sensor OPEL INSIGNIA 2014 Instruktionsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2014Pages: 319, PDF Size: 8.85 MB
Page 182 of 319

180Körning och hantering
det är ett permanent systemfel, visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 116.
Kollisionsvarning Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska ska‐
dorna vid frontalkollisioner. Om du all‐
tför snabbt närmar dig ett fordon rakt
framför dig hörs en varningssignal
och ett meddelande visas i förarin‐
formationscentralen.
Den gröna symbolen för fordon fram‐ för A visas i instrumentgruppen när
systemet har upptäckt ett fordon i den
egna filen. En förutsättning är att kol‐ lisionsvarningen aktiverats i bilensmeny för personliga inställningar
3 118 eller att den inte inaktiverats
med knappen V (beroende på
system, se nedan).
Beroende på bilens utrustning finns
det två varianter av kollisionsvar‐
ningssystemet:
■ Kollisionsvarning med radarsystem
på bilar utrustade med adaptiv far‐
thållare 3 172.
■ Kollisionsvarning med främre
kamerasystem
endast på bilar utan farthållare eller med konventionell farthållare
3 170.
Kollisionsvarning med
radarsystem
Systemet använder radarsensorn
bakom kylargrillen för att detektera
fordon rakt framför bilen, i färdrikt‐
ningen, inom ett avstånd av högst
150 meter.
Aktivering
Kollisionsvarningen fungerar auto‐
matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, förutsatt att inställ‐
ningen Auto kollisionsförberedelse i
menyn för personliga inställningar
3 118 inte har avaktiverats.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, måttlig eller långt bort.
Page 185 of 319

Körning och hantering183
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna
för fordon, men kan även reagera på
andra metallföremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte upptäcka ett framför‐
varande fordon eller också kan sen‐
sorns funktion begränsas:
■ på slingrande vägar,
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö,
■ om sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad.
Avståndsindikering framåt
Följande avståndsindikering visar av‐ ståndet till ett framförvarande fordon.
Systemet utnyttjar, beroende på bil‐ ens utrustning, antingen radarn
bakom kylargrillen eller den främre
kameran i vindrutan för att avgöra av‐
ståndet till ett fordon rakt framför dig i samma körfält. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.När ett framförvarande fordon upp‐
täcks framför, indikeras avståndet i sekunder och visas på en sida i förar‐
informationscentralen 3 107.
På basnivådisplayen, välj
Inställningar X med menyknappen
och välj Avståndsindikering framåt via
inställningsratten på blinkersspaken
3 107.
På mellannivå- eller högnivådis‐
playen, välj Info-menyn och tryck på
o för att välja Avståndsindikering
framåt 3 107.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Om den adaptiva farthållaren är aktiv
visar denna sida inställningen för av‐
stånd framåt istället 3 172.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna vid kollisioner med
fordon eller föremål i färdriktningen,
när en kollision inte längre kan undvi‐ kas genom manuell bromsning eller
styrning. Innan aktiv nödbromsning
aktiveras varnas föraren av kollisions‐
varningssystemet 3 180.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. radarsensorn, bromstryck, bil‐
ens hastighet) för att beräkna sanno‐
likheten för en frontalkollision.
Aktiv nödbromsning fungerar auto‐
matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, förutsatt att inställ‐
ningen Auto kollisionsförberedelse i
menyn för personliga inställningar
3 118 inte har avaktiverats.
Page 186 of 319

184Körning och hantering
Systemet består av:■ Bromsförberedelsesystem
■ Automatisk nödbromsning
■ Bromshjälp med framförhållning9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att vara
stödjande. Föraren måste fort‐
sätta att använda bromspedalen
när trafiksituationen så kräver.
Bromsförberedelsesystem
Om bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är san‐
nolik, sätter bromsförberedelsesyste‐ met ett lätt tryck på bromsarna. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning be‐
gärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Automatisk nödbromsning
Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen utför funktionen en
begränsad bromsning för att minska kollisionens anslagskraft.
Bromshjälp med framförhållning Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därför blir det omedelbart en hård in‐
bromsning när bromspedalen tram‐
pas ned lätt. Denna funktion hjälper
föraren att bromsa snabbare och hår‐
dare innan kollisionen.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa hård in‐
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är av‐
sedd att minska fordonets hastig‐ het före en kollision. Den reagerar eventuellt inte på stillastående for‐
don, fotgängare eller djur. Efter ett
plötsligt filbyte behöver systemeten viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att und‐
vika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passagerare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Aktiv nödbromsning har begränsad
eller ingen funktion vid regn, snö eller smutsigt väglag, eftersom radarsen‐
sorn kan vara täckt av en vattenfilm,
damm, is eller snö. Om sensorn
blockeras ska du rengöra dess kåpa.
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en kort automatisk bromsning i situa‐
tioner som verkar onödiga, till exem‐
pel på grund av trafikskyltar i en kurva
eller fordon i ett annat körfält. Detta är normalt, bilen behöver inte service.
Tryck kraftigt på gaspedalen för att
åsidosätta den automatiska broms‐
ningen.
Page 187 of 319

Körning och hantering185
InställningarInställningar kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.Om systemet inte fungerar som av‐
sett visas meddelanden i förarin‐ formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 116.
Parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Främre och bakre
parkeringshjälp
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.
Page 188 of 319

186Körning och hantering
Aktivering
Om backväxeln är ilagd är främre och
bakre parkeringshjälp driftklart.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Vid körning framåt med låg hastighet
kan den främre parkeringshjälpen
dessutom deaktiveras genom att man trycker på parkeringshjälpknappen
r .
När knappen r trycks in inom en
tändningscykel återaktiveras alltid
den främre parkeringshjälpen när bil‐
ens hastighet sjunker under ett visst
värde.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler vid potentiellt farliga hinder
framför eller bakom bilen. När ett hin‐ der upptäcks så indikeras detta
genom pipljud från bilens fram- eller bakände. Intervallet mellan pipljudenblir kortare när bilen kommer närmare
hindret. När avståndet är mindre än
30 cm så avges ett kontinuerligt ljud.Avståndet till ett främre och bakre hin‐ der indikeras genom att avståndslin‐
jerna runt bilen ändras.
Parkeringshjälpsidan på displayen
kan döljas av bilmeddelanden med
högre prioritet. Om parkeringshjälpsi‐
dan ersätts av ett bilmeddelande
visas inte avståndet förrän parker‐
ingshjälpen aktiveras igen.
Deaktivering
Om systemet ska kopplas från trycker
du på knappen r.
Lysdioden i knappen slocknar och
Parkeringshjälp av visas i förarinfor‐
mationscentret.
Systemet deaktiveras automatiskt
över en viss hastighet.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t ex snö‐
täckta sensorer, tänds r eller så
visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen.
Bilmeddelanden 3 116.
Page 189 of 319

Körning och hantering187
Avancerad parkeringshjälp
Det avancerade parkeringshjälpsys‐
temet hjälper föraren att manövrera in i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen och
akustiska signaler.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i kombination med två
extra sensorer på båda sidorna av
främre och bakre stötfångaren.
Aktivering
När du letar efter en parkeringsficka
måste systemet aktiveras genom att
du trycker på knappen (.
Systemet kan endast aktiveras i
hastigheter under 30 km/h och sys‐
temet söker efter parkeringsfickor vid
hastigheter upp till 30 km/h.
Det maximalt tillåtna parallella av‐
ståndet mellan bilen och raden av
parkerade bilar är 1,8 meter.
Funktionalitet
När bilen passerar en rad av bilar och
systemet är aktiverat börjar det avan‐ cerade parkeringshjälpsystemet leta
efter en lämplig parkeringsficka. När
en lämplig ficka upptäcks lämnas en
visuell information och akustiska sig‐
naler via förarinformationscentralen.
Om föraren inte stannar bilen inom
10 meter efter att en parkeringsficka har föreslagits börjar systemet leta
efter en annan lämplig parkerings‐
ficka.
Page 191 of 319

Körning och hantering189
Visningsprioriteter
När den avancerade parkeringshjäl‐
pen aktiverats visas ett meddelande i förarinformationscentralen. Indiker‐
ingen för den avancerade parkerings‐
hjälpen i förarinformationscentralen
kan hindras av meddelanden med
högre prioritet. När du har godkänt
meddelandet genom att trycka på
SET/CLR -knappen på blinkers‐
spaken eller 9-knappen på ratten,
visas instruktionerna för den avance‐ rade parkeringshjälpen igen och par‐
keringsmanövern kan fortsätta.
Deaktivering
Systemet deaktiveras om:
■ trycka på knappen (
■ parkeringen avslutas med lyckat re‐
sultat
■ om du kör över 30 km/h
■ tändningen slås av
Inaktivering genom förarens eller
systemets försorg under manövre‐
ringen indikeras av Parkering
avbruten i förarinformations‐
centralen.Störning
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen om:
■ det finns ett fel i systemet
■ föraren inte lyckades slutföra par‐ keringsmanövern
■ systemet inte fungerar
Om ett föremål upptäcks under par‐
keringsinstruktionerna visas Stanna i
förarinformationscentralen. Flyttas föremålet fortsätter parkerings‐
manövern. Om föremålet inte tas bort deaktiveras systemet. Tryck på knap‐
pen ( för att aktivera systemet och
söka efter en ny parkeringsficka.
Viktiga tips för användningen av
parkeringshjälpsystemen9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex. ter‐ rängfordon, skåpbilar och trans‐
portbilar). Identifiering av föremål
Page 192 of 319

190Körning och hanteringoch korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐ matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Det kan hända att sensorn varnar för
föremål som inte finns (ekostörning) på grund av externa akustiska eller
mekaniska störningar.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
inom parkeringsytan när en parallell
parkeringsmanöver redan påbör‐
jats.
Observera!
Efter användning måste den avan‐
cerade parkeringshjälpen kalibre‐
ras. För optimal parkering vägled‐
ning, en körsträcka på minst 10 km,
inklusive ett antal krökar, krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt
i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
Systemets sensorer är placerade i
stötfångaren på vänster och höger
sida av bilen.9 Varning
Varningssystemet för döda vin‐
keln ersätter inte förarens uppsikt.
Systemet detekterar inte: ■ Fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig.
■ Fotgängare, cyklister eller djur.
Innan du byter fil ska du alltid kon‐ trollera i alla backspeglar, titta över
axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon i
den döda vinkeln vid körning framåt,
oavsett om du passerar fordonet eller
om det passerar dig, tänds den gula
varningssymbolen B i motsvarande
ytterbackspegel. Om föraren aktive‐
rar blinkersen börjar varningssymbo‐
len B blinka gult för att du inte ska
byta fil.
Page 193 of 319

Körning och hantering191
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att visa att systemet är igång.
Om bilen är utrustad med filbytesvar‐
ning 3 192 så visas symbolen F i
speglarna.Systemet kan aktiveras eller deaktiv‐
eras i personliga inställningar.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Inaktivering indikeras via ett medde‐
lande i förarinformationscentret
(DIC).
Detekteringszoner Systemets sensor täcker en zon på
ungefär 3,5 meter på båda sidor om bilen. Zonen börjar vid ytterback‐
speglarna och sträcker sig ungefär
3 meter bakåt. Zonens höjd är unge‐ fär mellan 0,5 meter och 2 meter över marken.
Systemet deaktiveras om en släp‐
vagn kopplas till bilen.
Varningssystemet för döda vinkeln är
utformat så att stillastående föremål
såsom skyddsräcken, stolpar, trot‐
toarkanter, väggar och balkar ignore‐
ras. Parkerade fordon eller mötande
fordon detekteras inte.
Störning
Enstaka missade varningar kan före‐ komma under normala omständighe‐
ter och ökar vid våta förhållanden.
Varningssystemet för döda vinkeln
fungerar inte om bakstötfångarens
hörn är täckta av lera, smuts, snö, is,
slask eller vid kraftigt regn. Rengör‐
ingsanvisningar 3 255.
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen (DIC). Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
Page 194 of 319

192Körning och hanteringFilbytesvarning
Utöver dödvinkelvarningen 3 190
upptäcker filbytesvarningen fordon
som närmar sig snabbt bakifrån i pa‐
rallella körfält nära din bil.
Om bilen är utrustad med filbytesvar‐
ning ingår alltid dödvinkelvarning.
Systemet varnar visuellt i vardera yt‐
terbackspegeln när det upptäcker for‐ don som närmar sig snabbt bakifrån.
Radaravståndssensorerna sitter i bakre stötfångaren.9 Varning
Filbytesvarning är ingen ersätt‐
ning för förarens uppsikt.
Innan du byter fil ska du alltid kon‐ trollera i alla backspeglar, titta över
axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon
som närmar sig bakifrån och körs i
avsevärt högre hastighet tänds den
gula varningssymbolen F i respek‐
tive ytterbackspegel. Om föraren ak‐
tiverar blinkersen börjar varnings‐
symbolen F blinka gult för att du
inte ska byta fil. Dessutom hörs en
varningssignal.
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att visa att systemet är igång.
Detekteringszoner
Systemsensorerna täcker en zon på
ca 3,5 meter parallellt på båda sidor
om bilen och ca 3 meter bakåt för
dödvinkelvarning (A) och ca
70 meter bakåt för filbytesvarning
(B) i parallella körfält. Zonerna börjar
vid vardera ytterbackspegeln. Zo‐
nens höjd är ungefär mellan
0,5 meter och 2 meter över marken.
Deaktivering
Aktivering eller deaktivering av filby‐
tesvarning kan ställas in i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.