alarm OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

198Sürüş ve kullanımile sürüş yapmak için tüm
sorumluluğu almaktadır. İzleme
mesafesi ayarlanabilir veya
mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Sport modunda ayarlanabilir hız
sabitleyici
Flex Ride sürüş modlarına sahip
araçlarda, Sport modu seçildiğinde
sürücü Ayarlanabilir hız sabitleyici
hızlanmasını hafifçe artırabilir. Bu
fonksiyon Flex Ride görselleştirme
menüsünde aktif olmaktan
çıkarılabilir 3 187
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, yeşil "önde araç var" A
kontrol lambası görüntülenir.
Sensörlerin menzili, araç hızına bağlı
olarak 25 ile 150 metre arasındadır.
Önden çarpışma alarmı 3 202.
Bu sembol görünmezse veya kısaca
görünürse, ayarlanabilir hız
sabitleyici öndeki araçlara reaksiyon
göstermez.
İşlevin devreden çıkarılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
● y basılı.
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına dört saniyeden fazla
basıldığında.
● Otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
● Aracın hızı 190 km/saat'in üzerine çıkar veya 25 km/saat'in
altına düşer. Otomatik
şanzımanlı araçlar beş dakika
içinde devre dışı kalmadan
durana kadar yavaşlar.
● Çekiş Kontrol Sistemi devreden çıkarılmış veya çalışıyor ise.
● Elektronik Stabilite Kontrolü devreden çıkarılmış veya
çalışıyor ise.
● Yaklaşık bir dakika boyunca trafik
yok ve yolda herhangi bir araç
algılanmamış ise. Bu durumda
radar yansımazı olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu bildirebilir.
● Aktif acil frenleme sistemi fren uyguladığında.
● Dik yokuşlarda sürüş esnasında.

202Sürüş ve kullanım9Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Ayarlar
Ayarlar Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I Araç ilgili
ayarı seçin.
Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 129.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçicikoşullardan dolayı (örneğin buz
yüzünden engellenme, aşırı ısınmış
frenler veya düşük hızlı manevralar) çalışmadığı veya devamlı bir sistemhatası olduğu zaman Sürücü Bilgi
Merkezi ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 127.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Araç geleneksel hız sabitleme sistemi ile donatılmışsa, önden çarpışmaalarmı yolunuzun tam üzerindeki bir
aracı tespit etmek için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleme
sistemi ile donatılmışsa, önden
çarpışma alarmı yolunuzun tam
üzerindeki bir aracı tespit etmek için
radar sensörü ve ön kamerayı
kullanır.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir alarm
verilir.
Ayrıca, sürücü yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda
çıkan ve ön camda sürücünün görüş
alanı içine yansıtılan bir sembolle
bilgilendirilir.
Bunun bir ön şartı, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesindeki önden
çarpışma alarmının devre dışı
bırakılmamasıdır 3 129.
Etkinleştirilmesi
Ön kameralı önden çarpışma alarmı
yaklaşık 60 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.

Sürüş ve kullanım203Radar sensörlü önden çarpışma
alarmı yaklaşık 150 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Sürücünün uyarılması Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde önde araç
var kontrol lambası A yeşil yanar.
Baş üstü ekran donanımlı araçlarda,
A ön cama yansıtılır.
Önden giden bir araçla aradaki
mesafe fazla kısaldığında, kontrol
lambası A sarıya dönüşür.Dikkat
Bu kontrol lambasının renkli
yanması izleme mesafesiyle ilgili
yerel trafik kurallarına karşılık
gelmez. Her zaman geçerli trafik
kuralları, hava ve yol koşulları,
vb.'ye uygun bir izleme mesafesini koruma sorumluluğu tamamen
sürücüye aittir.
Önceki bir araçla potansiyel
çarpışmaya kalan süre çok azaldığı
ve her an çarpışma
gerçekleşebileceği zaman, çarpışma
uyarı sembolü Sürücü Bilgi
Sisteminde çıkar ve sürücü, ön camın
sürücü görüş alanındaki kısmına
yansıtılan yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda çıkan bir sembolle uyarılır.
Aynı zamanda bir uyarı sesi duyulur.
Durumun gerektirdiği şekilde fren
pedalına basın ve aracın yönünü
değiştirin.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyetini yakın, orta veya
uzak olarak ayarlamak için K tuşuna
basın.
Düğmeye ilk basışta mevcut ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Sonraki basışlarda bu ayar değişir.
Seçilen ayar değiştirilene kadar
kalacaktır. Alarm zamanlaması araç hızına bağlı olarak değişecektir. Araç ne kadar hızlı olursa, alarm daha da

204Sürüş ve kullanımileride oluşur. Alarm zamanlamasını
seçerken trafik ve hava koşullarını
göz önünde bulundurun.
Alarm zamanı hassiyeti ayarının
ayarlanabilir hız sabitleyicinin öndeki
mesafe göstergesi ayarı ile
paylaşıldığını unutmayın. Bu
nedenle, alarm zamanı hassasiyeti
değiştirildiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyicinin öndeki mesafe ayarı da
değişir.
Devre dışı bırakılması Sistem, kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir, 3 129.
Önden çarpışma alarmı devreden
çıkarılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında alarm hassasiyeti "orta"
olarak ayarlanır.
Kontak kapatıldığında, en son seçili
ayar kaydedilecektir.
Genel Bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, Önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● Ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmesi.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Ön camdaki ön kamera
aracın yolundaki doğrudan önde

206Sürüş ve kullanımçarpışma alarmı 3 202 veya Ön yaya
koruma alarmı 3 208 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı)
kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Araç sadece ön kamera ile
donatılmışsa, aktif acil frenleme ileri viteste, yürüme hızından
85 km/saat'e kadar hızlarda çalışır.
Radar sensörü aktifken, acil frenleme ileri viteste, yürüme hızının üstündeki
bütün hızlarda çalışır.
Bunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 129.
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)
● ön yaya koruma sistemi
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
sistem 80 km/saat'e kadar hızlarda
çalışır.
Acil otomatik frenleme Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe
hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Duruma bağlı olarak, araç
otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatik
frenleme, öndeki araç lambası A ile
gösterildiği üzere önde bir araç tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir
3 202. Ön yaya korumasına sahip
araçlarda, önde bir yaya
algılandığında ön otomatik frenleme
de meydana gelebilir ve bu da öndeki yaya göstergesiyle 7 belirtilir.

Sürüş ve kullanım217Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve
sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Alçak kaldırımlar ve pürüzlü
yüzeyler, örn. şantiye sahalarında
olduğu gibi, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Not
Yeni araçlarda ilk kullanım sırasında
kalibrasyon gerekir. Optimum park
kılavuzu için, en az 10 km sürüş
mesafesi, bir kaç dönüş sayısı dahil, gereklidir.
Sistem, fabrikada takılmış
tekerleklere göre kalibre edilmiştir.
Başka lastik veya jant ebatları
kullanıldığında park performansı
değişir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

218Sürüş ve kullanımŞerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç çalıştırıldığı zaman her iki dış
ayna göstergesi kısa süre
aydınlanarak sistemin çalıştığını
gösterir.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından geçilirken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki sarı renkli bir F uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi için uyarı olarak
F uyarı simgesi sarı renginde yanıp
sönmeye başlar.
Not
Sollayan araç sollanan araçtan en
az 10 km/saat daha hızlıysa, ilgili
yan aynalardaki uyarı sembolü F
yanmayabilir.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile 140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki
F uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri F
normalde olduğu gibi ilgili tarafta
yanacaktır.
Devre dışı bırakılması
Yan kör bölge uyarısının
etkinleştirilmesi ya da devre dışı
bırakılması Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
ayarlanabilir.Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 129.
Bilgi Ekranı 3 123.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri
Algılama bölgeleri arka tamponda
başlar ve yakl. üç metre geriye ve
yanlara doğru uzanır. Bu bölgenin
yerden yüksekliği yakl. yarım metre ile iki metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa veya bir
bisiklet taşıyıcı takılıysa sistem devre
dışı bırakılır.
Yan kör nokta alarmı sabit nesneleri, ör. koruma rayları, direkler,
kaldırımlar, duvarlar ve kirişler gibi
gözardı edecek şekilde
tasarlanmıştır. Park eden araçlar
veya karşı yönden gelen araçlar
tespit edilmez.
Sistemdeki kısıtlamalar
Normal koşullar altında bazen yanlış
alarmlar verilebilir ve bu durum yaş
koşullar altında daha da fazlalaşabilir.

Sürüş ve kullanım219Sistem şu durumlarda düzgün şekilde
çalışmayabilir:
● Buz, kar, çamur, çıkartmalar, mıknatıslar, metal plakalar veyaherhangi başka bir şeyin
sensörlerin önünü kapatması.
● Şiddetli yağmurda sürüş.
● Aracın kaza yapması veya algılama sensörün etrafındaki
alanın hasar görmesi veya
düzgün şekilde onarılmaması.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
● Aracın römork çekmesi
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sensörler geçici koşullardan ötürü
çalışmadığında, aynalardaki
semboller kalıcı olarak yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir. Bir servise başvurun.
Şerit değiştirme uyarısı Yan kör nokta alarmına ek olarak3 217, şerit değiştirme uyarısı
aracınızın yanındaki paralel şerit
üzerinde arkadan yaklaşan araçları
fark eder.Arkadan hızla yaklaşan araçları
algıladığında, sistem her bir yan
aynada görsel olarak uyarır.
Radar mesafe sensörleri arka
tamponda yer almaktadır.9 Uyarı
Şerit değiştirme uyarısı sürücü
görüşünün yerini tutmaz.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Sistem, arkasından yaklaşan ve çokdaha hızlı sürülen bir araç
algıladığında, ilgili yan aynada sarı
uyarı lambası F yanar. Sürücü
dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde,
şerit değiştirilmemesi için uyarı olarak
F uyarı simgesi sarı renginde yanıp
sönmeye başlar.
Şerit değiştirme uyarısı bütün
hızlarda aktiftir.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Algılama bölgeleri

220Sürüş ve kullanımSistem sensörleri aracın her iki
yanına paralel yaklaşık 3,5 metrelik
bölgeyi, kör bölge alarmı tarafında
arkaya doğru yakl. 3 metre ve (A) ve
yak. 50 metre şerit değiştirme
uyarısının arkasına doğru (B) paralel
şeritler üzerinde bir bölgeyi kapsar.
Bölgeler her yan aynada başlar. Bu
bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.
Devre dışı bırakılması Şerit değiştirme uyarısının
etkinleştirilmesi ya da devre dışı
bırakılması Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
ayarlanabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 129.
Bilgi Ekranı 3 123.
Araç römork çekiyorsa sistem devre dışı kalır.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.Sistemdeki kısıtlamalar
Normal şartlar altında veya keskin
virajlarda ara sıra kaçırılmış alarmlar
olabilir. Sistem, belli hava şartlarında
(yağmur, dolu, vb.) geçici olarak kör
nokta cisim uyarısı verebilir. Islak bir yolda sürüş veya kuru bir alandan
ıslak bir alana geçişte, sıçrayan sular
bir cisim olarak yorumlanabileceği
için kontrol göstergesinin F
yanmasına neden olabilir. Aksi halde
kontrol göstergesi F korkuluklar,
işaretler, ağaçlar, çalılar veya diğer
hareketsiz nesneler nedeniyle
yanabilir. Bu normal çalışma biçimidir ve sistem servis gerektirmez.
Sistem şu durumlarda düzgün şekilde
çalışmayabilir:
● Buz, kar, çamur, çıkartmalar, mıknatıslar, metal plakalar veyaherhangi başka bir şeyin
sensörlerin önünü kapatması.
● Şiddetli yağmurda sürüş.
● Aracın kaza yapması veya algılama sensörün etrafındakialanın hasar görmesi veya
düzgün şekilde onarılmaması.● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
● Aracın römork çekmesi
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj görüntülenir. Bir
servise başvurun.
Not
Üretimden sonra, sistemin
ayarlanması gerekir. En iyi
performans için, en kısa zamanda
yol kenarındaki nesneler örneğin
korkuluklar ve belli mesafeli engeller
bulunan düz bir otoyolda kullanın.
Panoramik görüş sistemi Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
360°'lik bir açıyla Bilgi Ekranında görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem dört adet kamera kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● ön kamera, ön ızgara içinde amblemin altına monte edilmiş
● yan kameralar, iki dış aynanın altında bulunur.

228Sürüş ve kullanım
Orta veya Üst seviye ekranda, sağ
direksiyon simidi düğmeleri
aracılığıyla Bilgi Menüsünü seçin ve
trafik işareti asistanı sayfasını
seçmek için å veya ä düğmesine
basın 3 115.
Sürücü Bilgi Sisteminde başka bir sayfa seçilir ve ardından trafik işareti
asistanı sayfası tekrar seçilirse, en
son algılanan trafik işareti
görüntülenir.
Uyarı fonksiyonu
Alarm fonksiyonu, trafik işareti
asistanı sayfasının ayar menüsünde
devreye sokulabilir veya devreden
çıkarılabilir.Devreye sokulduysa ve trafik işareti
sayfası o anda görüntülenmiyorsa,
yeni algılanan hız sınırı ve sollama
yasağı işaretleri Sürücü Bilgi
Sisteminde ekran uyarıları şeklinde
görüntülenir.Temel seviye ekranda, trafik işareti
asistanı görüntülenirken, sinyal kolu
üzerindeki SET/CLR düğmesine
basın.