OPEL GRANDLAND X 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем2694. Накрутите воздушный шлангкомпрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
в кронштейне на компрессоре.
Установите компрессор рядом с шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конецшланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐
рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Компрессор из комплекта для
ремонта шин можно подклю‐
чать только к передней розетке на 12 В.
Во избежание разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Пока баллон с герметиком не опустеет (примерно через
30 секунд), манометр компрес‐
сора будет показывать давле‐
ние до 600 кПа (6 бар). Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. После этого
в шину будет закачан воздух.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 303.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐
лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐
ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.

270Уход за автомобилем
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Снимите баллон
с герметиком с кронштейна.
Накрутите шланг подачи герме‐
тика на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. Примерно через 5 км, но
не позднее, чем через
10 минут, остановитесь и
проверьте давление в шине.
Для этого наверните воздуш‐
ный шланг компрессора непос‐
редственно на вентиль шины.
Заполните шину герметиком,
как описано выше. Стравите излишнее давление в шине с
помощью кнопки на воздушном шланге.
Если давление в шине не
опустилось ниже
150 кПа (1,5 бар), доведите
давление до требуемого значе‐
ния. В противном случае
продолжать движение запре‐
щается. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания 3 303.
Еще примерно через 10 км, но
не позднее, чем через
10 минут, снова проверьте
давление, чтобы убедиться, что
оно не падает.
Если давление в шине упадет
ниже 150 кПа (1,5 бар) , продол‐
жать движение нельзя. Обрати‐ тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
17. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
При необычных звуках или силь‐
ном нагреве компрессора отклю‐
чите его не менее чем на
30 минут.

Уход за автомобилем271Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
700 кПа (7 бар).
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.
Смена колеса Выполните следующие подготови‐тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкой
поверхности. Передние колеса должны быть направлены
прямо вперед.● При необходимости устано‐ вите противооткатный упор
под колесо, расположенное по
диагонали от того колеса, кото‐ рое требуется заменить.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузите
тяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Прежде чем вкручивать колес‐ ные болты, их необходимо
очистить.9 Предупреждение
Не следует смазывать колес‐
ные болты.
Моменты затяжки резьбовых
соединений
Внимание
Если автомобиль оснащен
легкосплавными колесными
дисками, заворачивайте колес‐
ные болты вручную как мини‐
мум первые пять оборотов.
Существует два типа колесных
дисков, для которых используются
два разных типа болтов со своими
рекомендованными моментами
затяжки.

272Уход за автомобилемМомент затяжки болтов крепления
легкосплавных дисков — 100 Н·м.
Момент затяжки болтов крепления
штампованных дисков — 115 Н·м.
Для каждого типа диска необхо‐
димо использовать свой тип
болтов.
Места для установки домкрата На иллюстрации показаны места
под установку лап подъемника или домкрата при замене зимних/
летних шин.
Место установки задней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.
Место установки передней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.
Запасное колесо В зависимости от размера запас‐
ного колеса по сравнению с
другими установленными на авто‐
мобиле колесами и действующих в
стране правил оно может класси‐
фицироваться как временное
запасное колесо или докатка. В
этом случае действует ограниче‐ ние максимально допустимой
скорости, даже если на самом
запасном колесе надписи, устана‐
вливающие такое ограничение,
отсутствуют.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать
скорость более 80 км/ч. Повороты
следует проходить на небольшой
скорости. Не пользуйтесь таким
колесом длительное время.

Уход за автомобилем273Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении под ковриком пола.
Для извлечения:
1. Снимите крышку пола 3 80.
2. Извлеките ящик с инструмен‐ тами.
3. Запасное колесо уменьшенной размерности фиксируется
барашковой гайкой. Отвинтите
гайку и достаньте запасное
колесо.
4. Если водитель, заменив колесо, не положил его в нишу
для запасного колеса, то ящик с инструментами необходимо
закрепить гайкой-барашком,
затянув ее до упора, после чего закрыть панель пола.
5. После замены полноразмер‐ ным колесом уложите запасное
колесо уменьшенной размерно‐
сти в нишу наружной стороной
вверх и закрепите барашковой
гайкой.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Разрешенная максималь‐ ная скорость, указанная на марки‐
ровке временного запасногоколеса, относится только к шине
установленного на заводе
размера.
Установка запасного колеса
Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.
● При необходимости устано‐ вите противооткатный упор
под колесо, расположенное по
диагонали от того колеса, кото‐ рое требуется заменить.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в положение Р.
● Снимите запасное колесо.
● Категорически запрещается одновременно менять
несколько колес.

274Уход за автомобилем● Используйте домкрат толькодля замены колеса в случае
прокола, но не для замены
летних шин на зимние или
наоборот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузитетяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Прежде чем вкручивать колес‐ ные болты, их необходимо
очистить.9 Предупреждение
Не следует смазывать колес‐
ные болты.
9 Предупреждение
При замене колес необходимо
использовать соответствующие
им болты. При установке запас‐
ного колеса можно использо‐
вать колесные болты, предназ‐
наченные для литых дисков.
● Если для крепления запасного колеса используются колесные
болты, предназначенные для
легкосплавных дисков,
следует учитывать, что для
фиксации запасного колеса в
таких болтах используется
коническая рабочая поверх‐
ность. В этом случае шайбы не будут соприкасаться с запас‐
ным колесом.
1. Снимите колпачки колесных болтов специальным инстру‐
ментом для снятия колпачков.
Автомобильный инструмент
3 261.
Стальные диски с колпаками:
Снимите колпак колеса.
Литые диски: Снимите колпачки
колесных болтов специальным
инструментом для снятия
колпачков.

Уход за автомобилем275
2. Разложите колесный ключ иустановите его, убедившись,
что он стоит надежно, затем
ослабьте каждую колесную
гайку на пол-оборота.
С целью предотвращения
кражи колес для их крепления
могут использоваться гайки-
секретки. Для отворачивания
этих гаек необходимо сначала
вставить в ключ специальную
головку. Эта головка хранится в
ящике с инструментами 3 261.3. Убедиться, что домкрат надле‐
жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.
4. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Убедитесь, что ребро на днище кузова точно попадает в
канавку опорной площадки
домкрата.

276Уход за автомобилем
Установите колесный ключ и,
следя за положением домкрата,
вращайте ключ, пока колесо не
оторвется от земли.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустив автомобиль, уберите домкрат.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните болты
крест-накрест. Болты следует
затягивать моментом 115 Нм.
Если автомобиль укомплекто‐
ван колесами с литыми
дисками, те же колесные болты могут использоваться и для
крепления запасного колеса со
штампованным диском. В этом
случае для фиксации запасного
колеса используется кониче‐
ская рабочая поверхность
болтов.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Положите на место замененное
колесо, автомобильный инстру‐ мент 3 261 и головку для колес‐
ных гаек-секреток.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.Хранение поврежденного
полноразмерного колеса в
багажном отделении
В нишу для запасного колеса поме‐ щаются колеса всех разрешенных
размеров. Для крепления колеса:
1. Снимите центральную крышку с
эмблемой марки, нажав на нее
изнутри.
2. Положите колесо наружной стороной вниз в нишу.

Уход за автомобилем2773. Закрепите неисправное колесогайкой-барашком.
4. В зависимости от размера шины колесо, возможно, можно
будет закрыть панелью пола.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею
открытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей, одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею с тем же напряже‐
нием (12 В), что и у основной.
Ее емкость (А-ч) должна быть

278Уход за автомобилемне менее емкости разряженной
аккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для дизельных двига‐
телей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника питания не накло‐
няйтесь над аккумуляторной
батареей автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединенияна массу в моторном отделениивашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно 3 минуты
на холостом ходу.