ESP OPEL INSIGNIA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului215
Zone de detectareSenzorul sistemului acoperă o zonă
de circa 3,5 metri pe ambele părţi ale
autovehiculului. Această zonă începe
la fiecare oglindă laterală şi se
extinde în spate până la aproximativ 3 metri. Înălţimea zonei este cuprinsă
între aproximativ 0,5 metri şi 2 metri
de la sol.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,
stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
În condiţii normale, pot apărea alerte ratate ocazional.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcţionează când colţurile
din stânga şi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare
3 287.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, în DIC
se afişează un mesaj. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Avertizare de schimbare a
benzii de rulare Suplimentar faţă de sistemul de
avertizare unghi mort lateral 3 213,
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare recunoaşte autovehiculele
care se apropie rapid din spate pe
benzi paralele, de lângă autovehiculul
dumneavoastră.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare, Sistemul de avertizare unghi
mort lateral este întotdeauna inclus.
Sistemul alertează vizual în fiecare
oglindă retrovizoare exterioară la
detectarea autovehiculelor care se
apropie rapid din spate.Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.9 Avertisment
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare nu înlocuieşte
vizibilitatea şoferului.
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul care se apropie din spate
cu viteză considerabil mai mare,
simbolul portocaliu de avertizare
F se va aprinde în respectiva
oglindă retrovizoare exterioară. Dacă şoferul activează apoi semnalizarea
direcţiei, simbolul de avertizare F
începe să clipească în portocaliu, ca
avertizare de a nu schimba banda.

216Conducerea şi utilizarea autovehiculului
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.
Zone de detectare
Senzorii sistemului acoperă o zonă
de aproximativ 3,5 metri paralel faţă
de ambele părţi ale autovehiculului şi
de aproximativ 3 metri în spate, pe
sistemul de avertizare unghi mort
lateral (A) şi aprox. 70 de metri în
spate pe sistemul de avertizare de
schimbare a benzii de rulare (B) pe
benzile paralele. Zonele încep la
fiecare oglindă retrovizoare
exterioară. Înălţimea zonei este
cuprinsă între aproximativ 0,5 metri şi
2 metri de la sol.
Dezactivarea
Activarea sau dezactivarea
sistemului de avertizare a schimbării benzii de rulare poate fi setat în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului 3 129.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer (DIC).
Notă
După producţie, sistemul necesită o
calibrare. Pentru performanţe
optime, conduceţi cât mai curând
posibil pe o şosea dreaptă cu
obiecte pe marginea drumului,
de ex. balustrade şi bariere pe o
anumită distanţă.

218Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Datorită poziţionării la înălţime a
camerei, bara de protecţie spate
poate fi văzută pe afişaj, ca o ghidare
către poziţie.
Zona afişată de cameră este limitată. Distanţa imaginii care apare pe afişaj
diferă de distanţa reală.
Liniile de ghidare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de 1 metru,
proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele prezentate.Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul de direcţie.
Funcţia poate fi dezactivată din
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor înconjurătoare.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea camerei
video retrovizoare poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului 3 129.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului219
Defecţiuni
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
■ Împrejurimile sunt întunecate.
■ Soarele sau lumina farurilor bat direct în lentila camerei.
■ Gheaţa, zăpada, noroiul sau orice altceva acoperă lentila camerei.
Curăţaţi lentilele, clătiţi-le cu apă şi
uscaţi-le cu o cârpă moale.
■ Hayonul nu a fost închis corect.
■ Autovehiculul tractează o remorcă.
■ Autovehiculul a suferit un accident la partea din spate.
■ Există modificări extreme ale temperaturilor.
Alerta de trafic transversal
spate
Suplimentar faţă de camera video
retrovizoare 3 217, alerta de trafic
transversal spate avertizează asupratraficului transversal din stânga sau
dreapta la deplasarea în marşarier.
Când se recunoaşte existenţa
traficului transversal, iar camera
video retrovizoare este activată, pe
afişajul color pentru informaţii apare
un triunghi de avertizare cu o săgeată de direcţie K, arătând direcţia
traficului. În plus, se vor auzi
trei bipuri de la difuzorul de pe partea
respectivă.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi pe laterală, în bara de
protecţie spate.
9 Avertisment
Alerta de trafic transversal spate
nu înlocuieşte vizibilitatea
şoferului. Observaţi că obiectele
care sunt în afara senzorilor,
de ex. sub bara de protecţie sau
sub autovehicul, nu sunt afişate.
Pietonii, copiii sau animalele nu
sunt detectate.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Alerta de trafic transversal spate esteactivată automat împreună cu
camera video retrovizoare la cuplarea
marşarierului.

220Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Zone de detectare
Senzorii sistemului acoperă o zonă
de aproximativ 20 de metri la stânga
sau la dreapta, în spatele
autovehiculului.
Dezactivarea
Alerta de trafic transversal spate este dezactivată împreună cu camera
video retrovizoare la depăşirea unei
anumite viteze sau dacă marşarierul
nu este cuplat timp de aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea
sistemului de alertă de trafic
transversal spate poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Defecţiuni
Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
■ Gheaţa, zăpada, noroiul sau orice altceva acoperă senzorii.
■ Autovehiculul tractează o remorcă.
■ Autovehiculul a suferit un accident la partea din spate.
■ Există modificări extreme ale temperaturilor.Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie descoperă cu o cameră
frontală semnele de circulaţie
specificate şi le afişează pe Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC).
Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt:
Semnele de limitare şi de interzicere a depăşirii ■ limită de viteză
■ depăşire interzisă
■ sfârşit de limită de viteză
■ sfârşit de interzicere depăşire

224Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni
Sistemul de detecţie a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
■ Suprafaţa de parbriz pe care este amplasată camera frontală nu este
curată.
■ Semnele de circulaţie sunt acoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
■ Sunt condiţii meteo nefavorabile, cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
radiaţie solară directă sau umbre.
În acest caz, mesajul No Traffic
Sign Detection due to Weather
(Fără detecţie semne de circulaţie
din cauza condiţiilor meteo) este
indicat pe afişaj.
■ Semnele de circulaţie sunt instalate
incorect sau deteriorate.
■ Semnele de circulaţie nu respectă Convenţia de la Viena privind
semnele de circulaţie (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în recunoaşterea
semnelor de circulaţie, în limitele
unui domeniu de viteză definit. Nu ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu recunoaşte decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina
responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detectează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de rulare sunt:
■ Neactivarea semnalizatoarelor.
■ Neacţionarea pedalei de frână.
■ Neaplicarea activă a acceleraţiei.
■ Neacţionarea volanului.
Dacă şoferul este activ, nu va fi emisă nicio avertizare.

226Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCombustibilulCombustibilul pentru
motoarele pe benzină Utilizaţi exclusiv benzină fără plumbconformă cu standardul european
EN-228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate să funcţioneze cu combustibil E10 care respectă aceste
standarde. Combustibilul E10 conţine până la 10 % bioetanol.
Utilizaţi benzine având cifra octanică recomandată 3 299. Utilizarea de
benzine cu cifră octanică prea mică poate reduce puterea şi cuplul
motorului, crescând uşor consumul
de combustibil.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pot afecta garanţia.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţia
de sulf mai mică decât 50 ppm.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de

Conducerea şi utilizarea autovehiculului227
proporţia de butan. În formă lichidă,
GPL-ul este păstrat la o presiune de 5 - 10 bari.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsaţi LPG pentru a comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea pe gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după aproximativ 60 de secunde (în funcţie de temperatura exterioară) şi
după prima apăsare fermă a pedalei
de acceleraţie. LED-ul de stare arată
modul curent de funcţionare.
1 dezactivat=funcţionarea pe
benzinăSe aprinde
simbolul 1=funcţionarea pe
gaz lichid1 clipeşte=nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control i sau Y se aprinde şi
realimentaţi. Acest lucru ajută la
menţinerea calităţii combustibilului şi
la funcţionarea sistemului în modul pe
benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului229
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Închideţi robinetul de închidere
manuală de la multivalvă.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat. Degajaţi
clapeta buşonului de alimentare
apăsând pe clapetă.
Alimentarea cu combustibil a
motoarelor pe benzină şi diesel
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.

230Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării, rezervorul poate fi
completat cu maxim două doze de
combustibil.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Autovehicule cu inhibitor pentru
combustibil adaptat9 Avertisment
Nu încercaţi să deschideţi manual
clapeta ştuţului de umplere la
autovehiculele cu inhibitor pentru
combustibil adaptat.
Nerespectarea acestei prevederi
poate duce la prinderea degetelor.
Autovehiculele cu sistem de reducere
catalitică selectivă sunt echipate cu
un inhibitor pentru combustibil
adaptat.
Inhibitorul pentru combustibil adaptat
asigură că clapeta ştuţului de
umplere poate fi deschisă numai cu
ajutorul unei duze pentru motorină
sau al unei pâlnii pentru alimentare în situaţii de urgenţă.
Răsuciţi încet în sens antiorar
buşonul rezervorului de combustibil.
Buşonul poate fi agăţat de suportul de pe clapeta rezervorului de
combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.