kontrolka motoru OPEL INSIGNIA 2017 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz181Při uvolnění nožní brzdy po zastavení
na svahu zůstanou brzdy další
dvě sekundy zabrzděné. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne zrychlovat.
Asistent rozjezdu ve svahu není
v režimu Autostop aktivní.
Systém Stop-start 3 163.Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly prokluzu (TC) je
součástí systému elektronické
stabilizace vozidla.
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy zhasnekontrolka b.
Když TC pracuje, b bliká.
9
Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 109.
Deaktivace
Systém TC lze vypnout, pokud je
požadováno protáčení poháněných
kol:

182Řízení vozidla a jeho provozkrátkým stisknutím b deaktivujte TC,
rozsvítí se k. Při deaktivaci systému
TC se v informačním centru řidiče
zobrazí stavová zpráva.
Svítí kontrolka k.
Když je systém TC deaktivovaný,
systém ESC zůstává aktivní.
Systém TC (řízení trakce) opět
aktivujete dalším stisknutím tlačítka
b .
Systém TC se také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
ESC pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce (TC)
3 181. Brání také protáčení
poháněných kol.
ESC je funkční po každém spuštění
motoru, jakmile zhasne kontrolka b.
Pokud je ESC v činnosti, bliká
kontrolka b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 109.
Deaktivace
Systémy ESC a TC lze deaktivovat: ● Přidržte tlačítko b stisknuté pro
dobu minimálně pěti sekund: Systémy TC a ESC se deaktivují. Rozsvítí se k a n a v
informačním centru řidiče se
zobrazí stavové zprávy.

Řízení vozidla a jeho provoz187Zapnutí
Stiskněte m: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Na displeji střední nebo vyšší úrovně výbavy je nastavená rychlost
indikována zeleně svítícím symbolem
m . Plynový pedál může být uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlostiKdyž je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo
v malých krocích.
Deaktivace Stiskněte y: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Na displeji střední úrovně výbavy
změní m barvu na bílou.Tempomat se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Automatická deaktivace: ● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla klesne o více než 25 km/h pod nastavenou
rychlost.
● Je sešlápnut pedál brzdy. ● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Páka voliče je zablokována v poloze N.
● Otáčky motoru jsou příliš nízké.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Byla spuštěna výstraha před kolizí vpředu.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.

Řízení vozidla a jeho provoz1939Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vozidla vpředu
Zelená kontrolka vozidla vpředu A se
rozsvítí v případě, že systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Výstraha před kolizí vpředu 3 196.
Pokud se tento symbol nezobrazí
nebo se zobrazí pouze krátce,
nebude adaptivní tempomat na
vozidla vpředu reagovat.
Deaktivace
Adaptivní tempomat je deaktivován
řidičem, když:
● Je stisknuto y.
● Je sešlápnut brzdový pedál.
● Spojkový pedál je sešlápnut déle
než čtyři sekundy.
● Páka voliče automatické převodovky je přesunuta do
polohy N.
Systém se automaticky deaktivuje
v následujících případech:
● Rychlost vozidla se zvýší nad 190 km/h nebo klesne pod
15 km/h (u vozidel
s automatickou převodovkou
zpomalí do zastavení bez
deaktivace během dvou minut).
● Pracuje systém kontroly trakce.
● Zasahuje systém elektronické stabilizace vozidla.● Po dobu několika minut nenížádný provoz a není detekován
žádný objekt po stranách silnice.
V tomto případě nejsou
k dispozici ozvěny radaru a čidlo může vykazovat, že je
zablokované.
● Na brzdovou soustavu působí brzdění při hrozící kolizi.
● Radarové čidlo je blokováno vrstvou ledu nebo vody.
● V radaru, motoru nebo brzdové soustavě je detekována porucha.
Kromě toho se systém automaticky
deaktivuje u vozidel s automatickou
převodovkou (adaptivní tempomat
pro celý rychlostní rozsah)
v následujících případech:
● Elektrická parkovací brzda je zabrzděna.
● Vozidlo je systémem zastaveno na dobu delší než dvě minuty.
● Vozidlo zastaví, odepne se bezpečnostní pás řidiče
a otevřou se dveře řidiče.

222Řízení vozidla a jeho provoz1 vypnut:provoz na benzín1 bliká:kontrola podmínek
pro přechod paliva
na provoz na kapalný
plyn. Po splnění
podmínek se rozsvítí
stálým světlem.1 svítí:provoz na
zkapalněný plynKontrolka 1
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním
centru řidiče se
zobrazí zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile je nádrž na zkapalněný plyn
prázdná, vozidlo automaticky přepne
na benzínový provoz, dokud není
vypnuto zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka I
nebo Y a doplňte palivo. Tím se
pomáhá udržet kvalita paliva
a fungování systému v rámci provozu
na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje,
zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
plyn.V extrémních situacích, pokud nejsou
splněny minimální podmínky, může
systém přepnout zpátky na provoz na plyn. Pokud to podmínky umožní,
může být možné ručně přepnout zpět
na provoz na zkapalněný plyn.
V případě ostatních poruch
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Opravy a seřizování smí provádět
pouze vyškolení specialisté. Tím se zachová bezpečnost a záruka
u systému LPG.
Zkapalněný plyn vydává
charakteristický pach (zápach), proto
případnou netěsnost snadno
poznáte.
9 Varování
Pokud ve vozidle nebo v jeho
bezprostřední blízkosti cítíte kouř,
okamžitě přepněte na provoz na
benzín. Nekuřte. Zákaz použití
otevřeného ohně a zdrojů
zapalování.

333Dveře............................................ 29
Dvouzónová automatická klimatizace .............................. 151
E Elektrická parkovací brzda. 108, 179
Elektrická soustava..................... 254
Elektrické nastavení ....................38
Elektricky ovládaná okna .............41
Elektronické jízdní programy .....175
Elektronické řízení stability .........182
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu...... 109
Elektronické řízení stability vypnuto.................................... 109
F
Filtr pevných částic .............110, 167
Funkční prvky osvětlení ..............142
H Halogenové světlomety .............244
Hloubka vzorku .......................... 266
Hmotnost vozidla .......................299
Hodiny .......................................... 91
Houkačka ............................... 13, 88CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 286
Chladicí kapalina motoru ...........238
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............229
I Identifikace motoru .....................290
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 331
Identifikační číslo vozidla ...........289
Identifikační štítek ......................289
Imobilizér ............................. 37, 111
Indikace vzdálenosti vpředu .......200
Informace o nakládání .................84
Informační centrum řidiče ...........113
Informační displeje .....................113
Interaktivní podvozkový systém.. 183
K
Kapalina do ostřikovačů ............240
Kapalina do posilovače řízení ....239
Kapalina pro automatické převodovky .............................. 238
Kapota motoru ........................... 236
Katalyzátor ................................. 168
Klíče ............................................. 20
Klíče, zámky ................................. 20
Klíč, nastavení uložená v paměti ..23
Klimatizace .......................... 15, 144Kola a pneumatiky .....................261
Koncová světla .......................... 249
Kontrola nad vozidlem ...............159
Kontrolka nesprávné funkce ......107
Kontrolky............................. 101, 105
Kontroly vozidla .......................... 235
Kryt nákladového prostoru ..........74
Kryty kol ..................................... 266
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 76
L
Lampičky na čtení ...................... 141
Lékárnička ................................... 82
Loketní opěrka ........................ 54, 55
M
Manuálně ovládaná okna ............41
Manuální nastavení sedadla ........49
Manuální převodovka ................177
Manuální režim .......................... 174
Manuální změna odrazivosti ........40
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 34
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................66
Motorový olej .............236, 286, 291
N Napájecí zásuvky ........................93
Napětí akumulátoru ...................123