sensor OPEL GRANDLAND X 2019.75 Manual de Instruções (in Portugues)

92Instrumentos, elementos de manuseamento9Luzes de médios 3 102CLuzes de máximos 3 102fAssistência dos máximos
3 102>Faróis de nevoeiro 3 102øLuz de nevoeiro traseira
3 102 cruzeiro 3 102BAviso de ângulo morto
3 103ØTravagem de Emergência
Ativa 3 103ßLimitador de velocidade
3 103hPorta aberta 3 103Velocímetro
Indica a velocidade do veículo.
Conta-quilómetros A distância registada total é
apresentada em quilómetros.
Centro de Informação ao
Condutor
Conta-quilómetros parcial

102Instrumentos, elementos de manuseamentoPisca a verdeO Autostop está temporariamenteindisponível ou o modo Autostop foi
executado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 143.
Luz exterior 8 acende-se a verde.
As luzes exteriores estão acesas
3 115.
Luzes de médios
9 acende-se a verde.
Aceso quando as luzes de médios
estão ligadas.
Luzes de máximos
C acende-se a azul.
Acende-se quando as luzes de
máximos estão acesas ou ao fazer sinal de luzes 3 116.
Assistência dos máximos f acende-se a verde.A assistência dos máximos está
activada 3 117.
Faróis de LED C acende-se e é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Faróis de nevoeiro
> acende-se a verde.
Os faróis de nevoeiro dianteiros
estão acesos 3 122.
Luzes de nevoeiro traseiras r acende-se a amarelo.
O farol de nevoeiro traseiro está
aceso 3 122.
Sensor de chuva < acende-se a verde.
Acende-se quando é selecionada a
posição do sensor de chuva na
alavanca do limpa-vidros.
Limpa e lava-para-brisas 3 83.Programador de velocidade
m acende a branco ou verde.
Acende a branco
O sistema está ligado.
Acende-se a verde
O programador de velocidade está
activo. A velocidade definida é
indicada no Centro de Informação do
Condutor.
Programador de velocidade 3 162.
Programador de velocidade adaptável
m acende a branco ou verde.
C ilumina-se no Centro de
Informação do Condutor.
m acende em branco
O sistema está ligado.
m acende-se a verde
O programador de velocidade
adaptável está activo.

106Instrumentos, elementos de manuseamentoContador do tempo de Autostop
Um contador calcula o tempo
passado em Autostop durante uma
viagem. Repõe a zero sempre que a
ignição é ligada.
Página da bússola
Apresenta a direção geográfica da
condução.
Página em branco
Não é apresentada informação do
percurso / combustível.
AdBlue Premir CHECK repetidamente até ser
apresentado o menu do AdBlue.
Autonomia do AdBlue
Indica uma estimativa do nível de
AdBlue. Uma mensagem indica se o
nível é suficiente ou baixo.
3 148.
Visor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.Consoante a configuração do
veículo, este tem um
● Mostrador de informação gráfica
ou
● Mostrador de informação a cores
de 7" com funcionalidade de ecrã
táctil
ou
● Mostrador de informação a cores
de 8" com funcionalidade de ecrã
táctil
Os Visores de informação podem
indicar:
● hora 3 86
● temperatura exterior 3 86
● data 3 86
● Sistema de informação e lazer, consultar descrição no Manualde informação e lazer
● indicação da câmara traseira 3 196
● indicação do sistema de visão panorâmica 3 193
● indicação de instruções dos sensores de estacionamento
3 182● navegação, consultar descrição
no Manual de informação e lazer
● mensagens do veículo e de serviço 3 108
● configurações para personalização do veículo
3 109
Mostrador de informação gráfica
Premir X para ligar o mostrador.
Premir MENU para selecionar a
página do menu principal.
Premir èäåé para selecionar uma
página do menu.
Premir OK para confirmar uma
selecção.

Instrumentos, elementos de manuseamento109● uma velocidade programado ouo limite de velocidade é excedido
● é apresentada uma mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor
● a chave eletrónica não está no habitáculo
● os sensores de estacionamento detetam um objeto
● ocorre uma mudança de faixa involuntária
● o filtro de escape atingiu o nível máximo de enchimento
Se surgirem vários avisos ao mesmo
tempo, soará apenas um sinal sonoro
de aviso
Quando o veículo está
estacionado e / ou a porta do
condutor for aberta
● Com as luzes exteriores acesas.Durante um Autostop ● Se a porta do condutor estiver aberta.
● Se qualquer condição para o rearranque do motor não for
cumprida.Personalização do
veículo
O comportamento do veículo pode ser personalizado alterando as
definições no Visor de informação.
Dependendo do equipamento do
veículo e das regulamentações
específicas de cada país algumas
das funções descritas abaixo
poderão não estar disponíveis.
Algumas funções só são visualizadas
ou estão activas quando o motor está
a trabalhar.
Mostrador de informação gráfica

116IluminaçãoLuzes traseirasAs luzes traseiras acendem em
conjunto com as luzes de médios /
máximos e as luzes laterais.
Controlo automático dailuminação
Quando a função de controlo
automático da iluminação e o motor
estão ligados, o sistema alterna
automaticamente entre as luzes de
circulação diurna e os faróis,
consoante as condições de
iluminação exterior e as informações
fornecidas pelo sistema do limpa-
-para-brisas.
Garantir que o sensor não está
bloqueado 3 10, 3 41.
Luz de condução diurna 3 117.
Activação automática dos faróis
Durante más condições de luz os
faróis são ligados.
Além disso, os faróis são ligados se
os limpa-para-brisas foram ativados durante várias passagens.
Detecção de túnel
Ao entrar num túnel, os faróis
acendem-se imediatamente.Luzes de máximos
Pressionar para mudar das luzes de
médios para as luzes de máximos.
Puxar para desativar as luzes de
máximos.
Assistência dos máximos 3 117.

Iluminação119Ativadas a uma velocidade máxima
de 40 km/h ao desligar. A luz é
constituída por LED específicos que iluminam a direção de deslocação.
Estes LED são acionados em função
do ângulo de condução ou da
ativação das luzes de mudança de
direção.
Luz de condições meteorológicas
adversas
Controlada pelo limpa-para-brisas ou
sensor de chuva. A distribuição
ampla da luz - ligeiramente girada
para fora - permite uma melhor
orientação na berma da estrada. A
intensidade da luz à distância
aumenta de modo a reconhecer
objetos e marcas de sinalização no
lado do passageiro dianteiro e
obstáculos na faixa
independentemente das condições
meteorológicas. Ao reduzir a reflexão
em estradas molhadas, o tráfego no
sentido contrário é menos
encandeado. A luz de condições
meteorológicas adversas é ativada a
uma velocidade máxima de 70 km/h.
Luzes de curva
Luzes LED específicas, baseadas noângulo de direção e na velocidade,
são acionadas adicionalmente para
melhorar a iluminação nas curvas.
Esta função é ativada a velocidades
entre 40 km/h e 70 km/h.
Assistência das Luzes de
Máximos
Esta funcionalidade ativa as luzes de
máximos à noite quando a velocidade do veículo é superior a 25 km/h.
A câmara no pára-brisas detecta os
faróis de um veículo no sentido
oposto ou veículos na frente. Cada
LED no lado direito ou esquerdo pode ser acionado ou reduzido
especificamente de acordo com a
situação do trânsito. Isto fornece a
melhor distribuição de luz sem
encandear os outros utilizadores da
estrada. Uma vez ativada, a
assistência dos máximos permanece
ativa e liga e desliga as luzes de
máximos consoante as condições em volta. A definição mais recente da
assistência dos máximos
permanecerá depois de a ignição ser ligada novamente.
A assistência dos máximos inclui um
modo de autoestrada especial. Ao
conduzir a uma velocidade acima de
115 km/h em autoestradas, o feixe de
luz diminui para evitar encandear o
trânsito em sentido contrário. Ao
seguir veículos à frente ou ao
ultrapassar, o encandeamento
destes veículos é reduzido.

Climatização131Comandos para:● temperatura no lado do condutor
£
● MENU permite aceder ao menu
Definições de climatização no
Visor de informação
● velocidade da ventoinha Z
● modo automático AUTO
● temperatura no lado do passageiro dianteiro £
● arrefecimento A/C
● recirculação de ar manual 4
● desembaciamento e descongelação à
● óculo traseiro e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b
● para-brisas aquecido ,
● bancos aquecidos ß
● bancos ventilados A
Óculo traseiro aquecido Ü 3 43.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos Ü 3 40.
Bancos aquecidos ß 3 53.
Bancos ventilados A 3 53.As funções ativadas são indicadas
pelo LED no comando respetivo.
O Sistema de ar condicionado de
comando electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Garantir que o sensor de sol utilizado
pela climatização automática
eletrónica não está tapado 3 10.
Menu Definições de climatização
Premir MENU para definir
manualmente as seguintes funções
de climatização:
● distribuição do ar l, M , K
● velocidade da ventoinha Z
●temperatura do lado do condutor
e do passageiro
● sincronização das temperaturas de zona dupla MONO
● arrefecimento A/C
● modo automático AUTO
O menu das definições de
Climatização também pode ser
apresentado:
● selecionando Climatiz. no
Mostrador de informação a cores de 7", ou
● premindo Í e selecionando em
seguida Climate no menu do
Mostrador de informação a cores
de 8".

138Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........139
Controlo sobre o veículo .........139
Direção .................................... 139
Arranque e manuseamento .......139
Rodagem do veículo ...............139
Posições do interruptor da ignição .................................... 139
Botão de acionamento ............140
Ligar o motor ........................... 141
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................143
Sistema para/arranca ..............143
Estacionamento .......................146
Gases de escape .......................147
Filtro de escape .......................147
Catalisador .............................. 147
AdBlue ..................................... 148
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 151
Visor da caixa de velocidades . 151
Seleção da mudança de velocidade .............................. 152
Modo manual ........................... 153Programas de condução com
comando eletrónico ................153
Avaria ...................................... 153
Corte de corrente ....................154
Caixa de velocidades manual ....154
Travões ...................................... 155
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 155
Travão de mão ........................ 156
Assistência à travagem ...........158
Assistência de arranque em subidas ................................... 159
Sistemas de condução ..............159
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................159
Comando de condução seletiva ................................... 160
Modo Sport .............................. 162
Sistemas de apoio ao condutor .162
Programador de velocidade ....162
Limitador de velocidade ..........165
Programador de velocidade adaptável ................................ 168
Aviso de colisão dianteira ........175
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 177
Proteção dianteira de peões ...181
Sensores de estacionamento ..182Apoio Avançado ao
Estacionamento .....................186
Aviso de ângulo morto .............191
Sistema de visão panorâmica . 193
Câmara traseira .......................196
Aviso de desvio de trajetória ...198
Assistência de permanência na faixa ........................................ 199
Alerta do condutor ...................202
Combustível ............................... 203
Motores a gasolina ..................203
Motores a diesel ......................204
Abastecer ................................ 205
Engate do reboque ....................207
Informações gerais ..................207
Condições de condução e sugestões para o reboque .....207
Rebocar ................................... 207
Acoplamento de reboque ........208
Programa de estabilidade do reboque .................................. 211

168Condução e funcionamentoProgramador de velocidadeadaptável
O programador de velocidade
adaptável é um melhoramento do
programador de velocidade
convencional, com a funcionalidade
adicional de manter uma certa
distância de seguimento em relação
ao veículo à frente. Utiliza sensores
de radar e de câmara para detetar os
veículos à frente. Se não for detetado qualquer veículo no trajeto de
condução, o programador de
velocidade adaptável comporta-se
como um programador de velocidade convencional.
O programador de velocidade adaptável desacelera
automaticamente o veículo na
aproximação a um veículo em frente
a deslocar-se mais lentamente.
Nesse caso, ajusta a velocidade do veículo para seguir o veículo à frente
à distância seleccionada. A
velocidade do veículo aumenta ou
diminui para seguir o veículo à frente, mas sem exceder a velocidadedefinida. Pode aplicar uma travagem
limitada com as luzes dos travões
activadas.
Se o veículo à frente acelerar ou
mudar de faixa, o programador de
velocidade adaptável acelera
progressivamente o veículo para
retomar a velocidade definida
guardada. Se o condutor acionar as
luzes de mudança de direção para
ultrapassar um veículo mais lento, o
programador de velocidade
adaptável permite aproximar
temporariamente o veículo do veículo à frente para ajudar a ultrapassá-lo.
No entanto, a velocidade definida
nunca é excedida.
O programador de velocidade
adaptável consegue guardar
velocidades definidas acima de
30 km/h para uma caixa de
velocidades manual. Se o veículo à frente estiver a deslocar-se
demasiado lentamente e já não for
possível manter a distância de
seguimento selecionada, é emitido
um sinal sonoro de aviso e
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. A
mensagem pede ao condutor pararetomar o controlo do veículo. Nos
veículos com caixa de velocidades
automática, o sistema consegue
travar o veículo até parar
completamente.9 Aviso
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção, mesmo quando
conduzir com o programador de
velocidade adaptável. O condutor
mantém o controlo total do
veículo, pois o pedal do travão, o
pedal do acelerador e o botão Ñ
têm prioridade sobre qualquer
operação do programador de
velocidade adaptável.

Condução e funcionamento173● Não utilizar o programador develocidade adaptável com
chuva, neve ou muita sujidade,
pois o sensor do radar pode ficar tapado por uma película de água,pó, gelo ou neve. Isto reduz ou
suprime completamente a
visibilidade. Em caso de bloqueio
do sensor, limpar a tampa do
sensor.
● Não utilizar o sistema quando a roda sobresselente está a ser
utilizada.
Limites do sistema9 Aviso
A força de travagem automática
do sistema não permite travagens bruscas, pelo que o nível de
travagem poderá não ser
suficiente para evitar uma colisão.
● Após uma mudança súbita de faixa, o sistema precisa de um
certo tempo para detectar o
veículo à frente. Por isso se for
detectado um novo veículo, o
sistema pode acelerar em vez de
travar.
● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não considera os
peões e animais para travar e
retomar a condução.
● O programador de velocidade adaptável considera os veículos
parados apenas a baixa
velocidade.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável em
estradas com uma inclinação
superior a 10%.
Uma vez que o campo de deteção do radar é muito estreito, o sistema
poderá não detetar:
● veículos de largura reduzida (p. ex., motociclos, lambretas, etc.)
● veículos que não se desloquem no meio da faixa●veículos a executar uma viragem
● veículos que arranquem subitamente
Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o
veículo à frente ou considerar um
veículo que não se encontra na
mesma faixa de rodagem. Isto pode
acontecer ao entrar ou sair de um
curva, conforme a curva for mais ou
menos apertada. Se deixar de
detectar um veículo à frente, o
indicador de controlo A apaga-se.