Lastik basınç OPEL GRANDLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler17ŞanzımanManuel şanzıman
6 vitesli şanzımanda geri vitese
geçirmek için, debriyaj pedalına
basın, vites kolunun altındaki halkayı
çekin ve vites kolunu en sola ve öne getirin.
Manuel şanzıman 3 153.
Otomatik şanzımanP:park konumuR:geri vitesN:boş vites moduD:otomatik modM:manuel mod<:vites yükseltme]:vites düşürme
Otomatik şanzıman 3 150.
Sürüşe başlamak
Hareket etmeden önce yapılması
gereken kontroller
● lastik basınçları 3 235 ve lastik
durumu 3 272
● motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri 3 218
● tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve araç plakaları
temiz olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine getirecek durumda olmalı
● aynalar 3 37, koltuklar 3 45
ve emniyet kemerleri 3 53
doğru konumda olmalı
● frenlerin düzgün işleyip işlemediğinin kontrolü araç
düşük hızlardayken yapılmalı, özellikle ıslak frenlerde

Eşya saklama ve bagaj bölümleri77●Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşyakoymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin kapatılmaması gerekir.
● Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir
ve sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
● Bagaj kapağı açık konumda seyahat etmeyin.9Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
● Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık (Tip etiketine
bakın, 3 262) ve AB'ye göre boş
ağırlık arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve
tüm sıvıları (yakıt deposu %90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
● Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
Müsaade edilen tavan yükü
85 kg'dır. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagajtaşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.

78Göstergeler ve kumanda birimleriGöstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................79
Direksiyon ayarı .........................79
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 79
Isıtmalı direksiyon ......................80
Korna ......................................... 80
Yaya güvenliği alarmı ................80
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 80
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi ...................................... 82
Dış hava sıcaklığı ......................83
Saat ........................................... 83
Aksesuar prizleri ........................84
Endüktif şarj ............................... 86
Çakmak ..................................... 87
Küllükler ..................................... 87
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................87
Göstergeler ................................ 87
Kilometre saati ........................... 89
Kilometre sayacı ........................89
Seyir kilometre sayacı ...............89
Motor devir saati ........................90Yakıt göstergesi .........................90
Akü göstergesi ........................... 91
Güç göstergesi .......................... 91
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 91
Motor yağ seviyesi kontrol ekranı ....................................... 92
Servis ekranı ............................. 92
Kontrol lambaları .......................93
Dönüş lambaları ........................93
Emniyet kemeri takma uyarısı ...93
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ................................. 94
Hava yastığının devre dışı bırakılması ................................ 94
Ateşleme sistemi .......................94
Arıza gösterge lambası .............95
"En kısa sürede bir servise başvurun" ikazı ......................... 95
Motoru durdurun ........................95
Sistem kontrolü .......................... 95
Hibrid sistem aktif ......................95
Hibrid sistem arızası ..................96
Fren ve debriyaj sistemi ............96
Elektrikli park freni .....................96
Elektrikli park freninde arıza ......96
Elektrikli park freninin otomatik çalışması kapalı ........................ 96
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ....97
Vites değiştirme .........................97Şerit değiştirme uyarısı ..............97
Şeritte kalma asistanı ................97
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi .................97
Elektronik Stabilite Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi kapalı .....98
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ...98
Ön ısıtma ................................... 98
Egzoz filtresi .............................. 98
AdBlue ....................................... 98
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi ...................................... 99
Motor yağ basıncı ......................99
Düşük yakıt seviyesi ..................99
Takviye kablosu bağlı ................99
Autostop .................................. 100
Dış aydınlatma ........................ 100
Kısa hüzmeli far .......................100
Uzun hüzmeli far .....................100
Uzun huzmeli far asistanı ........100
LED ön farlar ........................... 100
Ön sis farları ............................ 100
Arka sis lambası ......................100
Yağmur sensörü ......................100
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 100
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......100
Önde araç tespit edildi .............101
Yan kör nokta alarmı ...............101
Aktif Acil Frenleme ..................101

88Göstergeler ve kumanda birimleriGenel bakışODönüş lambaları
3 93XEmniyet kemeri
takma uyarısı 3 93vHava yastığı sistemi
ve kemer gerdiricileri
3 94VHava yastığının
devre dışı bırakılması
3 94pŞarj sistemi 3 94ZArıza gösterge
lambası 3 95CEn kısa sürede bir
servise başvurun
ikazı 3 95ARACI
DURDURUNMotoru durdurun
3 95JSistem kontrolü
3 95RFren ve debriyaj
sistemi 3 96m ,
oElektrikli park freni
3 96, elektrikli park
freninin otomatik
çalışması kapalı
3 96EElektrikli park freni
arızası 3 96uAnti blokaj fren
sistemi (ABS) 3 97RVites değiştirme
3 97)Şerit değiştirme
uyarısı 3 97LŞeritte kalma asistanı
3 97bElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi
3 97WoMotor soğutma sıvısı
sıcaklığı yüksek
3 98!Ön ısıtma 3 98%Egzoz filtresi 3 98YAdBlue 3 98wLastik basınç kaybı
kontrol sistemi
3 99IMotor yağ basıncı
3 99YoDüşük yakıt seviyesi
3 99DAutostop 3 1008Dış aydınlatma
3 1009Kısa hüzmeli far
3 100CUzun hüzmeli far
3 100fUzun hüzmeli far
asistanı 3 100>Ön sis farları 3 100

Göstergeler ve kumanda birimleri99AdBlue 3 145.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Bir veya daha fazla tekerlekte lastik basıncı kaybı. Aracı derhal durdurun
ve lastik basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var anlamına gelir. Birservise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 237.
Motor yağ basıncı Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Vitesi boşa alın.
2. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
3. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Motoru kapalı tutun ve aracı bir
atölyeye çektirin.
Düşük yakıt seviyesi
Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yakıt doldurma 3 207.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 223.
Takviye kablosu bağlı
Kontrol lambası j kırmızı renkte
yanar.
Takviye kablosunun araç fişi hala şarj
çıkışına bağlıdır. Araç çalıştırılamaz.
Araç fişini şarj çıkışından çıkarın ve
şarj çıkışı kapısını kapatın.

Sürüş ve kullanım209Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Fabrikada
takılmamış bir karavan/römork
çekme ekipmanı kullanılıyorsa, eller
serbest arka kapak kullanımının
devre dışı bırakılması gerekebilir
3 29.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk lambayı sadece bir adet 5 W
ışık kaldığında veya hiç ışık
kalmadığında tespit edebilir.
LED lamba donanımlı römorklar bu
römork çekme demirinin kablo demeti
için uygun değildir.Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Kaplin topuzunu,
gerektiğinde kullanmak üzere her
zaman araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ileilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 272.
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.

214Araç bakımıAraç bakımıGenel Bilgiler............................. 215
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 215
Aracın depolanması ................216
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 217
Araç kontrolleri ........................... 217
Çalışma yapılması ...................217
Kaput ....................................... 217
Motor yağı ............................... 218
Motor soğutma suyu ................219
Yıkama sistemi sıvısı ...............220
Frenler ..................................... 220
Fren hidroliği ............................ 220
Araç aküsü .............................. 221
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 223
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 223
Ampul değiştirme .......................224
Halojen farlar ........................... 224
LED ön farlar ........................... 225
Ön sis farları ............................ 225
Arka lambalar .......................... 226
Yan dönüş lambaları ...............229Plaka lambası .......................... 229
İç lambalar ............................... 229
Elektronik sistem ........................230
Sigortalar ................................. 230
Motor bölmesi sigorta kutusu ..230
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 231
Araç takımları ............................. 234
Jantlar ve lastikler ......................235
Kış lastikleri ............................. 235
Lastik tanımlamaları ................235
Lastik hava basıncı ..................235
Lastik patlaması algılama
sistemi .................................... 237
Diş derinliği .............................. 238
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 238
Tekerlek kapakları ...................239
Lastik zincirleri ......................... 239
Lastik onarım seti ....................239
Tekerlek değiştirme .................242
Stepne ..................................... 244
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 247
Çekme ....................................... 249
Aracın çekilmesi ......................249
Başka bir aracın çekilmesi .......250Araç bakımı ................................ 251
Dış bakım ................................ 251
İç bakım ................................... 254
Paspaslar ................................ 254

216Araç bakımıSökme
1. Elinizi ızgaranın arkasınakoyarak, koruyucu kapağınbraketlerini yukarıya doğru itin vekoruyucu kapağı serbest bırakın.
2. Koruyucu kapağı yukarı doğru çekip çıkarın.
3. Bu işlemi diğer koruyucu kapaklar
için de tekrarlayın.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
hırsızlık alarm sisteminin
çalışmadığından emin olun.
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 39.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.

Araç bakımı235Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal
aşınma olması durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 272.Lastik tanımlamaları
Örneğin 225/55 R 18 98 V225:lastik genişliği, mm55:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat18:jant çapı / inç cinsinden98:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 98 değeri
750 kilogram karşılık
gelmektedirV:hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin.
Maksimum hıza sürücü (75 kg) artı 125 kg yük ile boş ağırlıkta ulaşılabilir. İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Performans 3 269.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastiklerdoğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum lastik
basıncı kontrol sistemine sahip
araçlar için de geçerlidir.

236Araç bakımı
Lastik hava basıncı 3 272.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 266.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 272.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek
hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.