ECU OPEL GRANDLAND X 2019.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

16UkratkoOdmagljivanje i odleđivanje
prozora
Sistem grejanja i ventilacije, klima
uređaj
● pritisnuti à, raspodela vazduha
je usmerena prema vetrobranu
● podesiti kontroler za temperaturu
£ na najtopliji nivo
● ako je potrebno, uključiti klimatizaciju A/C
● podesiti brzinu ventilatora Z na
najveću vrednost
● uključiti grejanje zadnjeg prozora
b
● uključiti grejanje vetrobrana ,
● otvoriti bočne ventilacione otvore
po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata
Sistem grejanja i ventilacije 3 122.
Klima uređaj 3 123.
Grejanje vetrobranskog stakla
3 43.Elektronski upravljani klima sistem
● pritisnuti à, LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje
● temperatura i raspodela vazduha
su automatski podešeni i
ventilator radi maksimalnom
brzinom
● ako je potrebno, uključiti klimatizaciju pritiskom na A/C
● uključiti grejanje zadnjeg prozora
b
● uključiti grejanje vetrobrana ,

24Ključevi, vrata i prozoriRukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Zamena baterije u elektronskom
ključu
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa. Potreba zamene baterije se prikazuje
porukom u informacionom centru za
vozača 3 106.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.
1. Skinuti poklopac.
2. Izvaditi praznu bateriju iz njenog ležišta.
3. Zameniti bateriju baterijom istog tipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
4. Uglaviti poklopac na mesto.
Kvar Ako se ne može upravljati centralnim
zaključavanjem ili se motor ne može
pokrenuti, razlog može biti jedan od
sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.● Elektronski ključ je van dometa prijema.
● Napon akumulatora je prenizak.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.
Da bi otklonili uzrok kvara, promeniti
položaj elektronskog ključa.
Ručno otključavanje 3 24.
Sistem centralnog zaključavanja
Otključava i zaključava vrata,
prtljažnik i poklopac rezervoara.
Povlačenjem unutrašnje kvake vrata
otključavaju se dotična vrata.
Povlačenjem kvake još jednom,
otvaraju se vrata.

Ključevi, vrata i prozori29Automatsko zaključavanje
Automatsko zaključavanje nakon
vožnje
Ovaj sistem omogućava automatsko
zaključavanje vrata i prtljažnika čim brzina vozila premaši određenu
brzinu.
Ako su jedna vrata prtljažnika
otvorena, ne aktivira se automatsko
centralno zaključavanje. Ovo se
signalizira zvukom odbijanja brava,
praćeno paljenjem h na instrument
tabli, zvučnim signalom i prikazom poruke upozorenja.Ova funkcija može da se aktivira ili
deaktivira bilo kada. Kada je kontakt uključen, pritisnuti Q dok se ne
aktivira zvučni signal i ne prikaže se
odgovarajuća poruka.
Stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt isključi.
Automatsko ponovno
zaključavanje nakon
otključavanja
Ova opcija automatski zaključava sva vrata, prtljažni prostor i poklopac
ulivnog grla rezervoara kratko vreme
nakon otključavanja daljinskim
upravljačem ili elektronskim ključem,
pod uslovom da ni jedna vrata nisu
otvorena.
Brave za bezbednost dece9 Upozorenje
Koristiti brave za decu kad se ona
voze na zadnjim sedištima.
Mehaničke brave za bezbednost
dece
Okrenuti crvenu bravu za bezbednost dece u zadnjim vratima pomoću
ključa u horizontalan položaj. Vrata iz
unutrašnjosti se ne mogu otvoriti.
Deaktivirati bravu okretanjem brave
za bezbednost dece u vertikalan
položaj.

Ključevi, vrata i prozori31Zatvaranje
Upotrebiti unutrašnju ručicu.
Ne pritiskati dodirnu tablu u toku
zatvaranja, jer će to ponovo otključati vrata prtljažnika.
Sistem centralnog zaključavanja
3 24.
Električna vrata
9 Upozorenje
Voditi računa prilikom rada sa
električno upravljanim vratima
prtljažnika. Opasnost od povreda,
pretežno za decu.
Dobro obratiti pažnju na pokretna
vrata prtljažnika prilikom rada sa
njima. Voditi računa da se ništa ne zaglavi za vreme upravljanja i da
niko ne bude u oblasti pomeranja.
Električnim vratima prtljažnika se
može upravljati na sledeći način:
● Dužim pritiskom na P na
elektronskom ključu.
● Bezručno rukovanje pomoću senzora pokreta ispod zadnjeg
branika.
● Dugme na vratima prtljažnika i T u otvorenom prtljažniku.
Kod vozila sa automatskim
menjačem, vratima prtljažnika se
može upravljati samo ako vozilo stoji
sa automatskim menjačem u položaju
P .
Svetla pokazivača pravca trepću i
zvuk zvona se čuje kada se električna vrata prtljažnika pomeraju.
Napomena
Upravlljanje električnim vratima
prtljažnika ne upravlja sa sistemom
centralnog zaključavanja. Za
otvaranje vrata prtljažnika pomoću
dugmeta na električnom ključu,
pomoću dugmeta na vratima
prtljažnika ili pomoću bezručnog
rukovanja, otključavanje vozila nije
neophodno. Preduslov je da se
elektronski ključ nalazi van vozila,
na oko 1 m udaljenosti od vrata
prtljažnika.
Ne ostavljati elektronski ključ u prtljažnom prostoru.
Zaključati vozilo nakon zatvaranja,
ukoliko je prethodno bilo otključano.
Sistem centralnog zaključavanja
3 24.
Rukovanje pomoću elektronskog
ključa

34Ključevi, vrata i prozorivrata prtljažnika će se otvoriti, sve do
sledećeg aktiviranja ili ručnog
zatvaranja.
Sigurnosna funkcija je nagoveštena
zvukom upozorenja.
Ukloniti sve prepreke pre povratka na
normalan električni rad.
Ako je vozilo opremljeno fabrički
postavljenom opremom za vuču i
prikolica je električno povezana,
električna vrata prtljažnika je jedino
moguće otvoriti dugmetom na vratima prtljažnika ili zatvoriti pomoću T u
otvorenim vratima prtljažnika. Uveriti
se da nema prepreka u zoni
pomeranja.
Propterećenje
Ukoliko se električna vrata prtljažnika
više puta otvaraju i zatvaraju u
kratkim vremenskim intervalima,
funkcija se isključuje na kratko vreme. Ručno pomerite vrata prtljažnika u
krajnji položaj da biste resetovali sistem.Aktiviranje električnih vrata
prtljažnika
Ako se električna vrata prtljažnika ne
mogu automatski otvoriti (npr. nakon
odspajanja akumulatora vozila), na
informacionom centru za vozača se prikazuje upozoravajuća poruka.
Aktivirati elektroniku na sledeći način: 1. Ručno otvoriti vrata prtljažnika.
2. Ručno zatvoriti vrata prtljažnika.
3. Uključiti kontakt.
Potražiti pomoć u radionici ako se
problem ne reši.
Opšti saveti za rad sa vratima
prtljažnika9 Opasnost
Ne voziti sa otvorenim ili
odškrinutim vratima
prtljažnika, npr. kada prevozite
kabaste predmete, jer toksični
izduvni gasovi, koji se ne mogu
videti ili osetiti, mogu dospeti u
vozilo. To može da dovede do
gubljenja svesti a i do smrti.
Pažnja
Pre otvaranja vrata prtljažnika
proverite prepreke iznad, npr.
vrata garaže, kako biste izbegli
oštećenja. Uvek proverite prostor
za kretanje iznad i iza vrata
prtljažnika.
Napomena
Postavljanje određene teške
opreme na vrata prtljažnika može
uticati na njegovu sposobnost da
ostane otvoren.
Napomena
Upravljanje električnim vratima
prtljažnika je isključeno u uslovima
slabog punjenja akumulatora vozila.
U tom slučaju, vratima prtljažnika
možda nećete moći ni ručno da
upravljate.
Napomena
Sa isključenim električnim vratima prtljažnika i otključanim svim
vratima, vrata prtljažnika se mogu
otvarati i zatvarati samo ručno. U
ovom slučaju, ručno zatvaranje
vrata prtljažnika zahteva znatno
veću silu.

40Ključevi, vrata i prozoriAutomatsko smanjivanjezaslepljivanja
Zaslepljivanje od vozila koja dolaze
sa zadnje strane se automatski
smanjuje prilikom noćne vožnje.
Prozori
Vetrobran Nalepnice na vetrobranu
Nije dozvoljeno lepiti nalepnice
(vinjete i slično) na vetrobran u blizini unutrašnjeg retrovizora. Prostor oko
senzora za detekciju kiše održavati
čistim, bez prašine, prljavštine i leda.
U suprotnom, detekcije senzora za
kišu / senzora za svetlo i oblast
prikaza kamere u kućištu retrovizora
mogu da budu ograničeni.
Senzori 3 82, 3 113
Zamena vetrobranaPažnja
Ukoliko vozilo ima senzor prednje
kamere za pomoćne sisteme za vozača, veoma je važno da se
svaka zamena vetrobrana obavi precizno, u skladu sa Opel
specifikacijama. U suprotnom, ovi
sistemi možda neće pravilno raditi i postoji rizik od neočekivanog
ponašanja i / ili poruka sa ovih
sistema.
Električno upravljani prozori
9 Upozorenje
Vodite računa prilikom rada sa
električno upravljanim prozorima.
Opasnost od povreda, pretežno za decu.
Ako su deca na zadnjim sedištima,
uključiti sigurnosni sistem za decu
za električno upravljane prozore.

Ključevi, vrata i prozori41Dobro obratiti pažnju na prozore
prilikom zatvaranja. Uveriti se da
ništa nije priklješteno tokom
njihovog pomeranja.
Uključiti kontakt kako bi upravljali sa
električnim prozorima.
Rukovati prekidačem za izabrani
prozor, tako da se pritiskom otvara a
povlačenjem zatvara prozor.
Laganim pritiskom ili povlačenjem do prvog zadržavanja: prozori se dižu ili
spuštaju sve dok je prekidač u
zadržanom položaju.
Jačim pritiskom ili povlačenjem do
drugog zadržavanja, a zatim
otpuštanjem: prozori se automatski
dižu ili spuštaju sa uključenom
bezbednosnom funkcijom. Za
prekidanje pomeranja, još jednom
pritisnuti prekidač u istom smeru.
Bezbednosna funkcija Ukoliko prozor naiđe na otpor iznad
polovine visine za vreme
automatskog zatvaranja, on se
odmah zaustavlja i prozor se ponovo
otvara.
Premošćavanje bezbednosne
funkcije
U slučaju problema sa zatvaranjem
usled mraza ili sličnog, uključiti
paljenje, zatim povući prekidač do
prvog osećaja otpora i zadržati u tom
položaju. Prozor se podiže bez
uključene bezbednosne funkcije. Za
prekidanje pomeranja, otpustiti
prekidač.Zaštitni sistem za decu za prozore
na zadnjim vratima
Pritisnuti V za isključivanje električno
upravljanih prozora pozadi; LED
svetli. Za uključivanje ponovo
pritisnuti V.
Upravljanje sa prozorima sa
spoljašnje strane
Prozorima se može upravljati
daljinskim upravljačem sa spoljašnje
strane.

46Sedišta, sistemi zaštiteSedišta, sistemi
zaštiteNasloni za glavu .......................... 46
Prednja sedišta ............................ 47
Položaj sedišta .......................... 47
Ručno podešavanje sedišta ......48
Električno podešavanje sedišta ...................................... 50
Naslon za ruku .......................... 52
Grejanje ..................................... 52
Ventilacija .................................. 53
Zadnja sedišta ............................. 53
Naslon za ruku .......................... 53
Grejanje ..................................... 53
Sigurnosni pojasevi .....................54
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 55
Sistem vazdušnog jastuka ...........57
Sistem prednjih vazdušnih jastuka ...................................... 60
Sistem bočnih vazdušnih jastuka ...................................... 61
Sistem vazdušnih zavesa ..........61
Isključivanje vazdušnog jastuka ...................................... 62Sistem zaštite za decu.................63
Bezbednosni sistem za dete .....63
Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za
decu .......................................... 66Nasloni za glavu
Položaj9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno
podešenim naslonima za glavu.
Gornja ivica naslona za glavu bi
trebalo da je u nivou gornjeg dela
glave. Ako to nije moguće za
previsoku osobu, naslon za glavu
treba podesiti u najviši položaj; a za
nisku osobu u najniži položaj.

Sedišta, sistemi zaštite59PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитеначрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.

60Sedišta, sistemi zaštiteLV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Osim upozorenja koje zahteva
ECE R94.02, iz bezbednosnih
razloga sistem zaštite za decu
okrenut u napred sme se korititi samo
u skladu sa uputstvima i
ograničenjima iz tabele 3 66.Nalepnica vazdušnog jastuka je
postavljena sa obe strane
suvozačevog štitnika za sunce.
Isključivanje vazdušnog jastuka
3 62.
Sistem prednjih vazdušnih jastuka
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
sastoji od jednog vazdušnog jastuka
u upravljaču i drugog koji se nalazi u
armaturi instrument table na strani
suvozača. Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG .
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
aktivira u slučaju frontalnog sudara
određene jačine. Kontakt mora biti
uključen.
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udar, znatno smanjujući time rizik od
povrede gornjih delova tela i glave
putnika na prednjim sedištima.
9 Upozorenje
Optimalnu zaštitu pružaju samo
kod pravilno podešenog sedišta.
Položaj sedišta 3 47.
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.