sport mode OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

182Važiavimas ir naudojimasTOUR režimas sureguliuoja sistemų
parametrus patogiam vairavimo
stiliui.
● Amortizatorių amortizavimas pritaikomas patogesniam
vairavimui.
● Vairavimo pastangos sumažinamos.
● Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema
sureguliuojama laisvesniam
vairavimo stiliui.
AUTOMATINIS režimas
Atkuriamos standartinės visų sistemų
parametrų vertės, optimaliai
pritaikytos kasdieniam vairavimui
(numatytasis režimas). Tai visiškai
prisitaikantis režimas,
sureguliuojantis sistemas ir
patogiam, ir sportiniam vairavimui,
atsižvelgiant į vairavimo stilių ir
vairavimo sąlygas.
Prisitaikančio vairavimo režimo
valdymas
Esant kiekvienam mechaniškai
pasirinktam vairavimo režimui
SPORT, TOUR arba AUTO,vairavimo režimo valdymo (DMS)
sistema nuolat aptinka ir analizuoja
vairavimo sąlygas ir vairuotojo
vairavimo stilių. Jei reikia, DMS
automatiškai sureguliuoja
amortizavimą ir vairavimą pagal tuo
metu esamą situaciją.
Pavyzdžiui, jeigu veikiant AUTO
režimui naudojamos įprastos
nuostatos, o DMC nustato sportinio
vairavimo stilių, ji automatiškai
pakeičia sistemų parametrus į
sportinius, nebent vairuotojas
panaikina sportinio amortizavimo
arba vairavimo funkcijas Sport Mode
Customisation (Sportinio režimo
tinkinimas) .
Pavyzdžiui, jei veikiant TOUR režimui naudodami patogaus važiavimo
parametrai, o važiuojant vingiuotu
keliu prireikia staigiai stabdyti, DMC
nustatys dinamišką automobilio būklę ir sugrąžins pakabos parametrus į
įprastą (numatytąjį) parametrą, kad
automobilis taptų stabilesnis.
Kai važiavimo charakteristikos arba
dinamiška automobilio būklė grįžta į
ankstesnę padėtį, DMC persijungs į iš
anksto pasirinktus parametrus.Lanksčiojo vairavimo vizualizavimo
meniu
8 col. informacijos ekrane lanksčiojo
vairavimo vizualizavimo meniu
galima matyti ekrane palietus ê.
Šiame puslapyje rodomas pasirinktas važiavimo režimas ir veikiantis
nustatymas.
Sistemos parametrai sportiniam
režimui žymimi raudonai, patogiam
vairavimui – mėlynai, o įprastam –
geltonai.
Pasirinkus atitinkamą mygtuką
informacijos ekrane, vizualizavimo
meniu gali būti rodomas ne tik

Važiavimas ir naudojimas183prisitaikančio AUTOMATINIO režimo
jautrumo nuostatų pritaikymas, bet ir
sportinio režimo funkcijų pritaikymas.
AUTOMATINIO režimo jautrumo
pritaikymas
Vairuotojas gali pakeisti prisitaikančio
AUTO režimo jautrumą,
pasirinkdamas vieną iš trijų nuostatų
lanksčiojo vairavimo vizualizavimo
meniu.
● Įprastasis: numatytoji nuostata.
● Sportinio vairavimo jautrumas: sistemos greičiau persijungia ir
naudoja sportinius parametrus
vairuojant sportiškai.
● Patogiojo vairavimo jautrumas: sistemos greičiau persijungia ir
naudoja patogaus važiavimo
parametrus važiuojant pastoviu
greičiu.
Be to, bet kokį važiavimo režimo valdymo pritaikymą galima išjungti.
Lanksčiojo vairavimo vizualizavimo
meniu bus rodomas palietus ê 8 col.
informacijos ekrane.Pasirinkite Auto-Mode Customisation
(Automatinio režimo tinkinimas) ir
pakeiskite atitinkamas nuostatas.
Toliau nurodytas nuostatas taip pat
galima keisti automobilio pritaikymo
meniu, rodomame informacijos
ekrane, I Settings (Nuostatos) 3 120.
Informacijos ekranas 3 113.
Sportinio režimo parametrų
pritaikymas
Vairuotojas gali pakeisti SPORTINIO
režimo parametrus, naudodamasis
lanksčiojo vairavimo vizualizavimo
meniu.
Lanksčiojo vairavimo vizualizavimo
meniu bus rodomas pasirinkus
SPORTINĮ režimą arba palietus ê 8
col. informacijos ekrane.
Pasirinkite Sport Mode
Customisation (Sportinio režimo
tinkinimas) ir pasirinkite atitinkamas
nuostatas.
Toliau nurodytas nuostatas taip pat
galima keisti automobilio pritaikymo
meniu, rodomame informacijos
ekrane, I Settings (Nuostatos) 3 120.
Informacijos ekranas 3 113.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojas visiškai kontroliuoja
automobilį ir prisiima visą
atsakomybę jį vairuodamas.
Naudodamiesi vairuotojo
pagalbos sistemomis, visada
atsižvelkite į esamas eismo
sąlygas ir laikykitės galiojančių
eismo taisyklių.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir palaikyti greitį maždaug
nuo 30 km/h iki maksimalaus
automobilio greičio. Nustatytas greitis
gali šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į
kalną arba nuo kalno.
Pirmos pavaros įjungti neįmanoma.

Važiavimas ir naudojimas233
Piltuvas laikomas bagažinės skyriuje.
Tiesiai įstatykite piltuvą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Pro piltuvą į pildymo kaklelį įpilkite
degalų.
Pripylę degalų, padėkite piltuvą į
bagažinės skyrių.
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
Modelio „Opel Insignia“ degalų
sąnaudos (vidutinės) yra 4,0–
6,1 l/100 km
Atsižvelgiant į šalį, degalų sąnaudos
gali būti rodomos km/l.
CO 2 emisija (vidutinė) yra nuo 105 iki
138 g/km.
Jūsų automobiliui tinkančių verčių ieškokite EEB atitikties sertifikate
(kuris pateikiamas su jūsų
automobiliu) arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.
Bendra informacija
Oficialios degalų sąnaudos ir
nurodytieji konkretūs CO 2 emisijos
dydžiai susiję su ES baziniu modeliu
su standartine įranga.
Degalų sąnaudų ir CO 2 emisijos
duomenys nustatyti pagal reglamentą
R (EB) Nr. 715/2007 (atitinkamai
galiojančią jo versiją), atsižvelgiant į
gerai veikiančios transporto
priemonės svorį, kaip apibrėžta
šiame reglamente.
Dydžiai pateikti tik skirtingiems
transporto priemonių variantams palyginti ir neturi būti laikomi
garantuotais konkrečios transporto
priemonės degalų sąnaudų dydžiais.Automobiliuose su papildoma įranga
nurodytos sąnaudos ir CO 2 dydžiai
gali padidėti. Be to, kuro sąnaudos
priklauso nuo asmeninio vairavimo stiliaus bei kelio ir eismo sąlygų.

288Techniniai duomenysIdentifikacijos plokštelėje pateikta
informacija:1:gamintojas2:tipo patvirtinimo numeris3:automobilio identifikavimo
numeris4:leistinasis bendrasis automobilio
svoris (kg)5:leistinasis bendrasis automobilio su priekaba svoris (kg)6:didžiausia leistinoji priekinės
ašies apkrova kg7:didžiausia leistinoji galinės ašies apkrova kg8:konkretūs duomenys apie
automobilį ar šalį, pvz. MY =
modelio išleidimo metai
Bendra priekinės ir galinės ašies apkrova neturi viršyti didžiausio
bendro leistino automobilio svorio.
Pavyzdžiui, jei priekinei ašiai tenka didžiausia leistina apkrova, galinė
ašis gali išlaikyti tokią apkrovą, kuri
yra lygi apkrovai iš bendro
automobilio svorio atėmus priekinei
ašiai tenkančią apkrovą.
Šie techniniai duomenys nustatyti
remiantis Europos Bendrijos
standartais. Mes pasiliekame teisę
atlikti pakeitimus. Automobilio
dokumentuose nurodytos techninės charakteristikos visada turi
pirmenybę prieš pateiktas vartotojo
vadove.
Variklio identifikavimas
Variklio identifikavimo kodas
nurodytas techninių duomenų
lentelėse. Variklio duomenų lentelėje
papildomai nurodomas inžinerinis
kodas. Variklio duomenys 3 292.
Norėdami identifikuoti atitinkamą
variklį, žr. su jūsų transporto
priemone pateiktą EEB atitikties
sertifikatą arba kitus nacionalinius
registracijos dokumentus.
Atitikties sertifikate pateiktas variklio
identifikavimo kodas. Kituose
nacionaliniuose leidiniuose gali būti
inžinerinis kodas. Žr. variklio darbinį
tūrį ir galią, kad identifikuotumėte
atitinkamą variklį.