oil OPEL INSIGNIA 2016 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2016Pages: 349, PDF Dimensioni: 9.35 MB
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46Chiavi, portiere e finestriniSollevamento/chiusura
Premere l'interruttore q o r : il tet‐
tuccio apribile viene sollevato o
chiuso automaticamente con la fun‐
zione di sicurezza abilitata.
Se il tettuccio apribile viene sollevato, questo può essere aperto in un'unica
fase premendo l'interruttore p.
Tendina parasole
La tendina parasole viene azionata
manualmente.
Sollevare o abbassare la tendina pa‐
rasole facendola scorrere. Quando il
tettuccio apribile è aperto, la tendina
parasole è sempre aperta.Tetto panoramico,Sports Tourer/
Country Tourer
Apertura
Premere leggermente l'interruttore
p fino al primo scatto: il tettuccio
apribile viene aperto in posizione rial‐
zata.
Premere con decisione l'interruttore p fino al secondo scatto, quindi ri‐
lasciarlo: il tettuccio apribile viene
aperto automaticamente con la fun‐
zione di sicurezza abilitata. Per arre‐
stare il movimento, azionare nuova‐
mente l'interruttore.
Chiusura
Premere r fino al primo scatto: il
tettuccio apribile viene chiuso dalla
posizione di apertura completa o po‐
sizione spoiler con la funzione di si‐
curezza abilitata finché l'interruttore
viene azionato.
Premere con decisione l'interruttore r fino al secondo scatto, quindi ri‐
lasciarlo: il tettuccio apribile viene
chiuso automaticamente del tutto con la funzione di sicurezza abilitata. Per
arrestare il movimento, azionare nuo‐
vamente l'interruttore.
Tendina parasole
La tendina parasole viene azionata
elettricamente.
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122Strumenti e comandiBatteria scarica
Visualizza la tensione della batteria
veicolo.
Indicazione forza G
Indica la forza delle prestazioni del
veicolo. L'intensità della forza longi‐
tudinale positiva/negativa e della
forza laterale è visualizzata. L'unità del valore della forza g è calcolato e
visualizzato come valore numerico.
Cronometro
La funzione cronometro misura il
tempo trascorso dall'ultimo avvio o ar‐ resto dello stesso da parte dell'utenteattraverso i cicli di accensione. I valori
del timer vengono visualizzati da ore
a decimi di secondo. Avviare ed arre‐ stare il timer premendo il pulsante 9.
I tempi attuali e precedenti vengono
visualizzati in modo accurato fino ad
un decimo di secondo. Il tempo gua‐
dagnato o perso viene indicato in for‐ mato ss.s.
Menu Audio
Il menu audio consente la naviga‐
zione musicale, la selezione dai pre‐
feriti o il cambio di sorgente audio.Consultare il manuale Infotainment.
Menu TelefonoIl menu del telefono consente la ge‐
stione e l'esecuzione delle chiamate
telefoniche, di scorrere i contatti o uti‐
lizzare la funzione vivavoce.
Consultare il manuale Infotainment.
Menu di navigazione
Il menu di navigazione abilita la guida dell'itinerario.
Consultare il manuale Infotainment.
Menu impostazioni L'elenco seguente contiene tutte lepossibili pagine del menu Imposta‐
zioni. Alcune potrebbero non essere disponibili per il particolare veicolo. In
base al display alcune funzioni pre‐
sentano simboli.
Ruotare la manopola o premere Q o
P per selezionare una pagina e se‐
guire le istruzioni fornite nei sotto‐
menu:
● unità
● temi del display● pagine Info
● segnalazione velocità superata
● carico pneumatici
● informazioni sul software
Unità
Premere > mentre sono visualizzate
le unità. Selezionare le unità del si‐
stema imperiale o metrico premendo
9 .
Temi del display
Premere > durante la visualizzazione
dei temi del display. Selezionare la
modalità Sport o Touring premendo
9 . La modalità Sport include più in‐
formazioni del veicolo, la modalità
Tour include più informazioni sui sup‐ porti.
Quest'impostazione è disponibile
solo con il display di livello alto.
Pagine Info
Premere > mentre è visualizzata la
pagina Info. È visualizzato un elenco
di tutte le voci nel menu Info. Selezio‐
nare le funzioni da visualizzare nella
pagina Info premendo 9. Le pagine
selezionate presentano 9 in una
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210Guida e funzionamentoIl sistema di ausilio al parcheggio an‐teriore-posteriore misura la distanza
tra il veicolo e gli ostacoli davanti e
dietro al veicolo. Il sistema emette se‐
gnalazioni acustiche e visualizza
messaggi.
Il sistema è dotato di quattro sensori
di parcheggio ad ultrasuoni ubicati nel
paraurti posteriore e anteriore.
Impiega due diverse segnalazioni
acustiche per le zone di monitoraggio anteriore e posteriore, ciascuna con
una diversa frequenza del tono. Il se‐
gnale per gli ostacoli anteriori è
emesso dagli altoparlanti anteriori,
per gli ostacoli posteriori dalla parte
posteriore del veicolo.
Attivazione
Quando la retromarcia è inserita, il si‐ stema di ausilio al parcheggio è ope‐
rativo.
Il sistema di ausilio al parcheggio an‐ teriore è anche attivato automatica‐
mente a velocità fino a 11 km/h.
Un LED acceso nel pulsante del si‐
stema di ausilio al parcheggio r in‐
dica che il sistema è operativo.
Se il veicolo supera una velocità di
11 km/h, il sistema di ausilio al par‐
cheggio anteriore è disattivato. Il si‐
stema di ausilio al parcheggio ante‐
riore si riattiva sempre quando la ve‐
locità del veicolo scende sotto gli
11 km/h.
Indicazione
Il sistema avvisa il conducente con
segnali acustici di potenziali ostacoli
pericolosi dietro e davanti al veicolo.
A seconda di quale lato del veicolo è
più vicino a un ostacolo, si sentiranno
le segnalazioni acustiche sul rispet‐
tivo lato del veicolo. La frequenza dei
segnali acustici aumenta con l'avvici‐
narsi del veicolo all'ostacolo. Quando la distanza è inferiore a circa 30 cm,
il segnale acustico diventa continuo.
Inoltre la distanza degli ostacoli viene visualizzata nel Driver Information
Centre 3 116.
La distanza da un oggetto anteriore e
posteriore è indicata dalla variazione
delle linee di distanza intorno al vei‐
colo.
Gli ostacoli posteriori sono segnalati
contemporaneamente acustica‐
mente e visivamente.
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236Guida e funzionamentoIl montaggio del dispositivo di traino
potrebbe coprire l'apertura dell'oc‐
chiello di traino. In tal caso, usare la
barra del gancio di traino.
Consigli per la guida e per il traino
Prima di collegare un rimorchio lubri‐
ficare il gancio di traino. Non farlo
però se, per ridurre gli sbandamenti
del rimorchio, si utilizza uno stabiliz‐
zatore che agisce sul gancio di traino.
Nel caso di rimorchi con ridotta stabi‐ lità direzionale e rimorchi con una
massa complessiva ammessa a
pieno carico superiore a 1400 kg
(Trazione anteriore)/1600 kg (Tra‐ zione integrale) non si deve superare
la velocità di 80 km/h ed è consiglia‐
bile l'uso di uno stabilizzatore.
Se il rimorchio inizia a sbandare, gui‐ dare più lentamente, non cercare di
correggere lo sterzo e se necessario frenare in modo deciso.
In discesa viaggiare con la stessa marcia che si userebbe in salita e avelocità simile.Regolare la pressione dei pneumatici
al valore specificato per il pieno carico 3 312.
Traino di un rimorchio
Carichi trainabili I carichi trainabili ammessi sono valori
massimi che dipendono dal veicolo e
dal motore e che non devono essere
superati. Il carico trainabile effettivo è dato dalla differenza tra la reale
massa a pieno carico del rimorchio e
il reale carico del giunto di accoppia‐ mento con il rimorchio agganciato.
I carichi trainabili ammessi sono spe‐
cificati nella documentazione del vei‐
colo. In generale sono validi per pen‐
denze fino a max. il 12 %.
Il carico trainabile ammesso vale fino alla pendenza specificata e fino ad
un'altitudine di 1000 metri sul livello
del mare. Con l'aumentare dell'altitu‐
dine la potenza del motore diminuisce
a causa della maggiore rarefazione
dell'aria, riducendo così la capacità di procedere in salita. Per questo anche
il peso lordo di combinazione consen‐
tito diminuisce del 10 % per ogni1000 metri di aumento dell'altitudine.
Non è necessario invece ridurre il
peso complessivo con rimorchio per
viaggiare su pendenze leggere (infe‐
riori all'8 %, come ad esempio in au‐
tostrada).
La massa lorda consentita della com‐
binazione non deve essere superata.
Questo peso è specificato sulla tar‐
ghetta di identificazione 3 296.
Carico verticale sul punto di
aggancio
Il carico verticale sul punto di aggan‐
cio è il carico esercitato dal rimorchio
sul gancio di traino. Può essere mo‐
dificato variando la distribuzione del
peso caricato sul rimorchio.
Il carico verticale massimo ammesso
(85 kg) è specificato sulla targhetta di
identificazione del dispositivo di traino
e nella documentazione del veicolo.
Cercare sempre di ottenere il carico
massimo, in particolare nel caso di ri‐ morchi pesanti. Il carico verticale sul
punto di aggancio non dovrebbe mai
essere inferiore a 25 kg.
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288Cura del veicoloTraino di un altro veicolo
Due volumi a 5 porte, Berlina a
4 porte, Sports Tourer, OPC: sbloc‐
care il coperchio nella parte inferiore
e rimuovere verso il basso.
Country Tourer: inserire un cacciavite
nella fessura sul bordo inferiore del
cappello. Sganciare il coperchio muo‐ vendo con cautela il cacciavite versoil basso. Utilizzare un panno tra il cac‐ ciavite e il telaio per evitare eventuali
danni.
L'occhiello di traino è riposto insieme agli attrezzi per il veicolo 3 268.Avvitare a fondo l'occhiello di traino
fino all'arresto in posizione orizzon‐
tale.
L'occhiello di ancoraggio posteriore,
che si trova nella parte inferiore del
veicolo, non deve mai essere usato
come occhiello di traino.
Collegare una fune di traino, o ancor
meglio una barra di traino, all'oc‐
chiello di traino.
L'occhiello di traino deve essere
usato solamente per trainare il vei‐
colo, e non per recuperarlo.