engine OPEL INSIGNIA 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Lühidalt17Sõidu alustamine
Enne sõidu alustamist tuleb
kontrollida ■ rehvirõhku ja rehvide seisukorda 3 255, 3 298
■ mootoriõli taset ja muude vedelike tasemeid 3 228
■ kõikide akende, peeglite, välistulede ja
registreerimismärkide puhtust ja
töövõimet.
■ peeglite, istmete ja turvavööde õiget asendit 3 37, 3 48,
3 55
■ pidurite töövõimet väikese kiirusega sõites, eriti siis, kui piduridon märjad.Mootori käivitamine
■ Süütevõti: keerake võti asendisse 2.
Toitenupp: vajutage mõni sekund Engine Start/Stop , kuni süttib
roheline märgutuli.
■ Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
■ Vajutage sidurit ja pidurit.
■ Automaatkäigukast asendis P või
N .
■ Gaasipedaali ei tohi vajutada.
■ Süütevõti: keerake võti asendisse 3 ja vabastage.
Toitenupp: vajutage
Engine Start/Stop ja vabastage.
■ Mootor käivitub pärast lühikest viivitust.
Mootori käivitamine 3 157.

Näidikud ja juhtseadised103
Õli ülejäänud kasutusea menüüd
kuvatakse juhi infokeskuses 3 111.
Valige põhitaseme ekraanilt menüü
Seaded , vajutades suunatulede
hooval MENU. Lehekülje Remaining
Oil Life (Õli kasutuskestuse jääk)
valimiseks keerake seadeketast.
Kesk- ja kõrgtaseme ekraanilt valige
menüü Info (Teave) , vajutades roolilt
p . Vajutage P lehe Remaining Oil
Life (Õli kasutuskestuse jääk)
valimiseks.
Õli ülejäänud kasutusiga kuvatakse
%-des.
Lähtesta
Põhitaseme ekraani puhul vajutage lähtestamiseks mõni sekund
suunatule hoova nuppu SET/CLR.
Süüde peab olema sisse lülitatud,
kuid mootor seisatud.
Kesk- või kõrgtaseme ekraani puhul
vajutage alamkausta avamiseks roolil nuppu >. Valige Reset (nulli) ja
kinnitage, vajutades mitu sekundit 9.
Süüde peab olema sisse lülitatud,
kuid mootor seisatud.
Korraliku töö tagamiseks tuleb
süsteem lähtestada iga kord, kui
mootoriõli vahetatakse. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Järgmine hooldus
Kui süsteemi arvutuste kohaselt tuleb varsti mootoriõli vahetada, kuvataksejuhi infokeskuses Change Engine Oil
Soon (Vahetada varsti mootoriõli) .
Lasta mootoriõli ja filtrit hooldustöökojas vahetada ühe
nädala jooksul või 500 km sõitmise
järel (kumb täitub enne).
Hooldusinfo 3 276.

Näidikud ja juhtseadised123
puutepadjaga. Vt jaotist „Värviline
infonäidik” 3 118 ja Infotainment-
süsteemi juhendit.
Kui ekraan on aktiivne, vajutage ;.
Settings (Seaded) kuvamise ikooni
valimiseks pöörake MENU.
Kinnitamiseks vajutage MENU.
Mitmefunktsioonilise nupu pööramise ja vajutamisega saab valida järgmisi
seadeid:
■ Time and Date (Kellaaeg ja
kuupäev)
■ Sport Mode (Sportrežiim)
■ Language (Keel)
■Valet Mode (Parkimispoisi režiim)
■ Radio (Raadio)
■ Vehicle (Sõiduk)
■ Bluetooth
■ Voice (Hääl)
■ Display (Ekraan)
■ Rear Camera (Tahavaatekaamera)
■ Return to Factory Settings (Taasta
tehaseseaded)
■ Software Information (Tarkvara
teave)
■ TouchPad (Puuteplaat)
Vastavates alammenüüdes on
võimalik muuta järgmisi seadeid:
Time and Date (Kellaaeg ja kuupäev)
Vt jaotist „Kell” 3 91.
Sport Mode (Sportrežiim)
Juht saab valida SPORT-režiimis
aktiveeritavad funktsioonid 3 178.
■ Sport Mode Backlightning
(Sportrežiimi taustvalgustus) :
muutub näidikuploki valgustuse
värv.■ Engine Sport Performance
(Mootori sportrežiimi jõudlus) :
Gaasipedaali ja käiguvahetuse parameetrid muutuvad
tundlikumaks.
■ Sport Steering (Sportrool) :
roolivõimendi toime väheneb.
■ Sport Suspension (Sportvedrus‐
tus) : Vedrustus muutub jäigemaks.
■ All Wheel Drive (Nelikvedu) :
Suurem osa mootori
pöördemomendist suunatakse
tagasillale.
Language (Keel)
Soovitud keele valik. Vt infotainment- süsteemi juhiseid.
Valet Mode (Parkimispoisi režiim)
Vt infotainment-süsteemi juhiseid.
Radio (Raadio)
Vt infotainment-süsteemi juhiseid.
Vehicle (Sõiduk) ■ Climate and Air Quality
(Kliimaseade ja õhukvaliteet)
Auto Fan Speed (Automaatne
ventilaatori kiirus) : muudab

156Sõitmine ja töörežiim
Lisaseadmete toiterežiim: vajutage
üks kord Engine Start/Stop ,
vajutamata siduri- või piduripedaali.
Nupus süttib kollane märgutuli.
Roolilukk avaneb ja võib kasutada
teatavaid elektrilisi funktsioone,
süüde on väljas.
Sisselülitatud süüte režiim: vajutage
Engine Start/Stop ja hoidke all
6 sekundit, vajutamata siduri- või piduripedaali. Nupus süttib roheline
märgutuli, diiselmootoril töötab
eelsoojendus. Märgutuled süttivad ja
enamik elektrisüsteemidest on
kasutatavad.
Mootori käivitamine: vajutage sidurit
(manuaalne käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage veel kord Engine Start/Stop . Pärast
käivitamise algust vabastage nupp.
Süüde väljas: vajutage
Engine Start/Stop igas režiimis või
juhul, kui mootor töötab ja sõiduk
seisab. Teatavad funktsioonid jäävad
aktiivseks kuni juhiukse avamiseni,
kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal: vajutage
Engine Start/Stop kauem kui
2 sekundit või vajutage kaks korda 5 sekundi jooksul 3 157.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
■ Sõiduk seisab.
■ Süüde on välja lülitatud.
■ Juhiuks avatakse.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage
mootor.9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikkekorral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Tõstke käetugi üles ja avage
keskkonsooli panipaik. Asetage
elektrooniline võti saatja taskusse.
Vajutage sidurit (manuaalne

Sõitmine ja töörežiim157
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage
Engine Start/Stop .
Mootori väljalülitamiseks vajutage uuesti Engine Start/Stop . Võtke
elektrooniline võti saatja taskust välja.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 23.
Toide väljas Järgmised elektroonilised süsteemidvõivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või 10 minuti möödumiseni süüte väljalülitamisest:
■ elektriajamiga aknad
■ katuseluuk
■ pistikupesadMootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerata võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle kuni
mootor töötab, vt käiviti
automaatjuhtimine.
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali
3 159.
Toitenupuga sõidukid
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.

158Sõitmine ja töörežiim
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Vajutage ja vabastage
Engine Start/Stop : automaatika
aktiveerib käiviti, kuni mootor
käivitub, vt käiviti automaatjuhtimise
jaotist.
Enne taaskäivitamist või mootori seiskamist, kui sõiduk seisab,
vajutage veel üks kord
Engine Start/Stop .
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali
3 159.
Hädaseiskamine sõidu ajal Kui mootor tuleb hädaolukorras sõidu
ajal seisata, vajutage
Engine Start/Stop kauem kui
2 sekundit või vajutage kaks korda
5 sekundi jooksul.9 Oht
Sõiduki seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
5 minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea hoidma võtit asendis 3
ega Engine Start/Stop allavajutatuna.
Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.
Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
■ Siduripedaali ei kasutata (käsilülituskäigukast)
■ Piduripedaali ei kasutata või käigukang ei ole asendis P või N
(automaatkäigukast).
■ Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.

Sõitmine ja töörežiim165
Kui vedelikku AdBlue vastava
teekonna jooksul ei lisata, kuvatakse juhi infokeskuse (DIC) ekraanil,
olenevalt AdBlue tasemest,
täiendavaid taseme hoiatusi. Hiljem
kuvatakse nõudeid AdBlue
lisamiseks ja lõpuks teade mootori
taaskäivitamise tõkestamise kohta.
Need piirangud on nõutud seaduste
poolt.
AdBlue sõiduvahemikus 900 km
kuvatakse DIC-il vaheldumisi järgmisi hoiatusteateid:
■ AdBlue Low Refill Now (AdBlue
tase madal, lisage kohe)
■ Engine Restart Prevented in
(Mootori taaskäivitamine
tõkestatud:) 900 km
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y ja
iga kolme minuti järel antakse
neli korda hoiatussignaali.Enne mootori käivitamise
blokeerimist kuvatakse järgmisi
hoiatusteateid:
■ AdBlue Empty Refill Now (AdBlue
otsas, lisage kohe)
■ Engine Will Not Restart (Mootorit ei
saa taaskäivitada)
vaheldumisi juhi infokeskuse (DIC)
ekraanil.
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y ja
iga kolme minuti järel antakse
neli korda hoiatussignaali.
Pärast mootori käivitamise
blokeerimist kuvatakse järgmine
teade:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Sõiduki käivitamiseks lisage
AdBlue'd)
Mootori käivitamiseks tuleb esmalt
AdBlue paak täita.
Kõrge saastetaseme hoiatus Kui heitgaaside saastetase tõuseb
kindlast väärtusest kõrgemale
kuvatakse juhi infokeskuses (DIC)
sõiduulatuse hoiatustele sarnaseid
hoiatusi.Kuvatakse teated, kus palutakse
lasta heitgaasisüsteemi kontrollida ja
viimasena teade mootori käivitamise
blokeerimise kohta. Need piirangud on nõutud seaduste poolt.
Pöörduge kohalikku hooldustöökotta.
AdBlue tankimineEttevaatust
Kasutage ainult sellist AdBlue
vedelikku, mis vastab Euroopa
standarditele DIN 70 070 ja
ISO 22241-1.
Ärge kasutage lisandeid.
Ärge lahjendage AdBlued.
Vastasel juhul võite selektiivset
katalüütilist
redutseerimissüsteemi
kahjustada.
Märkus
Kasutage tankimisel ainult AdBlue
originaalkanistreid, et vältida liiga
suure koguse AdBlue lisamist.