cruise control OPEL GRANDLAND X 2019 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

82Strumenti e comandiStrumenti e
comandiComandi ...................................... 83
Regolazione del volante ............83
Comandi al volante ....................83
Volante riscaldato ......................84
Avvisatore acustico ...................84
Tergi/lavacristalli ........................84
Tergi/lavalunotto ........................86
Temperatura esterna .................87
Orologio ..................................... 87
Prese di corrente .......................88
Carica induttiva .......................... 90
Accendisigari ............................. 91
Posaceneri ................................ 91
Spie, strumenti e indicatori ..........91
Quadro strumenti .......................91
Tachimetro ................................ 94
Contachilometri ......................... 94
Contachilometri parziale ............94
Contagiri .................................... 95
Indicatore del livello carburante ................................ 95
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore ...................................... 95Controllo del livello dell'olio
motore ...................................... 96
Display di manutenzione ...........96
Spie ........................................... 97
Indicatori di direzione ................97
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata ...........98
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................... 98
Disattivazione degli airbag ........99
Sistema di ricarica .....................99
Spia MIL .................................... 99
Cercare subito assistenza .........99
Arresto del motore .....................99
Controllo del sistema ...............100
Impianto freni e frizione ...........100
Freno di stazionamento elettrico ................................... 100
Guasto al freno di stazionamento elettrico ..........100
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 100
Cambio marcia ........................ 101
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 101
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 101Controllo elettronico della
stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 101
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore .....102
Preriscaldamento ....................102
Filtro di scarico ........................ 102
AdBlue ..................................... 102
Sistema di rilevamento perdita pressione pneumatici .............102
Pressione dell'olio motore .......103
Livello carburante minimo .......103
Autostop .................................. 103
Luci esterne ............................. 103
Anabbaglianti ........................... 103
Abbaglianti ............................... 103
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 104
Fari LED .................................. 104
Fendinebbia anteriori ...............104
Retronebbia ............................. 104
Sensore pioggia ......................104
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 104
Cruise control adattivo .............104
Rilevato veicolo davanti ...........104
Allarme angolo morto laterale . 104
Frenata di emergenza attiva ....105
Limitatore di velocità ................105
Portiera aperta ......................... 105

Strumenti e comandi83Display....................................... 105
Driver Information Center ........105
Visualizzatore Info ...................107
Messaggi del veicolo .................109
Segnali acustici .......................110
Tensione della batteria ............110
Personalizzazione del veicolo ...111
Servizio telematico .....................114
OnStar ..................................... 114Comandi
Regolazione del volante
Sbloccare la leva, regolare la posi‐
zione del volante, quindi riportare la
leva in posizione iniziale e accertarsi che sia completamente bloccata.
Effettuare la regolazione del volante
solo a veicolo fermo e bloccasterzo
disinserito.
Comandi al volante
Controllo automatico della velocità di
crociera e limitatore di velocità
vengono azionati mediante i comandi a sinistra del volante.
Inoltre, il cruise control adattivo può essere impostato utilizzando i
comandi a sinistra del volante.
Il sistema Infotainment può essere
azionato mediante i comandi a destra
del volante.
Sistemi di assistenza al conducente
3 167.
Per maggiori informazioni consultare
il manuale del sistema Infotainment.

104Strumenti e comandiAssistenza all'uso degliabbaglianti
Il simbolo f si accende in verde.
L'assistente agli abbaglianti viene attivato 3 121.
Fari LED
H si illumina e un messaggio di
avvertimento viene visualizzato nel
Driver Information Centre.
Rivolgersi ad un'officina.
Fendinebbia anteriori Il simbolo > si accende in verde.
I fendinebbia sono accesi 3 125.
Retronebbia
Il simbolo r si accende in giallo.
Il retronebbia è acceso 3 126.
Sensore pioggia
Il simbolo < si accende in verde.Si accende quando la leva del tergi‐
cristallo è impostata su sensore piog‐ gia.
Tergicristalli e lavacristalli 3 84.
Controllo automatico della velocità di crociera
m si accende in bianco o verde.
Acceso in bianco
Sistema inserito.
Acceso in verde Il controllo automatico della velocità
di crociera è attivo. L'impostazione
della velocità viene indicata nel Driver
Information Center.
Controllo automatico della velocità di
crociera 3 167.
Cruise control adattivo
m si accende in bianco o verde.
C si accende nel Driver Information
Centre.Il simbolo m si accende in bianco
Sistema inserito.
Il simbolo m si accende in verde
Il Cruise control adattivo è attivo.
Quando il cruise control adattivo è
acceso o attivo, C con la velocità
impostata indicata nel Driver Informa‐ tion Centre.
Cruise control adattivo 3 173.
Rilevato veicolo davanti Il simbolo A si accende in verde.
Acceso in verde
Rilevamento di un veicolo davanti che marcia sulla stessa corsia.
Cruise control adattivo 3 173.
Allarme collisione anteriore 3 180.
Allarme angolo morto laterale
Il simbolo B si accende in verde.
Il sistema è attivo 3 195.

142Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................143
Controllo del veicolo ................143
Sterzare ................................... 143
Avviamento e funzionamento ....143
Rodaggio di un veicolo nuovo . 143
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........144
Tasto di azionamento ..............144
Modalità risparmio energetico . 146
Avviamento del motore ............146
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 148
Sistema stop-start ...................148
Parcheggio .............................. 150
Gas di scarico ............................ 152
Filtro di scarico ........................ 152
Convertitore catalitico ..............152
AdBlue ..................................... 153
Cambio automatico ....................156
Display del cambio ..................156
Leva del cambio ......................157
Modalità manuale ....................158Programmi di marcia
elettronici ................................ 158
Guasto ..................................... 158
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 159
Cambio manuale ........................159
Freni ........................................... 160
Sistema di antibloccaggio ........160
Freno di stazionamento ...........161
Assistenza alla frenata ............163
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 163
Sistemi di controllo della guida ..164
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 164
Sistema di controllo selettivo della guida .............................. 165
Modalità sport .......................... 167
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 167
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 167
Limitatore di velocità ................170
Cruise control adattivo .............173
Allarme collisione anteriore .....180
Frenata di emergenza attiva ....182
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 185Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 186
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............190
Allarme angolo morto laterale . 195
Sistema di visione panoramica 197
Videocamera posteriore ..........200
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 202
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 203
Allarme anti-sonnolenza ..........206
Carburante ................................. 207
Carburante per motori a benzina ................................... 207
Carburante per motori diesel ...208
Rifornimento ............................ 209
Gancio traino ............................. 211
Informazioni generali ...............211
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 211
Traino di un rimorchio ..............211
Dispositivi di traino ..................212
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 215

Guida e funzionamento173GuastoIn caso di guasto del limitatore di velo‐cità, la velocità preimpostata viene
cancellata e i trattini lampeggiano.
Il sistema di riconoscimento del limite di velocità potrebbe non funzionare
correttamente se i segnali stradali
non sono conformi alle disposizioni
della Convenzione di Vienna sulla
segnaletica stradale.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo è una
versione avanzata di quello conven‐
zionale, in quanto dispone della
funzione di mantenimento di una
certa distanza di sicurezza dal veicolo
che precede. Impiega sensori radar e
video per rilevare i veicoli che prece‐
dono. Se nessun veicolo viene rile‐
vato sullo stesso percorso, il cruise
control adattivo si comporterà come
cruise control convenzionale.
Il cruise control adattivo rallenta auto‐ maticamente il veicolo durante l'avvi‐
cinamento a un veicolo che marcia a
una velocità inferiore. Quindi regola la
velocità del veicolo in modo da rima‐nergli dietro alla distanza selezionata. La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce rimanendo dietro al
veicolo che precede senza mai supe‐
rare la velocità impostata. Può appli‐
care una leggera frenata con relativa accensione delle luci di arresto.
Se il veicolo che precede accelera o
cambia corsia, il cruise control adat‐
tivo fa accelerare il veicolo in modo
progressivo per ripristinare la velocità memorizzata. Se il conducente
aziona gli indicatori di direzione per
sorpassare un veicolo che procede a
una velocità inferiore, il cruise control
adattivo permette provvisoriamente
di avvicinarsi al veicolo che precede
per facilitare il sorpasso. Tuttavia, il
veicolo non oltrepasserà mai la velo‐
cità impostata.
Con il cambio manuale, il cruise
control adattivo può memorizzare
velocità impostate superiori a
30 km/h. Se il veicolo di fronte sta
procedendo a una velocità troppo
ridotta e non è più possibile mante‐
nere la distanza anteriore impostata,
viene riprodotto un segnale acustico e un messaggio viene visualizzato nel Driver Information Center. Il messag‐gio invita il conducente a riprendere ilcontrollo del veicolo. Nei veicoli con
cambio automatico, il sistema può
frenare finché il veicolo non è comple‐
tamente fermo.9 Avvertenza
Durante la guida con il cruise
control adattivo è sempre richiesta la totale attenzione del condu‐
cente. Il veicolo rimane sotto il
totale controllo del conducente
perché il pedale del freno, il pedale dell'acceleratore e il pulsante Ñ
hanno la priorità su qualsiasi
operazione del cruise control adat‐
tivo.

174Guida e funzionamentoAccensione del sistema
Premere C, il simbolo C apparirà nel
Driver Information Center. Il sistema
non è ancora attivo.
Attivazione della funzione
Impostazione della velocità da parte
del conducente
Il cruise control adattivo deve essere
attivato manualmente a velocità
comprese tra 30 km/h e 180 km/h. Per veicoli con cambio automatico, la leva
selettrice automatica deve essere in
posizione D o M.
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e spostare l'interruttore rotante verso SET/-. La velocità corrente
viene memorizzata e mantenuta.
La velocità viene indicata nel Driver
Information Center.
La velocità preimpostata si può modi‐
ficare spostando l'interruttore rotante
verso RES/+ per aumentarla oppure
SET/- per diminuirla. Spostare più
volte l'interruttore rotante per modifi‐
care la velocità a piccoli intervalli.
Spostare il pulsante e tenerlo
premuto per intervalli più grandi.
Quando il cruise control adattivo è in
funzione, il sistema stop-start viene
disattivato automaticamente.
Adottare la velocità rilevata dal
sistema di riconoscimento del limite di
velocità
L'adattamento intelligente della velo‐
cità avvisa il conducente quando il
sistema di riconoscimento del limite di velocità rileva un determinato limite di
velocità. Il limite di velocità rilevato
può essere utilizzato dal cruise
control adattivo come nuova velocità
preimpostata.
Tramite la telecamera situata nella
parte alta del parabrezza, il sistema
rileva i cartelli di limite di velocità e
fine limite di velocità.

Guida e funzionamento175Se il cruise control adattivo è attivo, il
limite di velocità rilevato viene visua‐
lizzato nel Driver Information Center
e MEM si accende.
Premere MEM sul volante per richie‐
dere il salvataggio della velocità consigliata.
Premere nuovamente MEM sul
volante per confermare e salvare la
nuova velocità preimpostata.
Il limite di velocità verrà ora utilizzato
dal cruise control adattivo come
nuova velocità preimpostata.
Questa funzione è attivabile o disatti‐
vabile nel menu di personalizzazione
del veicolo 3 111.
Override della velocità impostata
È sempre possibile marciare a una
velocità superiore a quella impostata
premendo il pedale dell'acceleratore.
Rilasciando il pedale dell'accelera‐
tore, il veicolo torna alla velocità
memorizzata in precedenza. Se il
veicolo davanti procede a una velo‐ cità più bassa, la distanza anteriore
impostata dal conducente viene ripri‐
stinata.Se la velocità impostata viene supe‐
rata, il relativo indicatore lampeggia
nel Driver Information Center e viene
visualizzato un messaggio.9 Avvertenza
L'accelerazione da parte del
conducente disattiva la frenata
automatica dell'impianto. Questo
viene indicato come avviso a
comparsa nel Driver Information
Center.
Ripristino della velocità
memorizzata
Spostare l'interruttore rotante in posi‐ zione RES/+ a una velocità superiore
a 30 km/h . Il cruise control adattivo si
attiva con la velocità memorizzata in
precedenza.
Cruise control adattivo in veicoli dotati di cambio automatico
Nei veicoli dotati di cambio automa‐
tico, il cruise control adattivo permette
di mantenere la distanza desiderata
da un veicolo fermo finché il proprio
veicolo non si arresta completa‐
mente.
Se il sistema ha fatto arrestare il
proprio veicolo dietro a un altro, la
velocità preimpostata viene sostituita
da una spia verde .. Il simbolo serve
ad avvertire il conducente che il
veicolo è mantenuto automatica‐
mente in posizione di arresto.
Se il veicolo arrestato che procede si
ferma per un periodo più lungo e poi
si allontana, la spia veicolo anti‐
stante . accesa in verde comincerà
a lampeggiare e si attiverà un avviso
acustico per ricordare al guidatore di
controllare il traffico prima di proce‐
dere.
Quando il veicolo che precede si mette in marcia, premere il pulsante
dell'acceleratore fino a una velocità di 30 km/h e spostare l'interruttore
rotante in posizione SET- o RES+ per
ripristinare il cruise control adattivo.
Se il veicolo rimane fermo per più di
5 minuti o la portiera del guidatore è
aperta e la cintura di sicurezza del guidatore è slacciata, il freno di
stazionamento elettrico viene attivato

176Guida e funzionamentoautomaticamente per mantenere
fermo il veicolo. La spia m si accen‐
derà. Per rilasciare il freno di stazio‐
namento elettrico premere il pedale
dell'acceleratore.
Freno di stazionamento elettrico
3 161.9 Avvertenza
Quando il sistema viene disatti‐
vato o annullato, il veicolo non
viene più arrestato e può iniziare a
muoversi. Occorre essere sempre
pronti ad azionare manualmente il freno per arrestare il veicolo.
Non scendere dal veicolo mentre
viene rallentato e arrestato dal
cruise control adattivo. Portare
sempre la leva del cambio nella
posizione di parcheggio P e disin‐
serire l'accensione prima di scen‐ dere dal veicolo.
Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un
veicolo che avanza a una velocità
inferiore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
La distanza anteriore può essere
impostata su breve (1 barra), normale
(2 barre) o ampia (3 barre).
Se il motore è in funzione e il Cruise
control adattivo è attivo (grigio), è
possibile modificare l'impostazione di distanza anteriore:
Premere Ö, il Driver Information
Center visualizza l'impostazione
corrente.
Premere nuovamente Ö per modifi‐
care la distanza anteriore: La nuova
impostazione viene visualizzata nel
Driver Information Center.
La distanza anteriore selezionata
viene indicata per mezzo di barre
piene sulla pagina del cruise control
adattivo.9 Avvertenza
Il conducente è totalmente
responsabile dell'osservanza
della distanza di sicurezza appro‐
priata a seconda delle condizioni
atmosferiche, di traffico, visibilità.
La distanza anteriore deve essere regolata oppure il sistema deve
essere spento quando richiesto
dalle condizioni presenti.
Rilevamento di un veicolo che
precede
Se il sistema rileva un veicolo sullo
stesso percorso, il simbolo del cruise
control adattivo visualizzato nel
Driver Information Center cambia:
- viene sostituito da w.
Disattivazione della funzione

Guida e funzionamento177Premere Ñ, il cruise control adattivo
è in modalità pausa e viene visualiz‐
zato un messaggio. Si sta guidando il
veicolo senza il cruise control adat‐
tivo.
Il cruise control adattivo è disattivato,
ma non disabilitato. L'ultima velocità
memorizzata resta in memoria per
utilizzi futuri.
Il cruise control adattivo viene disatti‐
vato automaticamente quando:
● Il pedale del freno è premuto.
● Il veicolo accelera sopra i 180 km/h o rallenta sotto i
30 km/h.
● Il freno di stazionamento elettrico
è azionato.
● Il sistema di controllo della trazione o il controllo elettronico
della stabilità è disattivato o
funzionante.
● La leva del cambio in veicoli dotati di cambio automatico non
è in posizione D o M.
● Viene rilevato un guasto nel sistema di controllo elettronico
della stabilità o nel sistema radar.Spegnimento del sistema
Premere C, la modalità cruise control
adattivo viene disabilitata e la relativa spia si spegne nel Driver Information
Center.
Premendo ß per attivare il limitatore
di velocità si disattiva il cruise control
adattivo.
Disinserendo l'accensione si cancella
la velocità memorizzata.
Attenzione del conducente ● Utilizzare il cruise control adattivo
con attenzione su strade tortuose o di montagna, in quanto può
perdere il contatto con il veicolo
che precede e richiedere tempo
per rilevarlo nuovamente.
● Non utilizzare il sistema su strade
sdrucciolevoli in quanto può
causare rapide variazioni nella
trazione dei pneumatici (slitta‐
menti) e una possibile perdita di controllo del veicolo.
● Non utilizzare il cruise control adattivo in caso di pioggia, neve
o condizioni estreme di sporco, in
quanto il sensore radar puòvenire coperto da acqua, polvere, ghiaccio o neve. La visibilità
sarebbe fortemente o totalmente
compromessa. In caso di blocco
del sensore, pulire la relativa
copertura.
● Non utilizzare il sistema mentre si
usa una ruota di scorta.
Limiti del sistema9 Avvertenza
La forza frenante del sistema
automatico non consente la
frenata brusca e il livello di frenata potrebbe non essere sufficiente aevitare una collisione.
● Dopo un improvviso cambio di corsia, il sistema richiede un
certo tempo per rilevare il veicolo
che precede. Quindi, in presenza di un nuovo veicolo, il sistema
potrebbe accelerare invece di frenare.
● Il cruise control adattivo ignora i veicoli sull'altra corsia di marcia.

178Guida e funzionamento● Il cruise control adattivo nonconsidera i pedoni e gli animali
durante la frenata e la partenza.
● Il cruise control adattivo prende in considerazione i veicoli fermi
solo a bassa velocità.
● Non utilizzare il cruise control adattivo durante il traino di un
rimorchio.
● Non usare il cruise control adat‐ tivo sulle strade con pendenza
maggiore del 10%.
Il campo di rilevazione del radar è
piuttosto ristretto, quindi è possibile
che il sistema non rilevi:
● veicoli dalla larghezza ridotta, ad
es. motocicli, scooter
● veicoli che non stanno proce‐ dendo nella parte centrale della
corsia
● veicoli che stanno entrando in curva
● veicoli che escono improvvisa‐ mente da una strada lateraleStrade tortuose
Il cruise control adattivo calcola un
percorso previsto sulla base della
forza centrifuga. Questo percorso
previsto considera la curva caratteri‐
stica ma non considera possibili
variazioni future della curva. Il
sistema può perdere il contatto con
l'attuale veicolo che precede o consi‐
derare un veicolo che non marcia
lungo l'effettiva corsia. Questo può
accadere all'entrata o all'uscita di una
curva o se l'angolazione della curva aumenta o diminuisce. Se il sistema
non rileva più un veicolo che precede, la spia A si spegne.
Se la forza centrifuga in una curva è
troppo alta, il sistema rallenta legger‐
mente il veicolo. Questo livello di
frenata non è concepito per evitare
sbandamenti in curva. Il conducente
deve rallentare prima di entrare in una
curva e, in generale, regolare la velo‐
cità in base al tipo di strada e ai limiti
di velocità vigenti.
Autostrade
Sulle autostrade, regolare la velocità
impostata in base alla situazione e
alle condizioni atmosferiche. Ricor‐
dare sempre che il cruise control
adattivo ha un raggio di visibilità limi‐
tato, un livello di frenata limitato e
richiede un certo tempo per verificare se un veicolo si trova sullo stesso
percorso di guida o no. Il cruise
control adattivo può non essere in
grado di frenare il veicolo in tempo per
evitare una collisione con un veicolo
che procede a una velocità molto infe‐
riore o dopo una cambio di corsia. Ciò vale in particolare mentre si guida a
velocità sostenuta o con visibilità
ridotta a causa delle condizioni atmo‐
sferiche.