sensor OPEL GRANDLAND X 2020 Instruktionsbok

Instrument och reglage97LED-strålkastare
C tänds och ett varningsmedde‐
lande visas på förarinformations‐
centralen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Dimljus fram
> lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 116.
Dimbakljus
r lyser gult.
Dimbakljuset är på 3 116.
Regnsensor < lyser grönt.
Tänds när regnsensorposition på
vindrutetorkarspaken väljs.
Vindrutetorkare och spolare 3 78.
Farthållare m lyser vitt eller grönt.Lyser vitt
Systemet är på.
Lyser grönt Farthållaren är aktiverad. Den
inställda hastigheten visas i förarin‐
formationscentralen.
Farthållare 3 157.
Adaptiv farthållare m lyser vitt eller grönt.
C tänds i förarinformationscentralen.
m lyser vit
Systemet är på.
m lyser grönt
Den adaptiva farthållaren är aktive‐
rad.
När den adaptiva farthållaren är på
eller är aktiv visas C med den
inställda hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen.
Adaptiv farthållare 3 162.Fordon detekterat framför
A lyser grönt.
Lyser grönt
Ett framförvarande fordon detekteras
i samma körfält.
Adaptiv farthållare 3 162.
Kollisionsvarning 3 169.
Varning för döda vinkeln B lyser grönt.
Systemet är aktivt 3 182.
Aktiv nödbromsning
m lyser eller blinkar gult.
Lyser
Systemet har inaktiverats eller ett fel
har detekterats.
En varning visas dessutom i förarin‐
formationscentralen.
Kontrollera orsaken till inaktiveringen
3 170 och sök hjälp hos en verkstad
om det är ett systemfel.

Belysning111BakljusBakljusen tänds tillsammans medhalv- / helljusen och sidobelysningen.
Automatiskbelysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång
växlar systemet automatiskt mellan
varselljus och strålkastare beroende
på de externa ljusförhållandena och
informationen från torkarsystemet.
Se till att sensorn inte är blockerad
3 10, 3 38.
Halvljusautomatik 3 112.
Automatisk strålkastaraktivering
Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.
Helljus
Tryck för att växla från halvljus till
helljus.
Dra för att inaktivera helljuset.
Helljusassistent 3 112.
Ljustuta
Dra för att aktivera ljustutan.
Dra för att inaktivera helljuset.

Belysning113Landsbygdsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan 55 km/h och 115 km/h vid
körning på landsbygden. Belysningen
av den aktuella filen och vägsidan förbättras. Mötande och framförva‐
rande bilar bländas inte.
Motorvägsbelysning
Aktiveras automatiskt vid hastighet
över 115 km/h. Belysningen är
anpassad till den högre hastigheten
på motorväg. Om det inte finns någon
mötande trafik ökas sikten på bilens
sida. Siktområdet ökar från 70 m till 140 m och gör att avlägsna föremål
kan ses utmed hela vägens bredd.
Stadsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het upp till ungefär 55 km/h och i situ‐
ationer med omgivande ljus. Ljuset är
brett och symmetriskt. Om hastig‐
heten är under 30 km/h vrids strål‐
kastarna något utåt för att göra att
fotgängare och föremål på sidan av
vägen kan upptäckas tidigare. Ett
speciellt strålmönster har utformats
för att undvika att andra trafikanter bländas.
Hörnlampa
Aktiveras vid en hastighet på upp till
40 km/h när bilen svänger av. Ljuset
kommer från särskilda lysdioder som belyser färdriktningen. Lysdioderna
aktiveras beroende på rattvinkel eller
aktivering av blinkers.
Ovädersbelysning
Kontrolleras av torkare eller regn‐
sensor. Den breda ljusfördelningen -
något vriden utåt - medger bättre
placering vid vägkanten. Ljusstyrkan
på långt avstånd ökas för att föremål
och markeringar ska upptäckas på
passagerarsidan av vägen och att

124Klimatreglering● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 137.
Elektronisk klimatreglering Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● temperatur på förarsidan £
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på Infodisplayen
● fläkthastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passagerarsidan fram £
● kylning A/C
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
●
uppvärmda säten ß
● ventilerade säten A
Bakruteuppvärmning Ü 3 40.
Uppvärmda ytterbackspeglar Ü
3 37.
Uppvärmda säten ß 3 49.
Ventilerade säten A 3 49.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av
det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.

162Körning och hanteringInaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan hastig‐ hetsbegränsare.
Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten sparas i minnet
så att det går att återuppta hastig‐
heten senare.
Återställa hastighetsgränsen Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering av systemet Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐
sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.Störning
Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐
hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.
Adaptiv farthållareDen adaptiva farthållaren är en
förbättring av den konventionella fart‐ hållaren med den extra funktionen att
hålla ett visst avstånd till framförva‐
rande fordon. Den använder radar-
och kamerasensorer för att känna av framförvarande fordon. Om inget
fordon detekteras framför bilen
uppträder den adaptiva farthållaren
på samma sätt som en konventionell
farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer detframförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs ellersänks för att följa framförvarande
fordon, men överskrider inte den
inställda hastigheten. Den kan aktiv‐
era begränsad inbromsning med akti‐ verade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar
gradvis bilen till den inställda hastig‐
heten om fordonet framför accelere‐ rar eller byter fil. Om föraren aktiverar bilens blinkers för att köra om ett lång‐
sammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar
sig framförvarande fordon för att
underlätta omkörningen. Den
inställda hastigheten överskrids dock
aldrig.
Den adaptiva farthållaren kan spara
inställda hastigheter över 30 km/h om bilen har manuell växellåda. Om
framförvarande fordon rör sig för
långsamt och det valda avståndet inte längre kan upprätthållas hörs ett
varningsljud och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Meddelandet uppmanar föraren att
återta kontrollen över bilen. Om bilen

166Körning och hanteringTryck på Ñ. Den adaptiva fart‐
hållaren hamnar då i pausläge och ett
meddelande visas. Bilen körs nu utan adaptiv farthållare.
Den adaptiva farthållaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade inställda hastigheten finns
kvar i minnet för senare användning.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt när:
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Bilens hastighet överstiger 180 km/h eller understiger
30 km/h.
● Den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i
● Antispinnsystemet eller den elek‐
troniska stabilitetskontrollen
inaktiveras eller arbetar.
● Växelväljaren för automatlådor varken är i D eller M.
● Ett fel upptäcks i den elektroniska
stabilitetskontrollen eller radar‐
systemet.Inaktivering av systemet
Tryck på C. Den adaptiva farthållaren
inaktiveras och farthållarsymbolen slocknar i förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
den adaptiva farthållaren.
Om du stänger av tändningen rade‐
ras den sparade hastigheten.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten
med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐
film, damm, is eller snö. Dettasänker eller förhindrar helt sikten. Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.

168Körning och hanteringÄndring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Att tänka vid körning i backar
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens stigning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.
Radarenhet
Radarn sitter i mitten av den främre
stötfångaren.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Använd därför inte systemet vid en frontalkrock. Den
främre stötfångaren kan se ut att
vara intakt, men sensorn bakom
denna kan vara påverkad och
reagera felaktigt. Vänd dig till en
verkstad för att få radarenhetens
position kontrollerad och justerad
efter en olycka.
Störning
Vid fel på den adaptiva farthållaren
uppmärksammas du genom att en
varningslampa tänds och att ett
meddelande visas på instrument‐
panelen tillsammans med en ljudsig‐ nal.
Det kan hända att den adaptiva fart‐
hållaren inte fungerar korrekt om
trafikmärkena inte överensstämmer
med Wienkonventionen om vägmär‐
ken och trafiksignaler.
Låt en återförsäljare eller auktorise‐
rad verkstad kontrollera systemet.

Körning och hantering169Som säkerhetsåtgärd, använd intesystemet om bromsljusen är trasiga.
Använd inte systemet om den främre
stötfångaren är skadad.
Kollisionsvarning Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningen använder den
framåtriktade kameran i vindrutan
och en radarenhet som sitter bakom
bilens främre stötfångare för att regi‐
strera en bil rakt framför dig.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Inkoppling
Om fordonet enbart är utrustat med
en frontkamera upptäcker den främre
kollisionsvarningen, med framväxel
ilagd, fordon i hastigheter från gång‐
hastighet och upp till 85 km/h.
Med radarsensor och frontkamera
upptäcker den främre kollisionsvar‐
ningen, med framväxel ilagd, fordon i
hastigheter från gånghastighet och
upp till 140 km/h.
Larma föraren
Föraren varnas på följande sätt: ● Symbolen , tänds och ett
varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen när
avståndet till bilen framför blir för
kort.
● Symbolen , tänds, ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐ tionscentralen och ett varnings‐
ljud hörs när en kollision är nära förestående och en omedelbar
åtgärd från föraren krävs.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.

170Körning och hanteringFöraren måste alltid ha full uppsiktunder körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐
lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
Ställa in varningens känslighet
7'' Colour Info Display: Justera
varningens känslighet under Person‐
liga inställningar 3 105.
8'' Colour Info Display: Justera
varningens känslighet i inställning‐
arna för den aktiva säkerhetsbrom‐
sen under Personliga inställningar
3 105.
Den valda inställningen blir kvar tills
den ändras. Tidsinställningen för varningarna varierar beroende på
bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling
Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 105.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö● om givaren i vindrutan eller rada‐
renheten bakom främre stötfång‐ aren är blockerad av snö, is,modd, lera, smuts etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐ dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet eller
det främre fotgängarskyddet.
Kollisionsvarning 3 169
Fotgängarskydd 3 173
Aktiv nödbromsning kan inaktiveras i
menyn Personliga inställningar
3 105 . Om den inaktiveras tänds m i
instrumentgruppen och ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.

Körning och hantering171Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att
beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Funktionalitet
Om fordonet endast är utrustat med
en framåtriktad kamera fungerar den
aktiva nödbromsningen på framåt‐ växlar från 5 km/h och upp till
85 km/h. Med radarsensor och fram‐
åtriktad kamera fungerar den aktiva
nödbromsningen i hastigheter från
5 km/h och upp till 140 km/h.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningssystemet med den främre
kameran inte har inaktiverats under
Personliga inställningar och att de
främre passagerarnas säkerhets‐
bälten är fastsatta 3 105.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
● kollisionsvarning
● fotgängarskydd
Bromsförberedelsesystem Om bilen närmar sig ett fordon eller
en fotgängare framför så snabbt att
en kollision är sannolik, trycksätter
bromsförberedelsesystemet brom‐
sarna något. Detta minskar respon‐
stiden när bromsning begärs.Automatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐ delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock. Om aktiv
nödbromsning sker blinkar m i instru‐
mentgruppen. Beroende på situa‐
tionen kan bilen bromsas måttligt eller
hårt automatiskt. Främre automatisk
bromsning kan bara ske om ett fram‐
förvarande fordon upptäcks. På bilar
med fotgängarskydd kan främre auto‐
matisk bromsning också inträffa när
en fotgängare framför bilen upptäcks.
Kollisionsvarning 3 169
Fotgängarskydd 3 173
Den automatiska nödbromsningen
kan bromsa bilen till fullständigt stopp
för att undvika en möjlig kollision. Om
detta händer kan den automatiska
nödbromsningen lägga i den elekt‐
riska parkeringsbromsen för att hålla
bilen stillastående. För att lossa den
elektriska parkeringsbromsen trycker
du på parkeringsbromsknappen eller
trampar bestämt på gaspedalen.