sat nav OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Ključevi, vrata i prozori33Uklonite sve prepreke za povratak na
normalni električni rad.
Ako je vozilo tvornički opremljeno
opremom za vuču i prikolica je
električno spojena, vrata prtljažnika s
električnim upravljanjem mogu se
otvoriti samo putem dodirnog
prekidača ili zatvoriti pritiskanjem
G dok su vrata prtljažnika
otvorena. Uvjerite se da nema
prepreka u području gibanja.
Preopterećenje
Ako se aktiviranje električnih vrata
prtljažnika ponavlja u kratkim
intervalima, funkcija se na neko
vrijeme isključuje. Ručno pomaknite
vrata prtljažnika u krajnji položaj kako biste resetirali sustav.
Opći savjeti za korištenje vrata
prtljažnika9 Opasnost
Ne vozite s otvorenim ili
pritvorenim vratima prtljažnika,
npr. pri transportu tereta velikih
dimenzija, jer otrovni ispušni
plinovi, koji se ne mogu vidjeti ili
namirisati, mogu ući u vozilo. To
može prouzročiti nesvijest te čak i
smrt.Oprez
Prije otvaranja vrata prtljažnika,
provjerite ima li prepreka na visini
iznad vozila, npr. garažnih vrata,
kako se vrata prtljažnika ne bi
oštetila. Uvijek provjerite
manevarski prostor iznad i iza
vrata prtljažnika.
Napomena
Ugradnja određene teške opreme
na vrata prtljažnika može utjecati na mogućnost da ostanu otvorena.
Napomena
Korištenje vrata prtljažnika s električnim upravljanjem je
onemogućeno pri niskom naponu
akumulatora. U tom slučaju, vratima
prtljažnika nećete moći ni ručno
rukovati.
Napomena
S onemogućenim vratima prtljažnika
s električnim upravljanjem i dok su
sva vrata otključana, vrata
prtljažnika mogu se koristiti samo
ručno. U tom slučaju, ručno
zatvaranje vrata prtljažnika zahtijeva
znatno veću silu.
Napomena
Pri niskim vanjskim temperaturama
vrata prtljažnika ne mogu se sama
otvoriti do kraja. U tom slučaju,
ručno podignite vrata prtljažnika u
njegov normalni krajnji položaj.

234Vožnja i rukovanje
Odaberite Alerts ON (Upozorenja
uključena) ili Alerts OFF (Upozorenja
isključena) okretanjem kotačića i
pritisnite SET/CLR .
Na zaslonu srednje ili više razine
opreme, kada se prikaže stranica
pomoći za prometne znakove,
pritisnite é na kontrolama na kolu
upravljača.Aktivirajte upozorenja postavkom J,
deaktivirajte upozorenja postavkom I putem tipke 9.
Iskočno upozorenje prikazuje se
približno osam sekundi na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Resetiranje sustava
Sadržaj prikaza prometnih znakova
možete izbrisati u izborniku postavke
stranice pomoći za prometne
znakove biranjem Poništi i
potvrđivanjem pritiskanjem SET/CLR
na ručici pokazivača smjera ili 9 na
kontrolama na kolu upravljača.
Osim toga, za brisanje sadržaja
stranice na tri sekunde možete
pritisnuti SET/CLR ili 9.
Po uspješnom resetiranju, oglasit će
se zvučni signal i pokazat će se
sljedeći "Zadani znak", sve dok se
sljedeći prometni znak ne detektira ili
ne nađe u podacima karte
navigacijskog sustava.
U nekim slučajevima, sustava
automatski briše pomoć za prometne znakove.
Brisanje prometnih znakova
Postoje različita scenarija koja
dovode do brisanja trenutno
prikazanih prometnih znakova.
Nakon brisanja, na informacijskom
centru vozača prikazuje se "Zadani
znak" ili znak iz podataka
navigacijske karte.

Njega vozila279
5.Tip 1: crijevo za punjenje navijte
na ventil gume.
Tip 2: skinite zaštitnu kapicu s
crijeva za punjenje i navijte crijevo
za punjenje na ventil gume. Ventil
za ispuštanje zraka mora biti
zatvoren (okrenut u smjeru kazaljki na satu).
6. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
7. Spojite utikač kompresora na priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
8. Pregibni prekidač na kompresoru
pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
9. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
10. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
11. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumama 3 310. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
Tip 1: ako tlak u gumi nije
postignut u roku od 10 minuta,
skinite komplet za popravak
gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno spojite kit
za popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
10 minuta. Još jedanput provjerite
tlak u gumi. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.

280Njega vozila
Ako je tlak postignut u roku od
10 minuta, ispravite ga na
propisani tlak u gumi pomoću
kompresora, smanjite ga ili
povećajte gumbom iznad
indikatora tlaka.
Tip 2: skinite komplet za popravak
gume i odmah vozite do 10 km, ali
ne dulje od 10 minuta. Još
jedanput provjerite tlak u gumi.
Ako tlak u gumi nije postignut,
ponovno priključite komplet za
popravak gume i nastavite
postupak punjenja 10 minuta. Ako propisani tlak još uvijek nije
postignut, guma je previše
oštećena. Zatražite pomoć
radionice.
Ako je tlak postignut, ispravite ga
na propisani tlak u gumi pomoću
kompresora, smanjite ga ili
povećajte otvaranjem ventila za
ispuštanje zraka (okrenite u
suprotnom smjeru od kazaljki
sata) na crijevu za punjenje zraka.
12. Odspojite kit za popravak gume. Tip 1: pritisnite osigurač na
nosaču kako biste s njega uklonili
bocu sa sredstvom za brtvljenje.
Navijte crijevo za napuhavanje
gume na slobodan priključak na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
To sprječava curenje sredstva za
brtvljenje.
Tip 2: bocu sredstva za brtvljenje
ne možete skinuti s kompresora.
Neka vam bocu sredstva za
brtvljenje zamijeni vaša radionica.
13. Komplet za popravak gume spremite u prtljažnik.
14. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
15. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.16. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Navijte zračno crijevo kompresora izravno na ventil
gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljajte postupak dok
više ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć radionice.

Njega vozila285za produljenje na vijak s navojem.
Vijak za produljenje je spremljen s alatom vozila 3 270. Za osiguranje
kotača:
1. Nataknite vijak za produljenje na vijak s navojem.
2. Pospremite oštećeni kotač, s vanjskom stranom okrenutom
prema gore, u ležište rezervnog
kotača i osigurajte ga okretanjem krilne matice na vijku za
produljenje u smjeru kazaljki na
satu.
9 Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno učvršćeni. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labava oprema može
nekoga udariti.
Spremite kotač, dizalicu i alate na
odgovarajuće mjesto i dobro ih
pričvrstite.
Privremeni rezervni kotač
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 276.
Rezervni kotač s gumom koja ima
unaprijed određen smjer
okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto
rezervnog kotača.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.

Servis i održavanje295Dexos je najnovija kvaliteta motornog
ulja, koja pruža optimalnu zaštitu za
benzinske i dizelske motore. Ako nije
dostupno, moraju se koristiti druga
motorna ulja navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motore
vrijede i za motore pogonjene
stlačenim prirodnim plinom (CNG),
ukapljenim naftnim plinom (LPG) i
etanolom (E85).
Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno minimalnoj temperaturi okoline
3 299.
Nadolijevanje ulja motoraOprez
U slučaju prolivenog ulja, obrišite
ga i propisno zbrinite.
Motorna ulja raznih proizvođača i marki se mogu miješati sve dok su uskladu sa zahtijevanom kvalitetom i
viskozitetom motornog ulja.
Za sve benzinske motore je
zabranjena uporaba motornih ulja
samo s ACEA kvalitetom, budući da
ona mogu prouzročiti oštećenje
motora pod određenim radnim
uvjetima.
Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno minimalnoj temperaturi okoline
3 299.
Dodatni aditivi za motorno ulje
Korištenje dodatnih aditiva za
motorna ulja može prouzročiti
oštećenje i obezvrijediti jamstvo.
Klase viskoziteta motornog ulja
SAE klasa viskoziteta daje
informaciju o debljini uljnog filma.
Multigrade ulje označavaju dvije
oznake, na primjer SAE 5W-30. Prva
oznaka, nakon koje slijedi slovo W,
označava viskozitet niske
temperature dok se druga oznaka
odnosi na viskozitet visoke
temperature.
Odaberite odgovarajuću klasu
viskoziteta ovisno o minimalnoj
temperaturi okoline 3 299.
Sve preporučene kvalitete viskoziteta
prikladne su za korištenje pri visokim
vanjskim temperaturama.Rashladno sredstvo i antifriz
Koristite jedino antifriz s organskom
kiselinom duge trajnosti (LLC)
homologirano za ovo vozilo.
Kontaktirajte radionicu.
Sustav se tvornički puni rashladnom
tekućinom namijenjenom za iznimno
visoku razinu zaštite od korozije i
smrzavanja do otprilike -28 °C. U
hladnim regijama s jako niskim
temperaturama tvornički napunjena rashladna tekućina osigurava zaštitu
od smrzavanja do otprilike -37 °C.
Ova koncentracija mora se održavati
tijekom čitave godine. Korištenje
dodatnih aditiva za rashladno
sredstvo namijenjeno za dodatnu
zaštitu od korozije ili za brtvljenje
manjih istjecanja može prouzročiti
probleme u radu. Odgovornost za
posljedice zbog korištenja dodatnih
aditiva za rashladno sredstvo će biti
odbijena.