Opon OPEL GRANDLAND X 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

18W skrócieAutomatyczna skrzynia biegówP:położenie postojoweR:bieg wstecznyN:tryb neutralnyD:tryb pracy automatycznejM:tryb manualny<:zmiana biegu na wyższy]:zmiana biegu na niższy
Automatyczna skrzynia biegów
3 164.
Ruszanie
Czynności kontrolne przed jazdą ● sprawdzić ciśnienie w oponach 3 248 i ich stan 3 287
● sprawdzić poziom oleju silnikowego i innych płynów
3 231
● sprawdzić, czy wszystkie okna, lusterka i światła zewnętrzne
działają prawidłowo, nie są
zabrudzone, zaśnieżone lub
oblodzone oraz czy tablice
rejestracyjne są czyste i czytelne
● sprawdzić, czy ustawienie lusterek 3 39, foteli 3 48 i
pasów bezpieczeństwa 3 57
jest prawidłowe
● rozpędzić samochód do niewielkiej prędkości i sprawdzić
poprawność działania hamulców (zwłaszcza gdy są mokre)Uruchamianie silnika
Wyłącznik zapłonu
● obrócić kluczyk w położenie 1
● obrócić częściowo koło kierownicy w celu zwolnienia
jego blokady
● manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i
hamulca
● automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i
przestawić dźwignię zmiany
biegów w położenie P lub N

Wskaźniki i przyrządy83Wskaźniki i
przyrządyElementy sterujące ......................84
Regulacja położenia kierownicy ................................. 84
Elementy sterujące na kole kierownicy ................................. 84
Podgrzewane koło kierownicy ...85
Sygnał dźwiękowy .....................85
Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby ......................... 86
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby ............................... 88
Temperatura zewnętrzna ..........88
Zegar ......................................... 89
Gniazdka zasilania ....................90
Ładowanie indukcyjne ...............92
Zapalniczka ............................... 93
Popielniczki ............................... 93
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i wskaźniki ..................................... 94
Zestaw wskaźników ...................94
Prędkościomierz ........................97
Licznik przebiegu całkowitego ...97
Licznik przebiegu dziennego .....98
Obrotomierz ............................... 98Wskaźnik poziomu paliwa .........98
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego ............................. 99
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego ............................... 99
Wyświetlacz serwisowy .............99
Lampki kontrolne .....................101
Kierunkowskazy ......................101
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ......................101
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa ......................102
Wyłączanie poduszek powietrznych .......................... 102
Układ ładowania akumulatora . 102
Lampka kontrolna silnika .........103
Wskaźnik wymaganego przeglądu ................................ 103
Wyłączenie silnika ...................103
Kontrola układu .......................103
Układ hamulcowy i sprzęgłowy 103
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie ............................ 104
Usterka hamulca postojowego sterowanego elektrycznie .......104
Układ ABS ............................... 104
Zmiana biegu ........................... 104
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........104Asystent pasa ruchu ................105
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......105
Temperatura płynu chłodzącego ........................... 105
Podgrzewanie wstępne silnika 105
Filtr spalin ................................ 106
AdBlue ..................................... 106
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach ...............106
Ciśnienie oleju silnikowego .....106
Niski poziom paliwa .................107
Autostop .................................. 107
Światła zewnętrzne .................107
Światła mijania ........................ 107
Światła drogowe ......................107
Funkcja doświetlania światłami drogowymi .............................. 107
Reflektory LED ........................ 107
Przednie światła przeciwmgielne ....................... 108
Tylne światło przeciwmgielne ..108
Czujnik deszczu ......................108
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 108
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 108
Wykryto pojazd z przodu .........108

96Wskaźniki i przyrządyPrzeglądOKierunkowskazy
3 101XLampka kontrolna
pasa bezpieczeń‐
stwa 3 101vPoduszki powietrzne
i napinacze pasów
bezpieczeństwa
3 102VWyłączanie podu‐
szek powietrznych
3 102pUkład ładowania
akumulatora 3 102ZLampka kontrolna
silnika 3 103HWskaźnik wymaga‐
nego przeglądu
3 103ZATRZYMAĆ
SAMOCHÓDWyłączenie silnika
3 103JKontrola układu
3 103RUkład hamulcowy i
sprzęgłowy 3 103m ,
oHamulec postojowy sterowany elek‐
trycznie 3 104EUsterka hamulca
postojowego stero‐
wanego elektrycznie
3 104uUkład ABS 3 104RZmiana biegu
3 104)System ostrzegania
o opuszczeniu pasa
ruchu 3 104LAsystent pasa ruchu
3 105bElektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy
i kontroli trakcji
3 105WoWysoka temperatura
płynu chłodzącego
3 105!Podgrzewanie
wstępne silnika
3 105%Filtr spalin 3 106YAdBlue 3 106wUkład wykrywania
spadku ciśnienia w
oponach 3 106ICiśnienie oleju silni‐
kowego 3 106YoNiski poziom paliwa
3 107DAutostop 3 1078Światła zewnętrzne
3 1079Światła mijania
3 107CŚwiatła drogowe
3 107fFunkcja doświet‐
lania światłami
drogowymi 3 107>Przednie światła
przeciwmgielne
3 108

106Wskaźniki i przyrządyFiltr spalin
Lampka % lub H świeci w kolorze
żółtym.
Filtr spalin wymaga czyszczenia.
Kontynuować jazdę, aż lampka
kontrolna zgaśnie.
Lampka świeci przez krótki czas
Filtr spalin zaczyna się zapychać. Jak najszybciej rozpocząć proces
czyszczenia przez prowadzenie
pojazdu z prędkością co najmniej
60 km/h.
Lampka świeci stale Sygnalizacja niskiego poziomu
dodatku. Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Filtr spalin 3 159.
AdBlue Lampka Y świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci w kolorze żółtym Zasięg jazdy zawiera się w przedziale
od 600 km do 2400 km.Lampka miga w kolorze żółtym
Zasięg jazdy zawiera się w przedziale
od 0 do 600 km.
Niski poziom AdBlue. Niezwłocznie
wlej AdBlue, aby zapobiec
aktywowaniu blokady rozruchu
silnika. Można wlać do 10 l AdBlue.
AdBlue 3 160.
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach
Lampka w świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Spadek ciśnienia powietrza w jednej
lub kilku oponach. Należy wtedy
natychmiast zatrzymać samochód i
sprawdzić ciśnienie w oponach.
Lampka miga Wystąpiła usterka w układzie. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach 3 249.Ciśnienie oleju silnikowego
Lampka I świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Lampka świeci przy włączonym
silnikuPrzestroga
Mogło nastąpić przerwanie smarowania silnika. Grozi to
zatarciem silnika i / lub
zablokowaniem kół napędzanych.
1. Wcisnąć pedał sprzęgła.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (lub w
położeniu N).
3. Jak najszybciej zjechać z drogi, nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego.
4. Wyłączyć zapłon.

Wskaźniki i przyrządy121Przycisk SOS
Nacisnąć [, aby nawiązać
priorytetowe połączenie alarmowe ze
specjalnie przeszkolonym doradcą
ds. nagłych wypadków.
Dioda sygnalizująca stan autoalarmu
Świeci na zielono: System jest
gotowy i włączone jest przesyłanie
lokalizacji pojazdu.
Miga na zielono: Trwa połączenie.
Świeci na czerwono: Wystąpił
problem.
Nie świeci: System jest gotowy i
wyłączone jest przesyłanie lokalizacji
pojazdu lub system jest w trybie
gotowości.
Miga na czerwono/zielono przez
krótki czas: Wyłączono przesyłanie
lokalizacji pojazdu.
Usługi OnStar
Usługi ogólne
Jeśli potrzebne są jakiekolwiek
informacje dotyczące np. godzin
otwarcia, interesujących miejsc i
celów podróży lub jakiekolwiek
wsparcie np. w razie awarii pojazdu,przebicia opony lub wyczerpania się
paliwa w zbiorniku, nacisnąć Z, aby
nawiązać połączenie z doradcą.
Usługi pomocy w nagłych wypadkach W przypadku sytuacji awaryjnej,
nacisnąć [ i porozmawiać z doradcą.
Następnie doradca skontaktuje się ze
służbami ratunkowymi lub służbami
pomocy drogowej i wyśle je w
miejsce, gdzie aktualnie znajduje się
samochód.
W razie wypadku skutkującego
uruchomieniem poduszek
powietrznych lub napinaczy pasów
bezpieczeństwa połączenie
alarmowe zostanie nawiązane
automatycznie. Doradca zostanie
natychmiast połączony bezpośrednio
z pojazdem w celu ustalenia, czy
potrzebna jest pomoc.
Uwaga
Nawiązanie połączenia alarmowego może być niewykonalne na
obszarach bez wystarczającego
dostępu do sieci lub z powodu
uszkodzenia sprzętu podczas
wypadku.Hotspot Wi-Fi
Hotspot Wi-Fi pojazdu zapewnia połączenie z Internetem z
maksymalną szybkością 4G/LTE.
Uwaga
Hotspot Wi-Fi nie jest dostępny na
wszystkich rynkach.
Uwaga
Niektóre urządzenia mobilne
automatycznie łączą się z
hotspotami Wi-Fi i wykorzystują
dane komórkowe w tle, nawet jeśli
nie są używane. Obejmuje to
automatyczne aktualizacje,
pobieranie plików, a także ruch
sieciowy generowany w trakcie
synchronizacji programów lub
aplikacji. Pakiet danych wykupiony
w ramach abonamentu OnStar
może zostać szybko wyczerpany.
Należy wyłączyć usługi
automatycznej synchronizacji w ustawieniach urządzenia.
Umożliwia podłączenie do siedmiu
urządzeń jednocześnie.

Wskaźniki i przyrządy123Diagnostyka na żądanie
W dowolnym momencie, np. gdy na
ekranie pojazdu zostanie
wyświetlony komunikat pojazdu,
nacisnąć Z, aby skontaktować się z
doradcą i poprosić go o wykonanie
kontroli diagnostycznej w czasie
rzeczywistym w celu bezpośredniego
ustalenia przyczyny problemu. W
zależności od wyników kontroli
doradca może udzielić dalszej
pomocy.
Raport diagnostyczny
Pojazd automatycznie przesyła dane
diagnostyczne do centrum obsługi
OnStar, które co miesiąc wysyła
wiadomość e-mail z raportem do
kierowcy i jego preferowanego
warsztatu.
Uwaga
Funkcję powiadamiania warsztatu
można wyłączyć na swoim koncie.
Raport zawiera opis stanu
najważniejszych podzespołów
pojazdu, takich jak silnik, skrzynia
biegów, poduszki powietrzne, układ
ABS, a także innych ważnych
układów. Zawiera on równieżinformacje na temat potencjalnych
elementów wymagających
konserwacji oraz ciśnienia w oponach
(tylko w pojazdach z układem
monitorowania ciśnienia w oponach).
Aby wyświetlić bardziej szczegółowe
informacje, należy wybrać łącze w
wiadomości e-mail i zalogować się do swojego konta.
Ustawienia OnStar
Kod PIN OnStar
Do uzyskania pełnego dostępu do
wszystkich serwisów OnStar
wymagany jest czterocyfrowy kod PIN. Kod PIN należy zmienić podczas
pierwszej rozmowy z doradcą.
Aby zmienić kod PIN, nacisnąć Z w
celu połączenia się z doradcą.
Dane konta
Abonent OnStar ma konto na którym
przechowywane są wszystkie dane.
W celu zmiany danych konta
nacisnąć Z, aby połączyć się z
doradcą lub zalogować się do
swojego konta.Jeśli OnStar jest używany w innym
pojeździe, nacisnąć Z i poprosić o
przeniesienie konta do nowego
pojazdu.
Uwaga
Niemniej jednak w przypadku złomowania, sprzedaży lub
przekazania pojazdu w inny sposób
należy niezwłocznie powiadomić
OnStar o zmianach i zrezygnować z
usługi OnStar w tym pojeździe.
Lokalizacja pojazdu
Informacja o położeniu pojazdu jest
przesyłana do OnStar w przypadku
zgłoszenia żądania usługi lub jej
uruchomienia. Przesyłanie tej
informacji jest sygnalizowane przez
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym.
Aby włączyć lub wyłączyć przesyłanie
informacji o położeniu pojazdu,
nacisnąć i przytrzymać j, aż
rozlegnie się komunikat głosowy.
Wyłączenie jest sygnalizowane przez lampkę stanu, która miga na
czerwono i zielono przez krótki czas
oraz przy każdym uruchomieniu
pojazdu.

172Prowadzenie i użytkowanieUkłady kontroli jazdyElektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon.
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać w
poślizg (wystąpi podsterowność / nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Układ ESC działa w połączeniu z
układem kontroli trakcji (TC).
Zapobiega on poślizgowi kół
napędzanych.
Układ TC wchodzi w skład układu
ESC.Układ kontroli trakcji w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon, poprzez
zapobieganie poślizgowi kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koło, które ślizga się
najbardziej. Dzięki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układy ESC i TC włączają się po
każdym uruchomieniu silnika, gdy
zgaśnie lampka kontrolna b.
Podczas działania układów ESC i TC
miga lampka b.
9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 105.
Wyłączanie

200Prowadzenie i użytkowanieOgraniczenia systemuW razie usterki lub gdy układ
tymczasowo nie działa, na przykład
na skutek wysokiego poziomu
szumów zewnętrznych lub innych zakłóceń, w zestawie wskaźników
zapala się symbol H. Stosowny
komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Inteligentny system
wspomagania parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania mierzy podczas
przejazdu, czy miejsce postojowe ma odpowiednią wielkość, a następnie
oblicza trajektorię i automatycznie
kieruje samochodem podczas
parkowania.

206Prowadzenie i użytkowaniezderzakiem po lewej lub prawej
stronie), a czujniki znajdują się na
swoich miejscach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania może nie wykryć zmian
dostępności miejsc postojowych po
rozpoczęciu manewru parkowania. System może rozpoznać wjazd,bramę, podwórze, a nawet
skrzyżowanie jako miejsce
postojowe. Po włączeniu biegu
wstecznego system rozpocznie w
takiej sytuacji manewr parkowania.
Należy sprawdzić dostępność
proponowanego miejsca
postojowego.
Nierówności powierzchni, np. w
strefach prac budowlanych, nie są
wykrywane przez system.
Odpowiedzialność za manewr
przejmuje kierowca.
System monitorowania martwego pola w lusterkach
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykrywa i
sygnalizuje obecność obiektów w
martwej strefie po obu stronach
pojazdu. System ostrzega kierowcępoprzez lampki w lusterkach
zewnętrznych o wykryciu obiektów,
które mogą być niewidoczne w
lusterku wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykorzystuje
niektóre z czujników inteligentnego
systemu wspomagania parkowania,
które znajdują się w przednim i tylnym zderzaku po obu stronach
samochodu.9 Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa:
● szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się
poza bocznymi martwymi
polami
● pieszych, rowerzystów i zwierząt
Przed zmianą pasa należy zawsze
sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.
Aktywacja
7-calowy kolorowy wyświetlacz
informacyjny: wybrać Monitorowanie
martwych pól na wyświetlaczu
informacyjnym i aktywować funkcję.
8-calowy kolorowy wyświetlacz
informacyjny: nacisnąć Í. Wybrać
Funkcje jazdy na wyświetlaczu
informacyjnym, a następnie
Monitorowanie martwych pól .
Aktywować system.
Lampka B w zestawie wskaźników
stale świeci w kolorze zielonym,
sygnalizując, że system jest
włączony.

216Prowadzenie i użytkowanieWyłączanie
Aby wyłączyć system, nacisnąć i
przytrzymać Ó. Wyłączenie systemu
jest sygnalizowane przez zapalenie
się diody LED w przycisku. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazywane są szare linie ciągłe.
Usterka
W przypadku usterki zapalają się lampki a i H na desce
rozdzielczej oraz pojawia się
komunikat i ostrzeżenie akustyczne.
Skontaktować się z dealerem lub
specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia systemu.
Ograniczenia systemu Na działanie systemu mogą mieć
negatywny wpływ:
● zabrudzenia lub obce przedmioty, np. naklejki,
znajdujące się na szybie
przedniej
● znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● nachylone drogi● drogi kręte lub pagórkowate
● boczne krawędzie jezdni
● nagłe zmiany oświetlenia
● niekorzystne warunki atmosferyczne, np. intensywne
opady deszczu lub śniegu
● modyfikacje pojazdu, np. opon
Wyłączyć system, jeśli jego działanie
jest zakłócane przez plamy smoły,
cienie, pęknięcia w jezdni,
tymczasowe oznaczenia pasów
ruchu lub oznaczenia związane z
robotami drogowymi, a także przez
inne niedoskonałości drogi.9 Ostrzeżenie
Należy stale obserwować sytuację
na drodze i prawidłowo prowadzić pojazd wewnątrz pasa ruchu –
niezastosowanie się do tego
polecenia może spowodować
uszkodzenie pojazdu, obrażenia
ciała lub śmierć.
Asystent pasa ruchu nie kieruje
pojazdem w sposób ciągły.
Układ może nie utrzymać pojazdu na pasie ruchu lub nie
wygenerować ostrzeżenia, nawet
jeśli wykrywane są oznaczenia
pasa ruchu.
Asystent pasa ruchu może nie
obrócić kierownicą w sposób
umożliwiający uniknięcie zmiany
pasa ruchu.
Układ może nie wykryć braku
kontrolowania kierownicy podczas jazdy z powodu czynników
zewnętrznych takich jak stan i
nawierzchnia drogi lub pogoda.
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za kierowanie
pojazdem i musi zawsze trzymać
ręce na kierownicy podczas jazdy.
Używanie układu podczas
holowania przyczepy lub jazdy po
śliskiej drodze może doprowadzić
do utraty panowania nad
pojazdem i wypadku. Należy
wyłączyć układ.