OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija219tiek strauji nospiests bremžu pedālis,
pastiprinot bremzēšanas efektu,
pamatojoties uz tuvošanās ātrumu un
distanci līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim.
Viegla bremžu pedāļa pulsēšana vai pedāļa kustība šajā laikā ir parasta
parādība, un ir jāturpina spiest
bremžu pedāli atbilstoši vajadzībai.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma tiks automātiski
deaktivizēta, tikai kad tiks atlaists
bremžu pedālis.9 Brīdinājums
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var pastiprināt
automašīnas bremzēšanu, kad tas var nebūt nepieciešams. Jūs
varētu bloķēt satiksmes plūsmu.
Ja tā notiek, noņemiet kāju no
bremžu pedāļa un pēc tam
nospiediet bremzes pēc
vajadzības.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
3 220.
Deaktivizēšana
Aktīvo bremzēšanu avārijas situācijās
var deaktivizēt personalizācijas
izvēlnē 3 134. Ja to deaktivizē,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Sistēmas ierobežojumi Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēmavar automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir
normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos aktīvās
bremzēšanas avārijas situācijās
veiktspēja ir ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.● Var nenoteikt visustransportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● Var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
Lai izvairītos no darbības kļūmēm,
gādājiet, lai uz kameras sensora
zonas vējstiklā un radara sensora
zonas radiatorā nebūtu netīrumu,
putekļu, ledus un sniega.
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš
pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un/vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.

220Braukšana un ekspluatācijaKļūmesJa ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 132.
Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēmavar palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā iebūvēto
priekšējo kameru, lai noteiktu tieši
priekšā jūsu ceļā esošu gājēju.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 8 km/h līdz 80 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.Braucot dienā, sistēma nosaka
gājējus līdz aptuveni 40 metru
attālumam. Braucot naktī, sistēmas
veiktspēja ir ierobežota.
Automašīnas personalizācijas
izvēlnē priekšējai gājēju aizsardzības sistēmai var iestatīt opcijas Izslēgta,Brīdināt vai Brīdināt un bremzēt
3 134.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
● automātiski bremzē.
Gājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju automašīnas priekšā ne
vairāk kā aptuveni 40 m attālumā
brīdina kontrolindikators 7
instrumentu panelī. Automašīnās ar vējstikla displeju 7 tiek projicēts uz
vējstikla.

Braukšana un ekspluatācija221Brīdināšana par gājējiem
automašīnas priekšā
Pārāk strauji tuvojoties noteiktajam
gājējam, mirgo sarkana LED vai
vadītāja redzes laukā vējstikla
displejā tiek projicēts uznirstošs
simbols 7. Atskan brīdinājuma
skaņas signāls. Bremžu sistēma var
sagatavot automašīnu straujai
bremzēšanai, kas var izraisīt īsu,
vieglu ātruma samazinājumu.
Turpiniet spiest bremžu pedāli
atbilstoši vajadzībai.
Kad tiek aktivizēts brīdinājums par
gājējiem automašīnas priekšā, kruīza kontrole vai adaptīvā kruīza kontrole
var tikt deaktivizēta.
Automātiska bremzēšana
Ja tūlīt ir gaidāma sadursme ar
automašīnai tieši priekšā esošo
gājēju un bremžu pedālis nav
nospiests, automātiskās
bremzēšanas funkcija var mēreni vai
asi automātiski bremzēt automašīnu.
Tas var palīdzēt izvairīties no
sadursmes ar gājēju ļoti nelielā
ātrumā vai samazināt gājēju traumas.
Noteiktos apstākļos, piemēram,
lielākā ātrumā automātiskās
bremzēšanas līmeņi var būt
samazināti.
Ja tā notiek, automātiskā
bremzēšana var aktivizēt elektrisko
stāvbremzi, lai pēc automašīnas
apturēšanas to noturētu. Atlaidiet
stāvbremzi. Stingri nospiežot
akseleratora pedāli, tiek arī izslēgta
automātiskā bremzēšana un atlaista
elektriski vadāmā stāvbremze 3 193.Šī sistēma ietver inteliģento
bremzēšanas palīdzību, un ārkārtas
situāciju automātiskās bremzēšanas
palīgsistēma var arī reaģēt uz
gājējiem. Skatiet sadaļu Aktīvā
bremzēšana avārijas situācijās
3 216.
Automātisko bremzēšanu var
atspējot automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 134.
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
9 Brīdinājums
Priekšējā gājēju drošības
bremzēšanas funkcija var aktivizēt brīdinājumu vai pēkšņi bremzēt
automašīnu situācijās, kurās tas ir
negaidīti un nav vēlams. Tā var
brīdināt vai bremzēt, reaģējot uz
objektiem, kas formas vai lieluma

222Braukšana un ekspluatācijaziņā līdzinās gājējiem, tostarp
ēnām. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav nepieciešama
tehniskā apkope. Lai ignorētu
automātiskās bremzēšanas
funkcijas darbību, stingri
nospiediet akseleratora pedāli, ja
tas ir droši.9 Brīdinājums
Lietojot priekšējo gājēju
aizsardzības bremzēšanas
sistēmu, kamēr tiek vilkta piekabe, var zaudēt kontroli pār automašīnu un izraisīt avāriju. Pirms braucat ar
piekabi, automašīnas
personalizācijas izvēlnē
pārslēdziet sistēmu stāvoklī
Brīdināt vai Izslēgta. Automašīnas personalizācija 3 134.
Sistēmas ierobežojumi
Tālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai
arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● Automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 8 km/h līdz 80
km/h, braucot uz priekšu.
● Attālums līdz gājējam pārsniedz 40 metrus.
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
Atvieglotas parkošanās sistēma
Vispārēja informācija Kad ir piestiprināta piekabes sakabes ierīce, mainiet konfigurācijas
iestatījumus informācijas displeja
automašīnas personalizācijas
izvēlnē. Automašīnas personalizācija
3 134.Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.

Braukšana un ekspluatācija223
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Kad ir ieslēgta aizdedze, tiek
aktivizēta aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas 50 cm attālumā, kamēr ir aktivizēts
pārnesums braukšanai uz priekšu, un
1,5 metru attālumā, kamēr ir
aktivizēts atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 119 tiek rādīts attālums līdz
aizmugurē esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Attāluma rādījumu var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
aizvēršanas atkal ir redzams
attāluma rādījums.Deaktivizēšana
Nospiediet novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r, lai to
deaktivizētu, un taustiņā iebūvētā gaismas diode nodziest.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
taustiņā iebūvētā gaismas diode
mirgo trīs sekundes un pēc tam
nodziest. Vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.

224Braukšana un ekspluatācijaPriekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Sistēma tiek automātiski aktivizēta
ātrumā, kas nepārsniedz 11 km/h.Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Ja r tiek izslēgta aizdedzes cikla
laikā, priekšējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta. Ja
automašīnas ātrums iepriekš ir
pārsniedzis 25 km/h, tad
novietošanas palīgsistēma tiek
atkārtoti aktivizēta, kad ātrums
samazinās zem 11 km/h.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums Park Assist Off
(Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .

Braukšana un ekspluatācija225Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem automašīnas priekšā 80 cm
attālumā un aiz automašīnas 50 cm
attālumā, kamēr ir aktivizēts
pārnesums braukšanai uz priekšu,
vai 1,5 m attālumā, kamēr ir aktivizēts atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 119 vai arī — atkarībā no versijas
— informācijas displejā 3 127 tiek
rādīts attālums līdz aizmugurē un priekšā esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Attāluma rādījumu var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
aizvēršanas atkal ir redzams
attāluma rādījums.
Skaņas signāls tiek izslēgts, kad tiek
ieslēgta stāvbremze vai automātiskās pārnesumkārbas selektora svira tiek
pārslēgta pozīcijā N.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums pārsniedz
11 km/h.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.
Kad sistēma tiek manuāli
deaktivizēta, nodziest taustiņā
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums Park Assist Off
(Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā/aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atkal tiek aktivizēta, ja
tiek nospiests r vai tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Visu sistēmu var manuāli deaktivizēt
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē. Tā paliek
deaktivizēta visu aizdedzes ciklu vai
līdz atkārtotai aktivizēšanai
personalizācijas izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 134.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 132.

226Braukšana un ekspluatācijaUzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu paralēlā vai
perpendikulārā stāvvietā.
Norādījumi tiek sniegti vadītāja
informācijas centrā 3 119 vai atkarībā
no versijas informācijas displejā
3 127, un ir dzirdami skaņas signāli.
Automašīnās ar manuālo
pārnesumkārbu vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums, bremzēšana
un pārnesumu pārslēgšana, savukārt stūrēšana notiek automātiski.
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums un
pārnesumu pārslēgšana, savukārt
bremzēšana un stūrēšana notiek
automātiski.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu. Abas
sistēmas izmanto vienus un tos
pašus sensorus priekšējā un
aizmugurējā buferī.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas
aktivizēšana
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Meklējot stāvvietu, sistēma ir gatava
darbam, kad īsi nospiež (.
Novietošanas palīgsistēmas režīmā
sistēma atpazīst un iegaumē
stāvvietas desmit metru attālumā no
paralēlās stāvvietas vai sešu metru
attālumā no perpendikulārās
stāvvietas.

Braukšana un ekspluatācija227Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz
30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.
Maksimālais atļautais paralēlais
attālums starp automašīnu un
stāvošo transportlīdzekļu rindu ir 1,8 metri paralēlajām stāvvietām un
2,5 metri perpendikulārajām
stāvvietām.
DarbībaStāvvietas meklēšanas režīms,
rādījums vadītāja informācijas centrā
Vadītāja informācijas centrā atlasiet
paralēlo vai perpendikulāro stāvvietu, nospiežot un turot (.
Sistēma ir konfigurēta tā, lai pēc
noklusējuma meklētu brīvas
stāvvietas pasažiera pusē. Lai
noteiktu stāvvietas vadītāja pusē,
ieslēdziet pagriezienu rādītāju
vadītāja pusē.
Kad ir atrasta stāvvieta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Rādījumi krāsu informācijas displejā
Atlasiet paralēlo vai perpendikulāro
stāvvietu, displejā pieskaroties
attiecīgajai ikonai.
Atlasiet stāvvietas pusi, displejā
pieskaroties attiecīgajai ikonai.

228Braukšana un ekspluatācija
Kad ir atrasta stāvvieta, krāsu
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Ja vadītājs neaptur automašīnu, kad tiek piedāvāta brīva stāvvieta,
sistēma sāk meklēt citu piemērotu
stāvvietu.
Novietošanas norāžu režīms
Sistēmas ieteiktā stāvvieta tiek
apstiprināta, ja vadītājs aptur
automašīnu desmit metru attālumā no paralēlās stāvvietas vai sešu metruattālumā no perpendikulārās
stāvvietas, kad ir parādīts ziņojums
Stop (Pārtraukt) . Sistēma izskaitļo
optimālo ceļu iebraukšanai stāvvietā.Īsa stūres ievibrēšanās pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas norāda, ka stūri kontrolē
sistēma. Pēc tam automašīna ar
manuālo pārnesumkārbu tiek
automātiski novietota stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par bremzēšanu,
paātrinājumu un pārnesumu
pārslēgšanu. Ar automātisko
pārnesumkārbu automašīna tiek
automātiski iestūrēta stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par akseleratora
lietošanu, pārnesumkārbas
pārslēgšanu gaitai uz priekšu un
atpakaļgaitā. Vadītājs nedrīkst turēt
rokas uz stūres. Stāvēšanas norāžu
režīmā manevrēšanas ātrums ir
ierobežots.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas skaņām.
Nepārtraukts skaņas signāls norāda,
ka attālums līdz šķērslim ir mazāks
par aptuveni 30 cm.
Ja jebkāda iemesla dēļ autovadītājam ir jāpārņem stūrēšana, turiet stūri tikai
aiz tās ārmalas. Šajā gadījumā
automātiskā stūrēšana tiek atcelta.Attēlojums displejā
Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
● Vispārīgas norādes un brīdinājuma ziņojumi.
● Norāde, stāvvietas meklēšanas režīmā braucot ātrāk par
30 km/h.
● Pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīva
stāvvieta.
● Braukšanas virziens automašīnas novietošanas
manevra laikā.
● Pieprasījums ieslēgt atpakaļgaitas pārnesumu vai
pirmo pārnesumu vai R vai D
automātiskajām
pārnesumkārbām.
● Pieprasījums apturēt automašīnu
vai braukt lēni.
● Dažiem norādījumiem vadītāja informācijas centrā tiek rādīta
norises josla.