Motor Yağı OPEL GRANDLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler17ŞanzımanManuel şanzıman
6 vitesli şanzımanda geri vitese
geçirmek için, debriyaj pedalına
basın, vites kolunun altındaki halkayı
çekin ve vites kolunu en sola ve öne getirin.
Manuel şanzıman 3 153.
Otomatik şanzımanP:park konumuR:geri vitesN:boş vites moduD:otomatik modM:manuel mod<:vites yükseltme]:vites düşürme
Otomatik şanzıman 3 150.
Sürüşe başlamak
Hareket etmeden önce yapılması
gereken kontroller
● lastik basınçları 3 235 ve lastik
durumu 3 272
● motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri 3 218
● tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve araç plakaları
temiz olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine getirecek durumda olmalı
● aynalar 3 37, koltuklar 3 45
ve emniyet kemerleri 3 53
doğru konumda olmalı
● frenlerin düzgün işleyip işlemediğinin kontrolü araç
düşük hızlardayken yapılmalı, özellikle ıslak frenlerde

Anahtar, Kapılar ve Camlar31Eller serbest kullanım
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için, ayağınızı arka tamponun altında
ve araç plakasının altındaki alanda
ileri ve geri oynatın. Ayağınızı
tamponun altında uzun tutmayın veya
fazla yavaş hareket ettirmeyin. Bunun mümkün olması için, elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. 1 m mesafede
bulunmak zorundadır.
Eller serbest kullanımın
etkinleştirilmesi veya devre dışı
bırakılması, Bilgi Ekranındaki Ayarlar
I Araç menüsünde ayarlanabilir.
Bilgi ekranı 3 104.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 108.9 Tehlike
Eller serbest çalıştırma sırasında
aracın altındaki hiçbir araç
parçasına dokunmayın. Sıcak
motor parçalarından yaralanma
riski söz konusudur.
Eller serbest kullanım sonrasında
otomatik kilitleme
Açık arka kapaktaki S düğmesine
basın, arka kapağın eller serbest
şekilde kapatılması sonrasında
aracın tümü kilitlenecektir.
Arka kapak düğmesiyle çalıştırma
Arka kapağı açmak için, arka kapak
hareket etmeye başlayana kadar arka
kapak düğmesine basın. Araç
kilitliyse, elektronik anahtar aracın
dışında ve arka kapağa yakl. 1 m
mesafede bulunmak zorundadır.

92Göstergeler ve kumanda birimleriDikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çokyüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Motor yağ seviyesi kontrol
ekranı
Motor yağ seviyesinin durumu,
kontak açıldıktan sonra servis
bilgilerine müteakiben Sürücü bilgi
sisteminde birkaç saniye süreyle görüntülenir.
Motor yağı seviyesinin durumu bir
mesajla doğru şekilde belirtilir.
Motor yağı seviyesi düşük ise I
yanıp söner ve bir mesaj belirir ve
bunların yanı sıra C göstergesi
görünür. Yağ çubuğunu kullanarak
motor yağı seviyesini doğrulayın ve
motor yağını buna göre tamamlayın.
Motor yağı 3 218.
Bir ölçüm arızası bir mesajla belirtilir.
Yağ çubuğunu kullanarak motor yağı seviyesini elle ölçün.
Servis ekranı Servis sistemi, motor yağı ve
filtresinin ne zaman değişmesi
gerektiği veya ne zaman bir araç
servisi gerektiği konusunda bilgi verir.
Sürüş şartlarına bağlı olarak, gereken motor yağı ve filtresi değiştirme
aralığı farklılık gösterebilir.
Servis/bakım bilgisi 3 256.
Zamanı gelmiş gerekli bir servis,
kontak açıldıktan sonra 7 saniye
süreyle Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir.
Sonraki 3000 km veya daha uzun
mesafe boyunca servis gerekli
değilse ekranda servis bilgisi
görünmez.
Sonraki 3000 km içinde bir servis
gerekiyorsa, geri kalan mesafe veya
süre birkaç saniye süreyle
görüntülenir. Aynı anda, hatırlatıcı
olarak C ışığı kalıcı olarak yanar.Servise 1000 km'den az kalmışsa,
C ışığı yanıp söner ve ardından
kalıcı olarak yanar. Geri kalan mesafe
veya süre birkaç saniye süreyle
görüntülenir.
Zamanı geçmiş servis, Sürücü Bilgi Sisteminde aşılan mesafeyi gösteren
bir mesajla belirtilir. C ışığı yanıp
söner ve adından servis
gerçekleştirilene kadar kalıcı olarak
yanar.
Servis aralığının sıfırlanması
Her servisten sonra, düzgün bir
çalışma sağlamak için servis
göstergesinin sıfırlanması gerekir. Bir servise başvurulması tavsiye edilir.
Servisi kendiniz yapıyorsanız,
aşağıdaki adımları izleyin:
● kontağı kapatın
● CHECK tuşuna basın ve tuşu
basılı tutun
● kontağı açın, mesafe göstergesi geri sayıma başlar
● ekranda =0 çıktığında, düğmeyi
bırakın
C simgesi kaybolur.

Göstergeler ve kumanda birimleri95Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Araç aküsü şarj etmiyor. Motor
soğutma işlemi kesilmiş olabilir. Fren
gücü takviyesinin etkinliği sona ermiş olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise
başvurun.
"En kısa sürede bir servise
başvurun" ikazı
Kontrol lambası C sarı renkte
yanar.
Kontak açıldığında kısa bir süre
yanar.
Diğer kontrol lambaları ve Sürücü
Bilgi Sistemindeki ilgili bir mesajla
birlikte yanabilir.
En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Motoru durdurun
Kontrol lambası Y kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldığında kısa bir süre
yanar.Diğer kontrol lambalarıyla birlikte ve bir uyarı zili ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki ilgili bir mesaj eşliğinde
yanar.
Aracı durdurun, vakit geçirmeden bir
servise başvurun.
Sistem kontrolü
J sarı veya kırmızı renkte yanar.
Sarı renkte yanarsa
Küçük bir motor arızası tespit
edilmiştir.
Kırmızı renkte yanarsa Büyük bir motor arızası tespit
edilmiştir.
En kısa zamanda motoru durdurun ve
bir servise başvurun.
Hibrid sistem aktif Kontrol lambası READY yeşil renkte
yanar. Hibrid sistem aktiftir.

Sürüş ve kullanım137Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 141.
Pedallar Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında, egzoz
sistemindeki gres ve motor yağı
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, egzoz filtresinin temizlenme
işlemi de daha sık gerçekleşebilir.
Egzoz filtresi 3 144.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

Sürüş ve kullanım141Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
5 dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ama gaz pedalına
basılmıyorsa, aşırı devirlenme
sırasında yakıt beslemesi otomatik
olarak kesilir.Sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt
kesme işlemi aktif olmaktan
çıkarılabilir.
Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.
Ò düğmesi içindeki LED yanmadığı
zaman sistem çalışmaya hazırdır.
Sistem devre dışıyken sistemi
etkinleştirmek için, Ó düğmesine
basın.
Stop-start sistemi geçici olarak
kullanım dışıysa ve Ò düğmesine
basılırsa, düğme içindeki LED yanıp
söner.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini Ò düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in yanması devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Manuel şanzımana sahip araçlar
Autostop araç sabit haldeyken
etkinleştirilebilir.
Bir Autostop şöyle devreye sokulur: ● Debriyaj pedalına basın.
● Vites kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

Sürüş ve kullanım157Sürüş ile birlikte frenin devre dışı
kalması fonksiyonu
Manuel şanzımana sahip araçlar:
Debriyaj pedalına basılması ve
debriyaj pedalından hafifçe ayağın
çekilmesi ile gaz pedalına hafifçe
basılması otomatik olarak elektrikli
park frenini serbest bırakır. Bu ancak
elektrikli park freninin otomatik
çalışması devredeyse mümkündür.
Aynı anda m düğmesi çekildiğinde
mümkün değildir.
Otomatik şanzımanlı araçlar: D
devreye alma ve daha sonra gaz
pedalına basılması otomatik olarak
elektrikli park frenini serbest bırakır.
Bu ancak elektrikli park freninin
otomatik çalışması devredeyse
mümkündür. Aynı anda m düğmesi
çekildiğinde mümkün değildir.
Araç hareket halindeyken fren yapma
Araç hareket halindeyken ve j
düğmesi çekili konumda
tutulduğunda, elektrikli park freni
sistemi aracı yavaşlatacaktır. j
düğmesi bırakılır bırakılmaz frenleme
sona erdirilecektir.j düğmesi çekili halde tutulurken
anti blokaj fren sistemi (ABS) ve
Elektronik Stabilite Kontrolü aracı
dengeler. Elektrikli park freninde bir
hata meydana gelirse, sürücü bilgi
sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Anti blokaj fren sistemi
(ABS) ve Elektronik Stabilite Kontrolü
çalışmazsa, göstergelerde i ve J
göstergelerinin biri veya her ikisi
birden yanar. Bu durumda, denge
ancak j düğmesi araç hareketsiz
hale gelene kadar tekrarlı şekilde çekilip itilerek sağlanabilir.
Otomatik çalışma
Otomatik çalışma, elektrikli park
freninin otomatik olarak
uygulanmasını ve otomatik olarak
bırakılmasını içerir.
Elektrikli park freni, j şalteri
kullanılarak el ile de uygulanabilir
veya serbest bırakılabilir.Otomatik uygulama:
● Taşıt hareketsiz durumda ve kontak kapalı olduğu zaman
elektrikli park freni otomatik
olarak uygulanır.
● Göstergelerde j yanar ve
uygulamayı teyit etmek üzere bir ekran mesajı belirir.
Otomatik serbest bırakma: ● El freni hareket ettikten sonra otomatik olarak serbest bırakır.
● Göstergelerde j söner ve
serbest bırakmayı teyit etmek
üzere bir ekran mesajı belirir.
Taşıt otomatik şanzıman ile
donatılmış ise ve fren otomatik
şekilde serbest bırakılmadığı takdirde ön kapıların doğru şekilde
kapatıldığını kontrol edin.Otomatik çalışmanın devre dışı
bırakılması 1. Motoru çalıştırın.
2. Park freni serbest bırakıldığı zaman j şalterini çekerek park
frenini uygulayın.
3. Ayağınızı fren pedalından çekin.

214Araç bakımıAraç bakımıGenel Bilgiler............................. 215
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 215
Aracın depolanması ................216
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 217
Araç kontrolleri ........................... 217
Çalışma yapılması ...................217
Kaput ....................................... 217
Motor yağı ............................... 218
Motor soğutma suyu ................219
Yıkama sistemi sıvısı ...............220
Frenler ..................................... 220
Fren hidroliği ............................ 220
Araç aküsü .............................. 221
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 223
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 223
Ampul değiştirme .......................224
Halojen farlar ........................... 224
LED ön farlar ........................... 225
Ön sis farları ............................ 225
Arka lambalar .......................... 226
Yan dönüş lambaları ...............229Plaka lambası .......................... 229
İç lambalar ............................... 229
Elektronik sistem ........................230
Sigortalar ................................. 230
Motor bölmesi sigorta kutusu ..230
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 231
Araç takımları ............................. 234
Jantlar ve lastikler ......................235
Kış lastikleri ............................. 235
Lastik tanımlamaları ................235
Lastik hava basıncı ..................235
Lastik patlaması algılama
sistemi .................................... 237
Diş derinliği .............................. 238
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 238
Tekerlek kapakları ...................239
Lastik zincirleri ......................... 239
Lastik onarım seti ....................239
Tekerlek değiştirme .................242
Stepne ..................................... 244
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 247
Çekme ....................................... 249
Aracın çekilmesi ......................249
Başka bir aracın çekilmesi .......250Araç bakımı ................................ 251
Dış bakım ................................ 251
İç bakım ................................... 254
Paspaslar ................................ 254

216Araç bakımıSökme
1. Elinizi ızgaranın arkasınakoyarak, koruyucu kapağınbraketlerini yukarıya doğru itin vekoruyucu kapağı serbest bırakın.
2. Koruyucu kapağı yukarı doğru çekip çıkarın.
3. Bu işlemi diğer koruyucu kapaklar
için de tekrarlayın.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
hırsızlık alarm sisteminin
çalışmadığından emin olun.
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 39.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.

218Araç bakımı
Emniyet mandalına yukarı doğru
bastırın ve motor kaputunu açın.
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Kapatılması
Kaputu kapamadan önce destek çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru teknik özelliklerde motor yağı
kullanıldığından emin olun.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
3 260.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dak önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ çubuğunu çekip çıkarın, silip
temizleyin, sonuna kadar geri sokun,
çekip çıkarın ve motor yağı seviyesini
okuyun.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
düştüğünde, motor yağı ilave edin.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.