ABS OPEL GRANDLAND X 2019.75 Uporabniški priročnik

Prostori za spravljanje77● Ne dovolite, da tovor štrli preksedežnih naslonjal.
● Nikdar ne polagajte predmetov na prekrivalo prtljažnika ali na
armaturno ploščo in ne
prekrivajte senzorja na vrhu
armaturne plošče.
● Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe
pedalov, ročne zavore in
prestavne ročice. V potniški
prostor ne spravljajte
nezavarovanih predmetov.
● Izogibajte se vožnji z odprtim pokrovom prtljažnika.9Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
● Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med
dovoljeno skupno maso (glejte
tipsko ploščico 3 246) in
osnovno maso praznega (za
vožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso
voznika (68 kg), maso prtljage
(7 kg) in vseh tekočin (rezervoar
za gorivo 90 % poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
● Tovor na strehi med vožnjo poveča občutljivost vozila na
veter ter poslabša krmilne
zmogljivosti vozila zaradi
povišanja njegove težiščne
točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak
v pnevmatikah in hitrost
prilagodite obremenitvi primerno.
Pogosto preverite in pritegnite
pritrdilne trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Maksimalna obremenitev strehe
je 85 kg. Obremenitev strehe jeseštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na
strehi.

78Instrumenti in upravni elementiInstrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................79
Nastavitev volana ......................79
Upravna stikala na volanu .........79
Ogrevan volanski obroč .............80
Hupa .......................................... 80
Brisalci in naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............80
Brisanje in pranje zadnjega stekla ........................................ 82
Zunanja temperatura .................83
Ura ............................................. 83
Električne vtičnice ......................84
Induktivno polnjenje ...................86
Vžigalnik .................................... 87
Pepelniki .................................... 87
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ........................................ 87
Instrumentna plošča ..................87
Merilnik hitrosti .......................... 89
Števec prevoženih kilometrov ...89
Števec dnevno prevoženih kilometrov ................................. 89
Merilnik vrtljajev motorja ............89
Merilnik količine goriva ..............90Merilnik temperature hladilne
tekočine motorja .......................90
Nadzor nivoja motornega olja ....90
Prikazovalnik servisnih intervalov .................................. 91
Kontrolne lučke .......................... 92
Smerniki .................................... 92
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu .....................92
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ........................................ 93
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ......................93
Sistem polnjenja ........................93
Kontrolna lučka emisije motorja ..................................... 93
Kontrolna lučka elektronike motorja ..................................... 94
Ustavite motor ........................... 94
Preverjanje sistema ...................94
Zavorni sistem in sistem sklopke ..................................... 94
Električna ročna zavora .............94
Napaka električne ročne zavore ....................................... 95
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ........................................ 95
Prestavljanje .............................. 95Opozarjanje o menjavi voznega
pasu .......................................... 95
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu ........................... 95
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsavanju
koles ......................................... 96
Temperatura hladilne tekočine motorja ..................................... 96
Predgretje .................................. 96
Izpušni filter ............................... 96
AdBlue ....................................... 96
Sistem za nadzor uhajanja zraka ......................................... 97
Tlak motornega olja ...................97
Nizek nivo goriva .......................97
Samodejna zaustavitev .............97
Zunanje luči ............................... 97
Kratke luči .................................. 97
Dolge luči ................................... 98
Pomočnik za dolge luči ..............98
LED-žarometi ............................ 98
Prednje meglenke .....................98
Zadnja meglenka .......................98
Senzor za dež ........................... 98
Regulator hitrosti .......................98
Regulator hitrosti .......................98
Spredaj je zaznano vozilo .........98
Opozorilo na stransko slepo točko ......................................... 99

88Instrumenti in upravni elementiVDeaktiviranje sovozni‐
kovih varnostnih blazin
3 93pSistem polnjenja
3 93ZKontrolna lučka emisije
motorja 3 93CKontrolna lučka
potrebe po servisiranju
3 94USTAVITE
VOZILOUstavite motor 3 94JPreverjanje sistema
3 94RZavorni sistem in
sistem sklopke 3 94m ,
oElektrična ročna
zavora 3 94EOkvara električne
ročne zavore 3 95uSistem proti blokiranju
koles (ABS) 3 95RPrestavljanje 3 95)Opozarjanje o menjavi
voznega pasu 3 95LPomočnik za ohra‐
njanje voznega pasu
3 95bElektronski nadzor
stabilnosti in sistem
proti zdrsu pogonskih
koles 3 96WoVisoka temperatura
hladilne tekočine
motorja 3 96!Predgretje 3 96%Izpušni filter 3 96YAdBlue 3 96wSistem za nadzor
uhajanja zraka 3 97ITlak motornega olja
3 97YoNizek nivo goriva
3 97DSamodejna zausta‐
vitev 3 978Zunanje luči 3 979Kratke luči 3 97CDolge luči 3 98fPomočnik za dolge luči
3 98>Prednje meglenke
3 98øZadnja meglenka
3 98 3 98BOpozorilo na stranski
mrtvi kot 3 99ØAktivno zaviranje v sili
3 99ßOmejevalnik hitrosti
3 99hOdprta vrata 3 99

Instrumenti in upravni elementi95Sveti
Samodejno delovanje je izklopljeno
ali ima napako. Znova vklopite
samodejno delovanje ali pa naj vzrok
v primeru napake odpravi servisna
delavnica.
Samodejno delovanje 3 148.
Napaka električne ročne zavore
E sveti rumeno.
Sveti
Električna parkirna zavora ima
napako 3 148.9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v sistemu ABS. Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez regulacije ABS.
Sistem proti blokiranju koles 3 147.
Prestavljanje
R s številko višje prestave se prikaže,
ko je priporočeno prestaviti v višjo
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Opozarjanje o menjavivoznega pasu
) sveti zeleno ali utripa rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.Utripa rumeno
Sistem prepozna nenamerno
menjavo voznega pasu.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 185.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
a sveti zeleno ali rumeno oziroma
utripa rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Sveti rumeno
Če se sistem približa oznaki voznega pasu, ne da bi bil pri tem vklopljen
smernik za to smer.
Utripa rumeno
Sistem zazna bistveno odstopanje od
smeri voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu 3 187.

96Instrumenti in upravni elementiElektronski stabilnostninadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Utripa Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 150.
Izbiranje načina vožnje 3 151.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
o sveti rdeče.Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 203.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah. Motor
zaženite, ko kontrolna lučka ugasne.
Zagon motorja 3 134.
Izpušni filter
% ali C zasveti v rumeni barvi.
Izpušni filter je treba očistiti.
Nadaljujte vožnjo, dokler krmilna
lučka ne ugasne.
Začasno zasveti Začetek zasičenosti filtra izpuha.
Takoj ko bo mogoče, zaženite
postopek čiščenja z vožnjo pri hitrosti
najmanj 60 km/h.
Neprekinjeno sveti
Znak, da je premalo aditiva. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Izpušni filter 3 139.
AdBlue Y sveti ali utripa rumeno.
Sveti rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 600 km in
2.400 km.
Utripa rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 0 in 600 km.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje1239Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
● Vključite hlajenje A/C.
● Pritisnite 4, da vklopite
notranje kroženje zraka.
● Pritisnite M za distribucijo zraka.
● Temperaturno stikalo £
nastavite na najnižjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja Z nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Odprite vse prezračevalne šobe.
Ogrevanje zadnjega stekla,
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal b3 41.
Ogrevanje sedežev ß 3 50.
Sušenje in odmrzovanje stekel
● Pritisnite à: pretok zraka bo
usmerjen proti vetrobranskemu
steklu.
● Temperaturno stikalo £
nastavite na najvišjo vrednost.
● Po potrebi vklopite hlajenje A/C.
● Hitrost ventilatorja Z nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla b.

128Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki vključno z voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite
brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Sušenje in odmrzovanje stekel à
● Pritisnite à. LED dioda v gumbu
sveti in s tem označuje vključeno
stanje.
● Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature
in porazdelitve zraka, ventilator
dela z visoko hitrostjo.
● Po potrebi vklopite klimatsko napravo s pritiskom gumba A/C.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla b.
● Vklopite ogrevanje
vetrobranskega stekla ,.
● Vrnitev na predhodni način delovanja: znova pritisnite à.
Vrnitev na samodejno delovanje:
pritisnite AUTO.
Opomba
Če med delovanjem motorja
pritisnete à, je funkcija Autostop
onemogočena, dokler ponovno ne
pritisnete à.
Če pritisnete na gumb à, ko je motor
v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 136.
Izklop sistema elektronske klimatske naprave
Hlajenje, ventilator in samodejni
način je mogoče izklopiti tako, da vrtljivi gumb ob gumbu AUTO
zasukate v levo.
Vklopite jih z vklopom ventilatorja ali
pritiskom gumba AUTO.
Ogrevanje zadnjega stekla,
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal b3 41.

Vožnja in rokovanje147Če sistem nekaj časa zaznava
zdrsavanje sklopke, se moč motorja
zmanjša. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
sporočilo. Spustite sklopko.Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Znak menjave prestave 3 95.
Sistem Stop-start 3 136.
Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka m 3 94.
Sistem proti blokiranju koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne popuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka u 3 95.

148Vožnja in rokovanjeNapaka9Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
9 Opozorilo
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje ročne zavore. Kontrolna
lučka m mora neprekinjeno
svetiti.
Električna ročna zavora
Vklopite samo pri mirujočem vozilu
9 Opozorilo
Povlecite stikalo m in ga držite
najmanj 1 sekundo, dokler kontrolna lučka m ne zasveti
enakomerno in se električna ročna
zavora aktivira 3 94. Električna
ročna zavora se deluje z ustrezno silo.
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje električne ročne zavore.
Kontrolna lučka m 3 94.
Električno ročno zavoro lahko
vklopite tudi pri izključenem kontaktu.
Vsekakor pa električne ročne zavore
ne vklapljajte prevečkrat pri
ugasnjenem motorju, ker se sicer
lahko izprazni akumulator vozila.
Sproščanje
Vključite kontakt. Pridržite zavorni
pedal pritisnjen in potegnite stikalo
m .
Funkcija speljevanja
Vozila z ročnim menjalnikom:
Električna ročna zavora se
samodejno sprosti, če pritisnete
pedal sklopke, ga narahlo spustite in
nato narahlo pritisnete pedal za plin.
To je mogoče le, če je samodejno
delovanje električne parkirne zavore
aktivirano. To ni izvedljivo, če je
istočasno potegnjeno stikalo m.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Električna ročna zavora se
samodejno sprosti, če izberete D in
nato pritisnete pedal za plin. To je
mogoče le, če je samodejno
delovanje električne parkirne zavore
aktivirano. To ni izvedljivo, če je
istočasno potegnjeno stikalo m.

152Vožnja in rokovanjeSvarilo
Pri vožnji izven urejenih cestišč
lahko nenadni premiki in manevri
povzročijo trk ali izgubo nadzora.
Funkcija izbiranja načina vožnje je
zasnovana za povečanje oprijema v
spolzkih razmerah (sneg, blato ali
pesek).
Prilagodi se terenu tako, da deluje na
prednji kolesi, pri čemer je bistveno
lažji o bolj običajnega štirikolesnega
pogona.
Funkcija izbiranja načina vožnje nudi
pet različnih načinov vožnje:
● način brez funkcije ESC 9
● standardni način 2
● način za sneg 3
● način za blato 4
● način za pesek 1
Med različnimi načini izbirate z
vrtenjem gumba.
Ko izberete način sistem to potrdi z
vklopom lučke LED in sporočilom o
stanju na voznikovem informacijskem
zaslonu.
način brez funkcije ESC 9
V tem načinu sta elektronski nadzor
stabilnosti (ESC) in sistem proti zdrsu
pogonskih koles izklopljena.
Zasveti lučka LED v gumbu a.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) in sistem proti zdrsu pogonskih koles
se samodejno znova vklopita pri
hitrosti nad 50 km/h oziroma pri
naslednjem vklopu kontakta.Standardni način 2
Ta način je umerjen tako, da
zagotavlja manjšo hitrost vrtenja
koles na podlagi različnih pogojev
oprijema, kakršni so možni pri
običajni vsakodnevni vožnji.
Vsakič ko izklopite kontakt, se sistem samodejno ponastavi v ta način.
Način za sneg 3
Ta način se prilagaja pogojem slabega oprijema tako, da pri
speljevanju regulira vsako kolo
posebej.
Pri nadaljnji vožnji sistem tako
prilagodi vrtenje koles, da zagotovi
najboljše pospeševanje na podlagi
trenutnega oprijema. Ta način
priporočamo pri visokem snegu in
strmih klancih.
Ta način deluje le do hitrosti 50 km/h.
Način za blato 4
V tem načinu se kolo s slabšim
oprijemom na začetku vrti hitreje, kar
odstrani blato in znova vzpostavi oprijem.