ECU OPEL GRANDLAND X 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului227
2. Apăsaţi în sus clema de fixare şitrageţi soclul becului către parteadin spate.
3. Scoateţi becul din soclu şi înlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului încarcasa reflectorului.
5. Fixaţi capacul.
Lampă de semnalizare faţă
Înlocuirea LED-urilor defecte trebuie
realizată de către un atelier service
specializat.
Lumini lateraleÎnlocuirea LED-urilor defecte trebuie
realizată de către un atelier service
specializat.
Funcţia lumină de poziţie pe timp
de zi
Înlocuirea LED-urilor defecte trebuie
realizată de către un atelier service
specializat.
Faruri LED Farurile pentru fază scurtă şi lungă,
lămpile de poziţie laterale, luminile pe
timp de zi şi luminile pentru
semnalizarea direcţiei sunt proiectate
ca LED-uri şi nu pot fi schimbate.Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Proiectoarele de ceaţă
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lămpile de poziţie din spate Lămpile de poziţie din spate, luminile
de poziţie pe timp de zi şi lampa de
frână montată în centru sus sunt
proiectate ca LED-uri. În cazul
defecţiunilor, apelaţi la un atelier
pentru înlocuirea LED-urilor.

228Îngrijirea autovehicululuiAnsamblul lămpii din caroserie
1. Deschideţi hayonul, apoidesfaceţi din cleme capacul de
acces de pe partea respectivă.
2. Slăbiţi piuliţa de fixare a lămpii cu ajutorul unei chei fixe sau
tubulare.
Pentru a evita pierderea piuliţei în cazul în care ar cădea în
capitonajul aripii, mai întâi aşezaţi
o lavetă sub aceasta.
3. Deşurubaţi manual şi scoateţi piuliţa de fixare a lămpii.
4. Decuplaţi clema de fixare în timp ce împingeţi uşor lampa pentru a
o scoate.
5. Din exterior, retrageţi cu grijă ansamblul lămpii din degajare şi
scoateţi-l. Aveţi grijă la conducta
de cabluri să rămână pe poziţie.
6. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din ansamblul
lămpii.
7. Scoateţi becul din soclu şi înlocuiţi-l cu un bec nou:

Îngrijirea autovehiculului229Lampa de frână (1)
Lampa de semnalizare ( 2)
8. Introduceţi soclul becului în ansamblul lămpii. Fixaţi
ansamblul de iluminat în degajare
şi strângeţi piuliţa de fixare a
lămpii din interior. Ataşaţi
capacul.
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi scoateţi capacul.
2. Slăbiţi piuliţa de fixare a lămpii cu ajutorul unei chei fixe sau
tubulare.
3. Deşurubaţi manual şi scoateţi piuliţa de fixare a lămpii.
4. Decuplaţi clema de fixare în timp ce împingeţi uşor ansamblul
lămpii pentru a îl scoate.
5. Din exterior, retrageţi cu grijă ansamblul lămpii din degajare şi
scoateţi-l. Aveţi grijă la conducta
de cabluri să rămână pe poziţie.
6. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din ansamblul
lămpii.

230Îngrijirea autovehiculului7. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou:
Lampa de marşarier ( 1)
Lampa de ceaţă spate ( 2)
8. Introduceţi soclul becului în ansamblul lămpii. Fixaţi
ansamblul de iluminat în degajare
şi strângeţi piuliţa de fixare a
lămpii din interior. Ataşaţi
capacul.
Lampa de frână centrală
superioară
Lampa de frână montată în centru sus este proiectată ca LED nu poate fi
schimbată.
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Verificarea becului
Cuplaţi contactul, acţionaţi şi verificaţi
toate luminile.Lămpile de semnalizare
laterale
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:
1. Glisaţi lampa către stânga şi scoateţi-o cu capătul din dreapta.

Îngrijirea autovehiculului231
2. Rotiţi spre dreapta soclul beculuişi scoateţi-l din carcasă.
3. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului şi rotiţi-lspre stânga.
5. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare sunt proiectate ca LED-
uri şi nu pot fi înlocuite.
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Iluminarea panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.

Îngrijirea autovehiculului233Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 266.Etichetele anvelopelor
De ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat18:diametru roată, în inch98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la masa proprie cu şofer (75 kg) plussarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 263.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.

Îngrijirea autovehiculului239
7. Înşurubaţi furtunul de umplere peventilul anvelopei.
8. Comutatorul compresorului trebuie adus în poziţia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a preveni descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute.
Presiunea în anvelope 3 266.
După ce aţi obţinut presiunea
corectă, opriţi compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de zece
minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă. Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte zece minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.

Îngrijirea autovehiculului241Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 237.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Dacă este necesar, aşezaţi o pană sub roata opusă pe
diagonală roţii care va fi înlocuite.
● Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi treapta 1-a, treapta
marşarier sau poziţia P.
● Scoateţi roata de rezervă 3 243.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.● Dacă terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum
1 cm), sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Înainte de a înşuruba şuruburile roţii, curăţaţi-le.9Avertisment
Nu ungeţi filetul şurubului roţii.
1. Decuplaţi capacele şuruburilor
roţii cu cheia pentru capacele
şuruburilor de roţi. 3 232
Jante din oţel cu capac: Scoateţi
capacul roţii.
Jantele din aliaj uşor: Decuplaţi
capacele şuruburilor roţii cu cheia
pentru capacele şuruburilor de
roţi.
2. Desfaceţi cheia de roată şi instalaţi-o având grijă să se
poziţioneze în siguranţă şi
deşurubaţi fiecare piuliţă de roată
cu jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea piuliţelor de roţi. Pentru
slăbirea acestor piuliţe, mai întâi
ataşaţi adaptorul pe capul piuliţei
înainte de montarea cheii pentru
roţi. Adaptorul se găseşte în cutia
de scule. 3 232

246Îngrijirea autovehiculului● Nu vă aplecaţi deasupra baterieiautovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
● Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele
celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de parcare, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
Deschideţi capacele de protecţie a
bornelor pozitive de la ambele baterii.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi celălalt capăt al conductorului negru la un punct
de împământare al
autovehiculului din
compartimentul motorului.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în
mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ 3
minute cu cablurile pentru pornire
asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în succesiune inversă faţă de
conectare.

Îngrijirea autovehiculului247Tractarea
Tractarea autovehiculului
Scoateţi buşonul.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 232.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Aduceţi maneta selectorului la
punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului şi închideţi geamurile pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eşapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.