engine OPEL INSIGNIA 2015 Instruktionsbok

18Kort sagt
Starta motorn
■ Tändningslås: vrid nyckeln tillläge 2
Startknapp: tryck på
Engine Start/Stop -knappen i några
sekunder tills den gröna lysdioden
tänds
■ Vrid lätt på ratten för att lossa ratt‐ låset
■ Trampa ner kopplingen och brom‐ sen
■ Automatisk växellåda i P eller N
■ Trampa inte ner gaspedalen
■ Tändlås: vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och släpp den
startknapp: tryck på
Engine Start/Stop -knappen och
släpp den
■ Motorn startar efter en kort fördröj‐ ning.
Starta motorn 3 152.
Stopp/start-system
Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla och vissa förhållanden är upp‐
fyllda går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ Placera växelspaken i friläge
■ Släpp upp kopplingspedalen
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren eller av en kontrollampa i instru‐
mentgruppen.

150Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt.
Dieselpartikelfilter 3 156.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:0=Tändning på: några funktioner
förblir aktiva tills förardörren öp‐
pnas om tändningen varit på tid‐ igare.1=Strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2=Strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras.3=Motorstart . Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläge tillbehör: tryck på
Engine Start/Stop -knappen en gång
utan att trampa ned kopplings- eller
bromspedalen. Den gula lysidoden i
knappen tänds. Rattlåset låses upp
och några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.

Körning och hantering151
Strömläge tändning på: tryck in och
håll kvar Engine Start/Stop -knappen i
6 sekunder utan att trampa ned kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras.
Motorstart: trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller
bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen en gång till. Släpp knappen
efter att startförloppet börjat.
Tändning av: tryck helt kort på
Engine Start/Stop -knappen i varje
läge eller när motorn är igång. Några
funktioner förblir aktiva tills förar‐
dörren öppnas om tändningen varit
på tidigare.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när:
■ bilen står stilla och
■ tändningen slagits av och
■ förardörren öppnas.För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐
hörsläge eller starta motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Nödmanövrering på bilar med
elektroniskt nyckelsystem Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Öppna mittkonsolens förvaringsfack
genom att lyfta upp armstödet. Pla‐
cera den elektroniska nyckeln i sän‐
darfickan. Trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen.
För att stänga av motorn, tryck på Engine Start/Stop -knappen en gång
till. Ta bort den elektroniska nyckeln
från sändarfickan.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.

Körning och hantering153
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Trampa inte ner gaspedalen.
Tryck in och släpp Engine Start/Stop-
knappen: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning tills motorn är igång, se
Automatisk startkontroll.
Innan omstart eller för att stänga av
motorn, tryck på Engine Start/Stop -
knappen igen.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ned
kopplingspedalen 3 154.Starta bilen vid låga
temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐
värmningstid på ungefär 5 minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
nyckeln i läge 3 eller hålla
Engine Start/Stop -knappen intryckt.
När denna funktion har aktiverats fort‐
sätter systemet att starta automatiskt
tills motorn är igång. På grund av kon‐
trollproceduren startar motorn efter
en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ Kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ Bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ Timeout har inträffat
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.

306Kundinformation
Domkraft
Översättning av den ursprungliga försäkran om överensstämmelse
Försäkran om överensstämmelse i
enlighet med direktiv 2006/42/EG
Vi försäkrar att produkten:
Produktbeteckning: Domkraft
Typ/GM-artikelnummer: 13348505,
13504504
överensstämmer med bestämmel‐
serna i direktiv 2006/42/EG.
Tillämpade tekniska standarder:GMN9737=LyftningGM 14337=Standardutrust‐
ning domkraft –
testGMN5127=Fordonsintegritet
– lyftning och stött‐ ning med domkraftGMW15005=Standardutrust‐
ning domkraft och
reservhjul, fordon‐
stestISO TS 16949=Kvalitetshanter‐
ingssystemUndertecknaren är behörig att sam‐
manställa den tekniska dokumenta‐
tionen.
Rüsselsheim, 31 januari 2014
undertecknas av
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimBildatainspelning och
sekretess
Händelsedatainspelare
Datalagringsenheter i bilen Ett stort antal elektroniska kompo‐
nenter i din bil innehåller datalag‐
ringsenheter för tillfällig eller perma‐ nent lagring av tekniska data om bil‐
ens skick, händelser och fel. I allmän‐
het dokumenterar denna tekniska in‐
formation skicket för delar, enheter, system eller miljön:
■ Driftförhållanden för systemkompo‐
nenter (t.ex. påfyllningsnivåer)
■ Statusmeddelanden för bilen och enskilda komponenter (t.ex. hjul‐
varvtal/rotationshastighet, hastig‐
hetsminskning, sidoacceleration)
■ Störningar och defekter i viktiga sy‐
stemkomponenter
■ Fordonsreaktioner i vissa körsitua‐ tioner (t.ex. utlösning av en airbag,
aktivering av stabilitetsreglerings‐
system)
■ Miljöförhållanden (t.ex. temperatur)