ESP OPEL INSIGNIA 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

Reparaţia şi întreţinerea299pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 107.
Confirmări Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicităriacoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Interval de service se bazează pe mai
mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 107.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţirecomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,

300Reparaţia şi întreţinereaprotecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizate uleiuri de
motor din alte calităţi prescrise.
Recomandările pentru motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 304.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor numai din clasele
ACEA A1/B1 sau numai A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 304.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 304.
Toate clasele de vâscozitate sunt
potrivite la temperaturi ambientale
ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În regiunile cu temperaturi
foarte scăzute, lichidul de răcire
prevăzut din fabrică asigură protecţie
la îngheţ până la aprox. -37 °C.
Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.

302Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......302
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............302
Plăcuţa de identificare .............302
Identificarea motorului .............303
Date referitoare la autovehicul ...304
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 304
Date despre motor ...................307
Performanţele .......................... 309
Masa autovehiculului ...............312
Dimensiunile autovehiculului ...315
Capacităţi ................................ 316
Presiunea în anvelope .............317Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe plăcuţa de
identificare şi în cavitatea podelei,
sub covor, vizibilă sub un capac, sau
în compartimentul motor, pe panoul
caroseriei din dreapta.
Plăcuţa de identificare
Eticheta de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.

Date tehnice303Informaţii pe plăcuţa de identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:greutatea maximă admisă a
autovehiculului în kg5:greutatea maximă admisă a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă admisă pe
puntea din faţă în kg7:sarcina maximă admisă pe
puntea din spate în kg8:date specifice pentru autovehicul
sau pentru ţara respectivă,
de ex., MA = modelul anului
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
greutatea brută maximă permisă a
autoturismului. De exemplu, dacă axa
faţă este încărcată la sarcina maximă
autorizată, axa spate poate suporta
numai diferenţa dintre masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentele autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice folosesc
codul de identificare al motorului.
Tabelul cu date despre motor arată
suplimentar codul de inginerie. Datele
despre motor 3 307.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi Certificatul de conformitate CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
codul de identificare a motorului, este
posibil ca alte publicaţii naţionale să
indice codul de inginerie. Verificaţi
deplasarea pistonului şi puterea
motorului pentru a identifica motorul
respectiv.

Date tehnice307Date despre motorCod de identificare motorB14NETB14NETB16SHLB18XERB20NHTB28NERDenumire comercială1.41.4 GPL1.61.82.0OPCCod de inginerieB14NETB14NETB16SHTB18XERB20NHTB28NETCapacitatea cilindrică [cm3
]136413641598179619982792Putere motor [kW]103103125103184239la turaţia (rot/min)4900-60004900-60004750-6000630053005250Cuplul [Nm]200200260175400435la turaţia (rot/min)1850-49001850-49001650-450038002500-40005250Tipul de combustibilBenzinaBenzină/Gaz lichidBenzinaBenzinaBenzinaBenzinaCifra octanică RON 2)recomandată959598959598admisă989895989895admisă9191919191913)Tipul de combustibil suplimentar–Gaz lichid (GPL)––––2)
O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.
3) Admisă numai dacă se evită solicitarea puternică a motorului, sarcina maximă sau conducerea pe teren montan cu rulotă/ remorcă
sau cu încărcare severă.

310Date tehniceSports TourerMotorulB14NETB14NET GPLB16SHLB18XERB20NHTB20NHTB28NERAWD4)Viteza maximă [km/h]Transmisia manuală2001902152002452402505)
/270Transmisia automată––205–240235250 5)
/2704) Tracţiune integrală.
5) Viteză limitată.MotorulB16DTJB16DTHB20DTHB20DTHAWD 4)Viteza maximă [km/h]Transmisia manuală190/195 7)200/2057)220210Transmisia automată–1952152054)
Tracţiune integrală.
7) CO2 redus.

Date tehnice315Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 87.Dimensiunile autovehicululuiLimuzină, 4 uşiHatchback cu 5 portiereSports TourerCountry TourerLungimea [mm]4842484249204920Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare
[mm]1856185618561856Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare
[mm]2084208420842084Înălţimea (fără antenă) [mm]1498149815201530Înălţimea autovehiculului - compartimentul spate deschis [mm]1830217521842195Lungimea podelei portbagajului [mm]1003100310861086Lungime portbagaj cu scaunele spate rabatate [mm]1895189519081908Lăţime portbagaj [mm]1027102710301030Înălţime portbagaj [mm]356436677677Ampatamentul [mm]2737273727372737Diametrul de bracaj [m]11,3 - 12,0511,3 - 12,0511,3 - 12,0511,3 - 12,05

Informaţii pentru client333Informaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............333
Declaraţie de conformitate ......333
Reparaţiile avariilor prin coliziune ................................. 336
Confirmarea software-ului .......336
Mărci comerciale înregistrate ..339
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....340
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 340
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 341Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE
sau 2014/53/UE. Aceste sisteme
respectă cerinţele esenţiale şi alte
prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE sau
2014/53/UE. Un exemplar al
Declaraţiei de conformitate originale poate fi obţinut de pe site-ul nostru.
Sisteme radar
Declaraţiile de conformitate specifice
ţării pentru sisteme radar sunt
prezentate la pagina următoare:

338Informaţii pentru clientversions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP. Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e- mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile deautor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun fel, explicită sau implicită, inclusiv, darfără a se limita la garanţiile de
introducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite
în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info-
ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.

Informaţii pentru client339Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală,
specială sau pe cale de consecinţă apărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica
şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau altemateriale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerul
SFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice
şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau"MacZip" fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru
erorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
"MacZip" pentru propriile versiuni
sursă şi binare.
Mărci comerciale
înregistrateApple Inc.
Apple CarPlay™ este o marcă
comercială a Apple Inc.
App Store ®
este o marcă comercială
înregistrată a Apple Inc.
iPhone ®
şi iPod ®
sunt mărci
comerciale înregistrate ale Apple Inc.Aupeo! GmbH
AUPEO ®
este o marcă comercială
înregistrată a Aupeo! GmbH.