OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen219I et sådant tilfælde skal farten
sænkes, og man skal undgå skarpe
sving og hårde opbremsninger.
Stands så snart det er sikkert og
kontrollér dæktrykket.
Kontrollampe w 3 94.
Efter justering af dæktrykket initialise‐
res systemet for at slukke kontrollam‐
pen og genstarte systemet.Forsigtig
Overvågningssystemet for dæktryktab advarer kun om lavt
dæktryk og erstatter ikke førerens
almindelige dækvedligeholdelse.
Hvis der opstår en systemfejl, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centret. Indstil det korrekte dæktryk
og initialiser systemet igen. Hvis
fejlen fortsat vises, kontaktes et værk‐
sted. Systemet fungerer ikke, når der er en fejl på ABS eller ESC, eller når
der anvendes et midlertidigt reserve‐
hjul. Når vejdækket er monteret igen,
kontrolleres dæktrykket med kolde
dæk, og systemet initialiseres.
Systeminitialisering
Efter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 250.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Tryk på w for at nulstille overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.
Efter initialisering kalibrerer systemet
automatisk til nye dæktryk under kørslen. Efter længere tids kørsel
benytter systemet de nye dæktryk og overvåger dem.
Kontrollér altid dæktryk med kolde
dæk.
Systemet skal initialiseres igen, når: ● Dæktrykket er blevet ændret
● Lastforholdene er blevet ændret
● Der er byttet om på hjulene, eller
de er blevet udskiftet
Systemet advarer ikke omgående om en dækpunktering eller et hurtigt tryk‐
tab. Dette skyldes den nødvendige
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.

220Pleje af bilen
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til slidindikatorerne (TWI = Tread Wear Indicator). Deres position
er angivet med markeringer på side‐
væggen.
Er slitagen større foran end bagtil,
byttes der regelmæssigt om på forhjul og baghjul. Kontroller, at dækkenes
rotationsretning er den samme.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab even‐
tuelt omprogrammeres, og der skal
eventuelt foretages andre ændringer
på bilen.
Overvågningssystem for dæktryktab
3 218.
Få dæktrykmærkaten udskiftet.9 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Ved brug af låsbare
hjulmøtrikker må der ikke monteres
hjulkapsler.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på
forhjulene.

Pleje af bilen221Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 9 mm frem på dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må ikke monteres snekæder på dækstørrelserne 215/70R16,
215/65 R17, 225/55 R18 og
205/55 R19.
Nødhjul
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af en punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet er anbragt i lastrummet
under gulvafdækningen.
1. Afmonter flasken med tætnings‐ middel og kompressoren.
2. Træk hastighedsbegrænsnings‐mærkaten af flasken med
tætningsmiddel og anbring den i
førerens synsfelt.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.

222Pleje af bilen
4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel i beslaget på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
Dækreparationssættet må kun
sættes i den forreste 12 V-stik‐
kontakt for at kunne fungere, som
det skal.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
kortvarigt op til 600 kPa (6 bar),
mens tætningsmiddelflasken
tømmes (ca.30 sekunder).
Derefter begynder trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter.
Dæktryk 3 250.
Når det korrekte tryk er nået, skal
kompressoren slukkes.

Pleje af bilen223Hvis det foreskrevne dæktryk ikkenås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip det overskydende dæktryk ud
med knappen på luftslangen.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Afmonter flasken med tætningsmiddel fra
beslaget. Skru påfyldningsslan‐
gen på den frie tilslutning på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Fortsæt kørslen med det samme,så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 5 km senest efter
10 minutter, og kontrollér
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen. Pump
dækket som beskrevet tidligere.
Slip det overskydende dæktryk ud
med knappen på luftslangen.
Hvis dæktrykket ikke er faldet til
under 150 kPa (1,5 bar), skal det
indstilles på den korrekte værdi.
Ellers må bilen ikke bruges. Søg hjælp på et værksted 3 250.
Gentag kontrolproceduren én gang til efter at have kørt yderli‐
gere 10 km men ikke mere end
10 minutter for at kontrollere, at
der ikke er yderligere tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 150 kPa (1,5 bar) bar, må bilen
ikke længere benyttes. Søg hjælp
på et værksted.
17. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 min..
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket er
700 kPa (7 bar).

224Pleje af bilenBemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulboltene, før de skrues i.9Advarsel
Hjulbolte bør ikke smøres.
Tilspændingsmomenter
Der er to forskellige fælgtyper med to
forskellige bolte og tilspændingsmo‐
menter.
Tilspændingsmomentet for alumini‐
umfælge er 100 Nm.
Tilspændingsmomentet for stålfælge
er 115 Nm.
Brug kun de korrekte hjulbolte til de
pågældende fælge.
Løftepositioner
De viste løftepositioner henviser til
brugen af løftearme og ekstra
donkrafte, der bruge til at skifte
vinter-/sommerdæk.

Pleje af bilen225Bageste arms placering af løfteplat‐
formen centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Forreste arms placering af løfteplat‐
formen centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Reservehjul Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.
Forsigtig
Ved brug af nødhjulet kan køre‐
egenskaberne ændre sig. Få det
defekte dæk udskiftet eller repare‐ ret så hurtigt som muligt.
Reservehjulet ligger i lastrummet
under bundbelægningen.
For at fjerne: 1. Åbn afdækningen i gulvet 3 69.
2. Afmonter værktøjskassen.
3. Det midlertidige reservehjul er fastgjort med en vingemøtrik.Skru møtrikken ud og tag reser‐
vehjulet ud.
4. Hvis der efter et hjulskift ikke anbringes et hjul i reservehjuls‐
brønden, fastgøres værktøjskas‐
sen ved at spænde vingemøtrik‐
ken så meget den kan og lukke
gulvafdækningen.
5. Efter hjulskift tilbage til hjul i fuld‐ størrelse, anbring det midlertidigereservehjul med den udvendige
side opad i hjulbrønden og fastgør
med vingemøtrikken.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten
på nødhjulet gælder kun for den
fabriksmonterede dækstørrelse.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil, mens et andet køretøj trækkes, skal
det midlertidige reservehjul monteres
foran og dækket med fuld størrelse
bagtil.
Snekæder 3 220.
Montering af reservehjulet
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.

226Pleje af bilen● Anbring om nødvendigt en klodsunder hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 225.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐ dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.● Rengør hjulboltene,før de skrues i.9Advarsel
Hjulboltens gevind må ikke
smøres med smørefedt.
9 Advarsel
Det er vigtigt altid at bruge de rette
hjulbolte ved hjulskift. Ved monte‐ring af reservehjulet kan boltene til letmetalfælge også bruges.
● Bemærk, at reservehjulet fasthol‐
des med den koniske kontakt‐
flade af hver bolt, hvis hjulboltene til letmetalfælge bruges. I givet
fald kommer spændeskiverne
ikke i kontakt med reservehjulet.
1. Afmonter hjulboltenes hætter med
afmonteringsværktøjet til hjulbol‐
tehætter.
Værktøjssæt 3 216.
Stålhjul med navkapsel: Træk
hjulkapslen af.
Letmetalfælge: Afmonter hjulbol‐
tenes hætter med afmonterings‐ værktøjet til hjulboltehætter.

Pleje af bilen2272.Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af
låsehjulmøtrikker. Disse specielle møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren på møtrikkens
hoved, inden hjulnøglen monte‐
res. Adapteren er placeret i værk‐ tøjskassen 3 216.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt
placeret under bilens relevante
løftepunkt.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.
Det er vigtigt, at karosserikanten
indpasses i rillen på donkraften.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet. Reservehjul 3 225.
7. Skru hjulmøtrikkerne på. 8. Sænk bilen og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, og
spænd hjulboltene på kryds.
Tilspændingsmomentet er
115 Nm.

228Pleje af bilen10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
11. Sæt det udskiftede hjul 3 225,
bilens værktøj 3 216 og adapte‐
ren til de låselige hjulmøtrikker på plads.
12. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Opbevaring af et beskadiget hjul i fuld størrelse i bagagerummet
Alle tilladte hjulstørrelser kan opbe‐
vares i reservehjulets hjulbrønd. Fast‐ spænding af hjulet:
1. Afmonter navkapslen med logo‐ mærket ved at trykke indefra.
2. Anbring hjulets udvendige side nede hjulbrønden.
3. Fastgør det defekte hjul med vingemøtrikken.
4. Alt efter dækstørrelsen kan gulv‐ afdækningen anbringes på det
udstikkende hjul.
Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.