylko na wykryte pojazdy i
pieszych.
Przedni układ śledzenia ze
wspomaganiem hamowania
Uzupełnieniem układu
przygotowania do hamowania i
funkcji automatycznego hamowania
awaryjnego jest przedni układ
śledzenia ze wspomaganiem
hamowania, który zwiększa czułość
systemu Brake Assist. W związku z
tym lekkie naciśnięcie pedału
hamulca powoduje natychmiastowe
gwałtowne hamowanie. Układ ten
pomaga kierowcy w szybszym i
bardziej intensywnym hamowaniu
przed wystąpieniem nieuchronnej
kolizji.9 Ostrzeżenie
Wspomaganie hamowania
awaryjnego nie umożliwia silnego hamowania bez interwencji
kierowcy ani nie pozwala na
automatyczne uniknięcie kolizji.
Zadaniem systemu jest
ograniczenie prędkości pojazdu
przed zderzeniem. Może on nie
reagować na zwierzęta. Po nagłej
zmianie pasa ruchu system
wykrywa pojazd poprzedzający
dopiero po pewnym czasie.
Podczas jazdy kierowca powinien
być zawsze całkowicie
skoncentrowany na prowadzeniu
pojazdu. Kierowca musi być
zawsze przygotowany na
ewentualną reakcję, włączenie
hamulców oraz wykonanie
manewrów kierownicą, aby
uniknąć zderzenia.

194Prowadzenie i użytkowanieKonstrukcja systemu umożliwia jego
działanie przy zapiętych pasach
bezpieczeństwa wszystkich osób znajdujących się w pojeździe.
Inteligentny system Brake Assist Jeśli pojazd jest wyposażony w
czujnik radarowy, może być dostępny inteligentny system Brake Assist.
System ten włącza wspomaganie
hamowania w przypadku szybkiego
wciśnięcia pedału hamulca.
Intensywność hamowania zależy od
prędkości zbliżania się do
poprzedzającego pojazdu i odległości
od niego.
Odczuwalne w tym czasie
nieznaczne pulsowanie i ruch pedału
hamulca są normalnymi objawami i
dalej można wciskać pedał hamulca
stosownie do potrzeb. Inteligentny
system Brake Assist wyłącza się
automatycznie tylko po zwolnieniu
pedału hamulca.9 Ostrzeżenie
Inteligentny System Brake Assist
może zwiększać intensywność
hamowania w sytuacjach, w
których nie jest to potrzebne.
Pojazd mógłby wtedy utrudnić
ruch drogowy. W takim przypadku
należy zdjąć stopę z pedału
hamulca, a następnie użyć
hamulca stosownie do potrzeb.
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym
3 189.
Przedni układ ochrony pieszych 3 195.
Wyłączanie
Wspomaganie hamowania
awaryjnego można wyłączyć w menu personalizacji 3 115 . Wyłączenie jest
sygnalizowane przez zapalenie się
lampki m w zestawie wskaźników i
pojawienie się ostrzeżenia na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Zalecamy wyłączenie systemu w
menu personalizacji ustawień w
następujących przypadkach:
● podczas holowania przyczepy towarowej lub kempingowej
● podczas przewożenia długich przedmiotów na belkach
dachowych lub bagażniku
dachowym
● gdy pojazd jest holowany przy uruchomionym silniku
● po założeniu koła zapasowego mniejszego od pozostałych kół
● przed przejazdem przez myjnię automatyczną przy
uruchomionym silniku
● przed wjazdem na stanowisko rolkowe w warsztacie
● gdy szyba przednia została uszkodzona w okolicy kamery
● gdy przedni zderzak został uszkodzony
● gdy światła hamowania nie działają

301Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu ................151
Popielniczki .................................. 93
Poziomowanie reflektorów ......... 127
Pozycja fotela .............................. 48
Prędkościomierz ..........................97
Przebicie opony .......................... 257
Przednie światła przeciwmgielne ......108, 132, 238
Przedni układ ochrony pieszych. 195 Przełącznik świateł ....................125
Przerwa w dopływie prądu ......... 166
Przestrzeń bagażowa ............31, 74
Przycisk zasilania .......................151
Przyrządy...................................... 97
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisów innych
krajów ..................................... 127
Q Quickheat ................................... 145
R REACH ....................................... 289
Reflektory ................................... 125
Reflektory halogenowe ..............236
Reflektory LED ...........107, 127, 238
Regulacja foteli przednich .............7
Regulacja lusterek .........................9
Regulacja położenia kierownicy 9, 84
Regulacja wysokości zagłówków ... 8Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 146
Rejestracja danych pojazdu i ich poufność.................................. 294
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................. 294
Ręczna regulacja fotela ................49
Ręczne przyciemnianie ...............40
Rolety .......................................... 44
Ruszanie ...................................... 18
S
Schowek w desce rozdzielczej ....73
Schowek w konsoli środkowej .....74
Schowki ........................................ 73
Selektywna redukcja katalityczna ............................. 160
Siatka zabezpieczająca ...............78
Skrzynia biegów .......................... 17
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................244
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ......................243
Sterowanie podświetleniem wskaźników ............................ 133
Sygnalizator otwartych drzwi .....109
Sygnał dźwiękowy .................14, 85
Sygnał świetlny .......................... 127
Symbole ......................................... 4
System Brake Assist .................. 171System Hill Start Assist .............171
System monitorowania martwego pola w lusterkach ..
........................................ 109, 206
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. 104, 213
System selektywnego sterowania charakterystyką
pracy zawieszenia ...................173
System stabilizacji przyczepy ....226
System stop-start........................ 155
Systemy wspomagania kierowcy 175
Szyba ........................................... 45
Szyba przednia ............................. 41
Szyby ............................................ 41
Szyby otwierane elektrycznie ......41
Ś Światła awaryjne ........................ 131
Światła cofania .......................... 133
Światła do jazdy dziennej ..........127
Światła drogowe ................107, 126
Światła mijania............................ 107
Światła pozycyjne ...............125, 132
Światła tylne .............................. 238
Światła zewnętrzne .....12, 107, 125
T
Tabliczka identyfikacyjna ...........274
Tapicerka .................................... 268
Temperatura płynu chłodzącego 105