sat nav OPEL INSIGNIA 2017 Uporabniški priročnik

110Instrumenti in upravni elementiPri nekaterih izvedbah se prikaz
prestave pojavi kot polna stran na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 114.
Variabilni servo volan
c sveti rumeno.
Motnje v sistemu variabilnega servo
krmiljenja. To utegne privesti do
večjega ali manjšega napora pri
krmiljenju. Poiščite servisno
delavnico.
Sledilna razdalja E označuje nastavitev za sledilno
razdaljo za adaptivni tempomat ali
občutljivost opozorilnega časovnika za opozorilo za trk spredaj z
zapolnjenimi črticami za razdaljo.
Adaptivni tempomat 3 190.
Opozorilo za trk spredaj 3 197.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
) sveti zeleno ali utripa rumeno.Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen nadelovanje.
Utripa rumeno
Sistem zazna nenameravano
menjavanje voznega pasu.
Ultrazvočni parkirni pomočnik
r sveti rumeno.
Motnje v sistemu
ali
Motnje v delovanju senzorjev, ki so
prekriti s snegom ali umazanijo
ali
Motnje zaradi močnih zunanjih virov
ultra zvoka. Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ultrazvočni parkirni pomočnik 3 202.Elektronski stabilnostni
nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Utripa Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 182,
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 181.

Vožnja in rokovanje169Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, je
o tem voznik obveščen s kontrolno
lučko % in opozorilom na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Če se filter sajastih delcev napolni, se
prikažeta % in opozorilo. Čimprej
zaženite postopek čiščenja.
Če se filter sajastih delcev napolni do
skrajne meje, utripata % in opozorilo.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.
Vklopite ročni postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2000. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se samočiščenje filtra sajastih
delcev.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno. Nadaljujte vožnjo, dokler se postopek
samodejnega čiščenja ne dokonča.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje ni trenutno ni mogoče,
zasveti Z, na voznikovem
informacijskem zaslonu pa se prikaže
opozorilo. Utegne se zmanjšati
motorna moč. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 219,
3 291 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.

176Vožnja in rokovanjeSplošnoPri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Znak menjave prestave Simbol R s številko spodaj se
prikaže, ko je za varčnejšo vožnjo
priporočljivo zamenjati prestavo.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja in deluje kot zakasnitev
prestavljanja v višjo prestavo (privišjem številu vrtljajev). S tem
katalizator veliko hitreje doseže
dolovno temperaturo.
● Samodejni vklop v prosti tek izvede menjalnik, ko vozilo stoji in
je vklopljena vozna prestava in
pritisnjen zavorni pedal.
● Pri vključenem SPORT režimu vklaplja menjalnik v višje
prestave pri višjem številu
vrtljajev motorja (razen, če je
vključen regulator hitrosti).
SPORT režim 3 183.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● Pri speljevanju na zasneženi ali poledeneli cesti ali na drugih
spolzkih podlagah elektronski krmilnik menjalnika samodejno
izbere višjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.Zaščita proti pregrevanju
V primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.
Napaka
V primeru napake vozila se prikaže
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Opozorila in
obvestila o vozilu 3 123.
Menjalnik ne prestavlja več
samodejno. Vožnjo lahko nadaljujete
le z ročnim prestavljanjem.
V odvisnosti od motenj je vožnja
možna le v najvišji prestavi. V
odvisnosti od resnosti okvare je v
ročnem načinu na voljo lahko tudi
2. prestava. Vklopite jo le pri
mirujočem vozilu.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje195● Prilagodljivi regulator hitrosti nezavira zaradi pešcev, živali ter
zelo počasi vozečih in ustavljenih vozil.
● Ne uporabljajte prilagodljivega regulatorja hitrosti med vleko
prikolice.
Zavoji
Prilagodljivi regulator hitrosti izračuna
predvideno pot na osnovi
centrifugalne sile. Ta predvidena pot
upošteva značilnosti trenutnega
zavoja, vendar pa ne more upoštevati spremembe zavoja v prihodnje.
Sistem lahko izgubi vozilo pred vami
ali upošteva vozilo ki ni na vašem
voznem pasu. To se lahko zgodi ob
vstopu v zavoj ali izstopu iz njega ali
če zavoj postane bolj ali manj oster.
Če sistem ne zaznava več spredaj
vozečega vozila, lučka A ugasne.
Če je centrifugalna sila v zavoju
prevelika, sistem rahlo upočasni
vozilo. Stopnja zaviranja ni
zasnovana tako, da bi lahko
preprečila izgubo oprijema v zavoju.
Voznik je odgovoren za zmanjšanje izbrane hitrosti pred vstopom v zavoj.
Tudi na splošno mora hitrost
prilagajati razmeram na cesti in
veljavnim omejitvam hitrosti.
Avtoceste
Na avtocesti prilagodite nastavljeno
hitrost situaciji in vremenu. Vedno upoštevajte, da ima prilagodljivi
regulator hitrosti omejen doseg
vidljivosti, omejeno moč zaviranja in
določen odzivni čas, v katerem
preverja, ali je vozilo na voznem
pasu. Prilagodljivi regulator hitrosti
morda ne bo uspel pravočasno
zavirati, da bi se vozilo izognilo trku z veliko počasnejšim vozilom ali ob
menjavi voznega pasu. To je še
posebej res, če vozite hitro ali ob
zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko prilagodljivi regulator hitrosti
izgubi spredaj vozeče vozilo in
pospeši na nastavljeno hitrost. Zato
morate nastavljeno hitrost zmanjšati
pred izvozom oziroma uvozom na
avtocesto.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo prilagodljivi regulator
hitrosti upošteval šele, ko je v celoti na vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.

200Vožnja in rokovanjeZato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo morda delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki
● ko vreme omejuje vidnost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom
Prikaz varnostne razdalje prikazuje
razdaljo do prejšnjega premikajočega se vozila. Sistem uporablja, odvisno
od opreme vozila, radar za rešetko
hladilnika ali sprednjo kamero v
vetrobranskem steklu, da zazna
razdaljo vozila, ki vozi neposredno
pred vami po vaši poti. Deluje pri
hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se
prikaže razdalja v sekundah na strani
v informacijskem centru za voznika
3 114.
Na osnovnem prikazovalniku
nastavite Nastavitve X z gumbom
za meni in izberite Prikaz razdalje
pred vozilom nastavitvenim kolescem
na ročici za smernike 3 114.Na srednjem ali najboljšem
prikazovalniku izberite meni Info in
pritisnite o, da izberete Prikaz
razdalje pred vozilom 3 114.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja
-.- s.
Če je vključen adaptivni tempomat, ta stran namesto tega prikazuje
nastavitev sledilne razdalje 3 190.
Aktivno zaviranje v sili Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
zmanjšati škodo zaradi trkov z vozili
in ovirami neposredno pred vami, ko
se trku ni več mogoče izogniti z
ročnim zaviranjem ali zavijanjem.
Preden pride do aktivnega zaviranja
v sili, se za voznika prikaže opozorilo
za trk spredaj 3 197.
Funkcija uporablja različne vnose
(npr. radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
možnost čelnega trčenja.

Vožnja in rokovanje211IzklopVklop ali izklop opozorila na
spremembo voznega pasu lahko
nastavite v meniju za osebne
nastavitve vozila v barvnem
informacijskem prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve , I Vozilo v barvnem
informacijskem prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 124.
Sistem se izklopi, če vozilo vleče
prikolico.
Na informacijskem centru za voznika
se pojavi sporočilo o izklopu.
Opomba
Tovarniško nov sistem je treba pred
uporabo kalibrirati. Za optimalno
delovanje čim prej nekaj časa vozite
po ravni avtocesti s predmeti ob
cesti, na primer zaščitnimi ograjami
in pregradami.Napaka
V normalnih pogojih vožnje ali ostrih
zavojih lahko občasno prihaja do
nezaznavanja predmetov. Sistem
lahko voznika začasno opozori o
predmetih v mrtvem kotu pri
določenih vremenskih razmerah
(dež, toča ipd.). Vožnja po mokri cesti ali s suhih predelov na mokre lahko
povzroči vklop sistema, saj lahko
slednji brizganje vode tolmači kot predmet. V nasprotnem primeru se
lahko sistem vklopi zaradi ograj,
znakov, dreves, grmičevja ali drugih
nepremičnih objektov. To je običajno delovanje in sistema ni treba
servisirati.
Opozorilo na menjavo voznega pasu morda ne deluje, ko je levi ali desni
kot zadnjega odbijača pokrit z blatom, umazanijo, snegom, ledom ali
plundro. Navodila za čiščenje 3 278.
Če je v sistemu napaka ali pa ne deluje zaradi temperaturnih pogojev,
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.Vzvratna kamera
Vzvratna kamera pomaga vozniku privzvratni vožnji tako, da prikaže
območje za vozilom.
Posnetek kamere je prikazan na
barvnem informacijskem
prikazovalniku.9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da
ne prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev naprednega parkirnega
pomočnika, na primer predmetov pod odbijačem ali vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Vklop
Vzvratna kamera se samodejno vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.

214Vožnja in rokovanjePri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Vklop
Opozorilo na zadnji prečni promet se
samodejno vklopi skupaj z vzvratno
kamero, ko izberete vzvratno
prestavo.
Območja zaznavanja
Sistem senzorjev zajema območje
pribl. 20 metrov levo in desno za vozilom.
Izklop
Opozorilo za zadnji prečni promet je
onemogočeno skupaj z vzvratno
kamero, ko je presežena določena
hitrost naprej ali če pribl. 10 sekund ni izbrana vzvratna prestava.
Vklop ali izklop opozorila za zadnji
prečni promet lahko nastavite v
meniju za osebne nastavitve vozila v
barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve , I Vozilo v barvnem
informacijskem prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 124.
Napaka Sistem morda ne bo deloval pravilno,
če:
● Led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo tipala.
● Vozilo vleče prikolico.● Je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu.
● So prisotne izjemne spremembe temperature.
Prometni pomočnik
Funkcionalnost Sistem zaznava določene prometne
znake prek sprednje kamere in jih
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Prometni znaki, ki so zaznani, so:
Znaki za omejitve in prepovedano
prehitevanje ● omejitve hitrosti
● prepoved prehitevanja
● konec omejitve hitrosti
● konec prepovedi prehitevanja

228Vožnja in rokovanjeVozne lastnosti, nasveti zavleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1400 kg (pogon na sprednja kolesa)/1600 kg
(vsekolesni pogon) je nad hitrostjo
80 km/h zelo priporočljiva uporaba
stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 302.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta
obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri
dvigovanju nadmorske višine zrak
vse bolj redek, se motorju temu
sorazmerno manjša zmogljivost in
prav tako njegova vzpenjalna moč.
Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine manjša za 10 %.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 286.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (85 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.

262Nega vozilaV primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 302.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak, da bo tlak v
pnevmatikah kmalu prenizek.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 123.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem
za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sveti kontrolna
lučka w. Sistem deluje za ostala tri
kolesa.Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. Pri senzorjih z navojem
je treba zamenjati jedro ventila in
tesnilni obroč, pri senzorjih z zaponko
pa celotno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozilaTlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 302, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Obremenitve
pnevmatik v meniju Nastavitve na
voznikovem informacijskem zaslonu 3 114. Na podlagi te nastavitve se
bodo prikazovala opozorila o tlaku v
pnevmatikah.Meni Obremenitev pnevmatike se
prikaže, samo če vozilo miruje in je
ročna zavora vklopljena. Pri različicah
z avtomatskim menjalnikom mora biti izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Light (Lahka) udobna nastavitev
za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.

Nega vozila267Ne uporabljajte kompresorja dljekot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte tlačno cev na
prosti priključek na dozi. To
prepreči puščanje doze. Komplet
za popravilo pnevmatik
pospravite v prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo
se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 264.