reset OPEL GRANDLAND X 2019.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby35Przeciążenie układu
W przypadku wielokrotnego
używania funkcji elektrycznego
otwierania/zamykania klapy tylnej w krótkich odstępach czasu następuje
chwilowe zablokowanie tej funkcji. W
celu zresetowania układu należy
ręcznie przesunąć tylną klapę w
położenie krańcowe.
Inicjalizacja elektrycznego układu sterowania tylną klapą
Jeśli elektrycznie sterowanej tylnej
klapy nie można zamykać lub
otwierać automatycznie (np. po
odłączeniu akumulatora pojazdu), na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
ostrzegawczy.
W następujący sposób uaktywnić
układ elektryczny:
1. Ręcznie otworzyć tylną klapę.2. Ręcznie zamknąć tylną klapę.
3. Włączyć zapłon.
Jeśli problem nadal występuje,
należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Ogólne wskazówki dotyczące
obsługi klapy tylnej9 Niebezpieczeństwo
Nie wolno jeździć z otwartą lub
uchyloną klapą tylną, np. przy
przewożeniu dużych
przedmiotów, gdyż wówczas
trujące, niewidoczne i bezwonne
gazy spalinowe mogą
przedostawać się do wnętrza
samochodu. Może to być
przyczyną utraty świadomości lub
nawet śmierci.
Przestroga
Aby uniknąć uszkodzeń, przed
otwarciem tylnej klapy należy się
upewnić, że w jej zasięgu nie
znajdują się żadne przeszkody,
np. brama garażowa. Zawsze
sprawdzać, czy przestrzeń za i
ponad klapą tylną jest wolna.
Uwaga
Zamocowanie ciężkiego
wyposażenia dodatkowego na
klapie tylnej może spowodować, że
nie będzie ona mogła utrzymać się
w położeniu otwartym.
Uwaga
Elektryczne sterowanie klapy tylnej
jest wyłączone w przypadku
niskiego poziomu naładowania
akumulatora. W tym przypadku
nawet ręczne uruchomienie klapy
tylnej może być niewykonalne.
Uwaga
Po wyłączeniu elektrycznie
sterowanej klapy tylnej i
odblokowaniu zamków wszystkich
drzwi, klapę tylną można obsługiwać
tylko ręcznie. W takim przypadku
ręczne zamykanie klapy tylnej
wymaga użycia znacznie większej
siły.
Uwaga
Przy niskiej temperaturze
zewnętrznej tylna klapa może nie
otworzyć się do końca. W takim przypadku należy ręcznie podnieść
ją do normalnego położenia
krańcowego.

Wskaźniki i przyrządy97Prawidłowy poziom oleju silnikowego
jest sygnalizowany przez komunikat.
Jeśli poziom oleju silnikowego jest
niski, lampka I miga i wyświetlany
jest komunikat oraz wskaźnik C.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego
za pomocą prętowego wskaźnika
poziomu i odpowiednio go uzupełnić.
Olej silnikowy 3 224.
Błąd pomiaru jest sygnalizowany
przez komunikat. Ręcznie sprawdzić
poziom oleju silnikowego za pomocą
wskaźnika prętowego.
Wyświetlacz serwisowy
Wyświetlacz serwisowy informuje,
kiedy należy wymienić olej silnikowy
lub filtr oraz kiedy należy oddać
pojazd do serwisu. W zależności od
warunków eksploatacyjnych
wymagana częstotliwość wymiany
oleju i filtra może się zmieniać.
Informacje dotyczące czynności
serwisowych 3 266.Informacja o wymaganym
przeglądzie jest pokazywana na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy przez 7 sekund po
włączeniu zapłonu.
Jeśli przez następne 3000 km lub
więcej nie jest wymagany przegląd, na wyświetlaczu nie pokazują się
żadne informacje dotyczące
czynności serwisowych.
Jeśli przez następne 3000 km jest
wymagany przegląd, przez kilka
sekund jest wyświetlana pozostała
odległość lub czas. Jednocześnie
zapala się symbol C i pozostaje
zaświecony w charakterze
przypomnienia.
Jeśli przegląd jest wymagany przed
przejechaniem 1000 km, symbol
C miga, po czym świeci światłem
ciągłym. Przez kilka sekund
wyświetlana jest pozostała odległość
lub czas.
W przypadku niewykonania
przeglądu w wymaganym czasie na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
pokazujący odległość, jaką
przejechano od momentu, w którymwymagany był przegląd. Lampka
C miga, po czym świeci światłem
ciągłym do czasu wykonania
przeglądu.
Resetowanie okresu
międzyobsługowego
Po każdym przeglądzie wskaźnik
serwisowy należy zresetować, aby
zapewnić jego prawidłowe działanie.
Zaleca się skorzystanie z pomocy
warsztatu.
W przypadku samodzielnego
wykonania czynności serwisowych
należy postępować w następujący
sposób:
● wyłączyć zapłon,
● nacisnąć i przytrzymać przycisk CHECK
● włączyć zapłon – rozpocznie się odliczanie wskazania odległości
● gdy wskazanie osiągnie wartość =0, zwolnić przycisk
Symbol C zniknie.

210Prowadzenie i użytkowanieOstrzeżenie o zmęczeniukierowcy
System ostrzegania o zmęczeniukierowcy kontroluje czas
prowadzenia pojazdu oraz poziom
czujności kierowcy. W celu ustalenia
poziomu czujności kierowcy system
oblicza odchylenia toru jazdy pojazdu
względem oznaczeń pasa ruchu.
System wykorzystuje funkcję
ostrzegania o czasie jazdy w
połączeniu z wykrywaniem
zmęczenia kierowcy.9 Ostrzeżenie
System nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowywania
czujności. Zaleca się, aby robić
przerwę w przypadku pojawienia
się uczucia zmęczenia i nie
rzadziej niż raz na dwie godziny. W przypadku uczucia zmęczenia
nie należy rozpoczynać jazdy.
Włączanie i wyłączanie
System można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 113.
Po wyłączeniu zapłonu stan systemu
zostaje zachowany w pamięci.
Funkcja ostrzegania o czasie
jazdy
Jeśli kierowca nie zrobi przerwy po
2 godzinach jazdy z prędkością
ponad 65 km/h, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
przypomnienie w formie symbolu €
oraz rozlegnie się ostrzeżenie
akustyczne. Ostrzeżenie będzie
powtarzane co godzinę aż do
zatrzymania pojazdu, bez względu na
to, z jaką prędkością kierowca będzie
się dalej poruszał.
Czas jazdy obliczony przez funkcję
jest zerowany po wyłączeniu zapłonu na kilka minut.
Wykrywanie zmęczenia kierowcy
System kontroluje poziom czujności
kierowcy. Kamera zamontowana w
górnej części szyby przedniejwykrywa odchylenia toru jazdy
względem oznaczeń pasa ruchu.
System ten jest szczególnie
przydatny na drogach szybkiego
ruchu (jazda z prędkością ponad
65 km/h).
Jeśli tor jazdy pojazdu wskazuje na
pewien poziom zmęczenia lub
nieuwagi kierowcy, system generuje
ostrzeżenie pierwszego stopnia.
Kierowca jest powiadamiany przez komunikat i sygnał akustyczny.
Po trzech ostrzeżeniach pierwszego
stopnia system generuje nowe
ostrzeżenie przez wyświetlenie
komunikatu i wyemitowanie
głośniejszego sygnału akustycznego.
W pewnych warunkach jazdy (droga
o złej nawierzchni lub silny wiatr)
system może generować ostrzeżenia niezależnie od poziomu czujności
kierowcy.
System wykrywania zmęczenia
kierowcy jest resetowany, gdy przez
kilka minut zapłon pozostaje
wyłączony lub prędkość utrzymuje się
poniżej 65 km/h.