OPEL GRANDLAND X 2018.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade129Vajutage MENU, et käsitsi määrata
järgmised kliimaseadme
funktsioonid:
● õhujaotus l, M , K
● ventilaatori kiirus Z
● juhi ja kaassõitja poolne temperatuur
● kahetsooniline temperatuuri sünkroonimine MONO
● jahutus A/C
● automaatrežiim AUTO
Võidakse kuvada ka kliimaseadete
menüü:
● valides Climate (Kliima)
7'' värvilisel infoekraanil või
● vajutades Í ja valides seejärel
Kliima 8'' värvilise infoekraani
menüüst.Automaatrežiim AUTO
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks:
● AUTO vajutamisel reguleeritakse
õhujaotust ja ventilaatori kiirust automaatselt.
● Õhujaotuse optimeerimiseks automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
● Optimaalseks jahutamiseks ja niiskuse eemaldamiseks peab
kliimaseade olema aktiveeritud.
Kliimaseadme sisselülitamiseks
vajutage A/C. Nupu märgutuli
süttib aktiveerimisel.
● Seada vasakpoolse ja parempoolse pöördrõnga abil
juhile ja kaassõitjale eelvalitud
temperatuur. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Käsitsi seadmine Kliimaseadmesüsteemi seadeid saabmuuta järgmiste funktsioonide
aktiveerimisega:
Ventilaatori kiirus Z

130KliimaseadeÕhuvoolu reguleerimiseks pöörake
pöördrõngas soovitud kiirusele.
Vähendamiseks pöörake vastupäeva
ja suurendamiseks päripäeva.
Kliimaseadete menüüst saab muuta
ka ventilaatori kiirust. Menüü
avamiseks vajutage MENU.
Pöörake pöördrõngast maksimaalses ulatuses vastupäeva: ventilaator ja
jahutus lülitatakse välja.
Automaatrežiimi tagasipöördumiseks vajutage AUTO.
Õhujaotus l, M , K
Menüü avamiseks vajutage MENU.
Puudutage värvilisel infoekraanil:l:esiklaasile ja esiakendeleM:pea piirkonda ja tagaistmetele
reguleeritavate tuulutusavade
kauduK:eesmisse ja tagumisse
jalaruumi ning esiklaasile
Automaatse õhujaotuse uuesti
sisselülitamiseks vajutage AUTO.
Temperatuuri eelvalik £
Seadke vasak- ja parempoolse
pöördrõnga abil juhile ja kaassõitjale
eelvalitud temperatuurid eraldi
soovitud väärtustele. Kaasreisija
poolel olev pöördrõngas muudab
kaasreisija poole temperatuuri.
Juhipoolne pöördrõngas muudab juhi poole või mõlema poole temperatuuri
sõltuvalt sünkroonimise MONO
aktiveerimisest kliimaseadete
menüüs. Menüü avamiseks vajutage
MENU .
Soovitatav temperatuur on 22 °C.
Temperatuuri näidatakse
pöördrõngaste kõrval asuvatel
näidikutel ja kliimaseadete menüüs.
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse A/C
sisselülitamisel maksimaalsel jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui A/C on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 140.

Kliimaseade131Kahetsooniline temperatuuri
sünkroonimine MONO või SYNC
Menüü avamiseks vajutage MENU.
Kaassõitjapoolse temperatuuri sidumiseks juhipoolsega puudutage
MONO või SYNC.
Kui reguleeritakse kaassõitja poolset
pöördnuppu, inaktiveeritakse
sünkronisatsioon.
Kliimaseade A/C
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C . Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine. Jahutus töötab ainult sisselülitatud mootoriga
ning kui kliimaseadme ventilaator on
sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti A/C.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Käsitsi juhtimisega
siseõhuringlus 4
Siseõhuringluse režiimi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Aktiveerimisest annab märku nupu
LED-tule süttimine.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad salongis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.

132KliimaseadeAkende kuivatamine ja
soojendamine à
● Vajutage nuppu à.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Vajadusel lülitage sisse kliimaseade, vajutades A/C.
● Lülitada sisse tagaklaasi soojendus b.
● Lülitada sisse esiklaasi
soojendus ,.
● Eelmisse režiimi tagasipöördumiseks vajutage
uuesti à. Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks vajutage
AUTO .
Märkus
Kui à vajutamise ajal mootor töötab,
on olek Autostop takistatud, kuni
vajutate à uuesti.
Kui nupu à vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 140.
Elektroonilise kliimaseadmesüsteemi inaktiveerimine
Jahutuse, ventilaatori ja
automaatrežiimi saab välja lülitada,
pöörates pöördrõngast ümber nupu
AUTO vastupäeva.
Aktiveerimine ventilaatori
sisselülitamisega või AUTO
vajutamisega.
Tagaklaasi, esiklaasi ja välispeeglite
b soojendus 3 41.Istmesoojendus ß 3 51.
Lisasoojendi Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.

Kliimaseade133Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Keskmised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid sissepoole.
Välised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid väljapoole.
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt kas ventilatsiooniava olema avatud.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Kindalaeka jahuti Kliimaseadmesüsteem tõmbab
jahutatud õhku kindalaekasse läbi
düüsi.
Kindalaeka jahutamise lubamiseks
või keelamiseks nihutage liugurit
edasi- või tagasisuunas.

134KliimaseadeHooldamineÕhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim135Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............136
Sõiduki juhtimine .....................136
Roolimine ................................ 136
Käivitamine ja kasutamine .........136
Uue sõiduki sissesõitmine .......136
Süütevõtme asendid ................136
Toitenupp ................................ 137
Energiasäästurežiim ................138
Mootori käivitamine .................139
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 140
Peatumis-/käivitamissüsteem ..140
Parkimine ................................ 143
Mootori heitgaas ........................144
Heitgaaside filter ......................144
Katalüüsmuundur ....................144
AdBlue ..................................... 145
Automaatkäigukast ....................148
Käigunäidik .............................. 148
Käigukang ............................... 148
Käsilülitusrežiim .......................149Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 150
Rike ......................................... 150
Elektritoite katkestus ...............150
Käsilülituskäigukast ...................151
Pidurid ........................................ 152
ABS pidurisüsteem ..................152
Seisupidur ............................... 152
Pidurivõimendi ......................... 154
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 155
Sõidu kontrollüksus ...................155
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......155
Selektiivne sõidukontroll ..........156
SPORT-režiim ......................... 158
Juhi abisüsteemid ......................158
Püsikiiruse regulaator ..............158
Kiiruspiirang ............................. 160
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 162
Esikokkupõrke hoiatus ............169
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 171
Eesmine jalakäijate kaitse .......174
Parkimisabi .............................. 175
Eesmine parkimisabi ...............179
Külgmise pimeda nurga alarm . 183
Panoraamvaatesüsteem .........185
Tahavaatekaamera .................188Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................189
Sõiduraja hoidmise režiim .......191
Juhi hoiatus ............................. 193
Kütus .......................................... 194
Bensiinimootori kütus ..............194
Diiselmootori kütus ..................195
Tankimine ................................ 195
Haagise haakeseadis ................197
Üldinfo ..................................... 197
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............197
Haagise pukseerimine .............198
Haakeseadis ............................ 198
Haagise stabiilsusabi ...............201

136Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 140.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
heitgaaside filtri puhastamine
sagedamini.
Heitgaaside filter 3 144.
Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

Sõitmine ja töörežiim1370:süüde välja lülitatud: teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:süüde lisaseadmete režiimis:
süüde on sees, toimub
diiselmootori eelsoojendamine,
märgutuled põlevad ja enamus
elektrilisi funktsioone
tööolukorras2:mootori käivitamine: vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop 5 sekundi jooksul
3 139. Rool lukustub niipea, kui
sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.

138Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektrooniline võti läheb rikki või
selle patarei on tühi, võidakse juhi
infokeskuses teade kuvada.
Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 23.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.
Energiasäästurežiim
Selles režiimis lülitatakse
elektritarbijad välja, et vältida sõiduki
aku ülemäärast tühjenemist. Selliseid tarbijaid, nagu Infotainment-süsteem,
esiklaasipuhastid, lähituled,
väljumisvalgustus jne võib pärast
süüte väljalülitamist kokku kasutada
maksimaalselt umbes 40 minuti
jooksul.
Ümberlülitamine
energiasäästurežiimi
Kui energiasäästurežiim on
aktiveeritud, kuvatakse juhi
infokeskuses teade.Käed-vabad-süsteemi abil toimuvat
aktiivset telefonikõnet abil hoitakse
umbes 10 minutit kauem.
Energiasäästurežiimi
inaktiveerimine
Energiasäästurežiim inaktiveeritakse
automaatselt mootori
taaskäivitamisel. Käitage mootorit
piisavas ulatuses laadimiseks:
● alla 10 minuti tarbijate kasutamiseks umbes 5 minuti
jooksul
● üle 10 minuti tarbijate kasutamiseks kuni umbes
30 minutit