OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем3299Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею
открытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею того же напряжения
( 12 В). Ее емкость (А-ч) должна
быть не менее емкости разря‐
женной аккумуляторной бата‐
реи автомобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25
мм 2
для дизельных двигате‐
лей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь надаккумуляторной батареей
автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.

330Уход за автомобилем3. Подключите черный провод к"отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединения
на массу в моторном отделении вашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в одну минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три минуты на холостом ходу.4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐
красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у края
заглушки. Снимите заглушку, акку‐
ратно поддев ее отверткой.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 310.

Уход за автомобилем331
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
На автомобилях с механической
коробкой передач и системой
полного привода: Если все четыре
колеса буксируемого автомобиля
находятся в контакте с дорогой,
скорость и расстояние буксировки
технически не ограничены. Если
осуществляют подъем только
одной оси, максимальная скорость
должна составлять 50 км/ч. Огра‐
ничения по расстоянию нет.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач и системой
полного привода: Автомобиль
следует буксировать передним
ходом. Если автомобиль букси‐
руют так, что все его колеса распо‐ лагаются на дороге, то максималь‐
ная скорость должна составлять
50 км/ч, а расстояние не должно
превышать 50 км. Если осуще‐
ствляют подъем передней оси, максимальная скорость должна
составлять 50 км/ч. Ограничения
по расстоянию нет.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку краем в углу‐
бление и надавите, чтобы зафик‐
сировать.

332Уход за автомобилемБуксировка другогоавтомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐ красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у края
заглушки. Снимите заглушку, акку‐
ратно поддев ее отверткой.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 310.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается
использовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку верхним краем
в углубление и надавите, чтобы
зафиксировать.

Уход за автомобилем333Внешний видУход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐
качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Используйте размора‐
живающую жидкость только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на
лакокрасочное покрытие. Регу‐
лярно мойте и наносите воск на
кузов автомобиля. На автоматиче‐
ской автомобильной мойке выбе‐
рите программу, предусматриваю‐
щую нанесение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки,
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Стеклоочистители ветро‐
вого и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и
внешнее оборудование, например багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.
Регулярно покрывайте окрашен‐
ные детали автомобиля воском.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐
мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
подходящим для ухода за алюми‐
ниевыми поверхностями, чтобы
избежать их повреждения.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.

334Уход за автомобилемНаружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или полиролем пластмассовые детали.Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐ лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.Наледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐ дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Прозрачный люк крыши Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее,
агрессивные вещества (например,
смывки для лакокрасочных покры‐
тий, ацетонсодержащие жидкости
и т.п.), кислотосодержащие или
сильно щелочные средства, а
также губки с абразивом. Запре‐
щается наносить воск или поли‐
роли на потолочный люк.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.

Уход за автомобилем335Повреждения лакокрасочногопокрытия
Небольшие повреждения лакокра‐сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ,
а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, сордержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее
воздуха, поэтому он скапли‐
вается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля,
находясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных
работ, а также при помещении
автомобиля в сушильную камеру
при температуре более 60 °C
баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и
дисплеев чистятся смоченной
мягкой тканью. При необходимости используйте слабый мыльный
раствор.

336Уход за автомобилемТканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.

Сервис и техническое обслуживание337Сервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................337
Сервисная информация ........337
Рекомендуемые рабочие жид‐ кости, смазочные материалы
и запасные части .....................339
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 339Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое
обслуживание автомобиля с уста‐
новленной периодичностью.
В мастерской имеется подробный
обновленный план-график техни‐
ческого обслуживания вашего
автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 118.
Европейские требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Для автомобилей, эксплуатируе‐ мых в экстремальных режимах вождения, например, для такси или
полицейских машин, может потре‐ боваться сокращение межсервис‐ных интервалов.
Европейские требования к перио‐
дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в
следующих странах:
Андорра, Австрия, Бельгия,
Босния-Герцеговина, Болгария,
Хорватия, Кипр, Чешская Респу‐
блика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Грен‐
ландия, Венгрия, Исландия,
Ирландия, Италия, Латвия, Литва,
Лихтенштейн, Люксембург, Маке‐
дония, Мальта, Монако, Черного‐
рия, Нидерланды, Норвегия,
Польша, Португалия, Румыния,
Сан-Марино, Сербия, Словакия,
Словения, Испания, Швеция,
Швейцария, Великобритания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 118.

338Сервис и техническое обслуживаниеМеждународные требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Неблагоприятными считаются
условия эксплуатации, при которых часто имеют место какие-либо из
следующих ситуаций, по отдельно‐
сти или в сочетании: Холодный
пуск двигателя, движение с
постоянными остановками, букси‐
ровка прицепа, движение в гори‐
стой местности, движение по
плохим или песчаным дорогам,
сильное загрязнение воздуха,
наличие в воздухе песка или боль‐
шого количества пыли, движение
на большой высоте над уровнем
моря, значительные перепады
температуры. При тяжелых усло‐
виях эксплуатации некоторые
работы по обслуживанию могуттребоваться чаще, чем предусмот‐ рено обычным графиком плано‐
вого технического обслуживания.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран,
которые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 118.
Подтверждение Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном
буклете. Дата и пробег заверяются
печатью станции техобслуживания и подписью.
Подвержденное прохождение
технического обслуживания
являтся обзательным условием
выполнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому
следите, чтобы Сервисный и
Гарантийный буклет заполнялся
правильно.Периодичность технического
обслуживания,
рассчитываемая на основании
ресурса моторного масла
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
Дисплей техобслуживания указы‐
вает водителю время замены
моторного масла.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 118.