OPEL INSIGNIA 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................160
Kontrola vozila ......................... 160
Upravljanje .............................. 160
Pokretanje i rukovanje ...............160
Uhodavanje novog vozila ........160
Položaji kontakt brave .............160
Tipka za uključivanje ...............161
Odgođeno isključivanje ...........162
Pokretanje motora ...................163
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................164
Sustav stop-start .....................164
Parkiranje ................................ 167
Ispuh motora .............................. 168
Filtar krutih čestica ..................168
Katalizator ............................... 169
AdBlue ..................................... 169
Automatski mjenjač ....................172
Zaslon mjenjača ......................172
Poluga mjenjača ......................173
Ručni način rada .....................174
Elektronički programi vožnje ...175
Greška ..................................... 176
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 176Ručni mjenjač ............................ 177
Sustavi vožnje ............................ 178
Pogon na sve kotače ...............178
Kočnice ...................................... 178
Sustav protiv blokiranja kotača 178
Parkirna kočnica ......................179
Pomoć pri kočenju ...................181
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 181
Sustavi kontrole vožnje ..............181
Sustav kontrole proklizavanja ..181
Elektronička kontrola
stabilnosti ............................... 182
Interaktivni sustav vožnje ........183
Sustavi za pomoć vozaču ..........186
Tempomat ............................... 186
Ograničavač brzine .................188
Prilagodljivi tempomat .............189
Upozorenje na sudar sprijeda . 197
Indikator udaljenosti sprijeda ...200
Aktvivno kočenje u nuždi .........201
Pomoć pri parkiranju ...............203
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 209
Upozorenje za promjenu prometnog traka .....................210
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 212
Prometno upozorenje straga ...214Pomoć za prometne znakove ..215
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 219
Gorivo ........................................ 220
Gorivo za benzinske motore ....220
Gorivo za dizelske motore .......220
Gorivo za rad na tekući plin .....221
Punjenje goriva ........................223
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 227
Kuka prikolice ............................ 228
Opće napomene ......................228
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 228
Vuča prikolice .......................... 229
Oprema za vuču ......................229
Pomoć za stabilnost prikolice ..231

160Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje
usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 164.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbogzaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 108.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Filtar krutih čestica 3 168.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

Vožnja i rukovanje1610:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen, u tijeku je
predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade3:pokretanje motora: Nakon što se motor pokrene pustite ključBlokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Napajanje opreme
Pritisnite Engine Start/Stop jedanput
bez pritiskanja papučice spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo
ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne,
kod isključenog kontakta.Paljenje u modu napajanja
Pritisnite i držite Engine Start/Stop
6 sekundi bez pritiskanja papučice
spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno LED svjetlo ugrađeno u gumb i
uključiti predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i većina
električnih funkcija rade.Pokretanje motora
Djelujte na papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač) i još jednom
pritisnite Engine Start/Stop . Nakon
što se motor pokrene pustite gumb.Kontakt isključen
Kratko pritisnite Engine Start/Stop u
svakom načinu rada ili dok motor radi, a vozilo je zaustavljeno. Neke će
funkcije ostati uključene sve dok ne
otvorite vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.

162Vožnja i rukovanjeIsključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Engine Start/Stop dulje od
2 sekunde ili pritisnite dvaput kratko u roku od 5 sekundi 3 163.
Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatski
se uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.
● Dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu opremu ili pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako je neki od elektroničkih ključeva
neispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
otkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u
daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.Otvorite spremište u središnjoj
konzoli podizanjem naslona za ruku.
Stavite elektronički ključ na postolje
odašiljača.
Druge predmete, primjerice druge
ključeve, transponder, privjeske,
kovanice itd. morate izvaditi iz džepa.
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač) i pritisnite
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovno
pritisnite Engine Start/Stop . Uklonite
elektronički ključ s postolja
odašiljača.
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje vrata pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača radija ili sustavu
elektroničkog ključa 3 24.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili do 10 minuta nakon isključivanja
kontakta.

Vožnja i rukovanje163● električni prozori
● krovni otvor
● priključci za napajanje
Pokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog pokretača.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke 3 164.
Vozila s tipkom za uključivanje
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i otpustite
Engine Start/Stop : automatski
postupak upravlja pokretačem s
kratkim kašnjenjem sve dok motor ne
proradi, vidi kontrola automatskog
pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Engine Start/Stop još jednom na
kratko.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke 3 164.
Isključivanje tijekom vožnje u
slučaju nužde
Ako je potrebno isključiti motor
tijekom vožnje u slučaju nužde,
pritisnite Engine Start/Stop tijekom
dulje od 2 sekunde ili dvaput nakratko pritisnite u roku od 5 sekundi.

164Vožnja i rukovanje9Opasnost
Isključivanje rada motora tijekom
vožnje može prouzročiti gubitak
pomoći sustava servo uređaja za
sustave kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga
isključite rad motora i kontakt
tijekom vožnje isključivo ako je
potrebno u slučaju nužde.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnutim Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti. Sustav
automatski pokreće motor čim se
pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora osigurava da funkcija automatskog zaustavljanja bude
omogućena samo kad je akumulator
vozila dovoljno napunjen za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.

Vožnja i rukovanje165Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, uključite Autostop na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Ručicu mjenjača pomaknite u prazan hod.
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Funkciju Autostop prikazuje kazaljka
u položaju AUTOSTOP na
tahometru. Na nekim verzijama
svijetli kontrolno svjetlo na sklopu
instrumenata dok je motor u fazi
Autostop.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.

166Vožnja i rukovanje● Temperatura okoline je iznad-5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će aktivacija funkcije
Autostop biti onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s automatskim upravljanjem mogu
onemogućiti aktivaciju funkcije
Autostop. Više informacija potražite u
poglavlju automatskog klima uređaja
3 144.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 160.Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih funkcija,
primjerice dodatni električni grijač ili
grijanje stražnjeg prozora, su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete spojku, upalitće se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 107.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.

Vožnja i rukovanje167● Podtlak u kočnicama nijedovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako
otprilike jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 107.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi stupanj prijenosa ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,
prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.Ako je vozilo na nizbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unatrag ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,
prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Prednje
kotače zakrenite prema
rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite ključ paljenja iz kontakt
brave ili isključite paljenje kod
vozila s tipkom za uključivanje
paljenja. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
●
Zaključajte vozilo prekidačem e
na daljinskom upravljaču.

168Vožnja i rukovanjeAktivirajte protuprovalni alarmni
sustav 3 34.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 234.Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između 7 i
12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno s % i porukom
upozorenja na informacijskom centru
vozača.
% s porukom upozorenja svijetli ako
je filtar krutih čestica ispuha dizela
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% s porukom upozorenja bljeska ako
je filtar krutih čestica ispuha dizela
dostigao maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.