sport mode OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim189AUTO-režiim
Kõik versioonid v.a GSi: süsteemide
kõik seaded on eelseatud
standardsetele väärtustele päevase juhtimise jaoks (vaikerežiim). See on
täielikult adaptiivne režiim, mis
kohandab süsteeme vastavalt nii
mugavatele kui ka sportlikele
seadetele sõltuvalt juhtimisstiilist ja
sõiduolukorrast.
Tavarežiim
Ainult GSi versioonid: Süsteemide
kõik seaded on eelseatud
standardsetele väärtustele päevase juhtimise jaoks (vaikerežiim). See
režiim hoiab standardseid väärtusi
sõltumata sõidustiilist või -olukorrast.
Adaptiivse sõidurežiimi juhtimine
Sõidurežiimi haldamine (DMC)
tuvastab ja analüüsib iga käsitsi
valitud sõidurežiimi SPORT, TOUR
või AUTO korral pidevalt sõiduolusid
ja juhtimisstiili. Vajaduse korral
reguleerib DMC automaatselt
vedrustust ja roolimist vastavalt
olukorra ajalisele kestvusele.Kui näiteks AUTO-režiimis on
aktiivsed normaalseadistused ja
DMC tuvastab sportliku
sõidukäitumise, siis muudab DMC süsteemi seaded automaatselt
sportlikeks, kui juht ei tühista
sportlikku vedrustust ega roolimist
rakenduses Sport Mode
Customisation (Sportrežiimi kohandamine) .
Teise näitena, kui TOUR-režiimis on
aktiivsed mugavusseaded ja
kurvilisel teel sõites on vaja äkki
tugevalt pidurdada, tuvastab DMC
sõiduki dünaamilise seisundi ja
muudab vedrustuse tagasi
normaalseks (vaikeseadeks), et
suurendada sõiduki stabiilsust.
Kui sõiduomadused või sõiduki
dünaamiline seisund muutuvad
endiseks, muudab DMC seaded
eelnevalt valitud seadetele
vastavaks.Flex Ride'i visualiseerimismenüü
8"-infoekraanil võib kuvada Flex
Ride'i visualiseerimismenüü, kui
ekraanil puudutada ê. Sellel
leheküljel võib valida sõidurežiimi ja
kuvatakse aktiivne seadistus.
Süsteemi seaded tõstetakse
sportrežiimi korral esile punaselt, mugavas režiimis siniselt ja
normaalrežiimis kollaselt.
Lisaks võib infoekraanil vastava nupu valimisel kuvada
visualiseerimismenüüs adaptiivse
AUTO-režiimi tundlikkuse
isikupärastamist ja sportrežiimi
funktsioonide isikupärastamist.

190Sõitmine ja töörežiimAUTO-režiimi tundlikkuse
isikupärastamine
Juht saab adaptiivse AUTO-režiimi
tundlikkust muuta kolme astmena
Flex Ride'i visualiseerimismenüü
kaudu.
● Normaalne: vaikeseade.
● Sportlik tundlikkus: sportliku juhtimise korral muudab süsteem
sportlikud seaded kiiremaks.
● Mugavust tagav tundlikkus: lõbureisi tehes muudab süsteem
mugavusseaded kiiremaks.
Lisaks võib iga sõidurežiimi juhtimise
kohandust inaktiveerida.
Flex Ride'i visualiseerimismenüü
kuvatakse ê puudutamisel 8"-
infoekraanil.
Valige Auto-Mode Customisation
(Automaatrežiimi kohandamine) ja
muutke vastavat seadistust.
Seadistusi võib muuta ka
isikupärastamise menüüst
infoekraanil, I Settings (Seaded)
3 126.
Infoekraan 3 120.Sportrežiimi seadete
isikupärastamine
Juht võib SPORT-režiimi seadistusi
kohandada Flex Ride'i
visualiseerimismenüü kaudu.
Flex Ride'i visualiseerimismenüü
kuvatakse, kui valitud on SPORT-
režiim, või ê puudutamisel 8"-
infoekraanil.
Valige Sport Mode Customisation
(Sportrežiimi kohandamine) ja valige
vastav seadistus.
Seadistusi võib muuta ka
isikupärastamise menüüst
infoekraanil, I Settings (Seaded)
3 126.
Infoekraan 3 120.Juhi abisüsteemid9 Hoiatus
Juhi abisüsteemid on töötatud
välja selleks, et juhti aidata, mitte
aga selleks, et tema
tähelepanelikkust asendada.
Juhil peab olema täielik kontroll
sõiduki üle ja sõidukit juhtides
kannab ta täit vastutust
tagajärgede eest.
Juhi abisüsteemide kasutamisel olge alati tähelepanelik jooksvate
liiklusolude suhtes ja järgige
rakenduvaid liikluseeskirju.
Püsikiiruse regulaator
Püsikiiruse regulaator salvestab ja
säilitab kiiruseid vahemikus 30 km/h
kuni auto maksimumkiirus. Üles- või
allamäge sõites võib sõiduki kiirus
salvestatud kiirusest erineda.
Sisselülitamine ei ole võimalik
esimese käiguga.