Eco OPEL INSIGNIA 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

12Ukratko23Dugme "Eco" sistema za
zaustavljanje i pokretanje ...166
Dugme birača vrste goriva ..104
24 Kontakt/Prekidač za
uključivanje ......................... 161
25 Sirena ................................... 89
26 Podešavanje upravljača .......88
27 Ručica za odbravljivanje
poklopca motornog
prostora .............................. 236
28 Prostor za odlaganje .............72
Kutija sa osiguračima .........258Spoljašnje osvetljenje
Automatska regulacija svetla
AUTO:automatska regulacija
svetla: spoljašnja svetla se
automatski uključuju i
isključujum:uključivanje ili isključivanje
automatskog upravljanja
osvetljavanja8:bočna svetla9:prednja svetlaSvetla za maglu>:prednja svetla za maglur:zadnje svetlo za maglu
Osvetljavanje 3 134.
Ablend prednjih svetla, duga i
oborena svetlasvetlosni signal
(ablend)
prednjih svetla:povući ručicuduga svetla:gurnuti ručicuoborena svetla:gurnuti ili povući
ručicu
Automatska regulacija svetla 3 135,
Duga svetla 3 136, Pomoć dugim
svetlima 3 136, Svetlosni signal
(ablend) prednjih svetala 3 137,
Adaptivno prednje osvetljavanje
3 138.

Sedišta, sistemi zaštite59Sistem vazdušnog
jastuka
Sistem vazdušnog jastuka se sastoji
od više pojedinačnih sistema zavisno od obima opreme.
Kad se aktiviraju, vazdušni jastuci se
naduvaju u roku od nekoliko
milisekundi. Oni se takođe naduvaju
tako brzo da se to obično ne primeti
tokom sudara.9 Upozorenje
Ako se nepropisno rukuje
sistemima vazdušnih jastuka oni mogu eksplodirati.
Napomena
Upravljačka elektronika sistema
vazdušnih jastuka i zatezača
pojaseva nalazi se u oblasti srednje
konzole. Ne postavljati nikakve
magnetne predmete u blizini ove
oblasti.
Ništa ne lepiti na pokrivne površine
vazdušnih jastuka, niti ih pokrivati
drugim materijalima.
Svaki vazdušni jastuk se aktivira
samo jednom. Zameniti aktivirane
vazdušne jastuke u servisu. Osim
toga, možda je potrebno zameniti
upravljač, instrument tablu, delove
tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i sedišta.
Ne preduzimati nikakve modifikacije na sistemima vazdušnog jastuka jer
će to učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Kada se vazdušni jastuci naduvavaju,
vreli gasovi koji izlaze mogu
prouzrokovati opekotine.
Kontrolna lampica v za sisteme
vazdušnih jastuka 3 107.
Bezbednosni sistem za dete na
suvozačevom sedištu sa
sistemom vazdušnog jastuka
Upozorenje prema propisu
ECE R94.02:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,

118Instrumenti i komandeNivo goriva za benzin/nivo goriva za
TNG
Prikazi nivoa goriva za tip goriva koji se trenutno ne koristi, npr. u režimu za benzin je prikazan nivo goriva za
TNG. Posebni merač table
informacionog centra za vozača
pokazuje nivo goriva za gorivo koje se
trenutno koristi.
Trenutna potrošnja goriva
Prikazuje trenutnu potrošnju.
Na vozilima sa motorima na TNG,
trenutna potrošnja označena je za
trenutno izabrani režim - TNG ili
benzin.
Preostalo vreme trajanja ulja
Označava procenu preostalog
vremena trajanja ulja. Broj u %
označava preostalo vreme trajanja
ulja 3 105.
Pritisak pneumatika
Provera pritiska u svim pneumaticima tokom vožnje 3 264.Štoperica
Za pokretanje i zaustavljanje pritisnuti 9 . Za resetovanje, pritisnuti > i
potvrditi reset.
Detekcija saobraćajnih znakova
Prikazuje prepoznate saobraćajne
znakove za trenutni deo puta 3 217.
Rastojanje do vozila ispred
Prikaz rastojanja do vozila u pokretu
neposredno ispred vas, u sekundama
3 202. Ako je adaptivni tempomat
aktivan, ova strana umesto toga
prikazuje rastojanje do vozila ispred.
Napon akumulatora
Prikaz napona akumulatora vozila.
Veliki potrošači
Lista trenutno uključenih najvećih
potrošača koji povećavaju udobnost
(prikazani su opadajućim
redosledom). Označena je
potencijalna ušteda goriva. Isključeni
potrošač nestaje sa liste i vrednost
potrošnje se ažurira.
Tokom sporadičnih uslova vožnje,
motor će automatski aktivirati
razmagljivanje zadnjeg prozora kakobi povećao opterećenje motora. U
tom slučaju se odmagljivanje zadnjeg
prozora označava kao jedan od
najvećih potrošača, iako ga korisnik
nije aktivirao.
Trend ekonomičnosti
Prikaz prosečne dinamike potrošnje
na udaljenosti od 50 km. Popunjeni segmenti prikazuju potrošnju u
koracima od 5 km i pokazuju uticaj
topografije ili stila vožnje na potrošnju goriva.
Indeks ekonomičnosti
Trenutna potrošnja goriva je
označena na skali ekonomičnosti. U
cilju ekonomične vožnje prilagoditi karakteristike vožnje kako bi indikator
uvek bio u ECO oblasti. Indikator
izvan Eko zone označava veću
potrošnju goriva. Na osnovnom
displeju, označena je vrednost
trenutne potrošnje.
Shift indication (Indikator stepena
prenosa) : Na osnovnom displeju,
trenutni stepen prenosa označen je unutar strelice. Slika iznad je
preporučeni viši stepen prenosa u
cilju uštede goriva.

136OsvetljavanjeDugo svetlo
Za prekopčavanje sa oborenih na
duga svetla, gurnuti ručicu.
Za vraćanje na oborena svetla,
ponovo gurnuti ručicu ili povući.
Pomoć dugim svetlima Opis verzije sa halogenim prednjim
svetlima. Pomoć dugim svetlima sa
adaptivnim prednjim osvetljavanjem
3 138.
Ova funkcija omogućava da duga
svetla funkcionišu kao glavno
osvetljenje noću i kada se vozilo
kreće brzinom većom od 40 km/h.
Automatski prekopčava na kratka
svetla kada:
● Senzor detektuje svetla vozila iz suprotnog smera ili vozila ispred
sebe.
● Brzina vozila je manja od 20 km/h.
● Magla je ili pada sneg.
● Vožnja se odvija u gradu.
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.
AktiviranjePomoć dugim svetlima se aktivira
kada se ručica pokazivača pravca
dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica l uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 112.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć
dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira svetlosni signal
(ablend) prednjih svetala kada je
dugo svetlo isključeno, pomoć dugim
svetlima će ostati uključena.
Poslednje podešavanje pomoći
dugim svetlima se memoriše nakon
ponovnog uključivanja kontakta.

Osvetljavanje139Dinamično osvetljavanje krivina
Snop svetla se zaokreće zavisno od
ugla upravljača i brzine vozila,
povećavajući osvetljavanje krivina.
Kontrolna lampica f 3 113.
Osvetljenje krivine
Kod oštrih krivina ili tokom skretanja,
zavisno od ugla upravljača ili
pokazivača pravca, uključuje se
dodatno levo ili desno svetlo koje
osvetljava put pod ravnim uglom u
pravcu vožnje. Aktivira se do brzina
od 40 km/h.
Kontrolna lampica f 3 113.
Funkcija vožnje unazad
Ako su uključena svetla i izabrana je
brzina za hod unazad, oba svetla za
osvetljavanje pod uglom su
uključena. Ostaju da svetle
20 sekundi nakon izbacivanja iz hoda unazad ili sve do trenutka vožnje
brzinom većom od 7 km/h kod
kretanja unapred.
Pomoć dugim svetlima
Ova funkcija omogućava da duga
svetla funkcionišu kao glavno
osvetljenje noću i kada se vozilo
kreće brzinom većom od 40 km/h.
Automatski prekopčava na kratka
svetla kada:
● Kamera na vetrobranu detektuje svetla vozila iz suprotnog smera
ili ispred vozila;
● Brzina vozila je manja od 20 km/h.
● Magla je ili pada sneg.
● Vožnja se odvija u gradu.
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.Aktiviranje
Pomoć dugim svetlima se aktivira
kada se ručica pokazivača pravca
dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica l uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 112.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.

166Vožnja i rukovanjeSistem za zaustavljanje ipokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ilisaobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na eco.
Na isključivanje ukazuje gašenje LED-a u dugmetu.
Autostop Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Postaviti ručicu u neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Na nekim verzijama kada je motor u
režimu Autostop pali se kontrolna
lampica na instrument tabli.
U režimu Autostop, performanse
grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.

Vožnja i rukovanje193Smanjiti brzinuKada je adaptivni tempomat aktivan,
držati točkić u položaju SET/- (brzina
se smanjuje kontinualno u velikim
koracima) ili nekoliko puta aktivirati
položaj SET/- (brzina se smanjuje u
malim koracima).
Ako se vozilo sa aktiviranim
adaptivnim tempomatom kreće
mnogo sporije od željene brzine,
npr. zbog sporijeg vozila ispred sebe,
trenutna brzina može da se memoriše i održava kada se točkić okrene u
položaj SET/-.
Aktiviranje memorisane brzine
Ako je sistem uključen ali neaktivan,
okrenuti točkić u položaj RES/+ pri
brzini većoj od 25 km/h za
nastavljanje memorisane brzine.Adaptivni tempomat za ceo opseg
brzina na vozilima sa
automatskim menjačima
Adaptivni tempomat za ceo opseg
brzina održava razmak u odnosu na
detektovano vozilo ispred sebe i
usporava vozilo dok ga ne zaustavi
iza detektovanog vozila.
Kada se vozilo ispred odveze u roku
od dva minuta, okrenuti točkić u
položaj RES/+ ili pritisnuti pedalu
gasa do brzine od 10 km/h za
nastavak rada adaptivnog
tempomata za ceo opseg brzina.
Ako zaustavljeno vozilo ispred počne
da se kreće unapred i ako adaptivni
tempomat za ceo opseg brzina ne
nastavi rad, zelena kontrolna lampica
za vozilo ispred A počinje da trepti i
zvučni signal se čuje kao podsetnik
da vozilo ispred polazi.
Kada vozilo ispred stoji više od
dva minuta, električna parkirna
kočnica se automatski aktivira, a
adaptivni tempomat za ceo opseg
brzina deaktivira. U tom slučaju,
vozilo treba voziti normalno pomoću
pedale za gas. Okrenuti točkić upoložaj RES/+ pri brzini većoj od
10 km/h za nastavak rada adaptivnog tempomata za ceo opseg brzina.9 Upozorenje
Kada se adaptivni tempomat za
ceo opseg brzina deaktivira ili
poništi, vozilo se više ne drži u
stanju mirovanja i može da se
pokrene. Uvek se treba pripremiti
za ručno aktiviranje kočnice da bi
vozilo ostalo u stanju mirovanja.
Zabranjeno je izlaziti iz vozila dok ga u stanju mirovanja drži
adaptivni tempomat za ceo opseg
brzina. Uvek pomeriti ručicu
menjača u parkirni položaj P i
prekinuti kontakt pre izlaska iz
vozila.
Podešavanje rastojanja do vozila
ispred
Kada adaptivni tempomat detektuje sporije vozilo na putanji kretanja,
podešava brzinu vozila tako da održi
rastojanje do vozila ispred koje je
izabrao vozač.

Vožnja i rukovanje199na vozilima bez tempomata ili
samo tradicionalnim
tempomatom 3 188.
Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa radarskim
sistemom
Sistem koristi radarski senzor iza
maske hladnjaka za detekciju vozila
neposredno ispred sebe, na pravcu,
na maksimalnom rastojanju od
150 metara.
Aktiviranje
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru se automatski uključuje pri
brzini većoj od brzine hodanja ako
podešavanje Automatska priprema
za koliziju nije deaktivirano u meniju
za personalizaciju vozila 3 125.
Biranje trenutka davanja upozorenja Osetljivost upozorenja može se
podesiti na blizu, srednje i daleko.
Pritisnuti E, prikazuje se trenutno
podešavanje na informacionom
centru za vozača. Ponovo pritisnuti
E za promenu trenutka davanja
upozorenja. Podešavanje se takođe
prikazuje na informacionom centru za
vozača.Podešavanje trenutka davanja
upozorenja je povezano sa
podešavanjem rastojanja do vozila
ispred kod adaptivnog tempomata
3 191. Znači da se promenom
trenutka davanja upozorenja menja
podešavanje rastojanja do vozila
ispred kod adaptivnog tempomata.
Upozoravanje vozača
Zelena kontrolna lampica za vozilo
ispred A svetli na instrument tabli
kada sistem detektuje vozilo na
putanji kretanja. Kontrolna lampica
A postaje žuta kada udaljenost od

200Vožnja i rukovanjevozila koje se kreće ispred vas
postane suviše mala ili se suviše brzo približavate drugom vozilu.Pažnja
Boja svetala ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
saobraćajnim zakonima o
bezbednom odstojanju od vozila
koje se kreće ispred njega. Vozač
u svakom trenutku nosi svu
odgovornost za održavanje
bezbednog odstojanja od vozila
koje se kreće ispred njega u
skladu sa primenjivim
saobraćajnim pravilima,
vremenskim uslovima i stanju na
putevima itd.
Ako je sudar neizbežan, na
informacionom centru za vozača
iskače simbol upozorenja o sudaru i
oglašava se upozoravajući zvučni
signal. Pritisnuti pedalu kočnice ako
situacija to zahteva.
Podešavanja Podešavanja se mogu promeniti u
meniju za personalizaciju vozila na
informacionom displeju u boji.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Podešavanj. , I Vozilo na
informacionom displeju u boji.
Informacioni displej u boji 3 121.
Personalizacija vozila 3 125.
Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa prednjom
kamerom
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru koristi prednju kameru na
vetrobranu za detekciju vozila
neposredno ispred sebe, na pravcu,
na rastojanju od oko 60 metara.Aktiviranje
Sistem za upozorenje o čeonom
sudaru se automatski uključuje pri
brzini većoj od 40 km/h ako nije
isključen pritiskom na V (videti u
nastavku).
Biranje trenutka davanja upozorenja
Osetljivost upozorenja može se
podesiti na blizu, srednje i daleko.
Pritisnuti V, prikazuje se trenutno
podešavanje na informacionom
centru za vozača. Ponovo pritisnuti
V za promenu trenutka davanja
upozorenja.

202Vožnja i rukovanjeObaveštenje o rastojanju dovozila ispred
Obaveštenje o rastojanju do vozila
ispred prikazuje rastojanje do
prethodnog vozila u pokretu. U
zavisnosti od opreme vozila, sistem
koristi radar iza maske hladnjaka ili
prednju kameru na vetrobranu u cilju
detekcije rastojanja do vozila koje se nalazi neposredno ispred u istoj
saobraćajnoj traci. Aktivira se pri
brzinama većim od 40 km/h.
Kada se detektuje neko vozilo ispred,
rastojanje do njega se označava u
sekundama i prikazuje na strani
informacionog centra vozača 3 114.
Na osnovnom displeju podesiti
Podešavanja X pomoću dugmeta
Meni i izabrati stavku Obaveštenje o
rastojanju do vozila ispred pomoću
regulacionog točkića na ručici
pokazivača pravca 3 114.
Na složenijem ili displeju srednjeg
nivoa izabrati Info meni i pritisnuti
o za izbor stavke Obaveštenje o
rastojanju do vozila ispred 3 114.
Minimalno rastojanje na koje se
ukazuje je 0,5 sekundi.
Ako nema vozila ispred ili je ono izvan dometa, prikazuju se dve crtice, tj.
"-.- s".
Ako je adaptivni tempomat aktivan,
ova strana umesto toga prikazuje rastojanje do vozila ispred 3 191.
Aktivno kočenje u hitnoj
situaciji
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
umanjuje štetu pri direktnom sudaru
sa vozilima i preprekama ispred,
onda kada sudar više ne može da se
izbegne ručnim kočenjem ili
upravljanjem. Pre aktiviranja aktivnog
kočenja u hitnoj situaciji, vozač dobija upozorenje o čeonom sudaru 3 198.
Ova funkcija koristi razne ulazne veličine (npr. radarski senzor, kočioni
pritisak i brzinu vozila) kako bi
izračunala verovatnoću čeonog
sudara.
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji se
automatski uključuje pri brzini većoj
od brzine hodanja ako podešavanje
Automatska priprema za koliziju nije
deaktivirano u meniju za
personalizaciju vozila 3 125.
Sistem čine: ● sistem za pripremu kočnica,
● automatsko kočenje u hitnim
slučajevima,
● prednja pomoć pri kočenju.