stop start OPEL INSIGNIA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler11
1Elektrik kumandalı camlar .....42
2 Merkezi kilit sistemi ...............24
3 Yan aynalar ........................... 39
4 Aydınlatma anahtarı ...........132
Far seviye ayarlaması ........135
Ön/arka sis farları ............... 139
Gösterge aydınlatması .......140
5 Yan havalandırma çıkışları . 157
6 Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa /
uzun huzmeli far, uzun
huzmeli far asistanı .............138
Araçtan çıkış aydınlatması . 142
Park lambaları .....................139
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 116
7 Hız sabitleme sistemi
(Cruise control) ..................183
Hız sınırlayıcı ...................... 185
Ayarlanabilir hız sabitleyici ..186
Önden çarpışma alarmı ......1938Göstergeler ........................ 104
Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center) . 116
9 Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 116
10 Ön cam silecekleri ve
yıkayıcı, far yıkayıcı, arka
silecek ve yıkayıcı ................92
11 Orta havalandırma çıkışları 157
12 Spor/Tur modu ...................181
Çekiş kontrol sistemi ..........178
Elektronik Stabilite
Kontrolü .............................. 179
Dörtlü ikaz flaşörü ..............138
Park asistanı/Gelişmiş
park yardımı ....................... 200
Şerit değiştirme uyarısı ......215
13 Hırsızlık alarm sistemi
LED lambaları ......................35
14 Renkli bilgi ekranı ............... 123
15 Torpido gözü ........................ 7416Hava yastığı etkinleştirme/
devre dışı bırakma kontrol
lambası .............................. 110
Ön yolcu emniyet kemeri kontrol lambası ................... 108
17 Renkli Bilgi Ekranı
çalıştırma kumanda
birimleri ............................... 123
18 CD yuvası
19 Klima Sistemi ...................... 145
20 Elektrikli el freni ...................176
21 Dokunmatik iz sürücü .......... 123
22 Manuel şanzıman ..............174
Otomatik şanzıman ............169
23 Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ............................... 74
24 Stop-start sistemi için eco
tuşu ..................................... 165
Yakıt seçici düğmesi ...........106
25 Ateşleme/Şalter ................... 161
26 Korna ................................... 91
27 Direksiyon ayarı ...................90
28 Motor kaputu açma kolu ....230

18Özet bilgiler
Motorun çalıştırılması
■ Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün
güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop düğmesine
basın
■ Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına basın
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı yanlızca P veya N konumunda
çalıştırın
■ Gaz pedalına basmayın
■ Kontak: anahtarı 3 konumuna
getirin ve bırakın
güç düğmesi: Engine Start/Stop
düğmesine basın ve serbest
bırakın
■ Kısa süreli bir gecikmeden sonra motor çalışır.
Motorun çalıştırılması 3 163.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop takometre içindeki
AUTOSTOP konumunda ibre veya
göstergelerdeki kontrol lambası ile gösterilir.

Özet bilgiler19
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 165.
Park etmeDikkat
Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
■ El frenini (park freni) daima çekin.
m anahtarını yaklaşık bir saniye
çekerek elektrikli park freni
uygulayın.
Manuel el frenini (park freni) daima, açma düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P pozisyonuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı durumda, kontağı kapatmadan önce vitesi geri vitese
alın veya vites kolunu P
pozisyonuna getirin. Ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
■ Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
■ Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon simidini
kilitleninceye kadar çevirin.
Otomatik şanzıman: anahtar
sadece vites kolu P
konumundayken çıkarılabilir.
■ Camları ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof) kapatın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin 3 24,
3 35.
■ Motor soğutma vantilatörü motor stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 229.

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri57Isıtma
İlgili koltuğu istenilen ayara kadar
ısıtmak için ß tuşuna bir veya bir kaç
kez basın. Tuştaki kontrol lambası
ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Havalandırma
İlgili koltuğu istenen ayara kadar
havalandırmak için A tuşuna bir veya
bir kaç kez basın.
Tuştaki kontrol lambası ayar
durumunu gösterir.
Koltuk havalandırması motor
çalışırken ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Arka koltuklar
Kol dayanağı
Kol dayanağını aşağıya doğru
katlayın. Kol dayanağı içecek
tutucular ve bir eşya saklama gözü
ihtiva eder.

Göstergeler ve kumanda birimleri91Isıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Direksiyon simidindeki tavsiye edilen
tutma yerleri, diğer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.

Göstergeler ve kumanda birimleri97
Ön ve arka orta konsolda başka
12 V'luk aksesuar prizleri de
bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt üzerine çıkmamalıdır.
230 Volt aksesuar prizleri arka orta
konsolda bulunmaktadır. Kontak
açıldığında ve bir aksesuar
takıldığında prizdeki LED lambası
yeşil renkte yanar.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
150 Watt üzerine çıkmamalıdır.
9 Tehlike
Aksesuar prizleri yüksek elektrik
voltajıyla çalışırlar!
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düşmesi durumunda da aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Şarj cihazı veya akü gibi akım
sağlayıcı aksesuarları bağlamayın.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Stop-start sistemi 3 165.

Göstergeler ve kumanda birimleri1119Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 176.
Pedalı çalıştırın
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 176.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 165.
Yanıp sönerse Motorun ana çalıştırma işlemi
sırasında debriyaj pedalına basılması
gerekir 3 17, 3 163.
Orta seviye ve Üst seviye ekranda, pedalı çalıştır mesajı Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir 3 126.
Elektrikli park freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 176.
Yanıp sönerse Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Fren pedalına basın
ve elektrikli park frenini önce çözüp
sonra devreye alarak sistemi
sıfırlamaya çalışın. m yanıp
sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise başvurun.
Elektrikli park freninde
arıza
Kontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni işlevini kısıtlı
olarak yerine getirir 3 176.Yanıp sönerse
Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin
sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS) Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 175.

Göstergeler ve kumanda birimleri113Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 179,
Çekiş kontrol sistemi 3 178.
Çekiş kontrol sistemi
kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanarsa
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını
engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.Dizel partikül filtresi 3 168, Stop-start
sistemi 3 165.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Lastik basınç kaybı söz konusudur.
Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse
Sistemde hata var veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
monte edilmiş (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.

114Göstergeler ve kumanda birimleri
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 230.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası i veya Y sarı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yanıp sönerse
Yakıt kalmamıştır. Vakit
kaybetmeden yakıt doldurun. Hiçbir
zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Katalitik konvertör 3 169.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 236.
Elektronik şifreli devre
kesici (immobilizer) d kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Autostop
Motor bir Autostop olduğunda D
yanar.
Stop-start sistemi 3 165.
Dış aydınlatma
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 132.
Uzun huzmeli far Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far veya selektör açık
olduğunda yanar 3 133.

Klima Sistemi147
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Stop-start sistemi 3 165.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması V
■
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
■ Sıcaklık ayarlayıcıyı TEMP en
sıcak konuma ayarlayın.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basıldığında, V düğmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 165.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutmayı açın A/C.
■ Hava dağıtımı için M düğmesine
basın.
■ Sıcaklık ayarlayıcıyı TEMP en
soğuk konuma ayarlayın.
■ Fan hızı ayarlacıyı Z en yüksek
seviyeye getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.Hava sirkülasyon sistemi 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
İçeriyi soğutmaya veya dışarıdaki
koku veya egzozu engellemeye
yardımcı olmak için hava
sirkülasyonunu seçin. Sirkülasyon
seçildiğinde, içerinin havasını
tazelemek için kısmi havalandırma
her 10 dakikada bir ortaya çıkar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Hava dağıtımı l konumuna getirin:
Hava sirkülasyonu devre dışı bırakılır.