OPEL GRANDLAND X 2018.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Інформація для споживача289Модуль OnStar
LG Electronics
European Shared Service center B.V.
Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,
The NetherlandsРобоча частота
(МГц)Максимальна
потужність
(дБм)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Модуль антени
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Робоча частота: Н/Д
Максимальна потужність: Н/Д
ASK Automotive Pvt. Ltd.
Unit 2 Plot No. 30-31, Fathepur-
Nawada, Manesar, Gurugram,
Haryana 122050, India
Робоча частота: Н/Д
Максимальна потужність: Н/Д
Передавач дистанційного
керування
Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Germany
Робоча частота: 433,92 МГц
Максимальна потужність: 10 дБм
Приймач пульта дистанційного
керування
Delphi European, Middle Eastern &
African Regional Offices Customer
Technology
Center Avenue de Luxembourg,
L-4940 Bascharage, G.D. of
Luxembourg
Робоча частота: 119–128,6
Максимальна потужність:
16 дБмкА/м @ 10 м
Передавач електронного ключа
Valeo43 Rue Bayen, 75017 Paris, France
Робоча частота: 433,92 МГц
Максимальна потужність: 10 дБм
Імобілайзер
KOSTAL of America, Inc.
350 Stephenson Hwy, Troy MI 48083,
USA
Робоча частота: 125 кГц
Максимальна потужність:
5 дБмкА/м @ 10 м
Радар
ZF TRW Autocruise SAS
Secteur de la Pointe du Diable,
Avenue du technopôle, 29280
Plouzane, France
Робоча частота: 24,15–24,25 ГГц Максимальна потужність: 20 дБм

290Інформація для споживачаДомкрат

Інформація для споживача291Переклад декларації про
відповідність
Декларація про відповідність
директиві ЄС 2006/42/EC
Даним засвідчуємо, що виріб:
Маркування виробу: Домкрат
Тип/номер частини GM: 3637376
Тип/номер запчастини PSA:
9649243380
відповідає положенням директиви
ЄС 2006/42/EC.
Застосовні технічні норми:GMN9737:підйомне
обладнанняGM 14337:домкрат із
комплекту
стандартного
обладнання -
випробування
складових частинGMW15005:домкрат з
комплекту
стандартного
обладнання та
запасне колесо,
випробування
автомобіляISO TS 16949:системи
керування якістю
Сторона, що підписала цей
документ, уповноважена складати технічну документацію.
м. Рюссельсхайм, 13 грудня 2016 р.
підпис
Андре-Александер Контер (André-
Alexander Konter)
Керівник технічної групи шин і
колісних систем
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) – це постанова
Європейського Союзу, прийнята з
метою покращення захисту
здоров’я людини та довкілля від
загроз, які можуть бути спричинені
хімічними речовинами. На веб-
сайті www.opel.com можна знайти
додаткову інформацію, а також
ознайомитися зі змістом статті 33.
Ремонт в разі
пошкодження при зіткненні
Густина фарби Залежно від технології
виробництва густина фарби може становити від 50 до 400 мкм.
Тому різна густина фарби не є
ознакою необхідності виконання ремонту через пошкодження при
зіткненні.

292Інформація для споживачаЗаява щодо програмногозабезпечення
Деякі компоненти OnStar
включають програмне
забезпечення libcurl і unzip та інше
стороннє програмне забезпечення.
Нижче наведено заяви та ліцензії
стосовно програмного
забезпечення libcurl і unzip.
Інформацію про інше стороннє
програмне забезпечення можна
знайти за адресою http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
Переклад тексту наведено під
оригіналом.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip This is version 2005-Feb-10 of theInfo-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,” without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out of the use of or inability to use this
software.

Інформація для споживача293Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications, and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the distribution. The sole exception to this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing portswith new graphical interfaces, and dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.libcurl
Повідомлення про авторські права та дозвіл
Авторські права (c) 1996-2010,
Daniel Stenberg, .
Усі права захищено.
Дозвіл використовувати,
копіювати, змінювати й
поширювати це програмне
забезпечення з будь-якою метою та без стягнення плати надається
за умови, що зазначене вище
повідомлення про авторські права й це повідомлення про дозвіл
міститимуться в усіх копіях.
Програмне забезпечення
надається "як є", без будь-яких
явних або умовних гарантій,
включно з, крім іншого, будь-якими
можливими гарантіями товарної
придатності, придатності для
певної мети чи непорушення прав
третіх осіб. Автори або
правовласники в жодному разі не
несуть відповідальність за будь-які
позови, збитки або інші претензії,
спричинені невиконанням
зобов’язань за договором,

294Інформація для споживачанедбалістю або іншими діями,
пов’язаними з використанням або
роботою програмного
забезпечення чи іншими
відносинами на основі програмного
забезпечення.
Ім’я власника авторських прав не
може використовуватися в рекламі
чи інших місцях (крім цього
повідомлення), щоб стимулювати
продаж, використання чи інші
відносини, пов’язані з цим
програмним забезпеченням, без
попереднього письмового дозволу
власника авторських прав.
unzip Це версія повідомлення проавторські права та ліцензії Info-ZIP
від 10 лютого 2005 р. Остаточна
версія цього документа постійно
доступна за адресою ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.
Авторські права (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Усі права захищено.
Для цілей цього повідомлення про
авторські права та ліцензії "Info-
ZIP" слід розуміти як групу
перелічених нижче осіб:Марк Адлер, Джон Буш, Карл Девіс,
Гаральд Денкер, Жан-Мішель
Дюбуа, Жан-Лу Гайі, Хантер Гоутлі,
Ед Гордон, Єн Горман, Кріс
Герборт, Дірк Гаазе, Грег Хартвіг,
Роберт Хіт, Джонатан Хадсон, Пол
Кініц, Девід Кіршбаум, Джонні Лі,
Онно ван дер Лінден, Ігор
Мандріченко, Стів П. Міллер,
Серджіо Монесі, Кейт Оуенс,
Джордж Петров, Грег Рулофс, Кай
Уве Роммель, Стів Солсбері, Дейв
Сміт, Стівен М. Шведа, Крістіан
Шпілер, Космін Трута, Антуан
Верхейен, Пауль фон Берен, Річ
Уельс, Майк Уайт.
Це програмне забезпечення
надається "як є", без будь-яких
явних або умовних гарантій. За
жодних обставин ані компанія Info-
ZIP, ані її розробники не несуть
відповідальність за будь-які прямі,
непрямі, випадкові, фактичні або
умовні збитки, завдані внаслідок
користування або неможливістю
використання цього програмного
забезпечення.
Це програмне забезпечення
дозволяється використовувати для будь-яких цілей, включно зкомерційними, а також вільно
змінювати та поширювати його,
дотримуючись наведених нижче
обмежень:
1. Дистрибутиви вихідного коду мають містити наведені вище
повідомлення про авторські
права, визначення, заяву про
відмову від відповідальності та
цей список умов.
2. Дистрибутиви у двійковій формі
(скомпільовані виконувані файли) мають відтворювати
наведені вище повідомлення
про авторські права, визначення, заяву про відмову
від відповідальності та цей
список умов у документації та
інших супровідних матеріалах
дистрибутиву. Єдиним
винятком із цієї умови є
дистрибутив стандартного
двійкового файлу UnZipSFX
(включно з SFXWiz) як частини
архіву, що саморозпаковується. Його дозволяється
поширювати, не включаючи цю
ліцензію за умови, що

Інформація для споживача295звичайний банер SFX не було
видалено з бінарного файлу чи
вимкнено.
3. Змінені версії включно з, але не
лише, адаптаціями для нових
операційних систем та
наявними адаптаціями для
нових графічних інтерфейсів, а
також версії з динамічними,
спільними або статичними
бібліотеками мають бути чітко
позначені відповідно та не
мають видаватися за
оригінальне джерело. Такі
змінені версії також не можна
видавати за випущені
компанією Info-ZIP релізи, а
також (з-поміж іншого)
присвоювати зміненим версіям
назви "Info-ZIP" (або будь-яку їх
варіацію включно з, але не
лише, різними варіантами
використання регістру), "Pocket
UnZip", "WiZ" або "MacZip" без
прямого дозволу Info-ZIP. У
таких змінених версіях
додатково забороняється з
метою омани використовуватиелектронні адреси Zip-Bugs
або Info-ZIP чи URL-адресу(-и)
Info-ZIP.
4. Info-ZIP зберігає за собою право використовувати назви
"Info-ZIP", "Zip", "UnZip",
"UnZipSFX", "WiZ", "Pocket
UnZip", "Pocket Zip" та "MacZip"
для випуску власних вихідних
кодів і двійкових файлів.
Оновлення програмного забезпечення
Інформаційно-розважальна
система може завантажити й
встановити вибрані оновлення ПЗ
через бездротове з’єднання.
Примітка
Наявність таких оновлень
програмного забезпечення
автомобіля через бездротову
мережу залежить від його моделі
та країни, в якій він перебуває.
Додаткову інформацію можна
знайти на головній сторінці
нашого сайту.Підключення до Інтернету
Для завантаження оновлень
програмного забезпечення
потрібне з’єднання з Інтернетом.
Доступ до нього можна отримати
через вбудований модуль зв’язку
OnStar автомобіля або іншу
захищену паролем точку доступу
Wi-Fi, наприклад смартфон із
мобільним Інтернетом.
Щоб підключити інформаційно-
розважальну систему до точки
доступу, виберіть Параметри на
головному екрані, а потім – Wi-Fi та
Керування мережами Wi-Fi .
Виберіть потрібну мережу Wi-Fi і виконайте вказівки на екрані.
Оновлення
Система запропонує завантажити
й встановити певні оновлення.
Наявність оновлень можна також
перевіряти вручну.
Щоб перевірити наявність
оновлень вручну, виберіть
Параметри на головному екрані, а
потім – Інформація про прогр.

296Інформація для споживачазабезпеч. та Оновлення системи .
Дотримуйтеся вказівок, що
з’являються на екрані.
Примітка
Порядок завантаження та
встановлення оновлень може
відрізнятися залежно від
автомобіля.
Примітка
У процесі встановлення функції
автомобіля можуть бути
недоступні.
Зареєстровані торговельні маркиApple Inc.
Apple CarPlay™ є торговельною
маркою корпорації Apple Inc.
App Store ®
та iTunes Store ®
є
зареєстрованими торговельними марками корпорації Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
і Siri ®
є
зареєстрованими торговельними
марками корпорації Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
є зареєстрованою
торговельною маркою корпорації Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
та DivX Certified ®
є
зареєстрованими торговельними марками компанії DivX, LLC.Google Inc.
Android™ і Google Play™ Store є
торговельними марками
корпорації Google Inc.Компанія Velcro
Velcro ®
є зареєстрованою
торговельною маркою компанії
Velcro.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
є зареєстрованою
торговельною маркою компанії
VDA.Запис даних
автомобіля та
конфіденційність
Записуючі пристрої данихпро події
Цей автомобіль оснащено
електронними блоками керування.
Блоки керування обробляють дані,
які, наприклад, отримані датчиками автомобіля, або видані ними дані,
або дані, якими датчики
обмінюються між собою. Деякі
блоки керування необхідні для
безпечної роботи автомобіля, інші
для допомоги під час їзди (системи
допомоги водієві), а інші
забезпечують комфорт під час руху або інформаційно-розважальні
функції.
Експлуатаційні дані в
автомобілі
Блоки керування обробляють дані,
необхідні для експлуатації
автомобіля.

Інформація для споживача297Це, наприклад, такі дані:● Інформація про стан автомобіля (наприклад,
швидкість обертання коліс,
швидкість руху, затримка руху,
бічне прискорення, стан
індикатора "паски безпеки
пристебнуті")
● Навколишні умови (наприклад, температура, дані датчика
дощу та датчика відстані)
Більшість з цих даних швидко
змінюються, і обробка цих даних
здійснюється тільки в самому
автомобілі і тільки під час його
використання.
Крім того, багато блоків керування
містять пристрої зберігання даних
(у тому числі ключ від автомобіля).
Вони використовується для
постійного або тимчасового
зберігання інформації щодо стану
автомобіля, навантаження на
компоненти, норм технічного
обслуговування, а також технічних
заходів і неполадок.Зберігається, наприклад, така
інформація:
● Дані про робочий стан основних компонентів
(наприклад, рівень заповнення
баку, тиск у шинах, стан
акумулятора)
● Стан заряду високовольтної батареї, розрахунковий пробіг
(для електромобілів)
● Несправності та дефекти важливих компонентів системи( наприклад, ліхтарів і гальм)
● Реакції системи в особливих ситуаціях руху (наприклад,
спрацювання подушки
безпеки, увімкнення системи
курсової стійкості)
● Інформація про випадки пошкодження автомобіля.
В окремих випадках (наприклад, у
разі виявлення несправності
автомобіля), може знадобитися
зберегти дані, які можуть швидко
змінюватися.
Під час обслуговування в СТО збережені експлуатаційні дані
можуть зчитуватися разом зідентифікаційним номером
автомобіля і використовуватися в разі необхідності. Дані з автомобіля можуть зчитувати працівники
закладів обслуговування
(наприклад, гаражів, майстерень)
або сторонніх організацій
(наприклад, служби технічної
допомоги). Обслуговування - це
ремонтні роботи, процедури
технічного обслуговування,
гарантійні випадки і заходи
технічного контролю.
Читання даних, як правило,
здійснюється через порт бортової системи діагностики (OBD), якою
автомобіль має бути оснащено
згідно із законом. Прочитані
експлуатаційні дані описують
технічний стан автомобіля або
окремих компонентів і
допомагають виявити несправності
і відповідність гарантійним
зобов'язанням, а також поліпшити
якість роботи автомобіля. Ці дані,
зокрема інформація про
навантаження компонентів,
технічні заходи, помилки водія та
несправності, в разі необхідності
передаються виробнику разом з

298Інформація для споживачаідентифікаційним номером
автомобіля. Виробник також несе
відповідальність за якість
продукції. Експлуатаційні дані з
автомобілів можуть також
знадобитися виробник для
відкликання продукції.
Запам'ятовуючі пристрої
автомобіля, де зберігаються дані
про несправності, можна очистити
на СТО під час проведення
технічного обслуговування або
ремонту.
Функції забезпечення комфорту та інформаційно-розважальні
функції
У автомобілі можна зберігати
налаштування для забезпечення
комфорту і налаштування
користувача, а також змінювати їх у будь-який час.Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● Налаштування положення сидіння і керма
● Налаштування шасі і кондиціонера
● Налаштування користувача, наприклад, внутрішнє
освітлення.
У інформаційно-розважальну
систему автомобіля можна вводити
для вибраних функцій свої власні
дані.
Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● Мультимедійні дані для відтворення у вбудованій
мультимедійній системі, такі як
музика, відео або фотографії
● Дані адресної книги для використання з вбудованою
системою гучного зв'язку або
вбудованою навігаційної
системою● Введення пунктів призначення
● Дані про використання онлайн-
послуг.
Ці дані для функцій забезпечення
комфорту та інформаційно-
розважальних функцій можуть
зберігатися у самому автомобілі
або на підключеному до нього
пристрої (наприклад, у смартфоні,
USB-накопичувачі або програвачі
MP3). Уведені вами дані можна
видалити у будь-який час.
Ці дані можуть бути передані за
межі автомобіля тільки за вашим
запитом, зокрема під час
використанні онлайн-послуг
відповідно до обраних вами
налаштувань.
Підключення смартфона,
наприклад, Android Auto або
Apple CarPlay
Якщо ваш автомобіль має
відповідне обладнання, ви можете
підключити до нього свій смартфон або інший мобільний пристрій і
керувати ним за допомогою органів
управління, вбудованих в
автомобіль. У такому разі