stop start OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Instrumenter og betjening121
Tryk på 9 for at bekræfte en medde‐
lelse på Midlevel- og Uplevel-
displayet.
Fejl- og servicemeddelelser Fejlmeddelelserne vises som tekst.
Følg anvisningerne i meddelelserne.
Meddelelser i farve-info-displayetNogle vigtige meddelelser kan endvi‐
dere vises på farve-info-displayet. Tryk på multifunktionsknappen for at
bekræfte en meddelelse. Nogle
meddelelser vises kun ganske få
sekunder.
Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Der lyder kun én advarselslyd ad
gangen.
Advarselslyden for sikkerhedssele ikke spændt går forud for alle andre
advarselslyde.
● Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
● Når kørslen påbegyndes, og dørene eller bagklappen ikke er
lukket korrekt.
● Når en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis adaptiv cruise control deaktiveres automatisk.
● Hvis man kommer for tæt på en forankørende bil.
● Hvis man kommer for tæt på en fodgænger foran bilen.
● Hvis en programmeret hastighed
eller fartgrænsen overskrides.● Når der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscen‐
tret.
● Hvis den elektroniske nøgle ikke er i kabinen.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐ baneskift.
● Hvis dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
● Hvis trækkrogen ikke er i indgreb.
Under et autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
● Hvis en betingelse for Autostop ikke er opfyldt.
Batterispænding
Når bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscentret.

Klimastyring145Luftfordeling w x y
Tryk på:w:til forruden og de forreste side‐
ruderx:til hovedområdet og bagsæ‐
derne med justerbare ventilati‐
onsspjældy:til forreste og bageste fodrum og forruden
Kombinationer er mulige.
Aircondition A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Akti‐
vering angives med lysdioden i knap‐ pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 161.Afdugning og afisning af ruder á
●Tryk på á: blæseren skifter auto‐
matisk til højere hastighed og
luften ledes mod forruden.
● Indstil temperaturknappen TEMP på det varmeste niveau.
● Tænd airconditionsystemet A/C,
hvis det er nødvendigt.
● Tænd for el-bagruden b.
● Tænd den el-opvarmede forrude ,, hvis funktionen er
monteret.

146Klimastyring● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● For at opnå maksimal afdugning og defrosting skal blæserhastig‐
heden indstilles på det højeste niveau.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på á, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på á
igen.
Hvis der trykkes på knappen á,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 161.Recirkulation n
Tryk på n for at aktivere luftrecirku‐
lation, der vises med kontrollampen.
Vælg luftrecirkulation for at bidrage til afkøling af kabinen eller for at forhin‐
dre indtrængen af lugt og udstødning udefra.
Tryk på n igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
På versioner uden el-opvarmet
forrude skal du trykke på 5 for at
deaktivere luftrecirkulation. Friskluft‐ sindtag er aktiveret.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
w .

150KlimastyringLuftfordeling w, x ,y
Tryk på Climate for at åbne menuen.
Berør:
w:til forruden og de forreste side‐
ruderx:til hovedområdet og bagsæ‐
derne med justerbare ventilati‐
onsspjældy:til forreste og bageste fodrum og forruden
Tryk på AUTO for at gå tilbage til auto‐
matisk luftfordeling.
Temperaturforvalg
Indstil de forvalgte temperaturer
separat for fører og forsædepassager
til den ønskede værdi med hhv.
venstre og højre drejeknap. Med
knappen i passagersiden ændres
temperaturen i passagersiden. Med
knappen i førersiden ændres tempe‐ raturen i førersiden eller i begge sider,
afhængig af aktivering af synkronise‐
ring SYNC . Den anbefalede tempe‐
ratur er 22 °C. Temperaturen vises på displayet ved siden af betjenings‐
knapperne og som pop-up på
informationsdisplayet.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 161.
Tozone temperatursynkronisering SYNC
Tryk på Climate for at åbne menuen.
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens.
Når drejeknappen i passagersiden
indstilles, deaktiveres synkroniserin‐
gen.

152KlimastyringAfdugning og afisning af ruder à
● Tryk på à. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd airconditionsystemet A/C ON i klimaindstillingsmen‐
uen ved at trykke på Climate, hvis
det er nødvendigt.
● Tænd for el-bagruden b.
● Tænd den el-opvarmede
forrude ,, hvis funktionen er
monteret.
● Tryk på à igen for at gå tilbage til
den forrige funktion, og tryk på AUTO for at gå tilbage til auto‐
matisk funktion.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på à, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på à
igen.
Hvis der trykkes på knappen à,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 161.Deaktivering eller aktivering af den
elektroniske klimastyring ON/OFF
Køling, blæser og automatisk funktion
kan slås fra ved at trykke på
ON/OFF . Når systemet er deaktive‐
ret, lyser lysdioden i knappen ON/OFF ikke.
Aktivering ved at trykke på ON/OFF
igen eller AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.

156Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 157
Kontrol over bilen ....................157
Styring ..................................... 157
Start og betjening ......................157
Tilkørsel af ny bil .....................157
Strømknap ............................... 158
Reststrøm fra ........................... 159
Start af motor ........................... 159
Påløbs-afbrydelse ...................160
Stop/start-system ....................161
Parkering ................................. 163
Udstødning ................................ 164
Dieselpartikelfilter ....................164
Katalysator .............................. 165
AdBlue ..................................... 166
Automatisk gearkasse ...............169
Manuel gearkasse .....................173
Kørselssystemer ........................174
Firehjulstræk ............................ 174
Bremser ..................................... 175
Blokeringsfri bremser ..............175
Parkeringsbremse ...................175
Bremseassistent ......................177
Igangsætnings-assistent .........177Kørselskontrolsystemer .............178
Traction Control .......................178
Elektronisk stabilitetskontrol ....179
Interaktivt kørselssystem .........180
Førerhjælpesystemer .................183
Cruise control .......................... 183
Hastighedsbegrænser .............185
Adaptiv cruise control ..............187
Advarsel, kollision fremme ......195
Angivelse af afstand fremme ...197
Aktiv nødbremsning .................198
Fodgængerbeskyttelse foran ...201
Parkeringsassistent .................203
Blindvinkel-alarm .....................210
Vognbaneskiftalarm .................212
Panoramaudsynssystem .........214
Bakkamera .............................. 216
Alarm for tværgående trafik bag ......................................... 218
Trafikskiltassistent ...................219
Sporholderassistent .................224
Brændstof .................................. 226
Brændstof til benzinmotorer ....226
Dieselbrændstof ......................227
Brændstofpåfyldning ...............228
Anhængertræk ........................... 230
Generel information .................230
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 230Kørsel med påhæng ................230
Trækkrog ................................. 231
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 233

Kørsel og betjening157Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 161.
Lynopladning
Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Dette opnås
med en lynopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐ mationscentret.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Styring Hvis servostyringsassistenten gårtabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for dieselpartikelfilteret finde sted
oftere.
Dieselpartikelfilter 3 164.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.

158Kørsel og betjeningStrømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk én gang på Engine Start/Stop
uden at bruge koblings- eller bremse‐ pedalen. Den gule lysdiode i knappen
lyser. Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.Strømtilstanden tænding slået til
Hold Engine Start/Stop inde i seks
sekunder uden at bruge koblings-
eller bremsepedalen. Den grønne
lysdiode i knappen lyser, og diesel‐motoren forvarmer. Kontrollamper
lyser, og de fleste elektriske funktio‐
ner fungerer.Motorstart
Tryk kort på Engine Start/Stop , mens:
● manuel gearkasse: koblingspe‐ dalen bruges,
● automatgearkasse: bremse‐ pedalen bruges med gearvæl‐
geren i P eller N.
Start af motoren 3 159.Tænding fra
Tryk kort på Engine Start/Stop , når
Autostop er aktiveret, eller når moto‐
ren er i gang og bilen holder stille. Automatgearkasse: aktivér parke‐
ringsbremsen og vælg P.
Tryk kort på Engine Start/Stop uden
at træde på koblings- eller bremse‐
pedalen, med tændingen i strømtil‐
stand.
Visse funktioner er fortsat aktive, indtil førerdøren åbnes, hvis tændingen var
tilsluttet tidligere.Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Tryk på Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller tryk kort to gange i
løbet af fem sekunder 3 159.
Ratlås Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
● Førerdøren åbnes.
Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren
direkte for at frigøre ratlåsen.9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.

Kørsel og betjening159Betjening på biler med elektronisknøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn dækslet til midterkonsollen foran
gearstangen. Læg den elektroniske
nøgle med knapperne opad i sender‐ lommen ved siden af stikkontakten,
som vist på illustrationen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv. skal
fjernes fra lommen.
Træd koblingen (manuel gearkasse)
og bremsepedalen ned og tryk på
Engine Start/Stop . Slip knappen, efter
at startproceduren er begyndt.
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Tag den
elektroniske nøgle ud af senderlom‐
men.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 21.
Med hensyn til oplåsning eller låsning
af dørene henvises til fejl i det elektro‐ niske nøglesystem 3 24.
Reststrøm fra Følgende elektroniske systemervirker, indtil førerdøren åbnes, eller i
op til 10 minutter efter, at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåserStart af motor
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk kort på Engine Start/Stop : en
automatisk proces driver starteren
efter en kort forsinkelse, indtil moto‐
ren er i gang.

160Kørsel og betjeningNår bilen holder stille, standses moto‐
ren ved at trykke kort på
Engine Start/Stop .
Automatgearkasse: aktivér parke‐
ringsbremsen og vælg P.
Start af motor under et Autostop: Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 161.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 161.
Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, skal der trykkes på
Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller kort to gange i løbet
af fem sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning ogbremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde Engine Start/Stop trykket
ind. Når funktionen er aktiveret, vil
systemet blive ved med at starte auto‐
matisk, indtil motoren starter. Som
følge af kontrolproceduren starter
motoren efter en kort forsinkelse.
Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.