adblue OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018, Model line: INSIGNIA BREAK, Model: OPEL INSIGNIA BREAK 2018Pages: 331, PDF Size: 9.29 MB
Page 91 of 331
Göstergeler ve kumanda birimleri89Göstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................90
Direksiyon ayarı .........................90
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 90
Isıtmalı direksiyon ......................91
Korna ......................................... 91
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 91
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi ...................................... 93
Dış hava sıcaklığı ......................94
Saat ........................................... 94
Aksesuar prizleri ........................96
Endüktif şarj ............................... 97
Küllükler ..................................... 98
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................99
Göstergeler ................................ 99
Kilometre saati ......................... 104
Kilometre sayacı ......................105
Seyir kilometre sayacı .............105
Motor devir saati ......................106
Yakıt göstergesi .......................106Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ............................... 107
Servis ekranı ........................... 107
Kontrol lambaları .....................108
Dönüş sinyalleri .......................108
Emniyet kemeri takma uyarısı . 109
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ............................... 109
Hava yastığının devre dışı bırakılması .............................. 110
Ateşleme sistemi .....................110
Arıza gösterge lambası ...........110
Fren ve debriyaj sistemi ..........110
Elektrikli park freni ...................110
Elektrikli park freninde arıza ....111
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..111
Vites değiştirme .......................111
İzleme mesafesi ......................111
Şeritte kalma asistanı ..............111
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ...................................... 112
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi ...............112
Çekiş kontrol sistemi kapalı .....112
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı . 112
Ön ısıtma ................................. 112
AdBlue ..................................... 112
Lastik basıncı kontrol sistemi ..112
Motor yağ basıncı ....................113
Düşük yakıt seviyesi ................113Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ........................... 114
Dış aydınlatma ........................ 114
Uzun huzmeli far .....................114
Uzun huzmeli far asistanı ........114
LED ön farlar ........................... 114
Sis farı ..................................... 114
Arka sis lambası ......................114
Hız Sabitleme Sistemi .............114
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......114
Önde araç tespit edildi .............115
Yaya algılaması .......................115
Hız sınırlayıcı ........................... 115
Trafik işareti asistanı ...............115
Kapı açık ................................. 115
Bilgi ekranı ................................. 115
Sürücü bilgi sistemi .................115
Baş üstü ekran ........................ 125
Araç mesajları ............................ 128
Uyarı sesleri ............................ 128
Pil gücü .................................... 129
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................129
Telematik hizmeti .......................134
OnStar ..................................... 134
Page 106 of 331
104Göstergeler ve kumanda birimleriGenel bakışODönüş sinyali 3 108XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 109vHava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricileri 3 109VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 110pŞarj sistemi 3 110ZArıza gösterge lambası 3 110RFren ve debriyaj sistemi 3 110mElektrikli park freni 3 110jElektrikli park freni arızası
3 111uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 111RVites değiştirme 3 111Eİzleme mesafesi 3 111aŞeritte kalma asistanı 3 111nElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 112bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 112kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 112WMotor soğutma sıvısı sıcaklığı
3 112!Ön ısıtma 3 112YAdBlue 3 112wLastik basıncı kontrol sistemi
3 112IMotor yağ basıncı 3 113YDüşük yakıt seviyesi 3 113dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 1148Dış aydınlatma 3 114CUzun hüzmeli far 3 114fUzun hüzmeli far asistanı
3 114fLED ön farlar 3 114>Sis farı 3 114rArka sis lambası 3 114mHız Sabitleme Sistemi 3 114CAyarlanabilir hız sabitleyici
3 114AÖnde araç tespit edildi 3 1157Önde yaya tespit edildi 3 209LHız sınırlayıcı 3 115LTrafik işareti asistanı 3 115hKapı açık 3 115
Kilometre saati
Araç hızını gösterir.
Page 114 of 331
112Göstergeler ve kumanda birimleriSarı renkte yanıp sönerseSistem, şeritten önemli ölçüde
çıkıldığını fark eder.
Şeritte kalma asistanı 3 232
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı
Kontrol lambası t sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 186,
Çekiş kontrol sistemi 3 185.
Çekiş kontrol sistemi kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Motor soğutma sıvısı
sıcaklığı
Kontrol lambası W kırmızı renkte
yanar.
Motor çalışırken yanarsa Aracınızı durdurun, motoru stop edin.Dikkat
Soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek.
Vakit kaybetmeden soğutma suyu
seviyesini kontrol edin 3 247.
Yeterli miktarda soğutma suyunun
mevcut olması halinde bir servise
başvurun.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Dizel motorun ön ısıtması devreye
sokulur. Sadece dış hava sıcaklığının
düşük olması durumunda etkinleşir.
Kontrol lambası söndüğünde motoru
çalıştırın.
AdBlue
Y kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
AdBlue seviyesi düşük. Motorun
çalışmasının engellenmemesi için
AdBlue'yu kısa sürede doldurun.
AdBlue 3 174.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Page 166 of 331
164Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........165
Aracın kontrolü ........................ 165
Direksiyon kullanımı ................165
Çalıştırma ve kullanım ...............165
İlk sürüş ................................... 165
Güç düğmesi ........................... 166
Tutulan güç çıkışı ....................167
Motorun çalıştırılması ..............167
Yakıt kesme ............................. 168
Stop-start sistemi .....................169
Park etme ................................ 171
Motor egzozu ............................. 172
Dizel partikül filtresi .................172
Katalitik konvertör ....................173
AdBlue ..................................... 174
Otomatik şanzıman ....................177
Manuel şanzıman ......................181
Sürüş sistemleri ......................... 182
Tüm tekerlerden çekiş sistemi . 182
Frenler ....................................... 182
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..183
El freni ..................................... 183
Fren asistanı ............................ 185
Yokuşta kalkış desteği .............185Sürüş kontrol sistemleri .............185
Çekiş kontrol sistemi ...............185
Elektronik Stabilite Kontrolü ....186
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........188
Sürücü destek sistemleri ............190
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 190
Hız sınırlayıcı ........................... 192
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......194
Önden çarpışma alarmı ...........202
Öndeki Mesafe Göstergesi ......205
Aktif Acil Frenleme ..................206
Ön yaya koruması ...................209
Park Asistanı ........................... 211
Yan kör nokta yardımcısı .........219
Şerit değiştirme uyarısı ............220
Panoramik görüş sistemi .........222
Arka görüş kamerası ...............225
Arka çapraz trafik uyarısı .........226
Trafik işareti desteği ................228
Şeritte kalma asistanı ..............232
Yakıt ........................................... 234
Benzinli motorlar için yakıt .......234
Dizel motorlar için yakıt ...........235
Yakıt doldurma ........................ 236
Römork çekme ........................... 239
Genel Bilgiler ........................... 239
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 239Römork/karavan çekme ..........239
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 240
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 242
Page 176 of 331
174Sürüş ve kullanımAdBlue
Genel Bilgiler Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte
edilerek elde edilir. Sıvı tarafından
salınan amonyak egzozdan gelen
azotlu gazlarla (NO x) reaksiyona girer
ve onu azot ve suya dönüştürür.
Bu sıvının adı AdBlue ®
'dur. % 32 üre
ve % 68 sudan oluşan toksik olmayan, parlamaz, renksiz ve
kokusuz bir sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.
Dikkat
AdBlue'nun boyaya temas
etmesinden kaçının.
Temas etmesi halinde, suyla
yıkayın.
AdBlue, yaklaşık -11 °C sıcaklıkta
donar. Araç bir AdBlue ön ısıtıcısıyla
donatıldığı için, düşük sıcaklıklarda
da emisyon azaltımı sağlanır. AdBlue
ön ısıtıcısı otomatik çalışır.
Tipik AdBlue tüketimi 1000 km başına yaklaşık iki litre olmasına karşın,
sürücü davranışına (örn. yüksek yük
veya çekme) bağlı olarak daha
yüksek de olabilir.
AdBlue deposu
Yaklaşık beş litrelik kalan hacimde, bir sıvı seviye anahtarı bulunur. Uyarı
mesajları sadece o eşiğin altında
görüntülenir. Tank hacmi 3 306.
Seviye uyarıları
Hesaplanan AdBlue menziline bağlı
olarak, Sürücü bilgi sisteminde farklı
mesajlar görüntülenir. Mesajlar ve
kısıtlamalar yasal bir gerekliliktir.
İlk olası uyarı AdBlue Menzili: 2400
km'dir .
Bu uyarı, hesaplanan menzille birlikte kısa süreli olarak bir kez çıkacaktır.
Sürüş, hiçbir kısıtlama olmaksızın
mümkündür.
Bir sonraki uyarı seviyesine, menzil 1750 km'nin altına düştüğünde girilir.
Geçerli menzille birlikte mesaj kontak
her açıldığında görüntülenecek ve
onaylanması gerekecektir 3 115. Bir
sonraki seviyeye girmeden önce
AdBlue'yu doldurun.
AdBlue menzili 900 km'nin altına
düştüğünde, aşağıdaki uyarı
mesajları sırayla görüntülenir ve iptal
edilemez:
● AdBlue Az Şimdi Doldur
● Motorun Yeniden Çalış. Önlendi
900 km .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Page 177 of 331
Sürüş ve kullanım175Not
AdBlue tüketiminin yüksek olması halinde, Sürücü Bilgi Sistemi daha önceki uyarı aşamaları olmadan bu
uyarıyı görüntüleyebilir.
Son uyarı seviyesine AdBlue tankı
boşaldığında girilir. Motorun yeniden
çalıştırılması mümkün değildir.
Aşağıdaki uyarı mesajları sırayla
gösterilir ve iptal edilemez:
● AdBlue Boş Şimdi Doldur
● Motor Yeniden Çalışmıyor .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Motorun çalışması aktif şekilde
engellenerek, aşağıdaki mesaj
görüntülenir:
Aracı Çalıştırmak için AdBlue
Doldurun .
Tank AdBlue ile tamamen
doldurulmalıdır, aksi takdirde
motorun yeniden çalıştırılması
mümkün değildir.Yüksek emisyon uyarılar
Egzoz emisyonu belli bir değerin
üzerine çıkarsa, Sürücü bilgi
sisteminde menzil uyarılarına benzer
uyarılar görüntülenir.
Egzoz sisteminin kontrol ettirilmesi
yönünde talepler ve en sonunda da
motorun yeniden çalıştırılmasının
önlendiğine dair bir duyuru
görüntülenir. Bu kısıtlamalar yasal bir
zorunluluktur.
Yardım için bir servise danışın.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
AdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Bir dolum istasyonunda binek
araçlara uygun ağızlı bir dolum
pompasının bulunmadığı hallerde,
geri sıçrama ve taşmayı önlemek ve tanktan gelen buharların içeride
kalıp dışarıya çıkmamalarını
sağlamak için, sadece ikmal için
sızdırmaz dolum adaptörü olan
AdBlue şişeleri veya kutuları
kullanın. Şişe ve kutu ambalajlı
AdBlue birçok dolum istasyonunda
mevcuttur ve örn. Opel bayileri ve
diğer perakende satış noktalarında
satın alınabilir.
AdBlue'nun dayanıklılığı sınırlı
olduğu için, doldurmadan önce son
kullanım tarihini kontrol edin.
Not
AdBlue'nun doldurulması, ancak tank içindeki yukarıda bahsi geçen
sıvı seviye anahtarının devrede
olması halinde tespit edilebilir.
AdBlue ikmalinin başarılı bir şekilde
algılanmaması halinde:
Page 178 of 331
176Sürüş ve kullanım1. Aracı, sürekli olarak 20 km/saathızın üzerinde 10 dakika
boyunca kesintisiz şekilde sürün.
2. AdBlue ikmali başarılı şekilde algılandığı takdirde, AdBlue
kaynağı sürüş kısıtlamaları ortadan kalkar.
AdBlue ikmali hala algılanmazsa, bir
atölyeden yardım isteyin.
-11 °C'ın altındaki sıcaklıklarda
AdBlue eklenmesi gerekiyorsa,
AdBlue'nun eklenmesi sistem
tarafından algılanmayabilir. Bu
durumda, AdBlue sıvı hale gelene kadar aracı daha yüksek ortam
sıcaklığında bir yere park edin.
Not
Koruyucu kapağı dolum boğazından çevirerek çıkarırken, amonyak
buğusu çıkabilir. Buğu nahoş bir
kokuya sahip olduğundan
solumayın. Buğu solunduğunda
zararlı değildir.
AdBlue tankı tamamen
doldurulmalıdır. Motorun yeniden
çalıştırılmasının önlendiğine dair
mesaj halihazırda görüntülenmişse
bu yapılmalıdır.Araç düz bir zeminde park edilmiş
olmalıdır.
AdBlue'nun dolum ağzı, aracın sağ
arka tarafında bulunan yakıt dolum
kapağının arkasında yer alır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir.
1. Anahtarı kontaktan çıkarın.
2. Aracın içine giren amonyak dumanı önlemek için tüm kapıları
kapatın.
3. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa bastırarak serbest
konuma getirin 3 236.
4. Doldurma ağzındaki koruyucu
kapağı açın.
5. AdBlue kutusunu açın.
6. Hortumun bir ucunu kutuya takın ve diğer ucunu da dolumboğazına vidalayın.
7. Kutuyu boşalana veya kutudan sıvı akışı sona erene kadar
kaldırın. Bu, beş dakika kadar
zaman alabilir.
8. Hortumu boşaltmak için kutuyu yere koyun, 15 dakika bekleyin.
9. Hortumu dolum boğazından çıkarın.
10. Koruyucu kapağı takın ve geçene
kadar saat yönünde çevirin.
Not
AdBlue kutusunu çevre
yönetmeliklerine uygun şekilde atın.
Hortum, AdBlue kurumadan temiz
suyla yıkandıktan sonra
kullanılabilir.
Page 295 of 331
Servis ve bakım293Fren ve debriyaj hidroliği sıvısıFren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
AdBlue
Egzoz emisyonundaki azot oksitleri
azaltmak için sadece AdBlue kullanın 3 174.
Page 308 of 331
306Teknik bilgilerKapasitelerMotor yağıMotorB15XHLB15XHTB20NFTyağ filtresi değişimi ile birlikte [l]4,04,05,7yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]1,01,01,0MotorB16DTEB16DTHB20DTHyağ filtresi değişimi ile birlikte [l]5,05,05,25yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]1,01,01,0
Yakıt deposu
Benzinli/dizel, doldurma miktarı [l]61
AdBlue deposu
AdBlue, tekrar dolum miktarı [l]15
Page 324 of 331
322Müşteri bilgilendirmeStitcher Inc.
Stitcher™, Stitcher, Inc. şirketine ait
tescilli bir ticari markadır.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
, VDA şirketine ait tescilli bir
ticari markadır.Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Araçtaki veri saklama modülleri Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama
modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
● sistem komponentlerinin çalışma
durumları (örneğin dolum
seviyeleri)
● aracın ve komponentlerinin durum mesajları (örneğin
tekerlek devir sayısı / dönme hızı, yavaşlama, yanal ivme)
● önemli sistem komponentlerinde işlev hataları ve arızalar● belirli sürüş durumlarda aracındavranışı (örneğin bir hava
yastığının açılması, denge
düzenleme sisteminin
etkinleşmesi)
● çevresel koşullar (örneğin sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
ederler.
Bu bilgilerle aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örneğin onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu
olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata giderildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.