sensor OPEL INSIGNIA 2017 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer121Temperatur auto avdelingssone:
Veksle mellom enkeltsones eller
to-sones temperaturinnstilling.
Auto duggfj. : Frontruten avdug‐
ges raskere ved at de nødven‐ dige innstillingene og automatisk
klimaanleggdrift velges automa‐ tisk.
Auto avtåking bak : Aktiverer
automatisk oppvarmet bakrute.
● Kollisjons / registreringssys.
Parkeringsassistent : Aktiverer
eller deaktiverer parkeringsrada‐
ren med ultralyd.
Forberedelse bilkollisjon : Aktive‐
rer og deaktiverer den automati‐
ske bremsefunksjonen i bilen ved akutt fare kollisjon. Følgende kan
velges: Systemet vil overta brem‐ sekontrollen, kun varsling med
varsellyd eller fullstendig deakti‐
vert.
Henvisning fri kjøring : Aktiverer
eller deaktiverer påminnelses‐
funksjonen for adaptiv hastig‐
hetskontroll.Blindsonealarm side : Aktiverer
eller deaktiverer varsling for
blindsonen på siden.
Alarm kryssende trafikk bak : Akti‐
verer eller deaktiverer varsling for kryssende trafikk bak.
● Komfort og bekvemmelighet
Auto minneoppringning : Endrer
innstillingene for opphenting av lagrede innstillinger for elektrisk
setejustering og utvendige speil.
Enkel utgang førersete : Aktiverer
eller deaktiverer lettere utstigning fra det elektriske setet.
Ringevolum : Endrer volumet på
varsellydene.
Revers vend speil : Aktiverer eller
deaktiverer parkeringsradarfunk‐
sjonen til det utvendige speilet på passasjersiden.
Auto folde speil : Aktiverer eller
deaktiverer felling av sidespei‐
lene med fjernkontrollen.
Personalisering av sjåfør : Aktive‐
rer eller deaktiverer den person‐
lige tilpasningen.Vindusviskere med regnsensor :
Aktiverer eller deaktiverer auto‐
matisk visking med regnføler.
Auto vindusvisk i revers gir : Akti‐
verer eller deaktiverer automa‐
tisk igangsetting av bakruteviske‐
ren når bilen settes i revers.
● Lys
Lys for lokalisering av bil : Aktive‐
rer eller deaktiverer velkomstly‐
set.
Utgangslys : Aktiverer eller deak‐
tiverer og endrer varigheten av
utstigningslyset.
Høyre eller venstre trafikk :
Endrer mellom lys for venstrekjø‐
ring og høyrekjøring.
Tilpasningsegnet kjørelys : Endre
innstillingene i funksjonene i adaptivt frontlys.
● Effekt dørlås
Ulåst dør anti utlåsning : Aktiverer
eller deaktiverer den automatiske førerdørlåsingsfunksjonen mens
døren er åpen.

Lys129Skyv hendelen forover for å koble om
fra nærlys til fjernlys.
For omkobling til nærlys skyver du
hendelen forover igjen eller trekker
den mot rattet.
Fjernlysassistent
Beskrivelse for versjon med halogen‐
lamper. Fjernlysassistent med adap‐
tivt frontlys 3 131.
Med denne funksjonen kan fjernlys
fungere som hovedkjørelys om natten og når hastigheten er over 40 km/t.
Systemet skifter automatisk til nærlys
når:
● En sensor registrerer lysene på kjøretøy i motgående retning,
eller foran i samme retning
● Kjørehastigheten er under 20 km/t.
● Hvis det er tåke eller snør.
● Ved bykjøring.
Når det ikke er noen hindringer
lenger, skifter systemet til fjernlys
igjen.Aktivering
Fjernlysassistenten aktiveres ved å
trykke to ganger på indikatorspaken
ved en hastighet hover 40 km/t.
Den grønne kontrollampa l lyser
hele tiden når automatisk fulltlys er i
bruk, den blå 7 lyser når fjernlyset er
på.
Kontrollampe l 3 108.
Deaktivering Skyv indikatorhendelen inn en gang.
Det kobles også ut når tåkelysene
foran er på.
Hvis lyshornet aktiveres når fjernlyset
er på, deaktiveres det automatiske
fjernlyset.
Hvis lyshornet aktiveres når fjernlyset er av, vil det automatiske fjernlyset
fortsatt være aktivert.
Den siste innstillingen for det automa‐
tiske fjernlyset er lagret når tenningen slås på igjen.
Lyshorn
Trekk hendelen mot rattet for å akti‐
vere lyshornet.

Lys135Innvendig lys
Styring av instrumentpanel- belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan
justeres når det utvendige lyset er på:
● instrumentpanelbelysningen
● informasjonsdisplay
● taklyset
● brytere og betjeningselementer med lys
Drei hjulet A, og hold det til ønsket
lysstyrke er nådd.
På biler med lyssensor kan lysstyrken kun justeres når utvendige lys er på
og lyssensoren registrerer at det er
mørkt ute.
Innvendige lys Kupélysene foran og bak tennes
automatisk under innstigning og
utstigning og slukkes automatisk etter
en liten stund.
Les dette
Kupélysene slås på automatisk i
ulykker som medfører at kollisjons‐
puter utløses.
Kupélys foranBruk av vippebryter:w:slå på og av automa‐
tisktrykk på u:påtrykk på v:av
Kupélys bak
Lyser sammen med kupélys foran alt
etter vippebryterens stilling.
Leselys
Betjenes ved å trykke på s og t i
kupélysene foran og bak.

182Kjøring og brukOverskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn, vil hastigheten blinke i førerinforma‐sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
Utkobling
Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Med middels nivå- og høynivå-display endres L til hvitt. I tillegg vises en
tilhørende melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐
hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen
(ACC) er en forbedring av den tradi‐
sjonelle hastighetskontrollen, og kan
i tillegg holde en bestemt avstand til
kjøretøyet foran.Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐
het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre og holde hastigheter over
omtrent 25 km/t . Hvis det kjøres etter
en bil som kjører langsommere enn
25 km/t, vil den langsommere hastig‐
heten bli innstilt. I biler med automat‐
gir kan systemet også bremse til bilen stopper.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker en radarsensor for å registrere biler foran. Hvis ingen bil registreres i

186Kjøring og brukDen grønne, lysende kontrollampen
for bil foran A vises når systemet
registrerer en bil i kjørebanen.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 189.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive
hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.
UtkoblingDen adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på y
● Bremsepedalen aktiveres
● Du trår inn clutchen i mer enn fire sekunder
● Du flytter girspaken på automat‐ giret til N
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
15 km/t (i biler med automatgir
reduseres farten til bilen stopper
uten å bli deaktivert i løpet av
to minutter).● Antispinn-kontrollsystemet fungerer.
● Sen elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktiv.
● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på
flere minutter. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at
den er blokkert.
● Systemet for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn to minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdøren
åpnes.Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampene m
og C i førerinformasjonen fra grønt til
hvitt og det vises en melding i
displayet.
Lagret hastighet holdes. Systemet er
deaktivert, men ikke slått av.9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m eller
C slukker. Lagret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenge
tid til å registrere den igjen.

Kjøring og bruk187● Bruk ikke systemet på glatteveier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
Systemgrenser ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbrem‐
sing, og bremsenivået er kanskje
ikke tilstrekkelig til å unngå en
kollisjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐ rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.● Adaptiv hastighetskontroll brem‐ser ikke opp for fotgjengere, dyr,
svært langsomgående trafikk
eller biler som har stoppet.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll når det slepes en tilhenger.
Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette
banen tar hensyn til gjeldende kurve‐
egenskaper, men kan ikke vurdere en fremtidig kurveendring. Systemet kan
miste bilen foran eller vurdere en bil
som ikke er i riktig kjørebane. Det kan
skje når du kjører inn i eller ut av en
kurve, eller når kurven blir sterkere
eller svakere. Hvis det ikke lenger
registrerer noen bil foran, slukker
kontrollampen A.
Hvis sentrifugalkraften er for høy i en
kurve, reduserer systemet farten på
bilen noe. Dette bremsenivået er ikke beregnet på å unngå spinn i kurven.
Føreren er ansvarlig for å redusere
valgt hastighet før han kjører inn i en
kurve og generelt sett å tilpasse
hastigheten etter veitype og eksiste‐ rende fartsgrenser.
Motorveier
På motorveier tilpasses innstilt
hastighet til situasjonen og været.
Husk alltid at den adaptive hastig‐
hetskontrollen har et begrenset
synbarhetsområde, et begrenset
bremsenivå og en viss reaksjonstid
for å bekrefte om en bil er i kjøreba‐
nen eller ikke. Den adaptive hastig‐
hetskontrollen kan kanskje ikke
bremse bilen i tide for å unngå en
kollisjon med mye saktere kjøretøyer
eller etter et filbytte. Det er særlig

188Kjøring og brukriktig hvis man kjører fort eller hvis
synbarheten er redusert på grunn av
værforholdene.
Når du kjører inn på eller ut fra en
motorvai, kan den adaptive hastig‐
hetskontrollen miste bilen foran og
akselerere opp til angitt hastighet.
Reduser derfor innstilt hastighet før
avkjøring fra og utkjøring til en motor‐
vei.
Filbytte
Hvis en annen bil kommer inn i din
kjørebane, vurderer den adaptive
hastighetskontrollen først bilen når
den er helt på plass i din fil. Vær klar
til å reagere og trå på bremsepedalen
hvis det skulle bli nødvendig å
bremse raskere.
Hensyn med tanke på bakker og
tilhengere
Systemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det
er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring i bakker. I bratte bakker kan det være
nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet. Det anbefales ikke å bruke adaptiv
hastighetskontroll i bratte bakker.
Radarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, under merkesymbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid
oppsøke et verksted for å få

Kjøring og bruk189kontrollert og korrigert posisjonen
til den adaptive hastighetskontroll‐
sensoren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i
førerinformasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 118.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
En forankjørende bil indikeres med
en kontrollindikator A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
Forutsetningen er at varsling av fare
for frontkollisjon er aktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen
3 119, eller at den ikke er deaktivert
ved at V trykt inn (avhengig av
systemet, se nedenfor).
Avhengig av hva slags utstyr bilen
har, finnes to varianter av kollisjons‐
varslingen:
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på radarsystemet
på kjøretøyer med adaptiv
hastighetskontroll 3 182.
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på kamerasystemet
foran

190Kjøring og bruki biler uten automatisk hastig‐
hetskontroll eller bare med tradi‐
sjonell hastighetskontroll 3 179.
Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på radarsystemet
Systemet bruker radarsensoren bak
radiatorgrillen til å registrere en bil rett
foran, i kjørebanen, innen en avstand på maks. 150 meter.
Koble inn
Varsling ved kollisjonsfare foran akti‐
veres automatisk over gangehastig‐
het, forutsatt at Forberedelse
bilkollisjon -innstillingen ikke er deak‐
tivert i menyen for personlig tilpasning
av bilen 3 119.
Velge varslingssensitivitet
Alarmfølsomheten kan innstilles på
nær, middels og fjern.
Trykk på E, gjeldende innstilling
vises i førerinformasjonssenteret.
Trykk E én gang til for å endre
varslingssensitivitet. Innstillingene
vises også i førerinformasjonssente‐
ret.Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for
den adaptive hastighetskontrollen
3 182 . Derfor endres avstandsinnstil‐
lingen for den adaptive hastighets‐
kontrollen når du endrer varslingstids‐
følsomheten.
Varsling av føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen.
Kontrollampen A veksler til gult når
avstanden til en forankjørende bil blir for kort eller når bilen nærmer seg en annen bil for raskt.

Kjøring og bruk193I grunn-nivå-displayet settes
Innstillinger X med Meny-knappen
og alternativet Visning av
følgeavstand velges med funksjons‐
velgeren på blinklyshendelen 3 109.
I displayet med middels nivå og høyt
nivå velges menyen Informasjon og
o trykkes for å velge Visning av
følgeavstand 3 109.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Hvis adaptiv hastighetskontroll er aktiv, viser denne siden i stedet
innstilt følgeavstand 3 182.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skade ved en eventuell kolli‐ sjon med biler og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing eller ved styring. Før den aktive
nødbremsingen starter varsles føre‐
ren av kollisjonsvarslingen 3 189.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. radarsensor, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.
Aktiv nødbremsing aktiveres automa‐
tisk over gangehastighet, forutsatt at
Forberedelse bilkollisjon -innstillingen
ikke er deaktivert i menyen for
personlig tilpasning av bilen 3 119.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødsbremsing
● bremsestøtte forover9
Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen skal kun
fungere som et tilskudd. Føreren
må fortsette å bruke bremsen slik
situasjonen krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig,
setter dette systemet lett trykk på
bremsene. Det reduserer responsti‐
den ved en manuell eller automatisk
bremsing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Automatisk nødsbremsing Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utøver denne funk‐
sjonen automatisk begrenset brem‐
sing for å redusere støthastigheten
ved kollisjonen.