OPEL INSIGNIA 2016 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas179Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp D ir R. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį ir P.
Užvedimo raktelį galima ištraukti tik
tuomet, kai pavarų svirtis nustatyta į
P padėtį.Mechaninis režimas
Pavarų svirtis
Kad parinktumėte rankinį pavarų
perjungimo režimą, perstumkite
pavarų svirtį iš padėties D į kairę.
Stumtelėkite pavarų svirtį
pirmyn <:perjunkite aukštesnę
pavarąatgal ]:perjunkite žemesnę pavarą
Parinkta pavara pateikiama prietaisų
grupėje.
Vairo mentelės
Kad parinktumėte rankinį pavarų
perjungimo režimą, perstumkite
pavarų svirtį iš padėties D į kairę.
Norėdami perjungti pavaras rankiniu
būdu, patraukite ant vairo įrengtas
pavarų menteles.
Dešinioji
mentelė <:truktelėkite, kad
įjungtumėte viena
aukštesnę pavarąKairioji
mentelė ]:truktelėkite, kad
įjungtumėte viena
žemesnę pavarą.
Truktelint kelis kartus,
pavaros
praleidžiamos

180Važiavimas ir naudojimasParinkta pavara pateikiama prietaisųgrupėje.
Laikinasis rankinis režimas
važiuojant režimu „D“
Mentelėmis pavaras galima perjungti
ir važiuojant automatiniu režimu D.
Baigus perjunginėti rankiniu būdu, po
nustatytos trukmės pavarų dėžė vėl
grąžina automatinį režimą D.
Norėdami pertraukti mechaninį
režimą, atlikite vieną iš šių veiksmų:
● Paspauskite < svirtelę ir
palaikykite nuspaudę 1 sekundę.
● Perstumkite pavarų svirtį į kairę (rankinis režimas) ir atgal į padėtįD .
Jei automobilis stovi ir variklis veikia
laisvomis apsukomis, pavarų dėžė
lieka veikti laikinuoju rankiniu režimu.
Ji persijungia į automatinį režimą,
nustatytą laiką spaudžiant greičio
pedalą ir nesinaudojant mentelėmis ant vairo.
Bendra informacija Jei automobilio greičiui esant per
mažam pasirenkama aukštesnė
pavara, arba greičiui esant perdideliam pasirenkama žemesnė
pavara, ji neperjungiama. Dėl to gali
atsirasti pranešimas vairuotojo
informacijos centre.
Mechaniniu režimu aukštesnė pavara automatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis.
Pavarų perjungimo indikacija Simbolis R su apačioje esančiu
skaičiumi rodomas tada, kai degalų
taupymo sumetimais siūloma
perjungti pavarą.
Pavaros perjungimo indikacija
pasirodo tik rankiniu režimu.
Elektroninės važiavimo programos
● Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūrosprograma padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau
pasiektų reikiamą temperatūrą.
● Automatinė neutralios pavaros funkcija perjungia pavarą į
tuščiąją eigą, kai automobilissustabdomas, esant įjungtai
priekinei pavarai ir nuspaudžus
stabdžių pedalą.
● Kai įjungtas SPORT režimas, variklio apsukos padidėja
(nebent įjungta pastovaus greičio
palaikymo sistema). SPORT
režimas 3 188.
● Specialios programos automatiškai pritaiko pavarų
perjungimo taškus, kai važiuojate
į kalną arba nuo jo.
● Pajudant iš vietos ant snieguotos, apledėjusios ar
slidžios kelio dangos elektroninė
transmisijos valdymo sistema automatiškai įjungia aukštesnępavarą.
Žemesnės pavaros perjungimas
Jei akceleratoriaus pedalas
automatiniu režimu paspaudžiamas
iki galo, pavarų dėžė perjungia
žemesnę pavarą priklausomai nuo
variklio greičio.

Važiavimas ir naudojimas181Apsauga nuo perkaitimoJeigu dėl aukštos aplinkos
temperatūros arba sportinio
vairavimo stiliaus pavarų dėžė
perkaista, gali laikinai sumažėti
sukimo momentas ir maksimalios
variklio apsukos.
Gedimas
Sistemos trikties atveju vairuotojo informacijos centre pasirodo
automobilio pranešimas. Automobilio
pranešimai 3 123.
Pavarų dėžė automatiškai pavarų
neperjunginėja. Toliau galima
važiuoti tik perjunginėjant pavaras
mechaniškai.
Galima tik aukščiausia pavara.
Priklausomai nuo gedimo pobūdžio,
esant įjungtam mechaniniam režimui, galima ir 2-a pavara. Perjunkite tiktuomet, kai automobilis nejuda.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo
priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Elektros energijos tiekimo
sutrikimas
Jei sutriko elektros energijos
tiekimas, pavarų perjungimo svirties
negalima nustatyti iš P padėties.
Užvedimo raktelio negalėsite išimti iš užvedimo spynelės.
Jei automobilio akumuliatorius
išsekęs, variklį užveskite naudodami
užvedimo kabelius 3 281.
Jei automobilio akumuliatorius nėra gedimo priežastis, atleiskite pavarų
svirtį.
1. Įjunkite stovėjimo stabdį.2. Atlaisvinkite pavarų perjungimo svirtes apdailą centrinėje
konsolėje atgal, atlenkite į viršų ir
pasukite į kairę.
3. Įstatykite specialųjį įrankį į ertmę, kiek pavyks, ir perjunkite pavarų
perjungimo svirtį iš padėties P ar
N . Jei P arba N vėl įjungiamos,
pavarų perjungimo svirtis vėl
užfiksuojama į vietą. Leiskite
elektros energijos tiekimo
sutrikimą pašalinti dirbtuvėse.
4. Uždėkite pavarų perjungimo svirties galvutę ant centrinio pulto
ir pritvirtinkite.

182Važiavimas ir naudojimasMechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, stovint automobiliui,
paspauskite ir atleiskite mygtuką
perjungimo svirtyje ir perjunkite
pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.
Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 110.
„Stop-start“ sistema 3 169.
Transmisijos sistemos
Visų varomųjų ratų pavara Visų varomųjų ratų važiavimo
sistema sustiprina vairavimo
charakteristikas ir stabilumą, be to,
padeda pasiekti geriausią galimą
vairavimą nepaisant paviršiaus,
kuriuo važiuojama. Ši sistema visada
veikia ir jos išjungti negalima.
Sukimo momentas pasiskirsto
tolygiai tarp priekinės ir galinės ašies
ratų priklausomai nuo vairavimo
sąlygų. Be to, sukimo momentas tarp galinių ratų paskirstomas
priklausomai nuo važiavimo
paviršiaus.
Dėl maksimalaus sistemos veikimo
automobilio padangos turėtų būti eksploatuojamos vienodai.
Jeigu techninės priežiūros
pranešimas pasirodo vairuotojo
informacijos centre, sistemos
funkcionavimas gali būti apribotas
(arba tam tikrais atvejais visiškai
išjungtas, pavyzdžiui, jeigu

Važiavimas ir naudojimas183automobilis perjungia priekinių
varomųjų ratų pavarą). Kreipkitės į
dirbtuves.
Automobilio vilkimas 3 283.Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
vienas nuo kito nepriklausomų
stabdžių grandinių.
Jei viena stabdžio grandinė sugenda, automobilį dar galima sustabdyti kita
stabdžio grandine. Tačiau stabdymo
efektas pasiekiamas tik stipriai
spaudžiant stabdžių pedalą. Tam
reikia naudoti daug daugiau jėgos. Jei
padidėjo stabdymo atstumas, Prieš
tęsdami kelionę, susisiekite su
autoservisu.
Kai variklis neveikia, valdymo
stabdžių stiprintuvo poveikis dingsta,
kai tik vieną ar du kartus
nuspaudžiamas stabdžio pedalas.
Stabdymo efektas nesumažėja,
tačiau stabdant reikia žymiai daugiau jėgos. Tai ypač svarbu prisiminti
velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 108.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Užvedus variklį, sistema atlieka
savitikrą, todėl galite girdėti tam tikrus garsus.

184Važiavimas ir naudojimasKontrolinis indikatorius u 3 109.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.
Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 108.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda
9 Perspėjimas
Patraukite ir palaikykite jungiklį
m bent vieną sekundę, kol ims
nuolat šviesti kontrolinis
indikatorius m: elektrinis

Važiavimas ir naudojimas185stovėjimo stabdys įjungtas 3 109.
Elektrinis stovėjimo stabdys veikia automatiškai, su atitinkama jėga.
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite elektrinio stovėjimo
stabdžio būseną. Kontrolinis
indikatorius m 3 109.
Elektrinis stovėjimo stabdys visada
gali būti įjungiamas, net kai
uždegimas išjungtas.
Nenaudokite elektrinio stovėjimo
stabdžio sistemos per dažnai, kai
variklis neveikia, nes galite iškrauti
automobilio akumuliatorių.
Atleidimas
Įjunkite degimą. Laikykite kojinio
stabdžio pedalą nuspaustą ir
nuspauskite svirtį m.
Pajudėjimo iš vietos funkcija
Elektrinis stovėjimo stabdys atsijungs automatiškai, nuspaudus sankabos
pedalą (mechaninės pavarų dėžės
atveju) arba įjungus važiavimo
pavarą (automatinės pavarų dėžės
atveju) ir nuspaudus greičio pedalą.
To neįmanoma atlikti, kai jungiklis
nuspaudžiamas tuo pačiu metu.
Ši funkcija padeda pajudėti iš vietos
šlaituose.
Agresyvus pajudėjimas iš vietos gali
sumažinti susidėvinčių dalių
eksploatavimo trukmę.
Dinamiškas stabdymas automobiliui
judant
Kai automobilis juda, o jungiklis m
laikomas patrauktas, elektrinio
stovėjimo stabdžio sistema
pristabdys automobilį, bet
nesustabdys.
Kai tik jungiklis m bus atleistas,
dinamiškas stabdymas bus
nutrauktas.
Automatinis įjungimas
Jei automobilyje įrengta automatinė
pavarų dėžė ir aktyvi prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema,
sistemai sustabdžius automobilį
ilgesniam nei 2 minučių laikotarpiui
elektrinis stabdys įjungiamas
automatiškai.Pradėjus judėti, stovėjimo stabdys
automatiškai atleidžiamas.
Funkcionalumo tikrinimas
Automobiliui nejudant, elektrinis
stovėjimo stabdis gali įsijungti
automatiškai. Tai daroma norint
patikrinti sistema.
Gedimas
Elektrinio stovėjimo stabdžio gedimą
nurodo kontrolinis indikatorius j arba
automobilio pranešimas, pateikiamas
vairuotojo informacijos centre.
Automobilio pranešimai 3 123.
Norėdami įjungti elektrinį stovėjimo
stabdį, patraukite ir palaikykite jungiklį m ilgiau nei 5 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m šviečia,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys
įjungtas.
Norėdami atleisti elektrinį stovėjimo
stabdį, paspauskite ir palaikykite
jungiklį m ilgiau nei 2 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m užgęsta,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys atleistas.

186Važiavimas ir naudojimasJei kontrolinis indikatorius m mirksi,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys nėra iki galo įjungtas arba atleistas.
Jei mirksi nepertraukiamai, atleiskite
elektrinį stovėjimo stabdį ir bandykite
įjungti iš naujo.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga.
Stabžių antiblokavimo sistemos
veikimas gali pasireikšti stabdžio
pedalo pulsavimu ir didesniu
pasipriešinimu ji spaudžiant.
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.
„Stop-start“ sistema 3 169.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo sistemos
sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC veikia tol, kol užgęsta b
kontrolinis indikatorius.
Veikiant TC, mirksi b.

Važiavimas ir naudojimas1879Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 111.
Išjungimas
TC galima išjungti, kai reikia, kad ratai prasisuktų:
spustelėkite b, kad išaktyvintumėte
TC: įsijungia k. Išaktyvinus TC,
vairuotojo informacijos centre
pasirodo būsenos pranešimas.
Kontrolinis indikatorius k šviečia.
Deaktyvinus TC, ESC lieka aktyvi. TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus b.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Elektroninės stabilumo kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolėssistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės
sistema (TC) 3 186. Sistema taip pat
neleidžia varantiesiems ratams
prasisukti.
ESC suaktyvinama kaskart užvedus
variklį, kai tik išnyksta kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC, mirksi kontrolinis
indikatorius b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 111.

188Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
ESC ir TC galima deaktyvinti:● laikykite b nuspaustą bent
penkias sekundes: TC ir ESC deaktyvinamos. Vairuotojo
informacijos centre įsijungia k ir
n , taip pat pasirodo būsenos
pranešimai.
● Jei norite deaktyvinti tik traukos kontrolės sistemą, trumpai
paspauskite mygtuką b: TC
išaktyvinama, tačiau ESC lieka
aktyvi. Kartu įsijungia k.
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo
būsenos pranešimas.
Jei automobilis pasiekia slenkstinę
ribą, kai ESC deaktyvinta, sistema vėl
aktyvina ESC, kol automobilis būna
ties riba (vieną kartą nuspaudus
stabdžių pedalą).
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus b. Jei TC sistema buvo
pirmiau išjungta, TC ir ESC vėl
suaktyvinamos, o k ir n išsijungia.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolatšviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Interaktyvioji važiavimosistema
„Flex Ride“
Flex Ride važiavimo sistema,
leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš trijų važiavimo režimų:
● SPORT režimas: spustelėjus SPORT , užsidega šviesos
diodas.
● TOUR režimas: spustelėjus TOUR , užsidega šviesos diodas.
● NORMAL režimas: SPORT ir
TOUR nenuspausti, šviesos
diodas nešviečia.