sport mode OPEL INSIGNIA 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

24Kľúče, dvere, okná
Porucha
Ak nie je možné ovládať centrálne
zamykanie alebo nie je možné
štartovať motor, môže byť príčinou
jedno z nasledujúcich:
■ Chyba v elektronickom kľúči
■ Elektronický kľúč sa nachádza mimo dosahu príjmu
■ Príliš nízke napätie akumulátora,
■ Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte systém
centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo preruší
napájanie
■ Rádiové vlny diaľkového ovládača sú rušené iným zdrojom.
Príčinu poruchy odstráňte zmenou
polohy elektronického kľúča.
Manuálne odomknutie 3 24.Nastavenia uložené v
pamäti Kedykoľvek vypnete zapaľovanie,nasledujúce nastavenia sa
automaticky uložia do pamäte
jednotky diaľkového ovládania alebo elektronického kľúča:
■ Automatická klimatizácia
■ Osvetlenie
■ Informačný systém
■ Centrálne zamykanie
■ Sport mode settings (Nastavenia režimu Šport)
■ Nastavenia pre komfort
Uložené nastavenia sa automaticky
použijú pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania pomocou
naprogramovaného kľúča s
jednotkou diaľkového ovládania
3 159 alebo elektronickým kľúčom
3 23.
Podmienkou je aktivovanie
Personalizácia vodičom v osobných
nastaveniach informačného displeja.Toto je potrebné nastaviť pre každú jednotku diaľkového ovládania alebo
používaný elektronický kľúč.
Do pamäte sa ukladajú aj nastavenia sedadla vodiča a vonkajších zrkadiel,
nezávisle od polôh pamäte 3 53.
Elektricky ovládané sedadlá sa
automaticky posunú do uloženej
polohy, keď odomknete a otvoríte
dvere vodiča naprogramovaným
diaľkovým ovládačom alebo
elektronickým kľúčom a je aktivované Automatické nastavenie na
farebnom informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 127.
Centrálne zamykanie
Odomyká a zamyká dvere,
batožinový priestor a dvierka
palivovej nádrže.
Zatiahnutím za vnútornú kľučku dverí
sa odomknú príslušné dvere. Dvere
sa otvoria opätovným zatiahnutím za
kľučku dverí.

Jazda179
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje tvrdšie, aby poskytlo lepší kontakt s
povrchom vozovky.
■ Motor reaguje omnoho rýchlejšie na plynový pedál.
■ Podpora riadenia je znížená.
■ Moment motora sa pri pohone všetkých kolies prenesie viac na
zadnú nápravu.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú neskôr.Režim TOUR
Nastavenia systémov sú
prispôsobené komfortnému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje jemnejšie.
■ Pedál akcelerátora reaguje podľa štandardných nastavení.
■ Podpora riadenia je v štandardnom
režime.
■ Moment motora sa pri pohone všetkých kolies prenesie viac na
prednú nápravu.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú v komfortnom
režime.
NORMÁLNY režim
Všetky nastavenia systémov majú
štandardné hodnoty.
Ovládanie režimu jazdy
V manuálne zvolených jazdných
režimoch SPORT, TOUR alebo
NORMAL, ovládanie režimu jazdy
(Drive Mode Control - DMC)
priebežne zisťuje a analyzuje
skutočné jazdné charakteristiky,
reakcie vodiča a aktívny dynamický
stav vozidla. Ak je to potrebné,
riadiaca jednotka DMC automaticky
zmení nastavenia v rámci zvoleného
režimu jazdy alebo ak zistí väčšiu
variabilitu, režim jazdy zmení
súhlasne so zmenami jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim
NORMAL a DMC zaznamená
športový štýl jazdy, DMC zmení
viacero nastavení režimu Normál na
športové. DMC prepne na režim
SPORT v prípade veľmi športového
štýlu jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim TOUR
a počas jazdy na kľukatej ceste je
potrebné prudšie brzdenie, DMC
zaznamená dynamický stav vozidla a

Jazda223
Zaťaženie zadnej nápravyPri pripojení prívesu a plnom
zaťažení ťahajúceho vozidla, môže
byť povolené zaťaženie zadnej
nápravy (pozri identifikačný štítok
alebo dokumenty k vozidlu)
prekročené o 90 kg pre 5-dverový
hatchback/4-dverový sedan a 85 kg
pre model Sports Tourer/Country Tourer, celková hmotnosť vozidla o
65 kg pre 5-dverový hatchback/4-
dverový sedan a 60 kg pre model
Sports Tourer/Country Tourer. Ak je
prekročené povolené zaťaženie
zadnej nápravy, potom je maximálna
povolená rýchlosť 100 km/h.
Ťažné zariadenieVýstraha
Sklopnú tyč s guľovou hlavou nie
je možné odmontovať z vozidla.
Pri jazde bez prívesu vyklopte tyč
s guľovou hlavou.
9 Varovanie
Uistite sa, že nikto nie je v dosahu
pohybu tyče s guľovou hlavou.
Hrozí nebezpečie úrazu.
Keď uvoľňujete zloženú tyč s
guľovou hlavou, zdržiavajte sa na
ľavej strane držiaka.
Uvoľnenie uloženej tyče s
guľovou hlavou
Potiahnite rukoväť umiestnenú
naľavo od evidenčného čísla vozidla
pod čelnou plochou zadného
nárazníka pod uhlom približne 45° k
zemi.
Zaznie bzučiak ako upozornenie na
to, že uvoľňovacia páčka je
vytiahnutá a krk gule je odpojený.
Uvoľnenú tyč s guľovou hlavou
nadvihnite, až kým sa neuchytí.
Zabezpečte, aby sa tyč s guľovou
hlavou bezpečne uchytila a uvoľnená
páčka sa vrátila na svoje skryté
miesto, inak bude bzučiak stále
zvoniť.

296Technické údaje
Pohotovostná hmotnosť, základný model bez voliteľných doplnkovSports Tourer/Country TourerMotorMechanická prevodovkaAutomatická prevodovka[kg]B14NET10)1623–B14NET LPG1674–A16XHT–1701A16XHT 10)1664–A18XER1613–A20NHT–1733A20NHT 10)1701–A20NHT - pohon všetkých kolies–1843A20NHT - pohon všetkých kolies 10)1843–A28NER - pohon všetkých kolies19401953

300Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikách
Tlaky vzduchu v pneumatikách sa líšia v závislosti variantu modelu. Poradie modelov vozidiel v zozname je nasledovné: ■ Vozidlá s pohonom predných kolies: 5-dverový hatchback/4-dverový sedan
■ Vozidlá s pohonom predných kolies: Sports Tourer ■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: 5-dverový hatchback/4-dverový sedan■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: Sports Tourer
■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: Country Tourer
Správne hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách pre váš model nájdete v záhlaví tabuľky.